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      超長(zhǎng)換油周期為何能達(dá)到6萬公里?

      2014-03-09 06:05:04
      交通建設(shè)與管理 2014年19期
      關(guān)鍵詞:卡車司機(jī)換油殼牌

      超長(zhǎng)換油周期為何能達(dá)到6萬公里?

      2014年8月20日,殼牌勁霸旗下的頂級(jí)全合成柴機(jī)油產(chǎn)品R6 LM成功創(chuàng)造了“世界最大的潤(rùn)滑油桶馬賽克拼圖”這一吉尼斯世界紀(jì)錄,活動(dòng)同期還邀請(qǐng)了多名卡車司機(jī)參與“殼牌勁霸R6全合成油體驗(yàn)大賽”,使殼牌勁霸一時(shí)間成為業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。參與本次體驗(yàn)大賽的卡車司機(jī)可以體驗(yàn)殼牌勁霸R6全合成油產(chǎn)品,并有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)一次開出6萬公里再換油“創(chuàng)紀(jì)錄”的壯舉。據(jù)悉,該體驗(yàn)大賽現(xiàn)已開展了近兩個(gè)月的時(shí)間,部分參賽車輛的行駛里程已經(jīng)達(dá)到3萬公里,根據(jù)國際權(quán)威第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司(SGS)對(duì)這些車輛抽取的油樣檢測(cè)數(shù)據(jù)表明:受檢車輛的機(jī)油性狀良好,無需更換。

      潤(rùn)滑油的使用周期不僅與油品本身、車輛硬件有關(guān),同時(shí)也受到道路狀況、載重情況、環(huán)境因素等條件的制約。在國內(nèi),為避免實(shí)際工況中潤(rùn)滑油性能降低導(dǎo)致的潤(rùn)滑油失效,大部分重載荷柴油車輛都會(huì)將1-1.5萬公里作為機(jī)油更換的推薦里程數(shù)。此次發(fā)起的“殼牌勁霸R6全合成油體驗(yàn)大賽”可謂國內(nèi)首個(gè)超大規(guī)模、針對(duì)超長(zhǎng)換油周期體驗(yàn)的路試案例。是什么讓殼牌勁霸擁有如此自信,敢于在第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、媒體和卡車司機(jī)的共同見證下,向6萬公里的超長(zhǎng)換油周期發(fā)起挑戰(zhàn)?

      據(jù)了解,殼牌勁霸R6 LM產(chǎn)品采用10W-40的粘度等級(jí),并選取擁有殼牌最先進(jìn)GTL(天然氣制油)技術(shù)的全合成基礎(chǔ)油,幫助有效延長(zhǎng)換油周期。

      相比于傳統(tǒng)重載柴機(jī)油,R6 LM在高、低溫工況下都擁有高粘度指數(shù)。這意味著車輛在低溫冷啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油可以更快地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各主要部件,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù);而在車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫工況下,憑借其粘度優(yōu)勢(shì),R6 LM仍可以保持足夠的粘度,維持著可以充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的油膜,幫助抵御壓力,保持移動(dòng)部件互相分離。覆蓋范圍大、保持時(shí)間長(zhǎng)都是油膜幫助發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間減少磨損的有力保證。R6 LM在目前世界上最苛刻的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架磨損實(shí)驗(yàn)(戴姆勒的臺(tái)架實(shí)驗(yàn))方法中,仍可以表現(xiàn)出非常優(yōu)良的性能。

      R6 LM具備的另一顯著優(yōu)勢(shì),就是它的抗氧化穩(wěn)定性。高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度急劇升高,為潤(rùn)滑油的抗氧化性能帶來挑戰(zhàn)。搭載GTL技術(shù)的全合成基礎(chǔ)油提高了R6 LM的抗氧化穩(wěn)定性,幫助有效減慢氧化速率,避免潤(rùn)滑油失效,在各種惡劣操作條件下,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和有效的保護(hù)。

      要想實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的經(jīng)久耐用,潤(rùn)滑油還需要長(zhǎng)效保持抗腐蝕性,換油周期應(yīng)該保持在其能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)零部件受腐蝕的時(shí)間或里程范圍內(nèi)。在潤(rùn)滑油中,抗氧化劑、抗乳化劑等添加劑都會(huì)不同程度地保護(hù)金屬不受空氣和水的氧化、以及酸性水溶液的腐蝕。除添加劑以外,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油參數(shù)中的總堿值也代表了它能夠中和柴油燃燒后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)的能力。R6 LM的總堿值達(dá)到了9.5mg KOH/g,完全能夠在長(zhǎng)達(dá)6萬公里的旅途中有效中和潤(rùn)滑油中的酸值增量。

      殼牌勁霸R6系列潤(rùn)滑油持久保持活塞清潔

      但6萬公里絕對(duì)不是極限,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)紀(jì)錄,殼牌勁霸R6系列潤(rùn)滑油已在歐洲實(shí)現(xiàn)了超過10萬公里的超長(zhǎng)換油周期。殼牌技術(shù)小組在斯圖加特Stra?enbahnen有限公司的4輛梅賽德斯-奔馳Citaro O530G公交巴士上試用了R6系列頂級(jí)重載荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。測(cè)試結(jié)果表明,憑借該潤(rùn)滑油在抗磨損,抗氧化以及粘度控制等方面的出色表現(xiàn),使車隊(duì)車輛在運(yùn)行到12萬公里時(shí),潤(rùn)滑油品依然能夠提供全面的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。如果中國卡車司機(jī)可以完成本次“殼牌勁霸R6全合成油體驗(yàn)大賽”對(duì)6萬公里換油周期的挑戰(zhàn),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1-1.5萬公里的傳統(tǒng)換油周期定式將被更新。

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