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      關(guān)于高職院校汽車綜合控制系統(tǒng)應(yīng)用與調(diào)試課程教學(xué)的改革與實(shí)踐

      2012-12-29 09:06:04鄭士振李延廷張永新
      關(guān)鍵詞:生源指令單片機(jī)

      鄭士振 李延廷 張永新

      (北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,北京 100070)

      近年來隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,學(xué)好單片機(jī)相關(guān)知識(shí),成為汽車電子技術(shù)專業(yè)師生的共識(shí),但由于該課程存在概念多、專業(yè)名詞多、邏輯性強(qiáng)、系統(tǒng)性強(qiáng)、內(nèi)容抽象等特點(diǎn),在教學(xué)中存在諸多問題,教學(xué)效果一直不是很理想。本文借助北京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院骨干校建設(shè)課程建設(shè)專項(xiàng),對(duì)該課程在教學(xué)中存在的問題進(jìn)行深入探討,并針對(duì)存在的問題總結(jié)了一些切實(shí)可行的教學(xué)方法。

      一 、生源質(zhì)量分析

      近年來,隨著北京生源數(shù)量的不斷減少,高職高專院校由于其辦學(xué)層次低、社會(huì)認(rèn)可度不高、辦學(xué)特色不明顯等原因,招生形勢(shì)逐年嚴(yán)峻,尤其是一些民辦高職高專院校,生源質(zhì)量受到非常大的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),相當(dāng)一部分高職高專院校新生一次性報(bào)到率不足60%。此外,本科院校招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)高職高專院校提高生源質(zhì)量帶來了一定的沖擊。近幾年由于各地區(qū)都在細(xì)化錄取批次,高職高專院校的錄取大都被排在最后幾個(gè)批次中,考生分?jǐn)?shù)偏低,其生源質(zhì)量不高,而且越擴(kuò)招,好的生源被其他高校吸納得越多,高職生源質(zhì)量便愈加呈下降趨勢(shì)。

      二、教學(xué)中存在的問題分析

      1.課程綜合性強(qiáng)

      作為汽車電子技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課,該課程主要以單片機(jī)知識(shí)為基礎(chǔ),綜合了編程技術(shù)、模擬電路知識(shí)、數(shù)字電路知識(shí)、機(jī)械、通信、自動(dòng)控制等知識(shí),而且要求的是學(xué)生有一種發(fā)散思維,能夠進(jìn)行開發(fā)和創(chuàng)新。

      2.課程抽象難懂

      在大多數(shù)教學(xué)中教師一般是按這樣的順序講解:硬件結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)、軟件編程、單片機(jī)系統(tǒng)的擴(kuò)展和各種外圍器件的應(yīng)用,最后講一些編程實(shí)例。由于沒有具體的實(shí)例也很難有一些具體的實(shí)例可研究,講解指令、存儲(chǔ)單元、接口電路、匯編過程等都是一些抽象知識(shí),學(xué)生大多感到空洞和枯燥,很多同學(xué)學(xué)了半天連什么是但單片機(jī)也不知道,這門課到底學(xué)了那些知識(shí)也是不清不楚,再加上高職學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)差,編程也就很困難了。

      3.實(shí)踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新性

      為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,改善教學(xué)效果,大部分教師在實(shí)際教學(xué)中增加了實(shí)踐環(huán)節(jié),比如控制信號(hào)燈、8x8漢字顯示等,這些實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目相比于理論教學(xué)的確取到了良好的效果,但對(duì)于學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力的提高,沒有絲毫作用。單片機(jī)作為微型控制器主要是配合其他元件起嵌入式控制作用,尤其在一些簡(jiǎn)單的控制領(lǐng)域,起到了不可替代的作用。因此,單片機(jī)的學(xué)習(xí)主要體現(xiàn)的應(yīng)用方面,如何讓學(xué)生學(xué)以致用是最主要的。引導(dǎo)學(xué)生思考,提出問題的同時(shí)讓學(xué)生主動(dòng)去思考,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力,教師應(yīng)做到盡力讓學(xué)生把書本知識(shí)在實(shí)踐中運(yùn)用,有可能的話老師還應(yīng)該提出小的設(shè)計(jì)系統(tǒng)讓學(xué)生獨(dú)立完成。

      4.指令系統(tǒng)復(fù)雜

      單片機(jī)的應(yīng)用中,編程也是一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。學(xué)習(xí)單片機(jī)不會(huì)編程就好比知道目的地在哪卻不知道怎么到達(dá)。以MCS-51單片機(jī)為例,能夠識(shí)別并執(zhí)行的指令就有111條,指令的尋址方式又有七種,每一種尋址方式分別對(duì)應(yīng)的尋址位置各不相同,這種由符號(hào)構(gòu)成的語(yǔ)言由于在日常生活中不常用,而且主要以英文字母的縮寫形式來表述,學(xué)生不僅要記住指令的寫法,還要能理解運(yùn)用,這對(duì)于高職的學(xué)生來說,無異于天書。

      三、教學(xué)方法改革探討

      1.運(yùn)用 IAP(In Applications Program)教學(xué)法

      IAP(In Applications Program)教學(xué)法,意思就是在應(yīng)用中編程。單片機(jī)技術(shù)作為一門電子技術(shù),人們學(xué)習(xí)的目的就是為了應(yīng)用。我校的汽車綜合控制系統(tǒng)應(yīng)用與調(diào)試實(shí)訓(xùn)室配備了單片機(jī)試驗(yàn)箱、相關(guān)開發(fā)軟件,具備了IPA教學(xué)法需要的硬軟件條件。因此,在目前學(xué)生整體質(zhì)量不高、讓學(xué)生學(xué)習(xí)全部的基礎(chǔ)理論知識(shí)有相當(dāng)難度的現(xiàn)狀下,我們?cè)趪?guó)家骨干校建設(shè)課程建設(shè)項(xiàng)目中努力改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法,充分運(yùn)用IPA教學(xué)法,開發(fā)了多個(gè)以汽車電腦控制為內(nèi)容的實(shí)例,以項(xiàng)目教學(xué)為引導(dǎo),使學(xué)生在實(shí)際的應(yīng)用中不斷摸索,通過應(yīng)用來學(xué)習(xí)理論知識(shí),理論知識(shí)的掌握又可以促進(jìn)應(yīng)用能力的提升,取得了良好的教學(xué)效果。

      2.理論教學(xué)與“實(shí)物”相結(jié)合

      雖然IPA教學(xué)法在高職院校的學(xué)生教學(xué)中取得了良好的教學(xué)效果,但在教學(xué)中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題,比如單片機(jī)到底是什么,在實(shí)際應(yīng)用中能起什么作用,該怎么用?鑒于課程內(nèi)容的太過于抽象難懂、學(xué)生學(xué)完這些理論知識(shí)后并不能形成一個(gè)清晰的輪廓,我們?cè)趯?shí)際教學(xué)中努力做到理論聯(lián)系實(shí)際,比如在講到中斷時(shí)學(xué)生就很難理解,我們?cè)诮虒W(xué)中舉了這樣一個(gè)例子:你在看書,聽見有人敲門,你把書簽放到書里,起身開門,這就相當(dāng)于在你看書的過程中出現(xiàn)了一個(gè)中斷,書簽就相當(dāng)于中斷標(biāo)志,而有人敲門就是一個(gè)中斷源,如果在起身開門前電話又響了,那電話響了就又是一個(gè)中斷源,先開門還是先接電話就存在一個(gè)優(yōu)先級(jí)的問題。通過這個(gè)實(shí)例的講解,使學(xué)生一下就明白了中斷是怎么一回事,而且還理解了中斷源、中斷標(biāo)志、優(yōu)先級(jí)等概念。通過理論教學(xué)與“實(shí)物”相結(jié)合的教學(xué)方法,以鮮活的實(shí)例加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解,使課程內(nèi)容不再那么抽象難懂,從而提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,達(dá)到了良好的教學(xué)效果。

      3.簡(jiǎn)化指令,即用即學(xué)

      MCS-51單片機(jī)指令系統(tǒng)共有33種功能,42種助記符,111條指令。在傳統(tǒng)教學(xué)中,教師一般都是先把所有指令系統(tǒng)講完再應(yīng)用,學(xué)生在學(xué)完枯燥無味又難記的指令系統(tǒng)后,就已經(jīng)失去了學(xué)習(xí)的興趣。因此在課程建設(shè)項(xiàng)目中,我們大膽嘗試,改變傳統(tǒng)教學(xué)方式,不再全部學(xué)完指令系統(tǒng),而是先學(xué)習(xí)一些較常用的指令,對(duì)于其他指令則采用即用即學(xué)的方式,大大降低學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān),也避免了學(xué)完后再用時(shí)已經(jīng)忘了的情況。通過結(jié)合IPA教學(xué)法。

      結(jié)束語(yǔ)

      汽車綜合控制系統(tǒng)應(yīng)用與調(diào)試課程應(yīng)用實(shí)踐性較強(qiáng),本文針對(duì)課程教學(xué)中存在的問題,結(jié)合高職教育的需求,提出一些增強(qiáng)課程教學(xué)效果的方法,在課程教學(xué)中引入了"創(chuàng)新"的理念,以培養(yǎng)學(xué)生能力為中心,開發(fā)具有靈活、開放和綜合性特點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,使課程教學(xué)質(zhì)量得到提升,提高學(xué)生的應(yīng)用能力,取得理想的教學(xué)效果。

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