魯統(tǒng)軍　婁濤

摘要：本文主要是針對林區(qū)汽車故障分析以及常見故障修理的分析與研究。

關(guān)鍵詞：林業(yè)；汽車修理；故障

林業(yè)是國民經(jīng)濟整體中的一個不可缺少的有機組成部分。建國以來，我國林業(yè)建設(shè)取得了很大的成績。而在林業(yè)生產(chǎn)中，集材和運材是重要環(huán)節(jié)，汽車是主要的采運工具。為了確保汽車在使用中有良好的技術(shù)狀態(tài)和較長的使用壽命，通常要定期送到大修廠進行修理，大修是重要的一個環(huán)節(jié)。不同的調(diào)度方案會往往會產(chǎn)生不同的修理成本。所以我們建立產(chǎn)銷運輸模型對汽車的大修安排進行計算和方案優(yōu)化，從而降低林區(qū)在汽修方面所花的修理費用。林業(yè)是國民經(jīng)濟整體中的一個不可缺少的有機組成部分。由于汽車運材的優(yōu)點較多，林區(qū)的汽車運輸方式發(fā)展很快。但是現(xiàn)存的機修系統(tǒng)的工作，尤其是汽車大修方面，還遠遠不能適應(yīng)林業(yè)發(fā)展的需求，還存在著很多的有待解決的問題。特別是現(xiàn)在的很多機械設(shè)備采用液力技術(shù)，部分大型機械設(shè)備中的機電液組合，成了現(xiàn)代機械設(shè)備自動化程度的一個重要標記。

一、引起林區(qū)汽車故障因素

1.道路條件因素

現(xiàn)有的國有林業(yè)系統(tǒng)道路，良好路況只占43.5%，大部分道路嚴重失養(yǎng)和接近報廢路況，有的季節(jié)性通車，有的不能通車，使車輛行駛安全性大大降低。林區(qū)道路普遍具有如下特點：路面較窄；彎道較多；坡道較多，且長而陡；傍山險路較多。另外，北方冬季的冰雪路面、夏季的駕駛視野較窄等，都給汽車行車帶來了很大不便，容易產(chǎn)生故障。

2.車輛特點因素

林區(qū)車輛主要是指運材車輛，大部分是由載重汽車改制而成，運材掛車是由全掛或半掛牽引車牽引，本身無驅(qū)動裝置。部分運材車輛的主要技術(shù)性能。林區(qū)運材車輛特點主要有：載重量大，車體長，拖帶掛車，不便駕駛等。這些對汽車行駛均有影響。

3.制動性因素

汽車制動性是林區(qū)汽車安全性能的主要方面，許多交通事故通常與制動距離長、制動失效、制動側(cè)滑等有關(guān)。例如：在坡道上長時間保持停駐的能力，不僅取決于制動系性能，還與汽車的行駛性能、輪胎的機械性能、制動操作有關(guān)。在林區(qū)路窄、坡長、重載、拖掛的情況下，制動不良、制動失效、制動跑偏、側(cè)滑等都將會引起嚴重汽車故障。

4.操縱方便性因素

在林區(qū)彎道、坡道行駛、夜間行車時都要求有良好的照明、燈光及信號，而駕駛員的視野在林區(qū)受限很大，特別是在夏季，這些直接影響著林區(qū)汽車操縱的方便性。

二、建立合理的汽車修理策略

1.各個林區(qū)自己建立大修廠。但是這種方案由于廠點多、規(guī)模小、技術(shù)落后等原因?qū)е铝舜笮蕹杀靖摺①|(zhì)量低等情況。大修方案為分協(xié)作區(qū)進行大修。例如：汽油消耗量過大，除了汽車故障導致效率下降，就是胎壓不足，此時就要對汽車進行協(xié)作區(qū)大修。

2.實行汽修專業(yè)化，由專業(yè)的企業(yè)對各個林區(qū)的汽車進行集中，一起進行修理。同樣采用產(chǎn)銷運輸問題的模型對該問題進行求解。在道路上的運輸費用需要重新進行計算，然后編程求解。對于求解林區(qū)車輛的大修布局規(guī)劃，可以改變約束條件的范圍，計算最小修理費用。

三、常見故障的修理

（一）液壓系統(tǒng)?？吹墓收霞熬S修

1.故障

油溫過高。由于油品的選擇不妥、零部件磨損嚴重、機器工作時間過長的等原因，使得液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫過高的情形，給系統(tǒng)造成相關(guān)系列的故障和危害，如油的應(yīng)用壽命降低：加速泄漏，液壓泵容積效率和整個系統(tǒng)效率顯著下降，零部件受熱變形，破壞系統(tǒng)失去平衡。

噪音。由于液壓系統(tǒng)的馬達質(zhì)量不佳、困油現(xiàn)象未能很好消除、液壓系統(tǒng)常常會產(chǎn)生嚴重的噪音，噪音的出現(xiàn)會直接及到人的情緒、健康和工作環(huán)境，容易使人產(chǎn)生疲倦，造成安全事故。

工作機構(gòu)運動速度不夠。當液壓系統(tǒng)油泵輸油量不夠或完全不輸油、進入液動機流量不夠，導致內(nèi)部構(gòu)件失去負載阻力，進而造成運動速度不夠，從而影響了林業(yè)機械的工作效率與質(zhì)量。

2.液壓系統(tǒng)故障維修方案

定期檢查。液壓油質(zhì)量要過關(guān)，并要定期清洗，對有堵塞指示器的濾油器，按指示的情況清洗。并且，要包管林業(yè)機械工作一定時間內(nèi)做好換油工作，不要讓機器工作時間過長。換油時，要求過濾加注，并注意液壓油油位，油位遵照規(guī)定執(zhí)行，并包管油液有充足的循環(huán)冷卻條件：同時在拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、液壓油管等部位時，要先徹底清潔后才氣打開并避開揚塵，注意放盡油箱內(nèi)的舊油，并且還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油：四要在每次換油完成后排盡系統(tǒng)中的空氣。

定期維修?，F(xiàn)在有的林業(yè)機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，但其修理的準確程度有一定的限制性，因此液壓系統(tǒng)的修理應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與人工定期檢查保養(yǎng)相聯(lián)合。在定期修理中中，注意檢查液壓系統(tǒng)是否滲漏，固定液壓泵的低壓進油管連接處，更換磨損過大的零部件，要首先清洗有關(guān)元件、更其次是對磨損已相當嚴重的零部件進行更換。

3.動力轉(zhuǎn)向變沉重原因及維修

原因：輪胎氣壓不足，導致轉(zhuǎn)吃力：前輪定位不準：轉(zhuǎn)向機或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴重，需要更換。

4.駕駛中水溫過高的維修

林地作業(yè)的汽車突然在行駛過程中冷卻液沸騰，應(yīng)該立即將車停到安全的地方。關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，打開發(fā)動機機艙蓋，待水溫表指下降后，將發(fā)動機熄火。