編輯 / 本刊記者 崔麗媛

綠色公交成就“藍天夢” “智藍”系統(tǒng)領(lǐng)跑新科技 記福田歐輝700臺純電動客車交車活動

編輯 / 本刊記者 崔麗媛

11月2日，北京公交集團與福田歐輝客車在懷柔舉行了700臺純電動客車的簽約儀式，首批交付的30臺車輛會在APEC領(lǐng)導(dǎo)人峰會期間保障市民綠色出行。此外，本次簽約車輛涵蓋了智藍F3系列6.5米快充純電動客車、F9系列12米快充純電動、I9系列12米/18米雙源無軌、R9系列12米快換純電動，是全球最大的新能源訂單。

隨著國家將發(fā)展新能源汽車定調(diào)為我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，2013年北京市發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，今年10月22日，工信部、發(fā)改委、科技部等七部委又聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》。方案要求，2014年至2015年，京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒐餐茝V20222輛新能源汽車。預(yù)計至2014年底，北京公交新能源與清潔能源車輛總量將突破10000臺。其中，福田歐輝累計交付超過5200臺，占北京公交新能源與清潔能源車輛總量的半壁江山。

在北京率先推動京津冀生態(tài)協(xié)同發(fā)展的帶動下，天津、河北也在公共服務(wù)領(lǐng)域積極推動新能源客車的示范運營，為盡快實現(xiàn)中國“藍天夢”貢獻力量。天津市不僅出臺了《關(guān)于促進我市新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，對購買新能源汽車的消費者，以1:1的比例進行補貼，實現(xiàn)省內(nèi)補助與國家補助同等力度。而且自2013年4月采購首批福田歐輝新能源客車以來，天津市累計采購福田歐輝新能源客車超過150臺。在河北省方面，自2013年第一次采購518輛福田歐輝LNG清潔能源車輛起，今年，承德、衡水及秦皇島公交又分別與福田歐輝簽約多批量新能源客車，且在當(dāng)?shù)厝〉昧肆己玫氖痉哆\營效果。經(jīng)過一年的運營，目前河北省公交系統(tǒng)中新能源用車占比越來越高，成為公交領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先示范省份。

即將服務(wù)APEC會議的福田歐輝6.5米微循環(huán)純電動社區(qū)巴士

隨著國家新能源汽車補貼政策的繼續(xù)執(zhí)行，再加上補貼范圍擴大，新能源公交已經(jīng)成為一股勢不可擋的潮流，涌向全國。在此背景下，福田歐輝客車在多年深耕于新能源領(lǐng)域后也迎來了厚積薄發(fā)的黃金時期。常言道：核心技術(shù)決定核心競爭力。福田歐輝致力于運營思路的開拓創(chuàng)新，探索出和用戶利益切身相關(guān)的“智藍”新能源一體化解決方案，包括產(chǎn)品、運營、商務(wù)金融以及服務(wù)保障四個方面，使福田歐輝在幫助公交企業(yè)解決采購、運營難題的同時，引領(lǐng)了從產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新到城市綠色交通解決方案的升級。

資料顯示，在產(chǎn)品技術(shù)層面，“智藍”純電動客車20余項核心技術(shù)，使新能源客車實現(xiàn)35%的超高節(jié)能率和NOX、CO2接近零的超低排放標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)柴油車相比，持續(xù)使用8年，PM2.5排放量減少30%，可顯著改善公交公司的經(jīng)營效益和當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量；在運營支持層面，提供專業(yè)的一體化運營支持方案，幫助客戶實現(xiàn)車隊高效、有序運營與管理；商務(wù)金融方案則通過多級補貼以及融資租賃、銀行按揭等金融政策，切實幫助公交用戶解決了采購難題，真正降低一線公交運營企業(yè)的資金壓力；而在服務(wù)保障方面，“智藍”在全球首創(chuàng)了客車行業(yè)一站式嵌入服務(wù)，采取專業(yè)團隊駐點服務(wù)，給客戶提供更集成、更專業(yè)、更快捷的運營保障。對于生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)來說，利好政策的出臺無疑是加速新能源汽車企業(yè)成長的重要力量。同時，企業(yè)積極探索，勇于創(chuàng)將進一步促使中國新能源汽車市場從培育期轉(zhuǎn)入發(fā)展期。