微型冷庫(kù)的故障與排除

1 制冷系統(tǒng)

故 障原 因排 除排氣壓力過(guò)高1. 水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足。2.冷凝器管簇表面水垢過(guò)厚或油污太厚，造成散熱困難。3.制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣。4.制冷劑充注過(guò)多。5.排氣管路中閥門(mén)發(fā)生故障，造成壓力過(guò)高。1.檢查水閥是否全開(kāi)，加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松。2.清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈。3.放掉空氣。4.排出多余的制冷劑。5.檢查修理閥門(mén)。排氣溫度過(guò)高1.排氣閥片、墊片破損串氣。2.吸氣過(guò)熱度大。3.氣缸冷卻不好。4.分離器出液口太小。5.負(fù)荷大。1.檢查后更換。2.增加過(guò)液量。3.加大冷卻水量。4.更換大口徑出液管。5.減少負(fù)荷。排氣溫度過(guò)低1.回液（壓縮機(jī)吸入液體）。2.膨脹閥供液太多。3.蒸發(fā)器結(jié)霜太厚。4.蒸發(fā)器上結(jié)冰（鹽水）。5.冷負(fù)荷不足。1.減少吸氣閥開(kāi)度。2.調(diào)整，使回氣過(guò)熱在5～10℃。3.沖霜或掃霜。4.加鹽。5.調(diào)整。吸氣溫度過(guò)高1.制冷劑不足或泄漏。2.蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足。3.膨脹閥開(kāi)度過(guò)小。1.檢漏，補(bǔ)足制冷劑。2.調(diào)整供液量。3.加大開(kāi)度，使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5～10℃。吸氣壓力過(guò)高1.制冷劑過(guò)量。2.熱負(fù)荷過(guò)大。3.膨脹閥開(kāi)度不當(dāng)。4.感溫包安裝不當(dāng)。5.壓縮機(jī)排量減少。6.油分離器回油失靈。1.放出多余制冷劑。2.調(diào)整負(fù)荷。3.調(diào)整適當(dāng)。4.重新包扎。5.檢查閥片，修復(fù)或更換。6.檢查修復(fù)或手動(dòng)回油。吸氣壓力過(guò)低1.有冰塞。2.制冷劑不足。3.潤(rùn)滑油太多。4.蒸發(fā)器結(jié)霜太厚。5.蒸發(fā)器臟堵。6.膨脹閥開(kāi)度太小。7.膨脹閥有冰塞、臟堵。8.感溫包泄漏。9.供液管上的截門(mén)、出液閥、開(kāi)度不足。10.電磁閥故障。11.液管堵塞。12.過(guò)濾器堵塞。1.去除系統(tǒng)內(nèi)的水分。2.補(bǔ)足。3.放出一部分。4.除霜。5.清洗去污。6.調(diào)整。7.檢查清洗。8.更換。9.開(kāi)足。10.檢修并更換。11.清除。12.拆下清洗。排氣壓力過(guò)低1.冷凝器的冷卻過(guò)強(qiáng)。2.制冷劑不足或有泄漏。3.壓縮機(jī)排氣閥漏氣。4.能量調(diào)節(jié)不當(dāng)。1.減少冷卻水量。2.檢漏，補(bǔ)充制冷劑。3.檢修或更換。4.檢修。壓縮機(jī)濕沖程（液擊）1.關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥。2.檢修電磁閥。3.放出多余的制冷劑。4.檢查感溫包的綁扎情況。1.熱力膨脹閥失靈，開(kāi)啟度過(guò)大。2.電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開(kāi)機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī)。3.系統(tǒng)灌注制冷劑量過(guò)多。4.熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)或未綁扎，致使熱力膨脹閥開(kāi)啟度增大。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)1.吸氣壓力過(guò)低，低于壓力控制器的低壓下限值。2.排氣壓力過(guò)高，引起高壓控制器動(dòng)作斷電。3.油壓過(guò)低，油壓控制器動(dòng)作斷電。4.電動(dòng)機(jī)過(guò)載，熱斷電器動(dòng)作斷電。1.檢查原因，屬于管路堵塞的要疏通管路，如系制冷劑不足就補(bǔ)充。2.檢查冷凝器的冷卻水量或冷卻風(fēng)量。3.檢查輸油系統(tǒng)管路和油泵。4.檢查電源電壓是否偏低或負(fù)荷過(guò)大。

2 制冷設(shè)備

故障原 因排 除壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)（電氣原因）1.電源斷電或保險(xiǎn)絲熔斷,三相電缺相或相間不平衡。2.啟動(dòng)器的接觸點(diǎn)接觸不良。3.溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障。4.壓力繼電器的調(diào)定不適。1.檢查電源，換保險(xiǎn)絲，排除缺相或不平衡，檢查壓力或修復(fù)繼電器。2.檢查啟動(dòng)器，用砂布擦凈觸點(diǎn)。3.檢查溫度指示位置，檢查各元件。4.檢查壓力控制器各元件和調(diào)定值。壓縮機(jī)起動(dòng)后又停止1.起動(dòng)補(bǔ)償器接線錯(cuò)誤。2.電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤。1.檢查線路。2.改裝電路。壓縮機(jī)開(kāi)、停頻繁檢查高壓，使壓力正常重新調(diào)整，檢查是否漏氟或堵塞。1.制冷系統(tǒng)壓力不正常。2.壓力控制器調(diào)整不當(dāng)。3.制冷系統(tǒng)壓力太低。壓縮機(jī)不停機(jī)1.制冷劑不足或泄漏。2.溫度、壓力控制器、電磁閥失靈。1.檢漏，補(bǔ)足制冷劑。2.檢查后修復(fù)或更換。壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)（機(jī)械原因）或起動(dòng)后停車(chē)1.打開(kāi)機(jī)蓋檢查、修理。2.檢查油路和供油情況。3.檢查并使閥開(kāi)啟。4.重新調(diào)整。5.檢查并修復(fù)。1.卡住或抱軸。2.油壓不正常。3.壓縮機(jī)的截止閥，冷卻水閥，出液閥等未打開(kāi)。4.溫度控制器調(diào)整不當(dāng)。5.電磁閥故障。汽缸有敲擊聲1.活塞頂部與排氣閥相撞。2.閥片破損。3.活塞及活塞環(huán)卡住。4.活塞環(huán)磨損。5.液擊。6.閥的彈簧壓力不夠。7.閥的螺釘松動(dòng)。8.冷凍機(jī)油過(guò)多或不純有異物落入。1.加大間隙。2.更換。3.加潤(rùn)滑油或取出檢修。4.更換。5.查明原因、排除。6.加大彈力。7.緊固。8.清洗汽缸、換油、檢查并取出。汽缸磨損1.汽缸與活塞間隙過(guò)小。2.汽缸內(nèi)落入異物。3.冷凍油內(nèi)的雜質(zhì)。4.冷凍油不純，型號(hào)不對(duì)。5.溫度不正常。6.活塞環(huán)間隙或鎖口尺寸不對(duì)。1.按規(guī)定重新調(diào)整。2.檢查后取出。3.更換。4.更換。5.不可過(guò)熱，過(guò)濕。6.調(diào)整。曲軸箱內(nèi)有雜音1.間隙過(guò)大。2.配合松馳。3.螺栓松動(dòng)或開(kāi)口銷(xiāo)折斷；連桿螺母松動(dòng)。4.軸承潤(rùn)滑不良。5.連桿大頭軸瓦間隙過(guò)大。1.重新調(diào)整2.將松動(dòng)部分緊固。3.更換開(kāi)口銷(xiāo)。4.檢查飛輪與軸或鍵之間的配合。5.檢查連桿大小頭軸瓦與曲柄之間、曲軸與主軸承之間的間隙。軸封漏油1.耐油橡膠圈損壞、石墨環(huán)損壞。2.接觸面損壞。1.更換2.修復(fù)或更換。軸封漏氣3.缺油或進(jìn)油管堵塞。4.軸封密封不良。3.加油，排除油路堵塞。4.更換。壓縮機(jī)卡死1.潤(rùn)滑油中有臟污雜物。2.油泵輸油管阻塞，使汽缸缺油活塞卡死。3. 油泵主齒輪插入曲軸中的柄銷(xiāo)扭斷，致使油系統(tǒng)斷油。1.更換新潤(rùn)滑油。2.檢修油泵管路。3.檢修更換油泵主齒輪軸。壓縮機(jī)制冷量不足活塞環(huán)磨損或活塞與汽缸間隙因磨損而過(guò)大。更換新活塞環(huán)或檢修換新部件。壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜音1.按正確裝配要求重新裝配。2.調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵。3.緊固彈性圈或換新件。4.調(diào)整拉緊皮帶。5.調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。耗電增加壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)件裝配過(guò)緊和熱負(fù)荷加大檢修、去除部分負(fù)荷1.壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng)。2.聯(lián)軸器的鍵和鍵盤(pán)槽配合不當(dāng)。3.聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞。4.皮帶過(guò)松。5.聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng)。壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)無(wú)油壓1.油泵傳動(dòng)件失靈。2.油泵進(jìn)油口堵塞。3.油壓表失靈。4.油過(guò)濾器內(nèi)無(wú)油。1.拆開(kāi)修理。2.去除污物。3.更換油壓表。4.拆下油泵蓋檢修銷(xiāo)子并加油。

油壓壓力控制器使壓縮機(jī)起動(dòng)后又停止油壓不正?；蛉庇?。調(diào)整油壓，加油；檢查油路，去除堵塞。油壓過(guò)低1.油量不足。2.調(diào)節(jié)失靈。3.油過(guò)濾網(wǎng)堵塞。4.進(jìn)油口堵塞。5.真空條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。6.油泵磨損。1.補(bǔ)充油。2.檢查調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥。3.拆下清洗。4.去除堵塞物。5.檢查后調(diào)整。6.修復(fù)或更新。油壓很快下降1.吸油過(guò)濾網(wǎng)堵塞。2.油量不足。3.漏油。4.曲軸箱的油混有液態(tài)制冷劑。5.油泵吸入有泡沫的油，油乳化變質(zhì)。1.拆下清理。2.補(bǔ)足。3.檢查后補(bǔ)漏。4.抽出制冷劑。5.換油。油壓過(guò)高1.油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)。2.加油過(guò)量。3.油管堵塞。4.油壓表不準(zhǔn)。1.重新調(diào)整。2.放油。3.檢查清洗。4.更換。油溫過(guò)高1.排氣溫度過(guò)高。2.油冷卻不好。3.壓縮機(jī)壓差大。4.裝配間隙過(guò)小。1.排除壓力升高原因。2.加大冷卻水量。3.調(diào)整工況。4.重新調(diào)整。電動(dòng)機(jī)過(guò)熱1.電壓低，造成電流大。2.冷凍油不足，潤(rùn)滑不良。3.超載運(yùn)轉(zhuǎn)。4.制冷劑內(nèi)混有空氣。5.電動(dòng)機(jī)繞組絕緣破損。1.檢查原因。2.加油。3.不可超載。4.排空氣。5.檢查并更換電機(jī)。