文/本刊記者孫昊

龍工：適應(yīng)繁重工況要求——專訪上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司總經(jīng)理張鐵峰

建材生產(chǎn)業(yè)作為一個對物料搬運(yùn)有著高要求的行業(yè)，具有工況繁重的特點(diǎn)，這對于叉車的質(zhì)量、耐用性以及售后服務(wù)是一個很大的挑戰(zhàn)。什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)能夠適應(yīng)這種工況呢？我們請上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司總經(jīng)理張鐵峰來談?wù)勊倪x擇。

中國儲運(yùn)：首先請您向《中國儲運(yùn)》的讀者介紹一下環(huán)揚(yáng)的經(jīng)營范圍和主要產(chǎn)品，以及由于產(chǎn)品特性，在物料搬運(yùn)和儲存環(huán)節(jié)有什么特殊需求？

張鐵峰：上海環(huán)揚(yáng)新型建筑材料有限公司目前以生產(chǎn)混凝土多孔磚和混凝土小型空心砌塊為主，也生產(chǎn)鋪地磚、植草磚等各種不同規(guī)格建筑材料，以滿足建材市場的需求。由于建材市場已經(jīng)全面禁止使用紅磚，混凝土空心砌塊就成為了市場上主流的建筑材料。正因如此，為確保安全，國

中國儲運(yùn)：龍工叉車幫助您解決了什么問題？在使用后相對使用前哪方面的效率得到了提升？提升了多少？

中國儲運(yùn)：請問環(huán)揚(yáng)從何時開始采購龍工叉車？現(xiàn)保有量為多少？您認(rèn)為龍工叉車比起其他品牌有什么優(yōu)勢？家從1997年起，通過逐步制定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了混凝土建材的規(guī)格。這對于我們的儲存和運(yùn)輸無疑是一個好消息——固定的規(guī)格可以使得這些環(huán)節(jié)更加簡便。在我們產(chǎn)品的儲運(yùn)過程中，最重要的問題有兩個，一個是必須保證輕拿輕放，否則會對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外一個問題則是要保證先進(jìn)先出，因?yàn)樗嘀破返淖匀火B(yǎng)護(hù)期是28天，即產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到可以送到建材市場，中間至少要有一個月的時間。這對于我們的產(chǎn)品儲存和管理是一個非常大的挑戰(zhàn)，這也可以解釋為什么我們廠區(qū)的儲存空間要遠(yuǎn)大于生產(chǎn)空間。因此，在搬運(yùn)環(huán)節(jié)，我們更需要靈活、高效的搬運(yùn)工具來代替效率低下的人工，以滿足貨物周轉(zhuǎn)的需要。出于對這些問題的考慮，我們選擇購置了龍工叉車。

張鐵峰：我公司從2011年下半年開始使用龍工叉車，目前在庫區(qū)共有龍工叉車三臺。之所以選擇龍工，一方面是因?yàn)槠湓谛袠I(yè)內(nèi)的知名度，另一方面是考慮到我們距龍工廠區(qū)較近，可以享受到更加便捷的售后服務(wù)。在使用龍工叉車之后，可以說龍工的產(chǎn)品和服務(wù)沒有讓我們失望。首先，叉車有很多配件屬于易耗品，在建材市場的繁重工況要求下，這個問題尤為突出，而龍工的服務(wù)響應(yīng)速度是很快的。當(dāng)配件由于長期使用出現(xiàn)磨損時，龍工的技術(shù)人員可以迅速趕來為我們更換，給我們的產(chǎn)品搬運(yùn)周轉(zhuǎn)節(jié)約了寶貴的時間。另外，龍工叉車在使用上也有著明顯的優(yōu)勢。根據(jù)我們叉車駕駛員的反映，龍工叉車的排檔系統(tǒng)相對其他品牌的產(chǎn)品要簡單許多，并且有寬敞的腿部活動空間和視野廣闊的門架，駕駛員長時間工作也不會疲勞。這就給駕駛員減輕了許多操作負(fù)擔(dān)，更人性化，更易于操作。除此之外，龍工叉車有著優(yōu)良的散熱性和可靠的線路保護(hù)系統(tǒng)，大大提高了安全性和穩(wěn)定性。

張鐵峰：最顯著的一點(diǎn)就是節(jié)省了人力成本。我們最早的時候采用人工搬運(yùn)。引進(jìn)叉車之后，在倉儲環(huán)節(jié)節(jié)省勞動力6人?？梢韵胂?，我們在倉儲和運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的效率相比以前大大提升了，至少提高了50%，這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)字。與此同時，由于運(yùn)輸效率提高，倉儲壓力降低，我們也可以相應(yīng)地放開生產(chǎn)。在使用叉車之前，我們的年產(chǎn)量是兩萬立方米；在使用龍工叉車后，我們將年產(chǎn)量成功地擴(kuò)大到了四萬到五萬立方米，可以說這都是倉儲運(yùn)輸機(jī)械化的功勞。另外，采用叉車搬運(yùn)也更加方便管理，像之前因?yàn)楣と苏埣?、生病等問題導(dǎo)致的對生產(chǎn)效率的影響都不會出現(xiàn)，保證了我們的工作進(jìn)度?？偠灾?，省時、省力、提高效率這些特點(diǎn)是我們使用龍工產(chǎn)品后的切身體會。

中國儲運(yùn)：您感覺龍工叉車售后服務(wù)是否及時？在維修和保養(yǎng)方面有什么獨(dú)到措施？提供的技術(shù)支持是否到位？

張鐵峰：基本可以說如果有問題，我們只需打一個電話，龍工就會在一小時內(nèi)派人趕到現(xiàn)場幫我們解決。另外，在沒有出現(xiàn)故障時，龍工的售后服務(wù)人員也會提前跟我們說明易磨損部件的預(yù)期壽命是多少。我之前說過，我們的工況是很繁重的，產(chǎn)品損耗會比其他行業(yè)快一些，但是龍工始終保證幫助我們維修養(yǎng)護(hù)，并且會給我們的操作人員講解一些叉車養(yǎng)護(hù)和簡單維修的知識，在提車之前，也會對指定駕駛員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。除此之外，有時我們使用的其他品牌叉車出現(xiàn)問題，龍工的維修人員也會幫我們修理，這種沒有品牌隔閡，盡己所能為客戶服務(wù)的精神令我們十分感動。

“愛讓星空藍(lán)起來”——關(guān)注“星星的孩子”，永恒力在行動

4月2日是“世界自閉癥日”，作為持續(xù)關(guān)注自閉癥兒童的永恒力也積極響應(yīng)“愛讓星空藍(lán)起來”的藍(lán)絲帶活動。永恒力在4月2日所有發(fā)貨的叉車以及售后服務(wù)工程車上都系上了漂亮的藍(lán)絲帶，以希望將這份藍(lán)色的期待傳達(dá)給永恒力的所有客戶；與此同時，在永恒力上海總部、青浦工廠以及分公司辦事處都隨處可見飄揚(yáng)的藍(lán)絲帶，時刻提醒有這么一群來自“星星的孩子”需要關(guān)注。

永恒力對于自閉癥兒童的關(guān)注從來沒有停止過。在永恒力不久前舉辦的“激情十年，共逐夢想”主題年會上，永恒力就成功舉辦了名為“藍(lán)絲帶-讓愛點(diǎn)亮星空”的關(guān)注自閉癥兒童慈善拍賣活動。在永恒力高層關(guān)注及全體員工的傾情參與下，該次義拍共籌得善款六萬多元。

活動結(jié)束后，永恒力的代表將該次年會上籌得的資金捐贈給座落于漕寶路1467弄靜安新城十區(qū)6幢17號的上海愛好兒童康復(fù)培訓(xùn)學(xué)校來專項(xiàng)用于該校的教師成長計劃，以期能幫助改善學(xué)校簡陋的設(shè)施和單薄的師資力量。

今年是永恒力進(jìn)入中國的第十年。作為行業(yè)內(nèi)首家獲得“產(chǎn)品生命周期評估檢驗(yàn)合格TüV”環(huán)保稱號的叉車制造商，永恒力一直致力于綠色環(huán)保，節(jié)能減排的理念。也正是基于這樣的理念，讓永恒力在這10年里不斷地向著“中國夢”邁進(jìn)。在下一個10年里，永恒力會繼續(xù)用其技術(shù)和力量幫助客戶共同成長，也會在努力實(shí)現(xiàn)永恒力“中國夢”的同時，更加積極地參與到社會公益中，通過永恒力的力量幫助更多的人一起實(shí)現(xiàn)他們的“中國夢”。

林德（中國）榮膺中國物流技術(shù)兩大獎項(xiàng)

2014中國物流技術(shù)裝備峰會（China Logistics Technology Equipment Summit 2014，簡稱CLTES）于近日在北京釣魚臺國賓館啟動，峰會圍繞“重新定義物流技術(shù)”的主題，構(gòu)建全行業(yè)國際化合作的雙向交流平臺。同期，被業(yè)界譽(yù)為“中國物流業(yè)奧斯卡”的中國物流技術(shù)領(lǐng)域最重要的獎項(xiàng)2013中國物流技術(shù)大獎(2013 Logistics Technology Award)也同時出爐，頒獎盛典上林德（中國）包攬兩大獎項(xiàng)——“年度最佳企業(yè)獎”與“年度物流人物獎”。Crown-科朗設(shè)備公司第十三次獲得國際GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計大獎林德（中國）亮相2014亞洲倉儲與配送中心規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營展示會

近日，林德（中國）參加了2014亞洲倉儲與配送中心規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營展示會，與眾多物流界的同仁們分享了最新的行業(yè)信息，并與來自電商、零售、智能物流和高科技電子行業(yè)的專家學(xué)者們交流互動、分析案例，探討供應(yīng)鏈物流的發(fā)展趨勢。來自林德（中國）的劉英女士還發(fā)表了名為《為電商物流插上柔性的翅膀》的專題演講，針對電商物流行業(yè)的特點(diǎn)，為客戶解決生產(chǎn)需要和資產(chǎn)管理提供了多種專業(yè)的建議，并提出了物料搬運(yùn)設(shè)備租賃的個性化方案，引發(fā)現(xiàn)場觀眾的共鳴和熱烈地深入探討。

作為全球物料搬運(yùn)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，林德為各行各業(yè)量身定制專業(yè)的行業(yè)解決方案。除了很多傳統(tǒng)行業(yè)之外，同樣在新興的電商物流行業(yè)發(fā)揮著重要的作用。林德?lián)碛腥盗械奈锪习徇\(yùn)設(shè)備供應(yīng)、顧問式的設(shè)備選型服務(wù)、完善密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和多樣化的租賃等業(yè)務(wù)組合，加之以客戶為導(dǎo)向的核心理念，為市場提供專業(yè)化的行業(yè)全方位解決方案。

Crown-科朗設(shè)備公司于近日宣布ES/ET 4000系列堆高機(jī)獲得了由芝加哥美術(shù)館建筑與設(shè)計博物館以及歐洲建筑藝術(shù)與城市研究中心共同頒發(fā)的GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計大獎。自1965年起，多家在國際上享有盛譽(yù)的設(shè)計機(jī)構(gòu)和協(xié)會已授予Crown-科朗叉車逾80個獎項(xiàng)。這些認(rèn)可成就了此次Crown-科朗第十三次獲得國際GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計大獎。

Crown-科朗ES/ET 4000工業(yè)類高質(zhì)量的設(shè)計得到了GOOD DESIGNTM優(yōu)秀設(shè)計大獎評審團(tuán)的認(rèn)可，這一設(shè)計反應(yīng)了Crown-科朗對叉車操作員在日常工作中的復(fù)雜需求的理解以及Crown-科朗提供改善叉車和操作員關(guān)系的解決方案能力。設(shè)計將操作員人體工學(xué)和使用舒適度結(jié)合，Crown-科朗ES/ET 4000系列提供增強(qiáng)的搬運(yùn)和控制能力以及更佳的視野度和操控性。

德國Mellerud Chemie GmbH公司Bruggen地區(qū)物流負(fù)責(zé)人Thomas Berns說：“我們已經(jīng)使用Crown-科朗ET 4000堆高機(jī)近一年，我們的操作員對這款叉車贊譽(yù)有加，尤其是他的質(zhì)量，堅固的車體和可選配的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。全方位的視野令人印象深刻，狹窄的車輛底盤在我們狹小的通道中能完全勝任塊狀堆垛?？偠灾?，Crown-科朗ET 4000特別適合我們持續(xù)變化的任務(wù)，而不需要做出任何妥協(xié)。”

Crown-科朗設(shè)備公司歐洲工業(yè)設(shè)計總監(jiān)Jim Kraimer補(bǔ)充道：“作為設(shè)計不可分割的一部分，我們必須明白叉車和操作員的關(guān)系。這一最近獲得的設(shè)計獎項(xiàng)標(biāo)志著我們持續(xù)的投資，以幫助確保我們的設(shè)備使叉車操作員盡可能舒適和安全地操作叉車，這最終提高了產(chǎn)量和生產(chǎn)效率?！?/p>

迪凱叉車中標(biāo)美的集團(tuán)物流設(shè)備采購項(xiàng)目

近日，奇瑞迪凱叉車正式收到美的集團(tuán)2014年度工業(yè)物流設(shè)備中標(biāo)通知書，標(biāo)的涵蓋奇瑞迪凱叉車內(nèi)燃系列多個品類及噸位產(chǎn)品，奇瑞迪凱叉車在本次招標(biāo)項(xiàng)目中與國內(nèi)外眾多品牌同場競技近2月，最終脫穎而出，取得階段性成果。

據(jù)悉，奇瑞迪凱叉車本次中標(biāo)的5T、8T內(nèi)燃叉車均配備海外進(jìn)口名牌發(fā)動機(jī)，根據(jù)行業(yè)最新工藝技術(shù)改良，在產(chǎn)品品質(zhì)、能耗、安全性、操作舒適性、綜合性價比等多方面具有比較優(yōu)勢，這也是奇瑞迪凱叉車這兩款產(chǎn)品能夠繞道眾多同質(zhì)產(chǎn)品占據(jù)競爭前沿的重要原因。

本次競標(biāo)成功是奇瑞迪凱叉車公司實(shí)力和產(chǎn)品競爭力的綜合體現(xiàn)。該公司自2010年組建至今，積極開拓發(fā)展途徑，把握發(fā)展機(jī)遇，在不到4年的時間里，銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國130余個地級市，并通過與中石油、雪花啤酒、新希望集團(tuán)等眾多知名企業(yè)合作，取得了長足發(fā)展。

海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車獲創(chuàng)新產(chǎn)品大獎

近日，中國物流技術(shù)裝備峰會暨LT大獎頒獎盛典在北京釣魚臺國賓館閉幕,經(jīng)過層層篩選，海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車斬獲2013年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎。同時，海斯特中國總經(jīng)理林孝昌先生受組委會邀請出席了G20領(lǐng)袖（閉門）峰會。圍繞“重新定義物流技術(shù)”，與物流技術(shù)裝備領(lǐng)域的專家和行業(yè)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人坐在一起，與各與會嘉賓共同探討物流技術(shù)的下一站。

EVNA系列是一種新概念的三向叉車，產(chǎn)自海斯特美國工廠。與價格較高的傳統(tǒng)三向叉車相比，采購成本節(jié)約至少30%。無需復(fù)雜特殊的裝置，對地坪無特殊要求，低投資成本即可實(shí)現(xiàn)，是行業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的三向叉車方案。它的問世，將為解決提升國內(nèi)低矮舊倉庫的使用率帶來一場革命性的變化。海斯特中國市場部經(jīng)理吳崢嶸先生表示，在初賽中，除了海斯特EVNA系列特別窄巷道三向叉車外，還有另一款海斯特CNG（壓縮天然氣）叉車也進(jìn)入入圍名單，展示了海斯特公司強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

“后起之秀，價值先鋒”奇瑞迪凱叉車客戶體驗(yàn)品鑒會律動沈陽

近日，奇瑞迪凱叉車誠邀東北百余名新老客戶齊聚沈陽，對公司全新產(chǎn)品進(jìn)行品鑒，通過與客戶零距離交流，介紹公司發(fā)展現(xiàn)狀以及產(chǎn)品開發(fā)情況，同時現(xiàn)場發(fā)布答謝政策，得到廣大客戶一致好評，現(xiàn)場下單火爆。

本次活動主推的3-3.5T產(chǎn)品一度受到市場青睞，活動當(dāng)天，現(xiàn)場訂單逾200臺，涉及銷售金額超千萬元。本次品鑒活動優(yōu)惠即日起將持續(xù)一個月時間，優(yōu)惠政策覆蓋奇瑞迪凱產(chǎn)品的各個品類及系列，東北市場影響力空前。

品鑒會召開前，全體客戶觀摩并體驗(yàn)駕駛了迪凱叉車產(chǎn)品，不少潛在客戶給予了很高評價，表示該產(chǎn)品無論從外觀、操縱舒適度、產(chǎn)品安全性能、綜合性價比乃至后市場服務(wù)等環(huán)節(jié)都極具發(fā)展?jié)摿?，是?dāng)之無愧的“后起之秀，價值先鋒”。

會上，奇瑞迪凱叉車總經(jīng)理江明就迪凱叉車的發(fā)展情況及戰(zhàn)略定位與廣大客戶進(jìn)行了深入交流，從“產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、品牌”四個方面詳細(xì)的闡述了如何通過高效價值鏈運(yùn)營實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價值，創(chuàng)造社會效益，回饋廣大新老客戶。

德國曼與世界頂級足球俱樂部拜仁慕尼黑續(xù)約至2016年

日前，世界頂級商用車輛供應(yīng)商德國曼與世界頂級足球俱樂部拜仁慕尼黑再續(xù)新約，雙方將繼續(xù)合作直至2016年，此次合作涵蓋拜仁足球俱樂部和籃球俱樂部。在德國，拜仁慕尼黑足球和籃球隊(duì)無疑是它們各自領(lǐng)域內(nèi)的頂級球隊(duì)，有著三冠王的美譽(yù)。在世界范圍內(nèi)，拜仁慕尼黑也是頂級球隊(duì)，曾多次獲得冠軍榮譽(yù)。

2008年，德國曼就已經(jīng)開始和拜仁足球俱樂部合作，2011年雙方的合作擴(kuò)展至拜仁籃球俱樂部。雙方的順利深入合作，源于德國曼與拜仁相同的理念。德國曼商用車輛股份有限公司首席執(zhí)行官Anders Nielsen先生表示：“拜仁慕尼黑是杰出的足球俱樂部，在世界范圍內(nèi)有眾多的支持者，拜仁的團(tuán)隊(duì)精神、傳統(tǒng)和成就與德國曼的品牌訴求完美契合。”

拜仁慕尼黑首席執(zhí)行官Karl-Heinz Rummenigge對雙方的合作非常滿意：“我們非常高興能再次與德國曼合作，德國曼與拜仁在各自領(lǐng)域都是世界范圍內(nèi)的高端品牌，有著自己相當(dāng)出色成績。拜仁的球員在比賽場上打出出色的成績與他們能夠乘坐德國曼的車輛，安全舒適地到達(dá)現(xiàn)場是分不開的?！?/p>

北京奔馳擴(kuò)大產(chǎn)能

近日，在德國總理默克爾和中國國家主席習(xí)近平的共同見證下，戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司（北汽集團(tuán)）共同簽訂協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大雙方合資公司——北京奔馳汽車有限公司的產(chǎn)能。戴姆勒集團(tuán)董事會成員兼中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱和北汽集團(tuán)及北汽股份董事長徐和誼出席了當(dāng)天的簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，戴姆勒將進(jìn)一步擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)并深化與北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。協(xié)議進(jìn)一步規(guī)定，目前雙方已陸續(xù)投入北京奔馳的40億歐元投資中，其中10億歐元將完全用于在2015年前擴(kuò)大乘用車和發(fā)動機(jī)的產(chǎn)能。

戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士表示：“我們已在中國建立了深厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。此次簽約再次證明我們正與長期合作伙伴北汽集團(tuán)一道穩(wěn)步前進(jìn)。中國汽車市場依然擁有巨大潛力，我們希望通過擴(kuò)大在華生產(chǎn)規(guī)模，充分參與中國汽車市場的發(fā)展?！?/p>

勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎

近日，2014中國物流技術(shù)裝備峰會G20領(lǐng)袖峰會在北京釣魚臺國賓館盛大舉行，圍繞主題“重新定義物流技術(shù)”邀請來自全球物流技術(shù)裝備行業(yè)前沿公司高管、知名買家企業(yè)高層與行業(yè)領(lǐng)袖負(fù)責(zé)人進(jìn)行深入的討論。

歷經(jīng)4個月的網(wǎng)上投票角逐和專家評委會的評定，2013LT中國物流技術(shù)大獎也終于在此次會議中揭曉，并舉行盛大頒獎典禮。勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)憑借其創(chuàng)新的技術(shù)和卓越的性能，榮獲創(chuàng)新產(chǎn)品獎，該獎項(xiàng)旨在表彰過去一年中在物流技術(shù)與裝備、物流技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、行業(yè)進(jìn)步有突出貢獻(xiàn)的創(chuàng)新產(chǎn)品，以促進(jìn)中國物流技術(shù)與裝備的發(fā)展，鼓勵行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新，推動中國物流和社會的和諧發(fā)展。

勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)（SCS）在“貨到人”的原則下，利用最小的空間進(jìn)行高速訂單揀選。運(yùn)用高容量的傳輸設(shè)備與最先進(jìn)的控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)高頻率的存取，實(shí)現(xiàn)1000次/時的存取速度（存取包括一次存貨和一次取貨），高速揀選頻率、高密度的存儲特點(diǎn)和模塊化的系統(tǒng)設(shè)計理念使得勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)成為高效率、靈活訂單揀選的智能解決方案。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于零售、醫(yī)藥、電商、圖書行業(yè)的大型配送中心。

多層高速穿梭車

昆船公司最新推出的ST-400型多層高速穿梭車，可根據(jù)客戶自動化物流系統(tǒng)需求，實(shí)現(xiàn)同一巷道中不同層之間進(jìn)行運(yùn)行切換，最小層間距離500 mm，適應(yīng)范圍廣泛。走行采用侍服輪軌驅(qū)動或直線電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，設(shè)置有走行輪輪壓調(diào)整機(jī)構(gòu)，保證穿梭車具有高加速及高速特性，最高走行速度400m/min，走行停位精度±3mm，物料重量不大于50kg，工作噪聲小于75dB，采用伸叉鉤掛式物料移載方式，鋁合金貨叉強(qiáng)度大，運(yùn)行效率高，外形美觀。

低能耗、滿作業(yè)功耗4.5kwh，休眠功耗0.1kwh。在安全保障設(shè)備維護(hù)方面，采用硬件和軟件雙重響應(yīng)，故障信息分類詳細(xì)，能有效提高故障處理安全性和維護(hù)性，可在貨架內(nèi)或端部設(shè)置維修平臺，方便穿梭車的適時維護(hù)。昆船公司主持編制的兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)頒布

近日，從國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會傳來消息，昆船歷時四年主持編制的兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，“GB/T 30029-2013自動導(dǎo)引車（AGV）設(shè)計通則”和“GB/T 30030-2013自動導(dǎo)引車（AGV）術(shù)語”已正式發(fā)布，自2014年3月1日起實(shí)施。

經(jīng)過多年的努力和實(shí)踐，昆船知識產(chǎn)權(quán)工作全面貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理各個環(huán)節(jié)，近年，昆船先后主持制定2項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，煙草行業(yè)工藝技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)、煙草行業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)、行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)57項(xiàng)，企業(yè)工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng)，企業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)83項(xiàng)。通過實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略，昆船不但成為了技術(shù)的引領(lǐng)者，還成為了規(guī)則的參與制定者，為企業(yè)的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

昆船公司首個AGV系統(tǒng)出口項(xiàng)目通過驗(yàn)收

昆船公司首個AGV系統(tǒng)出口項(xiàng)目近日通過驗(yàn)收，此次出口到巴西TERMOMECANICA SAO PAULO S.A.公司的3臺激光導(dǎo)引輥道式全方位型AGV高3.5米，長寬都達(dá)到3米，載重量為3噸，是目前昆船制造的載重量最大的AGV。

近年來，昆船公司積極適應(yīng)市場變化，大力發(fā)展高端制造業(yè)，將技改重點(diǎn)集中在提升物流關(guān)鍵單機(jī)產(chǎn)品的制造能力上，采購了大批先進(jìn)的機(jī)械制造加工設(shè)備，提高加工能力和加工精度，為生產(chǎn)AGV等高精尖的設(shè)備打下了良好基礎(chǔ)；這批出口型AGV采用了新型推挽機(jī)構(gòu)，可分別控制兩級推挽力，使推挽行程達(dá)到3.5米。實(shí)測中，以停位精度高，承載力強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)得到用戶好評。

巴西AGV系統(tǒng)項(xiàng)目的順利驗(yàn)收，為昆船公司高技術(shù)高端制造的自動化物流產(chǎn)品進(jìn)入國際市場開了個好頭。據(jù)悉，日前昆船公司旗下的智能輸送裝備公司已簽訂了上汽集團(tuán)TT項(xiàng)目在泰國的裝配型AGV系統(tǒng)項(xiàng)目。

文/本刊記者孫昊