基于電梯門鎖回路檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)

諸志堅(jiān)

（南通大學(xué)附屬醫(yī)院，江蘇 南通 226001）

基于電梯門鎖回路檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)

諸志堅(jiān)

（南通大學(xué)附屬醫(yī)院，江蘇 南通 226001）

利用光電隔離器組成電梯門鎖回路通斷及不完全接地故障的檢測(cè)電路，作為電梯檢修手段，無時(shí)間損耗發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，以期達(dá)到低成本快速檢修門鎖回路故障的目的。

門鎖回路；通斷；不完全接地故障；檢測(cè)；快速

現(xiàn)在高層電梯越來越多，電梯在運(yùn)行中由于或這或那的原因，總不免的會(huì)出現(xiàn)一些故障，而結(jié)合實(shí)際的故障原因分析，電梯門鎖回路上的故障要占到近80%；由此帶來在門鎖回路方面的維修工作就顯得得繁瑣零亂，遇到高層電梯，一個(gè)人維修時(shí)爬上爬下更是麻煩。電梯門鎖回路檢測(cè)電路正是從維修角度出發(fā)利用一些基本器件，以低成本，不影響原電梯控制電路為原則，并可以直觀看到門鎖回路故障點(diǎn)為構(gòu)思設(shè)計(jì)，電路一方面可以檢測(cè)回路中各觸點(diǎn)的通斷情況，一方面還可以檢測(cè)門鎖觸點(diǎn)對(duì)地不完全短路時(shí)的情形；適當(dāng)?shù)难由爝€可以起到對(duì)門鎖回路的保護(hù)作用。用此手段，可節(jié)省大量查巡時(shí)間，使電梯快速恢復(fù)正常，利于使用效率的提高。

一、電梯門鎖回路的電路圖和工作原理

圖1為一般電梯門鎖回路，此回路串接在安全回路中，當(dāng)GS、DS1、DS2。。。DSn即轎門與每層門鎖觸點(diǎn)（包括副門鎖觸點(diǎn)）都導(dǎo)通，且安全回路導(dǎo)通時(shí)，此時(shí)門鎖繼電器JMS、JMS1閉合，具備了電梯運(yùn)行的條件之一。JMS1為輔助繼電器，以防止JMS觸點(diǎn)粘連不放。由上圖可見，只要有一個(gè)觸點(diǎn)閉合不好，JMS就不會(huì)吸合。每個(gè)門鎖觸點(diǎn)由兩根電線串聯(lián)送到機(jī)房，這線路經(jīng)過門鎖機(jī)械部分，隨著門的不斷開關(guān)震動(dòng)，加上安裝不是很到位，就有可能產(chǎn)生對(duì)線路的摩擦，損壞電線的絕緣，當(dāng)電線絕緣損壞不是很嚴(yán)重時(shí)，觸點(diǎn)對(duì)地就會(huì)形成不完全短路，當(dāng)觸點(diǎn)兩端都形成這樣的情況下，會(huì)造成門鎖短接的危險(xiǎn)故障；另一方面觸點(diǎn)經(jīng)常閉合打開，灰塵覆蓋，容易形成接觸不良，使門鎖回路不能導(dǎo)通，造成電梯運(yùn)行故障。

一般的電梯門鎖回路故障有以下幾點(diǎn)方面：

1門鎖回路斷點(diǎn)：或因?yàn)槿藶榍么驈d門所致；或三角鑰匙使用后沒復(fù)位好；或因?yàn)樵O(shè)備自身線路接點(diǎn)松動(dòng)、銹蝕、觸點(diǎn)氧化造成。

2 門鎖回路對(duì)地完全不完全短路：因?yàn)槭艹彼p等原因。

3 門鎖繼電器線圈短路或不釋放：或機(jī)械方面問題，或受潮等原因。

4 門鎖回路檢修時(shí)短接線忘記及時(shí)拆除，可能造成人為事故。

5 其它門上的保護(hù)設(shè)置，如強(qiáng)迫關(guān)門裝置，門光幕，力矩保護(hù)，到位開關(guān)，門機(jī)，門機(jī)變頻器，機(jī)械方面出現(xiàn)故障等等。

目前這些問題在行業(yè)里大多有了較好的解決，不再累敘。這里僅從電梯檢修角度考慮其中兩點(diǎn)；一是門鎖回路產(chǎn)生斷點(diǎn)故障。二是門鎖觸點(diǎn)回路出現(xiàn)對(duì)地不完全短路現(xiàn)象。針對(duì)這兩種情況，若準(zhǔn)備好一個(gè)有顯示的檢測(cè)電路裝在機(jī)房控制屏里，就可以直觀的看到故障點(diǎn)存在的地方，加以迅速排除，既方便又低成本。這種裝置不影響原電路的工作。

圖1

圖2

二、電梯門鎖回路檢測(cè)電路圖和原理

檢測(cè)電路以光電耦合器和運(yùn)放為主件，配置一個(gè)穩(wěn)壓電源，構(gòu)成門觸點(diǎn)通斷和對(duì)地不完全短路時(shí)的檢測(cè)。由于圖紙限制，圖中僅畫出一個(gè)單元，即一個(gè)轎門和一個(gè)廳門，實(shí)際應(yīng)用中可以根據(jù)門觸點(diǎn)去疊加相應(yīng)的檢測(cè)電路。

電路工作過程如下：

1 將對(duì)應(yīng)的門鎖觸點(diǎn)串聯(lián)線及接地線分別拉到機(jī)房，按圖取點(diǎn)連接，當(dāng)門鎖觸點(diǎn)對(duì)地呈不完全短路，就有電流經(jīng)過R2至LM324副端，與LM324正端比較，使LM324輸出一個(gè)正電位觸發(fā)光電耦合器OC1，將J1導(dǎo)通，J1常開觸點(diǎn)閉合，讓D1發(fā)光；當(dāng)故障消失，LM324失去比較，光耦OC1斷開，J1斷開，D1熄滅。

2 當(dāng)門鎖觸點(diǎn)有一個(gè)地方斷開不能恢復(fù)，R4沒有電流經(jīng)過，光耦OC2不動(dòng)作，則D2經(jīng)過電源供電，經(jīng)R5、R6觸發(fā)點(diǎn)亮；當(dāng)門鎖觸點(diǎn)導(dǎo)通，電流經(jīng)過R4、觸發(fā)光耦OC2，使其輸出一個(gè)低電平，D2被短接不亮，因?yàn)殚T鎖要時(shí)常開關(guān)，故該處應(yīng)該是交替亮滅的，若一直處于亮狀態(tài)，且電梯門鎖回路繼電器不閉合，則該處門鎖觸點(diǎn)以亮狀態(tài)顯示其故障位置。

將GS、DS1...DSn所對(duì)應(yīng)標(biāo)示的轎門與電路上的發(fā)光二極管一一對(duì)應(yīng)，漏電保護(hù)用紅色二極管，通斷顯示用綠色二極管，這樣漏電時(shí)紅色亮了可以清楚看到哪個(gè)點(diǎn)有問題，綠燈亮了不正常（此時(shí)門鎖繼電器不吸合，電梯不運(yùn)行。），可以知道哪處有斷點(diǎn)，能直觀的看到門鎖方面出現(xiàn)的故障，加以排除，大大縮短排故時(shí)間。

指示燈的亮與不亮，其反應(yīng)各觸點(diǎn)通斷情況。（當(dāng)然如前述指示燈在正常狀態(tài)下輪流亮滅的，一直處于亮狀態(tài)，門鎖繼電器不吸合，在沒有其它問題時(shí)，則可通過此判斷故障點(diǎn)。）指示燈狀態(tài)如表1。（在所有門都關(guān)合好后）

表1

表1中當(dāng)GS閉合，電流經(jīng)R導(dǎo)通OC1使D2不亮，若D1亮，則GS點(diǎn)處有斷開，且GS點(diǎn)后面的指示燈都亮，GS是轎門門鎖，應(yīng)先從轎門檢查；當(dāng)然這是在電梯呈現(xiàn)故障的情況下；

當(dāng)GS、DS1閉合，則D2、D4不亮，表示轎門和一樓門鎖回路正常；若D4亮，則該點(diǎn)后面的指示燈都亮，那么轎門是好的，就是一樓廳門門鎖有問題，應(yīng)從一樓查起；以此類推，GS到DSn中任意一點(diǎn)處后面的指示燈亮，則表示該點(diǎn)為故障起始點(diǎn)所在，一般故障點(diǎn)不會(huì)有兩個(gè)以上，這樣根據(jù)電路板上顯示樓層的指示燈，可直觀看到故障點(diǎn)在哪層，直接去相應(yīng)樓層檢查，會(huì)大大縮短尋找門鎖回路故障點(diǎn)的時(shí)間，提高檢修速度。在樓層較高時(shí)，為了不因?yàn)殡娐防锰L，各電路段銜接過多而產(chǎn)生干擾和削弱信號(hào)強(qiáng)度，可拆分電路于井道中或每多少層分段設(shè)置。

結(jié)語

電梯門鎖回路的檢測(cè)電路制作好后，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，我單位電梯維修人員反應(yīng)效果較好，盡管這類電梯故障不是很高難的技術(shù)問題，但對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)檢修的人來說，方便，速度，省力都有了很大的改善，使維修人員面對(duì)很多臺(tái)電梯的維保工作時(shí)，不至于因?yàn)榇祟惞收系R多久。對(duì)日益競爭激烈的電梯產(chǎn)品，在維保質(zhì)量所涵蓋的一些內(nèi)容上也可以起到一定幫助。此電路的制作，要是追求完美，有條件的話，可以在工藝裝配上進(jìn)一步完善。

[1]曲維本，劉鐵墉.光電耦合器的原理及其在電子電路中的應(yīng)用[M].北京：國防工業(yè)出版社，1981.

[2]半導(dǎo)體集成電路電壓比較器測(cè)試方法的基本原理[M].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，1997.

[3]劉澈.電子電路基礎(chǔ)[M].天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社，1981.

TU97

A

10.13612/j.cnki.cntp.2014.04.114