2014年11月23日5 時,廣西沿海鐵路黎塘—欽州段 37~38 km 處順利完成撥接施工,標(biāo)志著廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程竣工通車,破除了西南地區(qū)出海大通道的瓶頸制約。
廣西沿海鐵路黎欽段是廣西及西南地區(qū)出海的重要運輸通道。近年來,隨著廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展步伐加快,廣西沿海港口鐵路貨運量保持快速增長態(tài)勢,廣西沿海鐵路黎欽段既有單線鐵路運輸能力超負(fù)荷運行,成為西南地區(qū)出海通道的運輸瓶頸。
為了適應(yīng)運輸需求,2010年12月,廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程開工建設(shè)。該線路全長99km,設(shè)計時速為120 km,中間設(shè)橫州、沙坪、陸屋和平吉站,采用電力牽引。廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程竣工通車后,將進(jìn)一步提升西南地區(qū)出海大通道運輸能力,為北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)提供更加強有力的運力支撐。
(摘自《人民鐵道》報)