市政道路路基施工質(zhì)量控制要點分析

周同洋

【摘 要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會生活節(jié)奏也越來越快，人們對市政道路的要求也越來越高，隨之而來的施工問題也日益增多。本論文主要針對道路施工質(zhì)量的控制要點和方法做出研究，提出并分析問題。

【關鍵詞】道路施工質(zhì)量；施工問題；市政道路；質(zhì)量控制

0.前言

路基工程主要是路床本身及相關土木工程和排水管等項目，包括了路面的基礎結構設施，對道路建設工程質(zhì)量和安全要求度也較高。為此，一定要強化工程質(zhì)量意識，提高工程施工管理，做好道路基層設施，確保面層平整穩(wěn)定工作。

1.路基的施工規(guī)定

1.1規(guī)范施工操作

工程路基的施工主要是要求程序施工規(guī)范，次序井然，質(zhì)量過硬。做好這些工作，首先要做好預備工作，鋪設好地下管線，遵循地下為先的原則，為土石工作做好前期準備，確保工程的質(zhì)檢合格與驗收工作的順利進行。

1.2路基穩(wěn)定的主要因素

路基的穩(wěn)定主要取決于結構、水溫和強度的穩(wěn)定性，只有這三項內(nèi)容穩(wěn)定，才能確保整個路基的穩(wěn)定性。其中，機構的穩(wěn)定性要根據(jù)當?shù)氐牡匦芜M行決定，防止路基結構在行車負荷造成結構損壞或變形。季節(jié)性水溫則影響路基發(fā)生周期性凍融現(xiàn)象，在地面水和地下水的共同作用下，使得路基凍脹和翻漿，影響整個路基強度。而路基強度的穩(wěn)定性，則主要是要求其在外力作用下，不產(chǎn)生超過一定范圍內(nèi)的形變，確保路基的穩(wěn)定性。

2.控制路基質(zhì)量的主要方面

2.1做好前期準備工作

2.1.1深入了解工程實地情況

在工程正式開工之前，工作人員要仔細審查設計方案，并實地到工地認真了解各段地質(zhì)與狀況，做到整體工程心中有數(shù)，并核實相關資料，發(fā)現(xiàn)問題及時更改，為施工組織設計做好工作。

2.1.2做好寒冷季節(jié)保護工作

在冬季寒冷時期，路基表面存有積水與地下水形成溫差，容易出現(xiàn)凍脹翻漿問題，這也是所有公路在寒冷地帶出現(xiàn)的通病，這個問題解決不了，就很難保障路基的穩(wěn)定性。其最主要的工作就是改善路基排水條件，減少表面水的存積，降低路基土的含水量，此外也可利用粗粒土填筑，減少地面水與地下水的相互影響。

2.1.3加大地表壓實程度

為了使路基更加穩(wěn)固，要將路表的不良土質(zhì)（例如草皮、植被、鹽漬、脹土等）予以清除，采用大型壓路機增強地基的壓實程度。

2.1.4做好工作的整體配置

對整體工作做好統(tǒng)籌規(guī)劃，制定詳細的工程配料與機器設備，確保工程的如期進行以及路基工程的施工質(zhì)量。

2.2做好路基的質(zhì)量控制工作

嚴格控制路基的質(zhì)量，就要做好各項準備工作以及施工過程中嚴格按照標準執(zhí)行，嚴格杜絕亂挖、超挖和欠挖現(xiàn)象的發(fā)生。此外對于路基施工還要做到施工放樣和排水設施準備工作。在工程實施中，對于橫斷面和邊坡坡度要嚴格按照標準執(zhí)行，必須自上而下逐層開挖，更加嚴禁掏洞取土造成邊坡塌陷。對于路基使用土，要嚴格做好控制工作，堅決不用凍土、脹土等不符合標準的土質(zhì)。工程施工時要對所用土壤進行全部翻松，并分層回填壓實，碰到含水量過大的土壤時，要經(jīng)過晾曬才能使用以達到壓實標準。而遇到巖石地帶，要根據(jù)巖石的風化程度和類別，確定開挖方式，以免造成人員傷亡或路基的不穩(wěn)。

2.3具體的路基壓實工作

2.3.1正確選擇壓實機具

為了使路基壓實工作做到更好，不僅要控制壓實的厚度和寬度問題，更要首先測出松土系數(shù)，留出路堤邊沿。根據(jù)不同的機器，可壓的路基厚度也不盡相同，一般壓實厚度為十五厘米，大型壓實機具可達二十到二十五厘米之間。對于路基的邊緣地帶，要根據(jù)實際的壓實寬度，留出足夠的余度，超出路堤的邊緣部分。對于一些高填土地段，由于路基沉降，往往也需要增加寬度。此外要特別注意邊緣部分，由于土質(zhì)松軟，造成縱裂現(xiàn)象時有發(fā)生，因此嚴格把握邊緣地帶的壓實情況。

2.3.2輾壓之前含水量的控制

含水量也是影響路基質(zhì)量的一個重要因素，對壓實效果有著重要的影響。為了使輾壓效果達到最好，則需要將含水量控制在略高于百分之二以上，這樣才能使得壓實后的穩(wěn)定性受到最好的效果。

2.3.3注意路基平整度的調(diào)整

平整度是保障路基質(zhì)量的一個基礎，沒有平整度，路基質(zhì)量好壞與壓實度的好壞就無從談起。因此在路基施工過程中，一定要保證填料的松鋪厚度，做好上下層之間的結合，避免整體完工后再進行零星填補工作，造成后期路基破損。為此一定要保證路基的平整度，嚴格按照工程規(guī)范進行操作。

3.造成路基損壞的因素和避免方法

3.1確保用土質(zhì)量

土質(zhì)的好壞是確定路基質(zhì)量的一個基本因素，如果將一些植被或腐土、脹土填入路基，輕者可能導致路基強度的不均勻，嚴重者可能導致沉陷等質(zhì)量問題，嚴重影響路基使用質(zhì)量。為此一定要嚴格控制路基使用土的質(zhì)量，確保路基施工規(guī)范。

3.2嚴格把握工程施工標準

工程的施工技術也是保障路基質(zhì)量的重要因素，施工方法的不正確，就可能導致土層的厚度和壓實度的不均勻，達不到設計要求，使得施工相關參數(shù)與設計圖紙不符，造成路基質(zhì)量達不到標準，產(chǎn)生路基病害。為此要確保相關技術參數(shù)達到指標要求，安全合理施工，并針對不同土質(zhì)進行擊實試驗，考證路基安全。

3.3確定施工工序

有些工程由于進度和利益等因素的催促，可能導致路基的建設工程過程不按標準進行實施，導致路基質(zhì)量的缺失。為了防止這一情況的發(fā)生，要嚴格按照工程標準，按照規(guī)定工序進行，一定在要最佳含水量的條件下進行壓實工作，確保碾壓遍數(shù)和鋪土厚度，遵照先快后慢，先輕后重原則進行路基鋪設，對于不合格地段，堅決進行返工，確保路基的安全與穩(wěn)定。

3.4注重邊角工作

工程的每一個角落，都是導致整體工程缺失的潛在因素，如果不注意邊角工作，整個工程的安全就大打折扣。為此，一定要在諸如平整度、橫坡等細微工作上端正態(tài)度，提高認識，嚴格按要求施工，達到工程標準，對于損壞和不合格地段，進行返工和修補。

3.5嚴謹工作態(tài)度，確保施工精準

對于一些路基溝壕、橋臺背和涵管處等非主體工程外的設施，由于地理位置原因，壓實工作不到位，經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題不過關，導致整個工程質(zhì)量下降。為此一定要端正工作態(tài)度，嚴格遵守施工規(guī)范，并不定期進行抽樣檢查，以此確保工程質(zhì)量。

4.結語

路基施工工作雖然簡單，但因其工藝復雜，環(huán)境多變，且交通流量大，這些因素都會導致工程施工問題的出現(xiàn)，要將工作做好、做精仍然不是一件易事。為此只有端正工作態(tài)度，強化施工意識，加強工程管理，做好監(jiān)督控制工作，才能將路基施工工作做好、做久。 [科]

【參考文獻】

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