盤書杰

緊急輪胎修補產品可以讓車主在路上就能快速修復爆胎，而無需安裝備胎或打電話叫拖車。這種產品在國外使用的越來越多，特別在新車中，它們正取代傳統(tǒng)備胎，使你輕車簡行從而更加省油。

車輪爆胎總是那么令人討厭：用千斤頂支撐和拆卸輪胎換備胎是技術活，費時費力，如果爆胎發(fā)生在晚上就更麻煩了。爆胎給車主帶來的不僅僅是不便，在最糟糕的情況下，它可能讓你付出昂貴代價，甚至導致生命危險。

因爆胎而引起的交通事故層出不窮，爆胎會使您的愛車如脫韁之馬，并業(yè)已成為馬路上的頭號殺手。但現在有一種緊急輪胎修補產品，可以讓車主在路上就快速修復爆胎，而無需安裝備胎或打電話叫拖車。

補胎密封劑在國外早已問世多年。這類產品是通過氣泵把密封材料注入漏氣的輪胎中，取代了備胎的作用。這種產品在國外使用的越來越多，特別在新車中正取代傳統(tǒng)備胎，使你輕車簡行從而更加省油。

最近，美國《消費者報告》的輪胎檢測隊花了大量時間，測試了近500個輪胎，以評估兩類輪胎修補產品。

加壓罐封口機（7.50美元至10美元）如Fix-A-Flat：這是一種國外隨處可見的一次性輪胎修補產品，整個產品包括分配管、螺絲以及輪胎的空氣充氣閥，它可以修補輪胎的漏洞并給其充氣。

輪胎密封膠包（20美元至80美元）：包含便攜式12伏空氣壓縮機和密封劑的更換容器，越來越多的新車型提供此項套件以代替?zhèn)涮ァ?/p>

《消費者報告》進行了兩輪測試，第一輪用直徑約1.5毫米的小釘子刺穿輪胎，第二輪用直徑約4.2毫米的釘子做同樣的試驗。用來測試的輪胎是相對較小的雪佛蘭Spark（國內名為“樂馳”）15英寸全季節(jié)輪胎。

測試結果表明，所有的密封劑都能成功地堵住小釘孔，且在一個星期內將輪胎壓力保持在40磅左右，至少可行車100英里。如果你的輪胎正使用輪胎密封劑暫時得到修補，你應該盡快讓你的輪胎得到專業(yè)修理或者換掉。補好以后行駛100英里內應該是安全的，同時要確保按照說明書使用該產品。

類似的輪胎修補產品也在中國漸露頭角。有一種產品能通過自動修復輪胎來防止爆胎，它的的原理是事先把密封修復劑注入輪胎之中，通過離心力作用形成均勻保護膜，當輪胎遇到穿刺時，密封劑將利用氣壓的作用，從內到外對穿刺處進行無縫隙層層修復。

還有一種就是手動灌裝補胎液，這種軟塑瓶裝的液體材料采用專門的噴嘴對準輪胎的氣嘴用力將液體壓入輪胎中，然后進行充氣，輪胎在轉動時液體在輪胎中流動，將所有的漏氣空隙迅速堵住，達到補胎的功效。在京東、易迅等網上商城，相關產品都銷售火爆。這種密封劑通常由人造纖維和橡膠混合制成，而且還可以維持輪胎的胎壓在穩(wěn)定值，降低油耗，減少輪胎磨損，避免車輛在胎壓不足的情況下行駛，延長輪胎使用壽命。

自安全輪胎的概念提出以來，許多國內汽車用品廠商開始注重研發(fā)以及引進國外先進產品。不過，車主對帶有密封劑的輪胎反應不一。有些車主認為添加這些化學物質會對輪胎本身產生腐蝕，損壞輪胎和輪轂；也有些車主使用這類產品后，感覺效果沒宣傳的那么明顯。

在中國，消費者普遍以為輪胎修補產品能徹底修復輪胎刺穿問題，所以就不用再去店內維修或換胎了，但這種想法是錯誤的。此類產品的設計初衷只是代替?zhèn)涮サ囊环N暫時性的應急措施，并使汽車輕量化，避免拆換輪胎的麻煩，而不是取代汽車修理店。其實，輪胎修補產品和備胎一樣，換上以后要盡早替換正式使用的新輪胎。