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      公路梁板集中預(yù)制“工廠化”施工綜合技術(shù)總結(jié)

      2014-04-08 07:43:14張義文
      四川建筑 2014年1期
      關(guān)鍵詞:制梁梁場(chǎng)臺(tái)座

      張義文

      (中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司,遼寧大連116100)

      隨著國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)大規(guī)模的展開,各建設(shè)單位承建項(xiàng)目的增多,涉及到公路、鐵路、市政等項(xiàng)目建設(shè),在施工中各單位相互借鑒先進(jìn)的工藝,互通有無,整體提高了國內(nèi)工程建設(shè)的綜合水平。梁板的工廠化預(yù)制技術(shù),由于其施工質(zhì)量和施工進(jìn)展易于控制、不受氣候影響等諸多優(yōu)點(diǎn)而在現(xiàn)代公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用。河北京石高速公路改擴(kuò)建工程在梁板預(yù)制中通過方案比選后,改變了以往公路梁板預(yù)制多采用分散預(yù)制的慣例,采用了梁板“工廠化”集中預(yù)制的方案,中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司主要負(fù)責(zé)改擴(kuò)建工程24標(biāo)制梁場(chǎng),共需生產(chǎn)梁板3 571片。通過本工程的施工,本文從選址、布局、施工工藝、工裝設(shè)備配備、施工管理等幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié),為今后相同工程提供參考。

      1 梁場(chǎng)位置選定

      場(chǎng)址的選擇應(yīng)綜合考慮各方面的因素,既有經(jīng)濟(jì)方面的也有技術(shù)方面的。

      1.1 選址原則

      梁場(chǎng)的設(shè)置與分布大多根據(jù)全線橋梁分布情況、線路結(jié)構(gòu)物分布情況、運(yùn)架設(shè)備效率、工程建設(shè)工期、沿線地形地貌等綜合考慮,施工單位進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行場(chǎng)址比選后確定建場(chǎng)位置。梁場(chǎng)選址應(yīng)綜合考慮以下幾點(diǎn)。

      (1)梁板的供應(yīng)范圍。梁場(chǎng)選址一般考慮在供梁范圍中部或橋梁集中處,力求橋梁運(yùn)輸供應(yīng)距離最短,以便于運(yùn)架效率的合理發(fā)揮,降低運(yùn)架成本。

      (2)運(yùn)梁距離較短。較短的運(yùn)輸距離可確保梁片運(yùn)輸安全,提高架梁的施工進(jìn)度,降低運(yùn)輸費(fèi)用;確保運(yùn)架梁通道的順暢。梁場(chǎng)的設(shè)置要考慮運(yùn)架梁通道上影響架梁關(guān)鍵工程的工期,合理安排施工順序。

      (3)梁場(chǎng)臨建工程量小。制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)狀況好的地方,減少土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量,降低工程費(fèi)用。

      (4)交通方便。制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量與既有公路或施工便道相連,利于大型制梁設(shè)備和大量制梁材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。

      (5)節(jié)約用地,永臨結(jié)合。

      1.2 京石改建JS24標(biāo)梁場(chǎng)

      本梁場(chǎng)主要供應(yīng)4、5、6、7等4個(gè)標(biāo)的橋梁上部結(jié)構(gòu)3 571片梁板的預(yù)制運(yùn)輸及架設(shè),覆蓋范圍K82+400~K138+500。梁場(chǎng)所處里程為K112+600,基本位于梁場(chǎng)梁板覆蓋標(biāo)段的中部。分?jǐn)側(cè)蝿?wù)合理,利于施工組織,能夠保證工期。

      梁場(chǎng)位置交通便利,公路網(wǎng)發(fā)達(dá),主要有京石高速公路、107國道、333省道等。

      總之,制梁場(chǎng)地的選擇應(yīng)綜合考慮各方面的因素,本著“因地制宜、節(jié)約資金、降低成本、確保安全與質(zhì)量”的原則統(tǒng)籌規(guī)劃。在施工前要認(rèn)真進(jìn)行施工調(diào)查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,選擇最佳位置。

      2 梁場(chǎng)場(chǎng)區(qū)布置

      2.1 梁場(chǎng)布置原則

      梁場(chǎng)場(chǎng)區(qū)布置分為宏觀布置及微觀布置,宏觀布置為梁場(chǎng)的整體布局,微觀布置為梁場(chǎng)的細(xì)部區(qū)域規(guī)劃及水電應(yīng)用。梁場(chǎng)的布置安排直接控制施工效率,合理的梁場(chǎng)布置是實(shí)現(xiàn)制梁循環(huán)最快的關(guān)鍵。應(yīng)考慮:

      (1)梁場(chǎng)整體布局。

      (2)梁場(chǎng)生產(chǎn)線布置。

      (3)梁場(chǎng)功能區(qū)域布置。

      (4)水電規(guī)劃。

      因此,在選擇制梁場(chǎng)時(shí),應(yīng)綜合考慮橋梁施工周期、制梁場(chǎng)地形條件、擬投入的設(shè)備、要求的產(chǎn)量和施工的安全性,選擇合理的制梁場(chǎng),避免造成規(guī)模不合理,浪費(fèi)建設(shè)資金。

      2.2 京石改建24標(biāo)梁場(chǎng)

      JS24標(biāo)預(yù)制梁場(chǎng)分為制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和站區(qū)、生活辦公區(qū)、鋼筋存放加工區(qū)、鋼絞線存放區(qū)、庫房、試驗(yàn)室、變配電室和發(fā)電機(jī)房等。

      梁場(chǎng)布置采用縱列式布置,共確定了4條生產(chǎn)線。為充分利用土地,4條生產(chǎn)線并排布置。

      梁場(chǎng)內(nèi)從鋼筋加工、鋼筋綁扎、鋼筋吊裝、模板立拆及提梁龍門吊的配備等分別設(shè)置了4條相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)線,對(duì)于4條生產(chǎn)線的工裝設(shè)備獨(dú)立布置,使4條生產(chǎn)線各工序形成順暢的流水線,大大提高了生產(chǎn)效率,充分發(fā)揮了設(shè)備利用率,降低了梁片預(yù)制成本。

      3 施工工藝改進(jìn)

      隨著工程建設(shè)的快速發(fā)展,各項(xiàng)施工技術(shù)已經(jīng)臻于成熟,各施工單位沒有停滯在原來的基礎(chǔ)上,積極采用國內(nèi)外各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),使得各項(xiàng)施工由勞動(dòng)密集型施工逐漸向著技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,由粗放型的施工工藝向“精細(xì)化”施工工藝進(jìn)行邁進(jìn)。

      3.1 鋼筋施工工藝

      在梁片整個(gè)預(yù)制過程中,鋼筋工程是比較重要的工序。其下料長度的精確、綁扎質(zhì)量和速度制約著現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制梁片的施工進(jìn)度。本梁場(chǎng)在鋼筋綁扎時(shí)采用胎具綁扎、整體吊裝的工藝,節(jié)省了鋼筋拼裝及調(diào)整時(shí)間,加快了制梁進(jìn)度。現(xiàn)場(chǎng)配備一套數(shù)控自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備,可以提高鋼筋加工速度及精度。

      數(shù)控自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備由數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線和數(shù)控鋼筋立式彎曲中心兩部分組成,鋼筋加工速度快、精度高。

      3.2 模板工程

      模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模。底模采用6 mm厚的鋼板并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置相應(yīng)的預(yù)拱度,預(yù)拱度采用拋物線設(shè)置。吊裝鋼筋前底模用砂輪機(jī)除銹并用綿紗擦干靜,然后均勻涂抹脫模劑,脫模劑涂抹完畢后用塑料薄膜覆蓋防止灰塵污染模板。

      3.3 混凝土工程

      3.3.1 高性能混凝土的應(yīng)用

      混凝土的各項(xiàng)物理力學(xué)及耐久性指標(biāo)除滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求外,同時(shí)還要具有養(yǎng)護(hù)時(shí)間短、施工工作性能好、混凝土初張強(qiáng)度時(shí)間短等性能。摻用粉煤灰、礦粉等優(yōu)質(zhì)特種礦物摻合料,通過進(jìn)行優(yōu)化復(fù)合配伍的研究分析,優(yōu)化配伍復(fù)合體系,降低混凝土的成本,改善混凝土和易性、耐久性,適當(dāng)提高早期強(qiáng)度。

      3.3.2 混凝土澆筑

      (1)混凝土的澆筑采用連續(xù)澆筑一次成型,澆筑時(shí)間控制在3 h左右;由試驗(yàn)室對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行坍落度損失試驗(yàn)。

      (2)在施工中采用按梁的全斷面斜向分段,水平分層連續(xù)澆筑,先澆筑馬蹄部分,再澆筑腹板,最后是頂板及翼板,每層混凝土澆筑厚度30 cm。

      3.3.3 養(yǎng)護(hù)工藝

      梁片養(yǎng)護(hù)分為蒸汽養(yǎng)護(hù)和自然養(yǎng)護(hù)兩部分。

      (1)蒸汽養(yǎng)護(hù)。

      為了提高養(yǎng)護(hù)效率,采取蒸汽養(yǎng)護(hù)模式,優(yōu)化混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了早強(qiáng)、早拆模。根據(jù)本地氣候進(jìn)行熱工計(jì)算及混凝土強(qiáng)度發(fā)展情況確定。

      為了能夠更好的控制蒸養(yǎng)效果,梁場(chǎng)采用自動(dòng)蒸養(yǎng)系統(tǒng):系統(tǒng)主要由一套自動(dòng)測(cè)溫軟件系統(tǒng)、一臺(tái)電腦、一臺(tái)溫度采集器、兩個(gè)電動(dòng)閥、一臺(tái)磁閥控制器、若干測(cè)溫探頭等組成,使用時(shí)預(yù)埋梁體的測(cè)溫探頭測(cè)得溫度,溫度采集器采集后,通過無線傳輸至電腦,電腦根據(jù)設(shè)置,分析數(shù)據(jù)后,通過無線傳輸對(duì)磁閥控制器下達(dá)命令,控制電動(dòng)閥的開、關(guān)以控制蒸汽,如溫度超過設(shè)置上限,則關(guān)閉電動(dòng)閥停止蒸汽。溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了制梁臺(tái)座蒸養(yǎng)棚內(nèi)溫度實(shí)時(shí)調(diào)控,達(dá)到蒸汽的定量控制,保證了梁體的質(zhì)量。

      (2)自然養(yǎng)護(hù)。

      自然養(yǎng)護(hù)采用全自動(dòng)、脈沖式、全天候預(yù)制梁片噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。此系統(tǒng)利用先進(jìn)的全天候時(shí)鐘式不間斷繼電器成功實(shí)現(xiàn)了梁片噴淋養(yǎng)護(hù)的不間斷,保證在無人控制的情況下系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,始終根據(jù)設(shè)定調(diào)整間隔和噴淋時(shí)間,解決了梁體養(yǎng)護(hù)當(dāng)中干濕循環(huán)的弊端,使梁體始終保持濕潤;解決了養(yǎng)護(hù)當(dāng)中存在的養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、干濕不均、水源浪費(fèi)、占用大量人力、物力、維修量大、養(yǎng)護(hù)有死角等普遍問題。

      3.3.4 預(yù)應(yīng)力工序

      根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)進(jìn)行張拉。張拉時(shí)按照設(shè)計(jì)張拉順序兩端兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱張拉,使千斤頂、限位板、工作錨連接在一起,并確保管道、錨具、千斤頂三者同心。千斤頂使用專門吊架提升。張拉時(shí)采用自動(dòng)張拉設(shè)備配合內(nèi)卡式千斤頂進(jìn)行作業(yè),設(shè)備先進(jìn)、工藝簡單。

      (1)自動(dòng)張拉設(shè)備。JS24標(biāo)梁板預(yù)制選用開封市齊力預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的QLZK-Ⅱ型預(yù)應(yīng)力梁全自動(dòng)張拉控制系統(tǒng),主要用于各種預(yù)應(yīng)力梁的全自動(dòng)平衡張拉施工,具備張拉安全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的人工操作張拉模式,具備可以根據(jù)施工要求做到預(yù)應(yīng)力梁實(shí)施應(yīng)力的精準(zhǔn)控制,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)張拉過程、報(bào)表自動(dòng)輸出、安全報(bào)警等功能。張拉之前將控制應(yīng)力、設(shè)計(jì)伸長值等數(shù)據(jù)參數(shù)輸入系統(tǒng),按張拉順序啟動(dòng)任務(wù),可以開始同步張拉。

      (2)內(nèi)卡式千斤頂。內(nèi)卡式千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力穿心式千斤頂,它具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好等特點(diǎn)。同時(shí)它將工具錨內(nèi)置,有效地節(jié)省了千斤頂張拉所需的空間,特別適合狹小空間的張拉,鋼絞線的預(yù)留長度也減少了50~60 cm,大量節(jié)約預(yù)應(yīng)力筋,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

      (3)新型鋼絞線穿束機(jī)的使用。新型鋼絞線穿束機(jī)采用全驅(qū)型直連式立式電機(jī),體積小、質(zhì)量輕、操作簡單、安裝移動(dòng)方便。操作時(shí)只需2人即可。數(shù)據(jù)精準(zhǔn),無任何浪費(fèi)。其推進(jìn)輪與切割輪相距約0.3 m,不會(huì)產(chǎn)生像落地式那樣的約束管內(nèi)的鋼絞線浪費(fèi)。新型鋼絞線穿束機(jī)快速,施工工序簡單,集快速自動(dòng)下料、快速自動(dòng)編束、快速自動(dòng)穿束一體化,解決了人工穿束的勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。減少了人員投入,克服了人工放線的不安全性、下料誤差大、耗時(shí)長等諸多難題,更是方便了施工、提高了工效、縮短了工期、節(jié)約了工程成本。

      3.3.5 大循環(huán)壓漿工序

      為保證壓漿質(zhì)量,管道壓漿采用大循環(huán)壓漿工藝;壓漿前,密封錨頭,確保管道封閉,并將管道內(nèi)的雜物、積水排出,保證壓漿密實(shí)、不漏壓。壓漿時(shí)及壓漿后3 d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。壓漿泵采用連續(xù)式,同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行,一次完成。

      大循環(huán)壓漿工藝流程:密封錨頭→檢查、清理管道→機(jī)械設(shè)備及相關(guān)部件安裝→按配合比攪拌漿體→灌漿→壓漿完畢設(shè)備清理。

      4 工裝設(shè)備配備

      4.1 臺(tái)座

      制梁臺(tái)座的數(shù)量取決于制梁周期和效率及工期要求、制梁設(shè)備配置情況、制梁工序、存梁臺(tái)座數(shù)量、架梁開始時(shí)間等。

      4.1.1 制梁臺(tái)座數(shù)量確定

      制梁臺(tái)座數(shù)量由下式確定:M=N/η。式中:N為梁場(chǎng)制梁效率,即梁場(chǎng)一天需完成梁片預(yù)制的數(shù)量;η為單臺(tái)座制梁效率(片/天);M為臺(tái)座數(shù)量。

      JS24標(biāo)梁場(chǎng)設(shè)計(jì)每天生產(chǎn)25片梁;單臺(tái)座8 d周轉(zhuǎn)1次,η=25/8=0.125片/d;M=N/η=25/0.125=200個(gè)。

      考慮現(xiàn)場(chǎng)各種因素的影響,難免造成中途趕工期的現(xiàn)象出現(xiàn),此時(shí)梁場(chǎng)制梁效率就要增加,再擴(kuò)大規(guī)模也很困難。因此,JS24標(biāo)梁場(chǎng)共設(shè)置210個(gè)制梁臺(tái)座。

      4.1.2 存梁臺(tái)座數(shù)量的確定及布置方式

      存梁臺(tái)座數(shù)量的確定受多種因素影響,如制梁進(jìn)度、制梁臺(tái)座數(shù)量、存梁周期、架梁開始時(shí)間和架梁速度、運(yùn)架梁通道是否暢通等影響因素。綜合考慮各種因素,JS24標(biāo)梁場(chǎng)設(shè)計(jì)存梁能力900片。

      4.2 設(shè)備

      梁場(chǎng)主要的工裝設(shè)備有:鋼模板、混凝土攪拌站、澆注及運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)區(qū)龍門吊。

      4.2.1 模板

      模板在梁板的預(yù)制過程中,處在相當(dāng)重要的地位,模板方案的成功與否直接關(guān)系到生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)進(jìn)度及勞動(dòng)用工數(shù)量,模板加工質(zhì)量的好壞直接影響預(yù)制梁的尺寸及外觀。

      JS24標(biāo)梁場(chǎng)負(fù)責(zé)3 571片梁板,共有12種梁型。綜合各梁型數(shù)量,共配備58套模板,能夠滿足施工生產(chǎn)任務(wù)。梁場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)前組織了有關(guān)橋梁專家和工程專業(yè)、機(jī)械專業(yè)工程師對(duì)模板方案進(jìn)行科學(xué)的論證,要求自行設(shè)計(jì),委外加工。這種方案相比完全委托加工單位設(shè)計(jì)、制造具有投資少、便于施工的優(yōu)勢(shì)。目前24標(biāo)梁場(chǎng)已生產(chǎn)1 000余片梁板,該模板生產(chǎn)速度快、循環(huán)周期短,滿足施工需要。

      4.2.2 混凝土攪拌站配置方案

      梁場(chǎng)選用的是2臺(tái)HZS90混凝土攪拌機(jī)組,每套攪拌站采用獨(dú)立計(jì)量系統(tǒng)。采用該方案主要考慮以下因素:梁場(chǎng)的混凝土總量為60 000 m3,設(shè)計(jì)每天生產(chǎn)25片梁板,混凝土約為350 m3,攪拌站每天需生產(chǎn)混凝土約350 m3,高性能混凝土的攪拌時(shí)間要求2~3 s。采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土,按2.5 min考慮攪拌站的攪拌時(shí)間,則每臺(tái)攪拌機(jī)1 h能生產(chǎn)混凝土24 m3,2臺(tái)能生產(chǎn)48 m3,350 m3混凝土需要約8 h,配備兩臺(tái)攪拌站滿足施工要求。目前梁場(chǎng)已生產(chǎn)1 000余片梁,事實(shí)證明梁場(chǎng)選用的混凝土攪拌站完全滿足設(shè)計(jì)要求,其性能相當(dāng)穩(wěn)定,拌制的高性能混凝土質(zhì)量好,其生產(chǎn)能力完全滿足梁片預(yù)制的要求。

      4.2.3 混凝土的運(yùn)輸及澆筑設(shè)備的配置

      混凝土的運(yùn)輸及澆筑設(shè)備在混凝土的澆筑過程中也是非常重要的設(shè)備,其設(shè)備的配置直接影響混凝土的灌注質(zhì)量、灌注速度。選用6輛8 m3混凝土罐車,因場(chǎng)區(qū)內(nèi)拌合站與制梁區(qū)域相鄰,運(yùn)距短,能夠保證混凝土及時(shí)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。

      4.2.4 龍門吊的配置

      生產(chǎn)區(qū)的龍門吊主要負(fù)責(zé)鋼筋籠的吊裝、模板的拆裝、提梁作業(yè),一般根據(jù)臺(tái)座的布置來確定龍門吊的跨度,根據(jù)生產(chǎn)區(qū)最大起吊重物確定其吊裝噸位,配置數(shù)量由吊裝工作量來確定。

      JS24標(biāo)梁場(chǎng)由于梁型較多,臺(tái)座設(shè)置較多,為充分利用場(chǎng)地、設(shè)備,場(chǎng)地選用45 m跨龍門吊。龍門吊的內(nèi)凈空高度由生產(chǎn)臺(tái)座高度、模板高度、梁片鋼筋高度、吊具高度來確定,梁場(chǎng)的龍門吊的吊裝高度一般在13~15 m。

      JS24標(biāo)梁場(chǎng)每天生產(chǎn)25片梁,平均每個(gè)生產(chǎn)線生產(chǎn)6片,每條生產(chǎn)線配置3臺(tái)龍門吊進(jìn)行鋼筋籠吊裝、模板裝拆、提梁作業(yè),速度快,有效節(jié)約了模板循環(huán)時(shí)間。

      4.2.5 蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的配置

      梁蒸汽養(yǎng)護(hù)必須根據(jù)梁的養(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行熱工計(jì)算,以確定單位時(shí)間內(nèi)梁的最大蒸汽用量,從而確定蒸汽鍋爐的噸位和臺(tái)數(shù)。根據(jù)計(jì)算,梁場(chǎng)配備4 t/h蒸汽鍋爐兩臺(tái)。梁場(chǎng)生產(chǎn)臺(tái)座的布置確定蒸汽管道的長度,梁的養(yǎng)生溫度及供氣距離確定蒸汽鍋爐壓力及蒸汽管道直徑。

      5 梁場(chǎng)施工管理

      梁場(chǎng)在梁場(chǎng)規(guī)劃、建場(chǎng)配備完善后,如何發(fā)揮梁場(chǎng)的制梁生產(chǎn)效率關(guān)鍵在于梁片預(yù)制施工管理。梁場(chǎng)施工管理有施工技術(shù)質(zhì)量管理、安全管理、物資管理、設(shè)備管理、勞務(wù)管理、進(jìn)度管理等,只有通過有力高效的組織管理才能保證生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      技術(shù)質(zhì)量管理主要是掌控施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)條件,制定場(chǎng)內(nèi)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)施工生產(chǎn),卡控質(zhì)量重點(diǎn)、制定落實(shí)質(zhì)量預(yù)防、糾正措施,確保梁場(chǎng)質(zhì)量體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn);對(duì)梁片生產(chǎn)中的技術(shù)質(zhì)量信息和數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫并分析總結(jié)以預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生,對(duì)生產(chǎn)工序流程中有利于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的方案積極進(jìn)行推廣。

      安全管理中梁場(chǎng)以多種形式增強(qiáng)廣大參建者的安全意識(shí),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度,全面落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,積極開展“以人為本,以路為本,關(guān)注安全,關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)活動(dòng),使安全生產(chǎn)工作扎根于基層、落實(shí)到班組。

      物資管理主要包括物資招標(biāo)采購、物資進(jìn)料計(jì)劃、物資逐日消耗、物資日常消耗統(tǒng)計(jì)分析、場(chǎng)內(nèi)材料消耗定額測(cè)定。物資正常的進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)是梁場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的根本保證,物資材料消耗統(tǒng)計(jì)分析和定額測(cè)定是梁場(chǎng)成本管理的重點(diǎn)。

      加強(qiáng)設(shè)備管理,梁場(chǎng)的生產(chǎn)線是由各種設(shè)備、工裝組成的整體,設(shè)備的故障會(huì)造成整條生產(chǎn)線或整個(gè)梁場(chǎng)的癱瘓,梁場(chǎng)需要加強(qiáng)大型設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作,確保生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮其最大效率。

      抓好勞務(wù)管理,梁場(chǎng)中的各工序?qū)賱趧?dòng)密集性作業(yè)工序,要必須控制好施工成本。梁片預(yù)制施工勞務(wù)應(yīng)按施工技能和工序進(jìn)行分工,單獨(dú)組建施工班組,并進(jìn)行技能、質(zhì)量培訓(xùn),以滿足梁片預(yù)制質(zhì)量要求。各工序勞務(wù)人員的數(shù)量配置,應(yīng)根據(jù)梁場(chǎng)施工循環(huán)設(shè)計(jì)進(jìn)行合理安排,以滿足制梁循 環(huán)要求,確保生產(chǎn)線效率的發(fā)揮,降低施工成本。

      進(jìn)度管理是梁場(chǎng)施工生產(chǎn)的主線,如果沒有進(jìn)度何談生產(chǎn)效率。梁片生產(chǎn)線上每道工序的進(jìn)度管理是梁場(chǎng)進(jìn)度管理的基本單元,各工序的交叉和銜接是進(jìn)度管理的關(guān)鍵,只有實(shí)現(xiàn)工序的零接口才能讓生產(chǎn)線真正實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)。梁場(chǎng)進(jìn)度管理應(yīng)建立完善的工序管理制度、工序交接制度,以單孔梁單個(gè)循環(huán)為最基本的進(jìn)度考核對(duì)象,建立以工序進(jìn)度保日進(jìn)度、以日進(jìn)度保周進(jìn)度、以周進(jìn)度保月進(jìn)度的進(jìn)度管理的管理方式,以達(dá)到最大化的提高制梁生產(chǎn)效率。

      6 結(jié)束語

      隨著我國公路建設(shè)規(guī)模的不斷發(fā)展,梁片的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制愈來愈趨向工場(chǎng)化施工??茖W(xué)合理地規(guī)劃和設(shè)計(jì)梁場(chǎng)、梁場(chǎng)施工中先進(jìn)工藝的采用,直接影響著梁片施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、節(jié)約成本和提高效率。JS 24標(biāo)梁場(chǎng)在建場(chǎng)前進(jìn)行了梁場(chǎng)的選址及場(chǎng)區(qū)的規(guī)劃、設(shè)備的選型,施工中積極采用先進(jìn)的施工工藝,加強(qiáng)過程控制,采用先進(jìn)的管理理念,使得梁場(chǎng)的各項(xiàng)工作取得了一定的成績,得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng),并取得優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)效益。

      [1] JTGB 01-2003公路工程技術(shù)規(guī)范[S]

      [2] JTG/T F 50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S]

      [3] JTG F 80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).第一冊(cè)(土建工程)[S]

      [4] JTG D 62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范[S]

      [5] 河北省交通運(yùn)輸廳.河北省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南[S]

      [6] 天津市市政工程研究院.河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程高性能混凝土實(shí)施指導(dǎo)書[S].2013

      [7] 李志軍.梁板預(yù)制施工質(zhì)量技術(shù)控制[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013(7)

      [8] 劉建強(qiáng),劉劍.預(yù)應(yīng)力梁板張拉施工中的質(zhì)量缺陷及防范措施[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2005(4)

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