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      廣西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和物流發(fā)展的關(guān)聯(lián)性論證

      2013-04-29 09:03:45朱俊麗
      2013年6期
      關(guān)鍵詞:區(qū)位物流業(yè)廣西

      朱俊麗

      摘要:本研究通過(guò)分析廣西物流業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),其中包括區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)等,以發(fā)展物流業(yè)增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)為出發(fā)點(diǎn),探討促進(jìn)廣西物流業(yè)發(fā)展的主要措施。

      關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);物流發(fā)展

      作為東盟博覽會(huì)的舉辦地點(diǎn),廣西具有絕對(duì)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及政策優(yōu)勢(shì),尤其是在2008年后,廣西開(kāi)始執(zhí)行《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,促進(jìn)了廣西經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。相關(guān)研究表明,廣西地區(qū)在物流方面的發(fā)展水平尚未達(dá)到國(guó)內(nèi)物流業(yè)的平均水平,這一現(xiàn)象使廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了一定的制約。要促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步,重點(diǎn)發(fā)展物流業(yè)已成為現(xiàn)階段最主要的任務(wù)。

      1.廣西物流業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析

      人才匱乏、基礎(chǔ)建設(shè)落后、產(chǎn)業(yè)集中度低、高效率大企業(yè)缺乏、信息技術(shù)發(fā)展滯后等均屬于制約廣西物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)因素[1]。然而,廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及政策優(yōu)勢(shì)對(duì)廣西物流業(yè)的發(fā)展也起到一定的促進(jìn)效果。

      1.1區(qū)位優(yōu)勢(shì)

      站在地理位置的角度上看,廣西位處華南地區(qū),與廣東相鄰,背靠四川、云南、貴州三省,且臨近澳門(mén)與香港兩個(gè)特別行政區(qū),不僅是華南通向西南的重要樞紐,同時(shí)還是西南地區(qū)多個(gè)省市中最為方面的出海途徑。站在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的角度上看,廣西與東南亞市場(chǎng)、內(nèi)陸地區(qū)、華南經(jīng)濟(jì)圈等相聯(lián)結(jié),屬于我國(guó)與東盟十國(guó)聯(lián)系的結(jié)合部。此外,廣西邊境線將近1020多公里,海岸線將近1595公里,且具備三大港口,分別為防城港、北海以及欽州,無(wú)論是水路還是陸璐,其交通均十分便捷,為廣西物流業(yè)提供了良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)[2]

      1.2政策優(yōu)勢(shì)

      由于廣西屬于少數(shù)民族自治區(qū)之一,且位居沿海地區(qū),被列入國(guó)內(nèi)西部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略省區(qū)中,因此廣西地區(qū)同時(shí)享有多種政策優(yōu)勢(shì),例如少數(shù)民族政策、西部開(kāi)發(fā)優(yōu)惠政策以及沿海開(kāi)發(fā)政策。在多種政策的共同支持下,不僅為廣西經(jīng)濟(jì)打下了良好的發(fā)展基礎(chǔ),有利于商品物流量的提升,同時(shí)還為物流業(yè)的發(fā)展提供了政策上的優(yōu)勢(shì)。尤其是國(guó)家對(duì)中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的支持,在一定程度上推動(dòng)了廣西經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)以及物流業(yè)的發(fā)展。

      2.廣西物流業(yè)的發(fā)展途徑分析

      2.1提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度

      如今,廣西所擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)口岸,因此在港口方面可提高大噸位碼頭、高標(biāo)準(zhǔn)航道等的改建擴(kuò)建工程施工進(jìn)度,從而增強(qiáng)港口的吞吐能力。從陸路的角度看,應(yīng)充分利用廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)公路網(wǎng)的科學(xué)規(guī)劃與建設(shè)進(jìn)行加強(qiáng),使廣西交通交匯點(diǎn)的特點(diǎn)得到體現(xiàn),從而達(dá)到完善路網(wǎng)及提高道路通行能力的目的。從航空的角度看,東盟博覽會(huì)在廣西南寧每年定期舉辦及其規(guī)模的日漸擴(kuò)大,為了增強(qiáng)中國(guó)和東盟各國(guó)的航空運(yùn)輸,廣西北海、南寧、桂林的航線必須加強(qiáng),這無(wú)疑對(duì)南寧機(jī)場(chǎng)提出了更高的要求。從物流園區(qū)的角度看,廣西仍有較多的邊境城市基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后、功能不夠完善,還達(dá)不到物流中心城市的實(shí)力,故不能滿足廣西未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。然而,合理、功能齊全的物流園區(qū)是保障物流產(chǎn)業(yè)得到良好發(fā)展的前提條件,為了順應(yīng)時(shí)代與形勢(shì)的發(fā)展需要,必須加強(qiáng)重點(diǎn)城市物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)。

      2.2增加教育投入,重視人才培養(yǎng)

      整合和優(yōu)化是現(xiàn)代物流的核心理念,故第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)是最大限度地釋放出原有的物流需求[3]。物流業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)則是:通過(guò)對(duì)全社會(huì)的物流需求進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)化、節(jié)省成本及提高全社會(huì)資源利用率的目標(biāo)。無(wú)論是整合還是優(yōu)化,高素質(zhì)人才始終是關(guān)鍵。然而在現(xiàn)階段,廣西的物流人才仍較短缺,尤其是具有經(jīng)濟(jì)管理、整合優(yōu)化技術(shù)及小語(yǔ)種能力的外向型物流人才,而這類(lèi)型的人才則是制約廣西物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素,因此,必須重視物流人才的培養(yǎng),不斷增加教育投入。

      2.3注重對(duì)大型企業(yè)集團(tuán)的培育

      物流需求的旺盛是物流業(yè)得以發(fā)展的重要條件,而積極引進(jìn)大型制造企業(yè)集團(tuán),尤其是面向東南亞市場(chǎng)的大型企業(yè),對(duì)于促進(jìn)廣西物流業(yè)的發(fā)展具有積極意義。對(duì)于當(dāng)前中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及空間布局優(yōu)化的機(jī)遇,廣西應(yīng)把握好。同時(shí),還要踴躍參與國(guó)家的宏觀調(diào)控策略,努力引導(dǎo)大型企業(yè)在廣西發(fā)展,并注重對(duì)其培育,使廣西企業(yè)集群或形成產(chǎn)業(yè)鏈,為物流業(yè)的發(fā)展提供物流需求。此外,要加強(qiáng)培育大型、高效的現(xiàn)代物流企業(yè),為大型制造企業(yè)提供投資環(huán)境。

      2.4推進(jìn)信息服務(wù)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展

      現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)是信息技術(shù)。物流業(yè)中商品流通各個(gè)環(huán)節(jié)(商流、信息流、資金流)的流通傳遞,與信息技術(shù)的高效與否有著緊密聯(lián)系,而高效的信息技術(shù)能夠?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)節(jié)約大量成本,為物流業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。然而,廣西目前的現(xiàn)代信息技術(shù),其推廣與應(yīng)用仍有較大的發(fā)展空間,尤其是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流業(yè)中的應(yīng)用。因此,政府必須根據(jù)各個(gè)區(qū)域的具體情況推行適合其發(fā)展的政策,積極推進(jìn)信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展,如有需要,還應(yīng)增加推進(jìn)信息公共交換平臺(tái)的建設(shè)投入,積極促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

      3. 總結(jié)與體會(huì)

      (1)物流業(yè)是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,而?jīng)濟(jì)發(fā)展又會(huì)拉動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展,這兩者相互協(xié)調(diào)與促進(jìn)。同時(shí),物流業(yè)還具有促進(jìn)就業(yè)、繁榮市場(chǎng)、活躍區(qū)域經(jīng)濟(jì)等作用,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

      (2)廣西的物流業(yè)發(fā)展具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與政策優(yōu)勢(shì),這對(duì)于廣西物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了較大的便利。為了使廣西物流業(yè)的發(fā)展市場(chǎng)更廣闊,應(yīng)從提高物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度、增加教育投入及重視人才培養(yǎng)、注重對(duì)大型企業(yè)集團(tuán)的培育、推進(jìn)信息服務(wù)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展等方面來(lái)實(shí)現(xiàn)廣西物流業(yè)的目標(biāo),早日強(qiáng)大廣西的物流業(yè)。(作者單位:貴港職業(yè)學(xué)院)

      參考文獻(xiàn)

      [1]羅箭華.東盟背景下廣西物流發(fā)展的趨勢(shì)分析[J].物流工程與管理,2009,31(05):24-27.

      [2]蹇明,唐耀華.廣西經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和物流發(fā)展的關(guān)聯(lián)性研究[J].廣西民族大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2009,31(03):127-128.

      [3]覃儒展,唐賢健,李天華.廣西物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系[J].廣西科學(xué)院學(xué)報(bào),2010,26(01):17-18.

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