葛元骎 孫小蒙

(1.安徽師范大學(xué) 安徽 蕪湖 241000;2.安徽師范大學(xué) 安徽 蕪湖 241000)

船員是指依照《中華人民共和國(guó)青年船員條例》的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員，包括船長(zhǎng)、、普通船員。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，越來(lái)越多的人關(guān)注船運(yùn)的安全和船員的安全;根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告顯示，絕大部分事故是人為因素造成的，分析的結(jié)果大都?xì)w于船員的責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意、違章違規(guī)等。若進(jìn)一步查找原因，會(huì)發(fā)現(xiàn)許多事故的發(fā)生與船員的心理出現(xiàn)問(wèn)題密切相關(guān)。[1]而青年船員是船員的后備儲(chǔ)蓄力量，本文希望從青年船員心理問(wèn)題現(xiàn)狀出發(fā)，分析導(dǎo)致問(wèn)題的因素并提出干預(yù)措施，以期達(dá)到提高青年船員心理健康水平，減少航行事故發(fā)生。

一、青年船員心理問(wèn)題現(xiàn)狀

青年船員職業(yè)的特殊性決定了他們必須長(zhǎng)年累月生活在船舶這個(gè)特殊的人造環(huán)境和江河湖海這些特殊的自然環(huán)境之中，在水上作業(yè)時(shí)，青年船員還要經(jīng)受許多與常人不同的特殊而又復(fù)雜的因素的影響，這會(huì)使青年船員產(chǎn)生許多不良的心理問(wèn)題。

1、孤獨(dú)心理普遍。青年船員群體由于長(zhǎng)時(shí)間在船上生活，少有家人陪伴，脫離正常社會(huì)交際，難以融入城市主流社會(huì)，再加上難以與陸地上的親人、朋友經(jīng)常性交流，信息閉塞，使他們的孤獨(dú)感與日俱增。青年船員的工作性質(zhì)十分枯燥，并且青年船員多以男性為主，業(yè)余生活單調(diào)，難免形成情緒低落、孤獨(dú)寂寞的心理。

2、自卑心理嚴(yán)重。自卑是與自信相對(duì)立的負(fù)面情緒，認(rèn)為自己在某方面或各方面都比不上別人，并且會(huì)過(guò)分放大自己的缺點(diǎn)，這是青年船員心理問(wèn)題的突出表現(xiàn)。青年船員群體較為特殊，工作環(huán)境非常惡劣，工作性質(zhì)比較枯燥無(wú)味，婚姻、家庭、子女問(wèn)題難以解決;并且內(nèi)陸人民對(duì)航運(yùn)的陌生，極易導(dǎo)致對(duì)青年船員職業(yè)的不理解甚至歧視。所有的這些都造成了青年船員嚴(yán)重的自卑心理，并且影響青年船員的積極性和熱情。

3、憂慮心理凸顯。江河湖海之上情況千變?nèi)f化、再加上突發(fā)事件層出不窮，決定了航運(yùn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度的技術(shù)活。青年船員需要長(zhǎng)期處于一種緊張、憂慮的心理狀態(tài)之中，慢慢就變成了習(xí)慣性的憂慮，所以，在心理健康測(cè)試中，青年船員都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的憂慮成分。

4、不滿情緒突出。青年船員長(zhǎng)期生活在船舶這個(gè)人造的特殊環(huán)境中，充斥著噪音和孤獨(dú)，缺少水果和蔬菜，沒有什么娛樂(lè)生活，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法和家人團(tuán)聚，還要忍受生理上的不適。這些都容易導(dǎo)致青年船員心理壓抑、煩躁、對(duì)生活和工作厭惡不滿。再加上和主流社會(huì)長(zhǎng)時(shí)間剝離，與社會(huì)脫節(jié)后受到岸上人的不理解和歧視，更加導(dǎo)致了他們對(duì)于工作、社會(huì)的不滿。

5、想家情緒濃烈。人的社會(huì)屬性決定了人不能脫離社會(huì)而存在，但是青年船員的職業(yè)決定了他們必須長(zhǎng)時(shí)間生活在船舶之中，和家人分離，加上社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，工作強(qiáng)度變大，導(dǎo)致青年船員回家的時(shí)間越來(lái)越少。長(zhǎng)年累月無(wú)法回家和家人團(tuán)聚，使青年船員想家的情緒愈加濃烈，這樣的情緒長(zhǎng)期存在會(huì)一定程度上影響青年船員的工作效率和主動(dòng)性。

6、雙重性格、矛盾叢生。青年船員大部分時(shí)間生活在江河湖海和船舶上，生活環(huán)境和工作環(huán)境均會(huì)有極端性的變化:風(fēng)平浪靜之時(shí)，船上環(huán)境單調(diào)而又枯燥，加上船上事務(wù)處理已經(jīng)駕輕就熟，所以青年船員的緊張應(yīng)激水平處于較低的狀態(tài);但是，如果風(fēng)起云涌，情況危急險(xiǎn)惡，青年船員必須立刻忙碌起來(lái)，全力以赴排解風(fēng)險(xiǎn)，這會(huì)使青年船員的緊張應(yīng)激水平突然由極低沖向極高。經(jīng)常在松緊兩級(jí)間來(lái)回轉(zhuǎn)換使青年船員的心理帶有很強(qiáng)的極端性特征，這會(huì)導(dǎo)致青年船員雙重矛盾性格。

二、青年船員的心理問(wèn)題成因分析

1、生活環(huán)境因素。船舶是一個(gè)特殊的場(chǎng)所，常年漂泊在江河湖海之上，由于經(jīng)濟(jì)效益的考慮，青年船員生活的空間被裝運(yùn)空間壓縮，十分狹小，生活起居都不如在陸地上方便。接觸到的人是固定的，遠(yuǎn)航時(shí)幾乎處于與世隔絕的地步，這樣長(zhǎng)時(shí)間生活在單調(diào)無(wú)聊而又封閉的環(huán)境中，容易引起心理疾病。船舶在水上作業(yè)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到惡劣的天氣，使青年船員經(jīng)常處于震蕩與顛簸之中，船上常年不歇的噪音干擾，青年船員還需要經(jīng)常調(diào)整生物鐘，飲用淡水的缺乏、食品的單調(diào)、水果蔬菜的供給不足都會(huì)使青年船員的心理狀態(tài)起伏不定，容易出現(xiàn)緊張、急躁和憂郁等心理問(wèn)題。

2、社會(huì)因素。青年船員是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度又十分艱苦的職業(yè)，再加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民生活水平的大幅提升，以往青年船員高收入、優(yōu)待遇的情況已不復(fù)存在，社會(huì)地位由此產(chǎn)生了下滑。青年船員長(zhǎng)時(shí)間生活在遠(yuǎn)離陸地、社會(huì)的船舶之上，下船之后難以在社會(huì)中找準(zhǔn)自己的位置，這樣會(huì)導(dǎo)致心理嚴(yán)重的不平衡。而且內(nèi)陸居民對(duì)于青年船員的未知和不理解，加上對(duì)青年船員的冷落和忽視，經(jīng)常用“有色眼鏡”看待青年船員，這樣就更加深了他們對(duì)于社會(huì)的不滿，使青年船員對(duì)工作產(chǎn)生厭惡、恐懼等抵觸情緒。

3、企業(yè)因素。在青年船員的管理工作中，船東及青年船員管理公司十分重視青年船員的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技術(shù)，但是卻忽略了對(duì)青年船員個(gè)人性格、氣質(zhì)類型、情緒類型以及心理抗壓能力等方面的綜合考察。再加上企業(yè)對(duì)于青年船員的培訓(xùn)多集中于專業(yè)操縱技術(shù)、語(yǔ)言交流等實(shí)用性導(dǎo)向的培訓(xùn)之上，忽略了青年船員的心理素質(zhì)培訓(xùn)，也沒有教授給青年船員良好的心理疏導(dǎo)知識(shí)，這樣就很容易導(dǎo)致青年船員形成不良心理問(wèn)題。

4、家庭因素。經(jīng)研究表明，得到家庭支持，感受到家庭溫暖的人，其心理疾病發(fā)病率比沒有得到家庭支持和溫暖的人要低。一個(gè)人如果能和家人、親人分享心中的事情，多和親戚朋友溝通，心理負(fù)擔(dān)會(huì)得到減少。而青年船員，除了與親人、朋友進(jìn)行一些零星而又?jǐn)嗬m(xù)的交流之外，幾乎都是處于和外界斷絕聯(lián)系的狀態(tài)下，加上船上人員流動(dòng)性大，社交關(guān)系并不穩(wěn)定，難以在船上找到知心好友。在這種情況下，青年船員有了心理問(wèn)題，沒有辦法與家人、朋友聯(lián)系、溝通，心里的負(fù)擔(dān)、壓力沒有辦法得到釋放和宣泄，久而久之，很容易形成心理障礙和疾病。

5、個(gè)人因素。以上因素都是外部因素，而外因是通過(guò)內(nèi)因起作用的，而青年船員的個(gè)人因素一般認(rèn)為是青年船員本身的心理承受能力。個(gè)人的心理承受能力是心理素質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，良好的心理素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值必不可少的條件。大多數(shù)青年船員從小并未接受良好的教育，文化層次、文化水平都較低，導(dǎo)致了個(gè)人的心理承受能力不高，難以做到快速的與集體、社會(huì)協(xié)調(diào)一致，反而容易出現(xiàn)焦慮、恐懼、抱怨和厭惡等心理問(wèn)題。

三、青年船員心理問(wèn)題的干預(yù)策略

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)對(duì)于青年船員心理問(wèn)題的干預(yù)雖然涵蓋了社會(huì)、家庭、個(gè)人方面，但是并不全面，筆者認(rèn)為，要解決青年船員心理問(wèn)題應(yīng)當(dāng)從社會(huì)、企業(yè)、學(xué)校、家庭和個(gè)人五個(gè)方面全面入手。

1、社會(huì)角度。海事職能部門需要加大對(duì)船運(yùn)工作的支持以及宣傳，努力提高青年船員的社會(huì)地位和社會(huì)歸屬感。航運(yùn)活動(dòng)需要長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離陸地，而且許多人對(duì)這個(gè)領(lǐng)域非常陌生，在社會(huì)上并沒有多大的輻射力和影響力，大對(duì)于航運(yùn)職業(yè)的認(rèn)同度較低。為了吸引人才、穩(wěn)定青年船員隊(duì)伍，并且著力解決青年船員心理問(wèn)題，海事系統(tǒng)、青年船員協(xié)會(huì)等職能部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電視、新聞等傳媒加大對(duì)航運(yùn)事業(yè)的宣傳力度，使社會(huì)各界了解航運(yùn)、關(guān)注航運(yùn)、支持航運(yùn)，提高青年船員職業(yè)的社會(huì)地位，使常年在水上航行的青年船員回家休假時(shí)，能切實(shí)感受到自己所從事的職業(yè)所帶來(lái)的榮譽(yù)，以此滿足青年船員的社會(huì)需要，幫助青年船員樹立對(duì)職業(yè)的熱情和信心，培養(yǎng)青年船員良好的心理狀態(tài)。

2、企業(yè)角度。航運(yùn)企業(yè)對(duì)于解決青年船員心理問(wèn)題起著很重要的作業(yè)，企業(yè)的管理人員也要充分認(rèn)識(shí)到青年船員擁有健康心理的重要性。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，適當(dāng)增加青年船員的工資及待遇水平，提高青年船員的認(rèn)同感和積極性;[2]還應(yīng)該適當(dāng)縮短青年船員的在航時(shí)間，使青年船員可以得到更好的放松與休整，以便更加精神的投入工作;還要加大對(duì)于船舶業(yè)余文化活動(dòng)的投入，豐富青年船員們的業(yè)余生活，幫助青年船員排解和發(fā)泄;企業(yè)更應(yīng)該成立專門的青年船員心理管理小組，并且周期性的為青年船員開設(shè)心理健康培訓(xùn)課程，經(jīng)常性的指導(dǎo)青年船員開展船上心理調(diào)節(jié)活動(dòng)。企業(yè)是員工另一個(gè)家，所以要從企業(yè)開始，切實(shí)幫助青年船員解決心理問(wèn)題以及預(yù)防心理問(wèn)題的發(fā)生。

3、學(xué)校角度。隨著社會(huì)的發(fā)展，越來(lái)越多的青年船員都會(huì)接受航運(yùn)學(xué)校的培養(yǎng)和教育，學(xué)校在未來(lái)的青年船員中也占據(jù)著至關(guān)重要的部分。船運(yùn)院校以及海事學(xué)校需要做好生源選拔和心理輔導(dǎo)的工作。為保證培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生都能勝任并較長(zhǎng)時(shí)間地安心從事航運(yùn)工作，這些院校需要重視學(xué)生的心理健康教育與輔導(dǎo)，增設(shè)航運(yùn)心理學(xué)、青年船員心理健康教育等必修課程，聘請(qǐng)有良好心理學(xué)背景，懂得心理輔導(dǎo)和心理咨詢同時(shí)具備一定航海資歷的老師進(jìn)行授課，在加強(qiáng)學(xué)員專業(yè)知識(shí)技術(shù)的同時(shí)增強(qiáng)學(xué)生的心理素質(zhì)、心理承受能力，減少未來(lái)心理問(wèn)題的出現(xiàn)。

4、家庭角度。家庭對(duì)人的影響是非常重要的，青年船員能否在船上安心工作，與家人的理解與支持密不可分，作為青年船員的家屬，要能分清事情的輕重緩急，全力支持航運(yùn)事業(yè)。家人要能理解青年船員所從事的是祖國(guó)的航運(yùn)事業(yè)，支持青年船員也就是對(duì)祖國(guó)建設(shè)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持;青年船員在外需要知道家里一切平安、生活井然有序的消息，休假回家又需要體會(huì)一家團(tuán)聚的歡樂(lè)以及得到身心的放松。這些都離不開家人的理解和支持，只有這樣，才能減少青年船員在水上工作時(shí)的心理問(wèn)題。

5、個(gè)人角度。以上的措施都是外部因素，想要切實(shí)減少青年船員心理問(wèn)題還應(yīng)該從自身考慮，青年船員應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)自身的心理調(diào)節(jié)能力，形成健康而又良好的工作、生活習(xí)慣，還要學(xué)會(huì)自我激勵(lì)，培養(yǎng)良好的心理應(yīng)變能力和遭遇挫折的耐受力。青年船員首先要保持樂(lè)觀向上、積極開朗的心態(tài)，積極面對(duì)工作、生活中的挫折、煩惱，不焦慮，不憂愁;其次需要積極適應(yīng)船舶環(huán)境，和其他青年船員建立良好的人際關(guān)系，有事可以與大家分享、分擔(dān)，以此減輕自身的寂寞和無(wú)助;再次，青年船員要培養(yǎng)自己廣泛而又高尚的興趣愛好，讓船上枯燥的業(yè)余生活變得豐富多彩，這樣有利于消除高強(qiáng)度工作后的疲憊，還能排解心中的孤獨(dú);最后，青年船員應(yīng)當(dāng)多讀書，掌握一定的心理疏導(dǎo)知識(shí)和技能，合理調(diào)控好自己的情緒，健全自己健康良好的心態(tài)，減少心理問(wèn)題的發(fā)生。

四、結(jié)束語(yǔ)

船員為國(guó)家建設(shè)、社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造和累積了大量財(cái)富，但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航運(yùn)事業(yè)的日益飽和，船員群體產(chǎn)生了諸多的心理問(wèn)題，如:自卑、孤獨(dú)、憂慮、不滿等，船員也需要全社會(huì)的關(guān)心和呵護(hù)，而青年船員是船員的后備儲(chǔ)蓄力量，但是其心智不是很成熟，所以他們的心理健康需要得到進(jìn)一步關(guān)注。只有使每個(gè)遠(yuǎn)航的青年船員都保持健康、樂(lè)觀、向上的心態(tài)，才能為國(guó)家和社會(huì)創(chuàng)造出更多的財(cái)富;所以關(guān)注青年船員不能僅僅局限于表面，在現(xiàn)今社會(huì)主義精神文明大發(fā)展的前提下，不僅要關(guān)注他們的物質(zhì)生活，更應(yīng)當(dāng)關(guān)注他們的內(nèi)心，關(guān)注他們的心理健康問(wèn)題。也只有社會(huì)、企業(yè)、學(xué)校、家庭和個(gè)人五個(gè)方面合力，才能有效地提高青年船員的心理素質(zhì)，從而保證青年船員心理健康、為航海事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。

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