編讀往來

五月時(shí)光，春花爛漫，跟隨運(yùn)輸貨車前去采訪，一路看花雨紛飛，看遠(yuǎn)山含笑，只覺春季的明媚令笑顏永駐。

所以有這樣的感覺，那是因?yàn)檐囮?duì)司機(jī)們快樂的心態(tài)。簡(jiǎn)樸平靜，隨遇而安，給自己創(chuàng)造一個(gè)美好的心態(tài)，學(xué)會(huì)駐足欣賞生命驛站的每一處風(fēng)景，就可以使快樂永在。

我們深知，物流人工作環(huán)境艱苦，但他們?cè)谄D苦中是那樣的安然——心存美好，人間安好，便是永遠(yuǎn)的花開歲月。

于是，我們很是感動(dòng)，也體會(huì)到，在這喧鬧的凡塵，我們都有適合自己的地方；這世上之所以紛雜，不是人太多，而是心太窄，不是路不平，而是心生怨，做一朵盛開在歲月里的青蓮，綻放成喜歡的樣子，便是生活的安好。

河南讀者關(guān)務(wù)詩(shī)

編輯部：

央視幾次曝光公路“三亂”問題，可是至今“三亂”仍在，究其原因，我認(rèn)為就是這些公路管理部門的不作為和亂作為。從1994年治理公路“三亂”開始，在近20年的時(shí)間里，公路“三亂”現(xiàn)象不僅沒有絕跡，反而花樣翻新。亂設(shè)站卡、亂罰款，甚至設(shè)“執(zhí)法陷阱”來達(dá)到斂錢的目的。面對(duì)公路“三亂”長(zhǎng)期存在，我們呼吁更多的媒體和社會(huì)人士站出來，為凈化物流環(huán)境，為降低物流成本，為公平和正義，大聲疾呼。

北京讀者曉民

編輯部：

最近余額寶成了熱點(diǎn)新聞，從市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的角度審視，我覺得對(duì)余額寶限制有失公平。國(guó)有銀行賺走國(guó)人多少錢，成為世界上最賺錢的銀行，數(shù)錢數(shù)得手都酸了，銀監(jiān)會(huì)怎么就不說？還有，銀行那些死賬、呆賬怎么補(bǔ)窟窿，銀監(jiān)會(huì)怎么就不透明公開？所謂國(guó)家埋單了，還不是納稅人的錢！余額寶是觸動(dòng)了銀行的利益，銀行是嫡出，而余額寶是庶出，銀監(jiān)會(huì)能不向著親兒子嗎！馬云吐槽說“被文件打敗”，言之有理。

河北讀者小蟲

編輯你好：

我們單位是做鋼材生意的，近年來生意很不好做，我認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)不振，需求不足。可是我們經(jīng)理告訴我PMI指數(shù)還算可以，鋼材貿(mào)易還是有希望的。他說，PMI指數(shù)是反應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的先行指標(biāo)，對(duì)于研判國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走向具有重要的參考意義。請(qǐng)問編輯，PMI指數(shù)是怎么一回事？

讀者朋友小蟲你好：

PMI指數(shù)就是采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)。PMI指數(shù)計(jì)算公式如下：PMI=訂單× 30%+生產(chǎn)×25%+雇員×20%+配送×15%+存貨×10%。

制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理調(diào)查從全國(guó)制造業(yè)企業(yè)中抽取820家樣本企業(yè)，對(duì)企業(yè)采購(gòu)經(jīng)理進(jìn)行月度問卷調(diào)查。調(diào)查范圍涉及《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2002)中制造業(yè)的28個(gè)行業(yè)大類，每個(gè)行業(yè)按其規(guī)模比重分配樣本企業(yè)。

采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)是以百分比來表示，常以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)：即當(dāng)指數(shù)高于50%時(shí)，被解釋為經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的訊號(hào)。當(dāng)指數(shù)低于50%，尤其是非常接近40%時(shí)，則有經(jīng)濟(jì)蕭條的憂慮。

它是領(lǐng)先指標(biāo)中一項(xiàng)非常重要的附屬指針。除了對(duì)整體指數(shù)的關(guān)注外，采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)中的支付物價(jià)指數(shù)及收取物價(jià)指數(shù)也被視為物價(jià)指標(biāo)的一種，而其中的就業(yè)指數(shù)更常被用來預(yù)測(cè)失業(yè)率及非農(nóng)業(yè)就業(yè)人口的表現(xiàn)。

本刊小編

編者之語(yǔ)