醞釀已久的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》(以下簡稱《汽車三包規(guī)定》)終于浮出水面，將于2013年10月1日起正式施行。家用汽車產品“包修、包換、包退”的想法終于走進現實，《汽車三包規(guī)定》明確了三包責任由銷售者依法承擔，銷售者依照規(guī)定承擔三包責任后，屬于生產者的責任或者屬于其他經營者的責任的，銷售者有權向生產者、其他經營者追償。

《汽車三包規(guī)定》中家用汽車產品的“包修期”和“三包有效期”規(guī)定與汽車4S店和維修廠的利益息息相關?！镀嚾?guī)定》明確規(guī)定，家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程6萬公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準。在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)；在家用汽車產品三包有效期內，符合更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨?！镀嚾?guī)定》把汽車4S店和維修廠推到了汽車消費的最前沿，這不但對消費者是一重大利好消息，也對汽車4S店給消費者大量使用非原廠配件等混亂的市場行為起到抑制作用。

面對《汽車三包規(guī)定》的討論，各界人士都給予極大的關注和思考，可謂是仁者見仁，智者見智。下面兩篇文章是業(yè)內人士對汽車4S店服務一次修復率的管控環(huán)節(jié)和推廣機動車維修竣工出廠合格證的一些看法，希望能給廣大汽車經銷商和汽車后市場的從業(yè)者一些啟發(fā)。