龍麗群
(湖北汽車工業(yè)學(xué)院 學(xué)報編輯部,湖北 十堰 442002)
高校學(xué)報特色化辦刊實踐探討
——以《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》為例
龍麗群
(湖北汽車工業(yè)學(xué)院 學(xué)報編輯部,湖北 十堰 442002)
從欄目建設(shè)、稿源組織、出版效率、對外交流等方面,介紹了《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》特色化辦刊經(jīng)驗,并提出了今后的探索實踐方案,努力將《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》打造成為全國高校專門刊登汽車及相關(guān)行業(yè)研究成果的專業(yè)性學(xué)報。
汽車學(xué)報;特色化;稿源;欄目
期刊特色是期刊生命力的體現(xiàn),所謂期刊的特色,實際上就是差異性發(fā)展及所刊發(fā)學(xué)術(shù)研究論文的內(nèi)容選擇,如領(lǐng)域、專業(yè)、行業(yè)、區(qū)域等等。期刊若沒有特色,也就失去生命力和活力,“千刊一面、低水平重復(fù)”的問題就不可避免[1]。在期刊改革的大環(huán)境下,高校學(xué)報的改革也勢在必行。只有提升期刊的學(xué)術(shù)影響力才能具有競爭力,而特色化辦刊是提升學(xué)術(shù)影響力的有效途徑,是期刊界討論的熱門話題。本文以《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》的辦刊經(jīng)驗為例,探索學(xué)術(shù)期刊特色辦刊之路。
《湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)報》(以下簡稱《湖北汽院學(xué)報》)是由湖北省教育廳主管、湖北汽車工業(yè)學(xué)院主辦的學(xué)術(shù)性期刊。自1987年創(chuàng)刊以來,《湖北汽院學(xué)報》不斷發(fā)展,充分發(fā)揮了學(xué)報“窗口”和“園地”的功能,為學(xué)校的學(xué)術(shù)成果創(chuàng)新提供交流平臺,為學(xué)校的學(xué)科建設(shè)提供服務(wù),為學(xué)校培養(yǎng)科研人才起到了促進作用,為十堰市汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新、發(fā)展及地方經(jīng)濟建設(shè)做出了貢獻。在過去的20多年里,《湖北汽院學(xué)報》基本是在自我封閉的狀態(tài)下發(fā)展,使得我們在進入統(tǒng)計源、檢索機構(gòu)等方面日益顯現(xiàn)出較弱的競爭優(yōu)勢,在全國的影響力也低于權(quán)威期刊。因此《湖北汽院學(xué)報》必須面對挑戰(zhàn),堅持特色化發(fā)展,提升核心競爭力,走可持續(xù)發(fā)展的道路。
期刊的內(nèi)容特色往往要通過欄目來體現(xiàn),設(shè)置特色欄目是學(xué)報學(xué)術(shù)優(yōu)勢的集中體現(xiàn)。期刊核心競爭能力之一是“個性”,而高校學(xué)報的“個性”是指各個高校獨特的強勢學(xué)科與頗具特色的品牌欄目[2]?!捌嚒奔春逼嚬I(yè)學(xué)院的特色,《湖北汽院學(xué)報》緊扣學(xué)校特色,以“汽車”為主線組織稿源,保持汽車科技創(chuàng)新特色?!捌嚬こ獭笔侵攸c建設(shè)欄目,及時報道該領(lǐng)域的最新科研成果,所發(fā)論文注重理論研究與實際應(yīng)用,推行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,解決生產(chǎn)一線的技術(shù)研究與技術(shù)開發(fā)等實際應(yīng)用問題。經(jīng)過幾年的建設(shè),該欄目不僅減少了校內(nèi)高質(zhì)量稿源的流失,同時也吸引了一批校外同類學(xué)科及同專業(yè)科研人員的來稿,來稿量明顯增加,約占全部來稿量的50%稿源質(zhì)量不斷提高。2007-2011年該欄目共發(fā)表論文157篇,總下載頻次達到18 537次,總被引290次(數(shù)據(jù)來源:《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》電子雜志社、中國科學(xué)文獻計量評價研究中心,2012-11-25)。2013年該欄目榮獲湖北期刊“特色欄目獎”。
學(xué)科建設(shè)是高校工作的重點,高校學(xué)報只有抓住學(xué)科建設(shè)這個龍頭,努力做到鞏固優(yōu)勢學(xué)科、發(fā)展應(yīng)用學(xué)科、扶持基礎(chǔ)學(xué)科和新興交叉學(xué)科,才能更好的服務(wù)于學(xué)科建設(shè)[2]。在“汽車工程”特色欄目建設(shè)的同時,《湖北汽院學(xué)報》不忽略其他欄目的建設(shè),同時刊發(fā)其他重點學(xué)科的科研成果,突出學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科的特色。如“機械工程”、“電氣工程”、“電子信息工程”、“材料工程”等欄目都緊緊圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”,所刊文章均體現(xiàn)了《湖北汽院學(xué)報》的“汽車”特色。
稿源是期刊的生命,沒有充足的稿源,期刊也難為“無米之炊”?!逗逼簩W(xué)報》編輯部通過策劃了“汽車學(xué)科特約稿”專欄等多種途徑拓展優(yōu)質(zhì)稿源。
學(xué)術(shù)名人可以使一所學(xué)校的某一學(xué)科或某一研究領(lǐng)域在國內(nèi)甚至國際處于領(lǐng)先地位,高校學(xué)報要善于利用在某一學(xué)術(shù)領(lǐng)域有較高威望的專家、學(xué)者的作用和影響來增強學(xué)報的特色[2]?!逗逼簩W(xué)報》編輯部自2009年開始策劃“汽車學(xué)科特約稿”欄目,邀請來學(xué)校做學(xué)術(shù)報告的知名人士為《湖北汽院學(xué)報》撰稿,每年特約2~3篇具有前瞻性、創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性的綜述稿件,如《東風(fēng)·猛士1.5噸高機動越野車綜述》(“東風(fēng)·猛士越野車”獲國家科技進步一等獎),以此提高《湖北汽院學(xué)報》的學(xué)術(shù)層次和學(xué)術(shù)品位,增強《湖北汽院學(xué)報》的特色。
要辦好學(xué)報,高校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)報的重視和支持是前提[2]?!逗逼簩W(xué)報》通過爭取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,2006年開始加大發(fā)表論文的獎勵,鼓勵高學(xué)歷、高職稱以及有科研項目的老師投稿。2010年又出臺新舉措,加大對有項目支撐的論文獎勵;堅持兩年一次的《湖北汽院學(xué)報》優(yōu)秀論文評比活動,從根本上激勵教師及科研人員在本刊發(fā)表論文的積極性。由此《湖北汽院學(xué)報》的基金論文比由2007年的29%增加到2011年的54%(數(shù)據(jù)來源:《中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(自然科學(xué)與工程技術(shù))》2012年)。近幾年所刊發(fā)的論文其項目獲省部級以上獎勵共有9篇,包括獲國家科技進步二等獎的1篇、獲湖北省科技進步一等獎的2篇、獲汽車工業(yè)科技進步獎的3篇(一等獎2篇、三等獎1篇)、獲機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步三等獎的3篇。
學(xué)報要生存和發(fā)展必須依靠強大的優(yōu)勢學(xué)科發(fā)表成果的支持,也就是學(xué)科建設(shè)為學(xué)報提供足夠的高質(zhì)量稿源,形成學(xué)報的學(xué)科特色。培育和擴大特色作者群,是學(xué)報有充足、高質(zhì)量稿源的保證[2]。期刊的另一核心競爭能力是獨特的優(yōu)勢,有專門從事科學(xué)研究的廣大教師群體作為支持[3]?!逗逼簩W(xué)報》編輯部借助這一優(yōu)勢,積極向校內(nèi)各學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人或他們的助手、學(xué)生約稿,每年向新進碩、博士發(fā)送約稿信,目前約稿信的來稿比例占發(fā)出郵件的64.3%。在編發(fā)特色稿件的同時,特別注意學(xué)科建設(shè)的拔尖人才和有潛質(zhì)的青年科研人才的發(fā)掘和培養(yǎng),對于他們的來稿既嚴格要求又熱情鼓勵,多為他們創(chuàng)造有利條件,對他們文章中不夠成熟、不符合學(xué)術(shù)規(guī)范的地方,耐心細致地幫他們修改,對他們文章中有新意的地方予以熱情鼓勵,并建議進一步研究與探索[4],為他們今后走向?qū)W術(shù)舞臺奠定良好的基礎(chǔ),從而增強了他們從事科研的自信心和勇氣;利用特色欄目和減免審稿費、版面費的優(yōu)惠政策吸引同類學(xué)科的科研人員投稿,建立了一支學(xué)科核心作者隊伍。
加強編輯與作者、編輯與審稿專家之間的聯(lián)系有助于縮短稿件的處理周期,以防校內(nèi)大量的高水平科研論文外流,其結(jié)果必然影響到學(xué)報質(zhì)量水平的持續(xù)提高,威脅到學(xué)報的生存和發(fā)展[2]。為了提高采編管理的效率和質(zhì)量,《湖北汽院學(xué)報》2011年開始采用“中國知網(wǎng)”的“期刊協(xié)同采編系統(tǒng)”,使得作者投稿、專家審稿、編輯辦公全面實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。作者可通過“作者投稿系統(tǒng)”向本刊投稿,跟蹤稿件審理進度,方便上傳、下載修改稿及各類附件等。專家可通過“專家審稿系統(tǒng)”審閱稿件(也可閱讀“稿件審閱單”郵件時直接鏈接在線審稿界面,無需登陸),在線填寫處理結(jié)果,也可線下編輯,線上上傳附件。讀者可通過“過刊瀏覽”、“高級檢索”等瀏覽及下載本刊所發(fā)表的論文。此舉提高了《湖北汽院學(xué)報》編輯部的工作效率,加強了與作者、專家和讀者的聯(lián)系,擴大了組稿渠道。任何“知網(wǎng)”用戶在搜索文獻的同時,可通過鏈接給《湖北汽院學(xué)報》投稿。針對汽車專業(yè)稿件,及時送審、迅速返修、快速定稿,建立了一條稿件處理快捷通道,防止了由于周期長導(dǎo)致的稿件流失,同時也吸引了大量校外稿源。2012年來稿數(shù)量達到180篇,比前5年的平均投稿量增加了43.5%。
學(xué)報交流是有效的校際交流,是重要的信息資源交換途徑。廣大教師、科研工作者和學(xué)生通過閱讀學(xué)報,了解兄弟院??蒲袆討B(tài),減少重復(fù)研究,提高研究的針對性;同時交流的學(xué)報也為他們發(fā)表自己的研究成果提供了更多的交流平臺。為拓寬交流渠道,增加讀者群、作者群數(shù)量,《湖北汽院學(xué)報》不僅與同類高校的學(xué)報進行交流,還免費贈送給各高校圖書館、汽車專業(yè)廠的技術(shù)部門,以擴大影響力,交流數(shù)量由2005年前的200余份增加到目前的600份左右,其中圖書館贈送數(shù)量達到415份,學(xué)報編輯部交流數(shù)量達到186份。
入編各大數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)字出版,也是加大期刊宣傳、提高期刊知名度的有效途徑。《湖北汽院學(xué)報》已入編《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、《中國期刊網(wǎng)》、《萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群》、《書生數(shù)字期刊》,并被“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”、“CEPS中文電子期刊服務(wù)”和“中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫”全文收錄,擴大了宣傳渠道。
《湖北汽院學(xué)報》在辦刊探索中獲得了一些經(jīng)驗和成績,2013年被評為“湖北省優(yōu)秀期刊”,連續(xù)兩屆被評為“RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊”,但要想提高競爭力,還需做出更多的改進。在欄目建設(shè)方面,應(yīng)更加精心地編排、設(shè)計并細化特色欄目,提煉特色欄目名稱,使讀者閱讀時能更快找到自己感興趣的文章,讓作者投稿時有更明確的方向。在稿源組織方面,增加渠道得到學(xué)術(shù)名人的支持,借助學(xué)術(shù)名人的影響力提升學(xué)報的學(xué)術(shù)水平;適當擴大外稿的刊發(fā)比例,尤其是重點刊發(fā)基金項目論文,促使校內(nèi)作者增強自身競爭力,活躍學(xué)術(shù)氛圍。在出版效率方面,加快數(shù)字化出版進程,盡快實現(xiàn)優(yōu)先出版;在稿源質(zhì)量和數(shù)量有重大突破的時候,增加刊期、頁碼,加快出版節(jié)奏,擴大信息容量。在對外交流方面,盡可能多地參加各種學(xué)術(shù)交流,實現(xiàn)期刊宣傳、約稿“雙豐收”。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院的辦學(xué)宗旨是圍繞“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”構(gòu)建學(xué)科體系,面向汽車行業(yè)凝練研究方向、匯聚學(xué)術(shù)隊伍、沉淀學(xué)術(shù)成果,進一步彰顯汽車特色?!逗逼簩W(xué)報》將繼續(xù)秉承學(xué)報是學(xué)校的“窗口”和“園地”的功能,貫徹學(xué)校的學(xué)科建設(shè)思想,保持其汽車科技創(chuàng)新特色,為學(xué)校及汽車工業(yè)發(fā)展服務(wù)。為此,筆者將積極探索更好的、更適合本校情況的辦刊之路,努力提高《湖北汽院學(xué)報》的核心競爭力,使其成為高校頗具特色的“汽車學(xué)報”。
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(責(zé)任編輯:強士端)
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:1673-0143(2013)04-0235-03
2013-06-15
龍麗群(1979—),女,編輯,碩士,研究方向:編輯學(xué)。