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      京滬高鐵運(yùn)送旅客突破2億人次

      2014-03-26 22:38:51
      城市軌道交通研究 2014年5期
      關(guān)鍵詞:京滬高速鐵路客票運(yùn)行圖

      新華網(wǎng)北京4月13日電(記者齊中熙、樊曦)2014年4月13日9時(shí)30分,自2011年6月30日開通運(yùn)營的京滬高速鐵路運(yùn)送旅客宣告突破2億人次。

      2013年2月28日,在京滬高鐵開通運(yùn)營1年8個(gè)月之際,京滬高速鐵路運(yùn)送旅客突破1億人次;而僅1年2個(gè)月后,這條世界上一次建成標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、中國歷史上一次投資規(guī)模最大的高速鐵路的運(yùn)送旅客量就實(shí)現(xiàn)了翻番,再次展示出其巨大的輸送潛能。

      開通以來,京滬高速鐵路股份有限公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以市場(chǎng)決定資源配置,進(jìn)一步完善運(yùn)行圖,并建立了隨季節(jié)、隨市場(chǎng)變化靈活調(diào)整的彈性機(jī)制。針對(duì)商務(wù)座、特等座、一等座實(shí)施分時(shí)段、分車次客票特惠方案,促使列車客座率均有不同程度提升,成為高鐵探索市場(chǎng)靈活客票機(jī)制的一種重要方式。

      各沿線鐵路局努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,大力改進(jìn)站車服務(wù)形式,提升京滬高速鐵路服務(wù)品牌效應(yīng),使高速鐵路不斷地被人們認(rèn)可,成為出行的首選。

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