陳云云　全力　朱孝勇　莫麗紅

摘要：針對混合動力汽車的應(yīng)用特點，提出了一種新型定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機。該電機具有無級變速功能，能實現(xiàn)混合動力汽車內(nèi)部機械功率和電功率的組合分配，在不同路況下確保內(nèi)燃機的高效運行。建立了該定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機的數(shù)學(xué)模型；研究制定了該定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機的控制策略；對該定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機在混合動力汽車應(yīng)用中多種典型工況下的工作模式進行了仿真分析；研制了一臺額定功率為2kW的定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機實驗原理樣機。仿真和實驗結(jié)果表明：該定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機可以實現(xiàn)電啟動、混合驅(qū)動和純電動運行模式，驗證了電機結(jié)構(gòu)及其數(shù)學(xué)模型的正確性和控制策略的合理性，為該電機應(yīng)用于混合動力汽車的進一步研究奠定了基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：定子永磁式雙轉(zhuǎn)子電機；工作模式；混合動力汽車

中圖分類號：TM351 文獻標志碼：A 文章編號：1007-449X（2013）07-0027-07