瑪依努爾

摘 要 隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，非開(kāi)挖技術(shù)在我國(guó)得到迅猛發(fā)展。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)拉管工藝在重力排水管施工中的技術(shù)特點(diǎn)、注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析，為非開(kāi)挖拉管技術(shù)在排水工程中的推廣應(yīng)用提供參考。

關(guān)鍵詞 管線工程 排水施工 鉆孔導(dǎo)向 非開(kāi)挖 拉管技術(shù) 質(zhì)量控制

一、工程概況

某工業(yè)區(qū)的環(huán)境綜合整治項(xiàng)目涉及50多家企業(yè)，約2.8 km長(zhǎng)的生活污水、生產(chǎn)廢水管網(wǎng)及納入城市排水管網(wǎng)的部分支管管網(wǎng)改造。為了最大程度地減少對(duì)企業(yè)的道路影響，廠區(qū)內(nèi)外的污水納管工程廣泛使用了非開(kāi)挖拉管技術(shù)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

二、前期調(diào)查

項(xiàng)目實(shí)施前，通過(guò)全面的調(diào)查掌握拉管施工區(qū)域地表和地下地質(zhì)情況，合理設(shè)計(jì)管線走向和進(jìn)出洞口位置，在滿足拉管施工控制需要的同時(shí)，注意滿足企業(yè)正常生產(chǎn)的需要。

拉管施工區(qū)域調(diào)查的內(nèi)容包括：一是地下管線的探查，主要是通過(guò)查閱原始資料和地下管線探測(cè)儀探測(cè)，力求避開(kāi)和避免損害既有管線；二是地質(zhì)勘察，主要對(duì)管線位置的地下暗浜、既往回填、地下設(shè)施以及土質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查；三是地表障礙物調(diào)查，地表面可滿足導(dǎo)航設(shè)備通過(guò)，具有實(shí)施控制的基本條件。

三、拉管施工技術(shù)要點(diǎn)

1.導(dǎo)向孔軌跡的設(shè)計(jì)。導(dǎo)向孔是擴(kuò)孔拉管的母線，也是最終形成的管線孔。與其他管線不同，重力管對(duì)于深度、坡度允許誤差均有較嚴(yán)格的要求，施工難度大。因此，對(duì)于正在生產(chǎn)的廠區(qū)，管線設(shè)計(jì)既要考慮廠區(qū)的實(shí)際情況，又要滿足施工的基本條件，以確保管線鉆進(jìn)時(shí)有較小的入土角度。根據(jù)綜合設(shè)計(jì)和實(shí)際需要，工作井區(qū)間一般按100 m～200 m的間距設(shè)置。

2.回拉力的計(jì)算及定向鉆機(jī)的選擇。定向鉆根據(jù)穿越長(zhǎng)度實(shí)際需要的回拉力進(jìn)行選型。本項(xiàng)目采用國(guó)產(chǎn)DDW-350鋪管鉆機(jī)、馬克3導(dǎo)向儀。另配功率為45 kW的不停鉆射流循環(huán)泥漿攪拌系統(tǒng)，可快速制備鉆進(jìn)用泥漿；操縱臺(tái)全功能數(shù)字儀表顯示，具有獨(dú)立的液壓錨樁系統(tǒng)。鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率為200 kW，最大推力/拉力為380 kN，最大回轉(zhuǎn)扭矩為18 kN.中國(guó)總m，輸出軸轉(zhuǎn)速為0 r/min～110 r/min，泥漿系統(tǒng)功率為45 kW，泥漿泵流量為320 L/min，泥漿泵壓力為10 MPa，角度為8°～20°。

3.管材的選用。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，管材選用HDPE管，該管具有如下特點(diǎn)：高韌性，抗拉能力強(qiáng)，抗刮痕能力好；采用熱熔對(duì)接一體化連接，密封可靠，連接強(qiáng)度高于本身強(qiáng)度，適于拖拉；可撓性能好，管道走向容易按照施工軌道進(jìn)行改變；快速裂紋傳遞抵抗能力好。

4.泥漿的配制。采用聚合物加強(qiáng)性泥漿，由優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤(rùn)土和聚合物添加量約占泥漿質(zhì)量的2%。擴(kuò)孔拖拉中采用同樣比例的泥漿，造壁性能良好，潤(rùn)滑和降低扭矩的效果明顯，未發(fā)生塌陷等情況。

5.導(dǎo)向孔的施工。根據(jù)測(cè)量定位的軸線，操作定向鉆機(jī)水平鉆進(jìn)，路面上部采用控向儀等導(dǎo)航設(shè)備控制鉆頭的方向和深度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軸線形成一條直徑約為100 mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需鋪設(shè)管道的中心線。開(kāi)鉆時(shí)采用輕壓慢轉(zhuǎn)，進(jìn)人平直段采用輕壓快轉(zhuǎn)以保持鉆具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性。根據(jù)地層變化和鉆進(jìn)深度，適時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。施工過(guò)程中，密切注意鉆進(jìn)過(guò)程中有無(wú)扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止施工，待查明原因并采取相應(yīng)措施后再施工。導(dǎo)向孔完成后，對(duì)工作坑入土口、接收坑出土口的標(biāo)高和方位進(jìn)行復(fù)核，確保按設(shè)計(jì)軸線成孔。

6.擴(kuò)孔。導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。回?cái)U(kuò)過(guò)程中始終保持合適的泥漿量，對(duì)泥漿各性能參數(shù)進(jìn)行不定期檢測(cè)，以調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層的實(shí)際特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度，以利排渣。擴(kuò)孔分3次～5次完成，最后一次回?cái)U(kuò)需采用相應(yīng)的擠擴(kuò)式鉆頭，若回拖力和回?cái)U(kuò)扭矩較大，則需多回?cái)U(kuò)一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。針對(duì)廣東地區(qū)粉淤質(zhì)土質(zhì)的特點(diǎn)，實(shí)際操作時(shí)在泥漿混配系統(tǒng)中加入適量TERRA等稀釋粉，該粉具有固化洞壁、潤(rùn)滑鉆桿、塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進(jìn)回?cái)U(kuò)過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)做好施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)鉆進(jìn)時(shí)間、軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情況，應(yīng)立即停止施工，待查明原因并采取相應(yīng)措施后再施工。

7.回拖管材。HDPE管的管材連接要嚴(yán)格按電熱熔施工要求施焊，回拖前應(yīng)檢查電熱熔焊接質(zhì)量，待焊接自然冷卻、檢查合格后方能進(jìn)行拖管。在回拖管道過(guò)程中，密切注意孔內(nèi)情況，鉆機(jī)操作手應(yīng)密切注意鉆機(jī)回拖力、扭矩的變化。回拖應(yīng)平穩(wěn)、順利，嚴(yán)禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，以減小回拖的阻力。

四、拉管工藝的控制分析

1.管線軌跡的設(shè)計(jì)。與其他管線不同，排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標(biāo)高誤差，這對(duì)拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保證引導(dǎo)精度，主要采取了以下措施：一是在管線設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮引導(dǎo)實(shí)施的可行性；二是適當(dāng)設(shè)置工作坑，確保入土角度和標(biāo)高；三是增加測(cè)定頻率，精確換算管位深度，每0.5 m測(cè)定一次；四是盡量減少測(cè)定干擾，盡量選擇在生產(chǎn)間隙、車(chē)輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。采取以上措施后，納管工程約10 km的拉管段，標(biāo)高偏差基本上控制在50 mm以內(nèi)，滿足了排水工藝要求。

2.成孔質(zhì)量的控制。重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設(shè)曲線段，這是與其他管線的根本不同，也是施工難點(diǎn)所在。為了達(dá)到這一要求，主要采取了以下措施：一是開(kāi)挖相當(dāng)?shù)娜氤鐾凉ぷ骶?，以設(shè)計(jì)坡度或較小的入出土角度控制出入土點(diǎn)；二是在無(wú)法做到設(shè)計(jì)的工作坑時(shí)，必須對(duì)出入口附近的少量管段進(jìn)行二次排管并接順至檢查井，確保有效段管線的順直及一定的坡度。

3.沉降預(yù)防。施工中遇到的另一個(gè)問(wèn)題是防沉降。由于回?cái)U(kuò)頭的質(zhì)量、大小不同，加之不良土質(zhì)的影響，在水管的外邊產(chǎn)生間隙是必然的。這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發(fā)生沉降，主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中，2 m以下的較小管段基本上沒(méi)有出現(xiàn)明顯的下降，較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時(shí)有下沉情況的發(fā)生，工程中主要采取的措施有：一是分多次完成擴(kuò)管，這樣可以盡可能消除土體受撓動(dòng)后的變形；二是選擇適于管徑的刀頭，盡量減小空隙；三是采取補(bǔ)救措施，對(duì)確定必須杜絕但有可能發(fā)生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時(shí)，外側(cè)附帶25 mm～30 mm的塑料注漿管，在完成拉管后封堵好井端管外縫隙，用注漿機(jī)注滿水泥漿。這一措施對(duì)于短距離的管段簡(jiǎn)單可行，可有效杜絕路面下沉問(wèn)題。

五、結(jié)束語(yǔ)

非開(kāi)挖作為一種新型的地下管線建設(shè)方法，最近幾年在我國(guó)得到迅猛發(fā)展，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，非開(kāi)挖鋪管技術(shù)越來(lái)越受到人們的青睞。目前，在國(guó)際上非開(kāi)挖技術(shù)的推進(jìn)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家地下管線施工科技含量高低的重要標(biāo)志之一。發(fā)達(dá)國(guó)家非開(kāi)挖技術(shù)的施工量有的已高達(dá)40%。筆者通過(guò)在某工業(yè)區(qū)環(huán)境綜合整治項(xiàng)目污水納管工程中的成功應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，它對(duì)于大規(guī)模推廣該項(xiàng)技術(shù)在重力排水管施工中的應(yīng)用具有較強(qiáng)的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1]陳志成.水平導(dǎo)向鉆進(jìn)非開(kāi)挖鋪管技術(shù)應(yīng)用[J].市政技術(shù)，2005，23（1）.