李崔萍 任瑞英

鐵?！皳u頭”病因與根治

李崔萍 任瑞英

拖拉機“搖頭”也稱前輪搖擺，是拖拉機前橋常見的故障，引起“搖頭”的主要原因：轉(zhuǎn)向立軸與軸套磨損松曠；前輪錐軸承磨損，軸端螺母松動，軸頭螺紋損壞使前輪軸向竄動與晃動；前束不對；轉(zhuǎn)向器自由行程過大等。

前輪圓錐滾動軸承間隙增大使前輪搖擺

前輪軸上兩圓錐滾動軸承的標準間隙為0.1～0.2mm。拖拉機在使用過程中，兩軸承磨損間隙逐漸增大，當間隙達到0.5mm時必須進行調(diào)整。因兩前輪圓錐滾動軸承間隙增大后，前輪定位的關系發(fā)生變化，前輪定位的外傾角，隨著軸承間隙增大而減小，造成拖拉機行駛時前輪搖擺和前輪輪胎迅速磨損。所以輪式拖拉機一般工作300h后，需進行認真檢查，必要時調(diào)整圓錐滾動軸承的軸向間隙。

調(diào)整時，把拖拉機前軸頂起，使前輪離開地面，打開前輪輪殼蓋，拆下前輪固定螺母的開口銷并轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，同時轉(zhuǎn)動前輪，使其既不能自由轉(zhuǎn)動，又不能慣性轉(zhuǎn)動為止。然后將固定螺母退回1／6圈，最后將開口銷鎖住。圓錐滾動軸承磨損嚴重的應更換新軸承，更換時軸承外圈也應一起更換。

轉(zhuǎn)向主銷與襯套磨損使拖拉機“搖頭”

拖拉機在田間作業(yè)時，轉(zhuǎn)向主銷和襯套之間磨損嚴重時，特別是拖拉機在水田作業(yè)時，由于泥水浸入主銷與襯套之間磨損更為嚴重，造成拖拉機“搖頭”。襯套磨損嚴重應更換新襯套。更換襯套時，應保證其配合間隙為0.02～0.05mm。新襯套餃削過程中，應該注意既要保證上下新襯套的同心度，又要保證主銷和襯套的配合間隙。

主銷磨損嚴重的情況下，應該將主銷磨損部位沿圓周方向進行堆焊，然后在車床上車削并修磨，加工后與新襯套的配合間隙應符合要求再進行裝配使用。

前橋搖擺，軸與襯套磨損嚴重使前輪搖擺

當拖拉機在運行過程中兩前輪由于受阻力和地面情況不同，前橋?qū)l(fā)生前后上下竄動，影響拖拉機的前束，使前輪左右搖擺。

檢修時，根據(jù)磨損情況進行修復。當搖擺軸磨損嚴重時，應更換襯套并恢復其配合間隙。如果更換新襯套后，搖擺軸磨損相當嚴重時，搖擺軸與新襯套還不能滿足修復要求，只需將搖擺的磨損部位沿圓周進行堆焊，加大尺寸，在車床上車削后與襯套相互配合。車削后的搖擺軸需要經(jīng)過表面熱處理，以提高搖擺軸表面硬度。若是前橋支架引起磨損有三種解決方法：

1.搖擺軸在前橋支架里面有松動現(xiàn)象，可將搖擺軸的前端加一塊10mm厚的鐵板與搖擺軸用電焊焊牢。在鐵板上鉆兩個孔，用M12mm螺絲固定在支架兩端。后端在支架底下鉆一個12mm孔用螺絲固定在搖擺軸上即可。

2.搖擺軸在支架中有前后移動現(xiàn)象，應把前橋兩頭的油封刨去各10mm，這樣油封就不需要了，然后車兩個墊圈套入前軸前后兩端，墊圈厚度5mm，再車兩個墊圈各厚4.96mm用平頭螺絲固定在前橋支架上，再把搖擺軸裝好。

3.前橋襯套與搖擺軸磨損后間隙過大，應更換修復或?qū)u擺軸轉(zhuǎn)動一個角度（轉(zhuǎn)動90°為最好）。

變速箱上的轉(zhuǎn)臂花鍵與扇形齒輪轉(zhuǎn)向軸上的花鍵有松動

若螺帽松動可把螺帽擰緊即可；若軸外花鍵高出轉(zhuǎn)向臂內(nèi)花鍵，使螺帽壓不到轉(zhuǎn)向臂而壓在軸花鍵上，可加墊片即可。

轉(zhuǎn)向器的檢查

把拖拉機停止在平坦路面上并處于直線行駛狀態(tài)，左、右轉(zhuǎn)動方向盤檢查方向盤自由行程，標準值為15°，若大于15°時應進行調(diào)整。

其他原因使拖拉機“搖頭”

除上述原因之外，拖拉機前輪前束失調(diào)、前輪鋼圈變形等也可造成拖拉機“搖頭”等等。