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      微建議

      2014-03-25 09:48:58
      交通建設(shè)與管理 2014年21期
      關(guān)鍵詞:報(bào)刊雜志黃驊港輪滑鞋

      微建議

      微小提議 深度思考

      在港口工程中,有時(shí)留給裝船機(jī)整機(jī)上岸的時(shí)間十分緊迫。中交一航局黃驊港項(xiàng)目部給裝船機(jī)穿上了“輪滑鞋”,大大減少了其上岸時(shí)間。

      裝船機(jī)機(jī)身高38米,固定臂20.3米,伸縮臂14.5米,總重量達(dá)800噸。常規(guī)的上岸方法是將裝船機(jī)行走輪組借助千斤頂旋轉(zhuǎn)90度,通過(guò)臨時(shí)軌道牽引下船,到達(dá)指定位置后再回轉(zhuǎn)90度。如果另外加工4個(gè)組輪,分別放至4條行走輪組之下,通過(guò)千斤頂托起裝船機(jī),待牽引至預(yù)定位置后,放下千斤頂,取出外置輪組即可完成任務(wù)。這樣不僅省去了兩次頂起設(shè)備旋轉(zhuǎn)行走輪的時(shí)間,行走輪也不用來(lái)回拆裝,能有效保護(hù)設(shè)備精度及裝船機(jī)整體質(zhì)量,并且4個(gè)輪組還能反復(fù)利用。

      (根據(jù)報(bào)刊雜志編輯整理)

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