賈朝霞
大慶油田采油九廠
大慶油田采油九廠新站油田大415區(qū)塊地處松嫩平原中部,防洪堤內(nèi)屬于主江道外的漫灘地,是嫩江蓄洪區(qū)的一部分。2003年8月初,受雨季和嫩江泄洪影響,井區(qū)水位升高到129.87 m,油田道路及管線多處被沖毀和沖斷,電氣設備均被浸泡。10 kV線路設計按照低洼地和水泡子標準采用毛石基礎、水泥澆筑方式加固的線桿,在泄洪期內(nèi),處于主河道區(qū)域架設的10 kV線桿70%以上因冰面的凍脹力使桿底部發(fā)生斷折,涵管內(nèi)部填充的毛石被水流卷走,地下泥土松弛,大部分電桿傾斜倒伏,一部分電桿連同加固水泥涵管一同被剪斷,外加導線的張力,桿體沿水流方向傾斜,導線被拉斷,無法繼續(xù)使用。
根據(jù)目前其他油田生產(chǎn)經(jīng)驗,抗凍脹凍切可采用填土與橋墩基礎兩種方式。填土方式因土層可壓縮性強,同時為不連續(xù)顆粒組成,因而能夠承受冰的凍脹凍切力,橋墩基礎因其結構大、強度大以抵凍脹抗凍切力。此外,抗凍脹凍切措施還有兩個特點,一是保證基礎埋深在凍層以下,二是對基礎四周回填粗砂卵石,利用其滾動性抵消凍脹凍切力。
由于受生產(chǎn)周期、施工方案以及經(jīng)濟評價等影響,這種橋墩大塊式基礎生產(chǎn)周期長、成本較高,征地費用高,在位于行洪區(qū)的整裝區(qū)塊開發(fā)中,不適合大規(guī)模應用該類基礎。
因此根據(jù)現(xiàn)場實際研制了一種適應于10 kV線路的防凍脹線桿,利用已有35 kV制桿模具,在保證桿體彎矩標準的前提下,將混凝土環(huán)形桿分桿段制作,將下桿段采用離心機填充制成實體桿型,上桿段采用9 m環(huán)形桿,下桿段6 m采用水泥澆筑實體桿,使桿體質心下移,減少低洼地桿體受凍切力和傾覆力的影響,將桿體上下兩頭封堵,防止水分進入后產(chǎn)生熱脹冷縮力;施工時,埋深在-3 m,加裝底盤和卡盤滿足基礎和傾覆要求。為了保證將桿體加高的同時,桿體尺寸要適應現(xiàn)有金具制造標準和檢修腳扣尺寸,因此混凝土設計標號提高到C50,增強桿體剛度,降低混凝土桿身裂縫的出現(xiàn)幾率,提高混凝土桿的耐久性;提高鋼筋的級別,將主筋采用?14 mm螺紋鋼,螺旋鋼筋采用?4 m,在一定程度上減少混凝土桿的桿徑和配筋量,同時,保證了該桿體根徑為190 mm,稍徑為410 mm,與常規(guī)10 kV桿型檢修腳扣尺寸接近。
因使用了特殊桿型,根據(jù)埋深高度,考慮地面標高,可將變壓器等電器設備在常規(guī)設計的基礎上提高0.5 m,這樣既考慮開關的操作要求、返線距離等因素,也考慮了洪水來臨時的水位標高對電氣設備絕緣的影響。
2010年,在該區(qū)塊采用400基該桿型。在2013年泄洪后,井區(qū)水位升高到131.6 m,采用該桿型的10 kV線路未發(fā)生因凍脹力和傾覆力引起的桿體斷裂、傾倒、設備水淹等問題,桿體完好率在95%以上,并在工藝專業(yè)臨時流程新建后,第一時間恢復了用電。經(jīng)過4年的現(xiàn)場試驗,試驗了行洪區(qū)10 kV線路敷設采用混凝土防凍脹桿體的可行性,提高了行洪區(qū)供電系統(tǒng)運行的可靠性,減少了維修維護時間和重新施工工程量。