• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      萬向節(jié)新型外圈底厚加工工藝改進

      2013-06-17 08:13:22萬向集團公司技術(shù)中心浙江杭州311215楊金芳朱文剛徐建忠
      金屬加工(冷加工) 2013年9期
      關(guān)鍵詞:萬向節(jié)軸套墊塊

      萬向集團公司技術(shù)中心 (浙江杭州 311215) 楊金芳 朱文剛 白 宇 徐建忠

      萬向節(jié)即萬向接頭,是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件,是汽車上一個很重要的部件。萬向節(jié)與傳動軸組合,稱為萬向節(jié)傳動裝置。

      本文涉及的NP冷擠十字軸萬向節(jié)外圈(以下簡稱軸套)屬于十字軸式剛性萬向節(jié)中的一個零件,該軸套是錢潮公司為國外某重點客戶新配套制造的產(chǎn)品。傳統(tǒng)軸套內(nèi)底平面采用磨削加工,與之相比,該NP軸套以內(nèi)平冷擠表面作為定位面,要求通過磨削外平面來保證底壁厚度0.04mm的公差,給該道工序帶來了十分大的加工難度。經(jīng)統(tǒng)計,受部門傳統(tǒng)制造工藝等限制,底厚加工合格率僅為11%,因而該產(chǎn)品無法形成批量加工,成為制約新項目開展的瓶頸工序,解決該問題十分迫切和急需。

      NP軸套在實施毛坯采用冷擠加工工藝的基礎(chǔ)上,內(nèi)底平面最終配合面要求采用冷擠表面,可節(jié)省一道磨加工工序,意味著加快產(chǎn)品流轉(zhuǎn),可以減少加工成本,因而也是傳統(tǒng)萬向節(jié)外圈加工工藝改進的方向之一。

      1.公司新開發(fā)的冷擠萬向節(jié)產(chǎn)品加工現(xiàn)狀

      (1)產(chǎn)品圖樣分析 我們對產(chǎn)品圖樣進行分析,如圖1、圖2所示。

      可以看出,該新型冷擠軸套與常規(guī)軸套相比,兩者的主要差別是:①該冷擠軸套內(nèi)圓底部直接以圓弧過渡,即內(nèi)底無滾針槽,而常規(guī)軸套都帶有滾針槽。②該內(nèi)底平采用冷擠表面,不磨加工,而常規(guī)軸套采用磨削表面。③該軸套要求只磨削外平面,底壁厚度公差僅為0.04mm;而常規(guī)此類工藝軸套內(nèi)外底平面均為磨加工表面,且底厚公差有0.14mm。 ④該NP軸套內(nèi)底冷擠表面有微小斜度,而常規(guī)軸套無斜度。

      圖1 NP軸套

      圖2 常規(guī)軸套

      (2)產(chǎn)品加工工藝分析 同時,從兩者的加工工藝不難看出采用該新型冷擠軸套所具有的優(yōu)點。常規(guī)軸的工藝流程為:熱處理→精磨外平面→粗磨外圓→粗磨內(nèi)圓→精磨內(nèi)圓→精磨內(nèi)平面→精磨外圓→交入總裝進行裝配。

      該新型冷擠軸套的工藝流程為:熱處理→精磨外平面→粗磨外圓→粗磨內(nèi)圓→精磨內(nèi)圓→精磨外圓→交入總裝進行裝配。

      也就是說該新型冷擠軸套可節(jié)省一道精磨內(nèi)平面工序,意味著可以減少加工成本,因而其存在的合理性與價值性也是十分直觀的,可以說是今后其他熱擠軸套改進的方向,因而該底厚加工問題解決的必要性也更為凸顯。

      (3)現(xiàn)有加工設(shè)備分析 部門現(xiàn)有M7475B平面磨床,用于磨加工外底平面。按常規(guī)產(chǎn)品的加工工藝,內(nèi)底平面磨加工后,再通過M7475B平面磨床磨削外底平面來保證底厚公差,但也只能保證公差范圍在0.14mm以內(nèi)。而NP軸套內(nèi)底面采用冷擠表面,不磨加工,僅通過磨削外平面來保證底厚公差0.04mm,如不作改進,合格率僅11%左右,導(dǎo)致無法批量加工。

      2.影響該產(chǎn)品加工穩(wěn)定性的因素分析

      針對M7475B平面磨床加工新型冷擠軸套底厚合格率的情況,我們認為重點要攻克的難關(guān)是保證底壁厚度公差小。通過從人員、機器、來料、方法等方面進行了原因分析,共找到7個末端因素,分別是操作員工對產(chǎn)品工藝要求不清楚、柱樁精度低、測量墊塊結(jié)構(gòu)不合理、內(nèi)表面粗糙度差、外平面磨削余量大、進給量過大、切削液不夠充分等,我們分別逐一進行了驗證分析,發(fā)現(xiàn)了影響問題的主要原因。

      (1)測量墊塊結(jié)構(gòu)不合理 小組成員對操作人員的底厚測量檢具進行詳細地反復(fù)檢查,發(fā)現(xiàn)由于該軸套內(nèi)表面為冷擠,內(nèi)底表面有斜度,如測量墊塊上口直徑尺寸不作統(tǒng)一規(guī)定,則同一軸套在不同的內(nèi)底平觸面上測量得出的尺寸不一致,對產(chǎn)品加工達不到圖樣要求。

      (2)磨床定位柱樁精度不夠 定位柱樁是磨削軸套外平時,用來固定零件的夾具。小組成員對磨床定位柱樁各部位尺寸與工裝圖樣再次進行校驗,由于軸套底厚公差只有0.04mm,抽查其中5個柱樁發(fā)現(xiàn)其上平面與外圓的垂直度在0.005~0.015mm之間,分別進行磨削試驗,結(jié)論為:垂直度越小,柱樁的合格率越高。 因此改善磨床定位柱樁垂直度是提高加工后產(chǎn)品合格率的主要因素之一。

      (3)外平面磨削余量大 小組成員對產(chǎn)品的磨削余量進行了檢測,根據(jù)多次磨削試驗發(fā)現(xiàn),由于該軸套結(jié)構(gòu)特殊,以內(nèi)平冷擠表面定位,如果磨削余量過大,會導(dǎo)致加工后的個體差異增大。因此降低外平磨削余量也是提高加工后產(chǎn)品合格率的主要因素之一。

      (4)進給量過大 小組成員在粗磨削外底平面時用不同的進給量進行工藝試驗,結(jié)論為進給量越大則越易造成產(chǎn)品磨削尺寸不穩(wěn)定,且不利于修磨。對操作工實際加工過程觀察后發(fā)現(xiàn)進給量有0.12mm,進給量確偏大。因此減少砂輪的進給量也是提高加工后產(chǎn)品合格率的主要因素之一。

      綜合以上分析,我們得出影響NP冷擠軸套底厚工序加工合格率低的因素是:柱樁精度低、測量墊塊結(jié)構(gòu)不合理、外平磨削余量大、進給量過大這4項。

      3.方案設(shè)計

      通過以上要因確認,我們經(jīng)分析后給出了如附表所示的方案。

      4.方案實施

      (1)重新設(shè)計制作專用測量墊塊 如圖3、圖4所示,我們根據(jù)NP軸套特點,結(jié)合樣品對測量墊塊頭部直徑進行重新設(shè)計,并經(jīng)過反復(fù)試驗,最終確定外圓直徑由φ22.5mm增大到φ23.7mm,頂部增加臺肩直徑φ20.8mm,并鉆孔φ10mm,與軸套一致,使提高測量準確性。經(jīng)試用后,效果較好。

      冷擠軸套底厚加工合格率對策實施表

      (2)改進磨床定位柱樁 如圖5、圖6所示,我們根據(jù)NP軸套內(nèi)底平面為冷擠表面,通過內(nèi)平面定位磨削外平面保證底厚公差控制在0.04mm以內(nèi)的情況,對定位柱樁進行改進,重點對定位柱樁垂直度公差要求控制減小到0.005mm以內(nèi),并對頂部增加倒角,重新制作。

      (3)調(diào)整車加工余量 我們經(jīng)過大量工藝試驗后,對NP車加工圖進行改進,結(jié)合工序特點,使外底平車加工尺寸由原(3.11±0.05)mm減小到(3.05±0.05)mm,上下極限差共減小0.06mm,經(jīng)試磨,加工尺寸明顯變得均勻。

      (4)完善切削進給量 我們對進給量進行反復(fù)試驗,最終確定由原來一次性進給0.12mm減少到最大一次進給0.08mm比較合理,并分三次進給,經(jīng)試用,尺寸波動明顯減小。

      圖3 測量墊塊

      圖4 測量墊塊實樣

      圖5 定位柱樁

      圖6 定位柱樁實樣

      5.結(jié)語

      通過以上實施,我們對改進后在M7475B平面磨設(shè)備加工NP冷擠軸套底厚工序進行了反復(fù)磨削試驗,并對連續(xù)數(shù)日的加工情況進行統(tǒng)計,結(jié)果表明,方案實施后,不僅該新型冷擠外圈底厚合格率提高到了99%,而且班產(chǎn)也達到11 000余支。

      通過一年來的使用情況表明,通過對M7475B平面磨床上加工NP冷擠軸套底厚工序的工裝、工藝改善,解決了該新型冷擠軸套底厚加工廢品率高、無法批量加工的難題,使能形成了大批量作業(yè),滿足了顧客的要貨需求,為公司進一步爭取市場份額提供了強有力的保障。

      猜你喜歡
      萬向節(jié)軸套墊塊
      軸套磨削余量分析計算
      軋鋼加熱爐墊塊的選型應(yīng)用及發(fā)展趨勢
      淺析臂座部件軸套剪短的優(yōu)缺點
      時代汽車(2019年6期)2019-07-09 23:33:04
      關(guān)于某電廠主進水閥樞軸卡塞問題的分析與處理
      CL體系在施工過程中混凝土墊塊制作的施工工藝
      汽車雙十字軸萬向節(jié)傳動系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計
      雙十字軸萬向節(jié)可靠性分析
      多孔鉭杯及鉭金屬墊塊在Paprosky Ⅲ、Ⅳ型髖臼缺損翻修中的應(yīng)用研究
      均整機主傳動裝置支撐軸套加工工藝研究
      萬向節(jié)空間角度的計算方法及應(yīng)用
      葫芦岛市| 黔江区| 衡阳市| 双鸭山市| 通化市| 丹寨县| 梨树县| 兴和县| 临湘市| 承德市| 马山县| 天镇县| 哈密市| 志丹县| 内江市| 镇远县| 都昌县| 威海市| 陇西县| 怀宁县| 平定县| 湘潭市| 油尖旺区| 孝义市| 株洲市| 公主岭市| 凌云县| 资溪县| 大埔县| 岱山县| 舟山市| 弥渡县| 宕昌县| 房山区| 安康市| 陕西省| 来宾市| 安岳县| 平度市| 胶州市| 兴国县|