上海日野：臻于至善

本刊實(shí)習(xí)記者 段夢(mèng)薇 文

無(wú)論是通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量，還是通過(guò)服務(wù)，上海日野的目標(biāo)就是帶來(lái)價(jià)值最大化，讓上海日野各方面臻于至善。

2013 年5 月23 日下午，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司副總經(jīng)理、總工程師孫崎在參觀完2013 北京客車展后，應(yīng)邀來(lái)到商用汽車會(huì)客室，與大家分享了上海日野的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。

此次展會(huì)上，上海日野照例展出了P11C 和J08E 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。孫崎認(rèn)為，這是對(duì)上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的信心，也是對(duì)上海日野品牌的鞏固。據(jù)介紹，上海日野P11C 發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR 后處理技術(shù)路線，滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)提供SCR 技術(shù)的相同功率機(jī)型，具有最佳的綜合運(yùn)行成本。此外，P11C 在匹配SCR 時(shí)，可輕松達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，更加適應(yīng)未來(lái)的環(huán)保要求。而作為日野在世界市場(chǎng)上最為成熟的一款產(chǎn)品，J08E 發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)過(guò)程中就充分考慮了環(huán)保指標(biāo)，多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)的開發(fā)和運(yùn)用，使得J08E 自誕生之日起就擁有領(lǐng)先國(guó)際的環(huán)保性能。J08E 提供SCR 環(huán)保解決方案，客戶可根據(jù)實(shí)際需求，選擇更合適自己實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況的動(dòng)力配置，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值最大化。

據(jù)孫崎介紹，此次除了展示其一貫過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)之外，更加強(qiáng)調(diào)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化。近2 年，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在客車上的應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)智能化的要求越來(lái)越高，上海日野早已意識(shí)到并開始著眼于這方面的研發(fā)及推廣工作。作為成熟的產(chǎn)品，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)平臺(tái)上無(wú)需再做重大調(diào)整，在重型機(jī)P11C、中型機(jī)J08E的國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ各系列機(jī)型上，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的啟動(dòng)保護(hù)、安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、遠(yuǎn)程通信等多項(xiàng)智能化控制模式。并且，配合整車廠提出的個(gè)性化終端開發(fā)要求，上海日野還形成了獨(dú)具特色的智能化平臺(tái)。

作為合資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，上海日野贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵就在于質(zhì)量。孫崎認(rèn)為，未來(lái)能夠讓上海日野立足市場(chǎng)的還是品質(zhì)。不過(guò)在技術(shù)日臻完善的今天，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸向服務(wù)轉(zhuǎn)移，為此，上海日野提出了“至真至誠(chéng)”的服務(wù)理念，這也將成為其守衛(wèi)市場(chǎng)、關(guān)注用戶的重點(diǎn)。

目前上海日野已經(jīng)建立了快速的問(wèn)題響應(yīng)機(jī)制和高效的問(wèn)題處理機(jī)制，24 h 全天候確保用戶的問(wèn)題能夠得到最及時(shí)的解決。奉行主動(dòng)和深入的服務(wù)模式，通過(guò)無(wú)微不至的關(guān)懷消除故障隱患，將絕大多數(shù)的問(wèn)題處理于發(fā)生之前，從而確?？蛻魞r(jià)值最大化。

在采訪中，孫崎多次提到價(jià)值最大化，無(wú)論是通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量，還是通過(guò)服務(wù)，上海日野的目標(biāo)就是帶來(lái)價(jià)值最大化，讓上海日野各方面臻于至善。