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      后彎管式波力發(fā)電裝置氣室結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究*

      2014-04-17 07:48:14呂小龍曹飛飛
      關(guān)鍵詞:輸氣管橫管入射波

      劉 臻,肖 翔,呂小龍,曹飛飛

      (中國(guó)海洋大學(xué)山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 青島266100)

      后彎管浮式波力發(fā)電裝置(Backward Bend Duct Buoy,簡(jiǎn)稱BBDB)作為一種離岸的振蕩水柱式波力發(fā)電裝置(見(jiàn)圖1),其主要工作原理是能量3次轉(zhuǎn)換:波浪與裝置相對(duì)的縱向和橫向運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致氣室內(nèi)水柱振蕩,帶動(dòng)氣室內(nèi)空氣往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成能量1次轉(zhuǎn)換;空氣經(jīng)過(guò)透平帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),將空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為透平的機(jī)械能,完成能量2次轉(zhuǎn)換;發(fā)電機(jī)組將透平的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,完成能量3次轉(zhuǎn)換。

      圖1 后彎管浮式波力發(fā)電裝置Fig.1 BBDB wave energy converter

      鑒于BBDB波力發(fā)電裝置具有質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸安裝方便、適應(yīng)范圍廣(特別是小波浪和淺水區(qū))、波能轉(zhuǎn)換效率較高等優(yōu)點(diǎn)[1],各國(guó)專家學(xué)者與機(jī)構(gòu)對(duì)BBDB波力發(fā)電裝置進(jìn)行了一定的研究。日本、愛(ài)爾蘭及中國(guó)對(duì)此類裝置的研究較多且取得一定成果。我國(guó)廣州能源所將BBDB波力發(fā)電裝置應(yīng)用于水道1號(hào)導(dǎo)航燈船上,建造完成了我國(guó)最大的導(dǎo)航燈船[2]。該所從多個(gè)方面對(duì)BBDB波力發(fā)電裝置進(jìn)行了試驗(yàn)研究:梁賢光、孫培亞、王偉等[3-5]對(duì)6種BBDB裝置模型進(jìn)行工作性能測(cè)試,比較形狀參量對(duì)裝置工作性能的影響,發(fā)現(xiàn)BBDB裝置浮室采用前方后圓型、彎管后伸時(shí)性能最好;比較BBDB波力發(fā)電裝置在L型鏈和S型鏈系泊時(shí)的工作性能,發(fā)現(xiàn)裝置采用L型鏈系泊時(shí)工作性能最好;對(duì)單體、雙并聯(lián)、三并聯(lián)3種BBDB波力發(fā)電裝置的工作性能和錨泊力進(jìn)行測(cè)試,試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,裝置并聯(lián)后,其最佳響應(yīng)周期同并聯(lián)前基本相同,在三并聯(lián)時(shí),位于中間位置的裝置工作性能略低于兩側(cè)裝置的工作性能,單個(gè)裝置的工作性能較并聯(lián)前有所下降。

      通過(guò)觀察前期后彎管浮式波力發(fā)電裝置的研究開(kāi)發(fā)可以發(fā)現(xiàn),針對(duì)該裝置的物理模型試驗(yàn)主要集中在對(duì)裝置結(jié)構(gòu)形式的考察及錨泊方式和錨鏈形式的比較上,全面考察入射波參量和裝置結(jié)構(gòu)參量對(duì)裝置水動(dòng)力學(xué)特征與一次能量轉(zhuǎn)換效率的影響則有待進(jìn)一步加強(qiáng)。此外,前人裝置的研發(fā)目標(biāo)主要集中于百瓦級(jí)的航標(biāo)燈供電裝置應(yīng)用,而對(duì)于漂浮式10kW級(jí)裝機(jī)容量的裝置研究仍較少。

      本文擬在前人研究基礎(chǔ)上,以10kW級(jí)后彎管式漂浮型發(fā)電裝置為研究對(duì)象,以裝置的水動(dòng)力學(xué)性能為主要研究?jī)?nèi)容,以氣室內(nèi)相對(duì)波高作為主要表征參數(shù),通過(guò)斷面水槽水工物理模型試驗(yàn),考察了氣室內(nèi)水柱振蕩幅度與入射波波高和入射波周期之間的關(guān)系,分析了氣室完全開(kāi)敞、輸氣管添加負(fù)載以及彎管橫管長(zhǎng)度在不同入射波高和周期下對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩的影響,為進(jìn)一步的大功率裝置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)提供了理論依據(jù)。

      1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)

      1.1 造波系統(tǒng)測(cè)量設(shè)備及儀器

      本研究物理模型試驗(yàn)全部在海軍工程實(shí)驗(yàn)室的斷面物理模型試驗(yàn)水槽中進(jìn)行。水槽長(zhǎng)50m、寬1.2m、深1.2m,為隨機(jī)波波流耦合水槽。試驗(yàn)的測(cè)量設(shè)備及儀器包括DS-30型多功能數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)以及配套使用的波高儀。

      1.2 裝置結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)參數(shù)

      本研究以前人設(shè)計(jì)的裝置型式為基礎(chǔ),參考青島地區(qū)海域波浪要素,依據(jù)重力相似原理(長(zhǎng)度比尺1∶16),給出了BBDB浮體裝置的設(shè)計(jì)尺寸(模型值),見(jiàn)圖2。裝置長(zhǎng)850mm,寬400mm,高650mm。后彎管水平段長(zhǎng)850mm,垂直段長(zhǎng)650mm,屬長(zhǎng)寬比為2∶1的矩形管,即截面長(zhǎng)400mm,寬200mm。為給裝置提供浮力并保持其平衡,設(shè)置650mm×440mm×400mm的長(zhǎng)方體浮室。

      圖2 裝置主體結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 Sketch of BBDB device

      在物理模型試驗(yàn)中,為更好的測(cè)定裝置氣室內(nèi)水柱的振蕩情況,BBDB模型裝置采用鋼支架直接固定于水槽當(dāng)中,裝置整體運(yùn)動(dòng)與系泊問(wèn)題將在以后的研究中陸續(xù)展開(kāi)。

      1.3 試驗(yàn)內(nèi)容及工況組合

      為更好的考察入射波參量和形狀參量對(duì)裝置的水動(dòng)力學(xué)性能的影響,試驗(yàn)主要從以下3個(gè)方面進(jìn)行:

      (1)氣室頂部開(kāi)敞輸氣管封閉時(shí)水柱的振蕩情況。該方面試驗(yàn)可考察氣室內(nèi)水柱振蕩幅度與入射波波高和入射波周期之間的關(guān)系及氣室完全開(kāi)敞對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩的影響。

      (2)輸氣管添加不同負(fù)載時(shí)氣室內(nèi)水柱的振蕩情況。輸氣管分別為空載、添加直徑62mm孔板負(fù)載、添加31mm孔板負(fù)載,見(jiàn)圖3(a)。該方面試驗(yàn)可考察輸氣管添加不同負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩的影響。

      (3)彎管向后伸不同長(zhǎng)度時(shí)氣室內(nèi)水柱的振蕩情況。氣室頂部封閉,輸氣管添加31mm孔板負(fù)載,橫管長(zhǎng)度分別為初始長(zhǎng)度、向后延伸150mm、向后延伸300mm,見(jiàn)圖3(b)。該方面試驗(yàn)可考察橫管長(zhǎng)度對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩的影響。

      圖3 裝置細(xì)部特征Fig.3 Details of BBDB device

      表1 入射波要素一覽表Table 1 Incident wave conditions

      表2 裝置模型試驗(yàn)工況一覽表Table 2 Shape parameter conditions

      表1給出了物理模型試驗(yàn)中規(guī)則波的波浪要素,表2給出了試驗(yàn)工況。共進(jìn)行試驗(yàn)72組。波浪要素的變化范圍為:波高H=6.25~12.50cm,周期T=1~1.75s。試驗(yàn)水深為70cm,裝置橫管上表面距平均水位距離為15cm。

      2 試驗(yàn)結(jié)果分析

      2.1 入射波要素的影響

      2.1.1 入射波高的影響 圖4給出了BBDB波力發(fā)電裝置(工況1)在入射波H0=6.25cm,周期T=1.75s(模型值)時(shí)氣室內(nèi)水柱的振蕩情況,紅色線為平均水位線,黑色線為裝置輪廓線和氣室內(nèi)水位線。比較水槽同一截面上氣室內(nèi)外波面變化可知,入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水柱振蕩間存在約0.375T的相位差。

      周期T=1.75s時(shí),不同入射波波高下氣室內(nèi)水柱表面變化時(shí)程曲線如圖5所示。由圖可見(jiàn):氣室內(nèi)波高隨入射波高的增大而增大,水柱振蕩基本呈規(guī)律的正弦曲線,且運(yùn)動(dòng)周期同入射波周期相同。需要指出的是,受到水槽邊壁以及裝置與波浪場(chǎng)相互作用影響,氣室內(nèi)波高并非固定不變。

      氣室內(nèi)波高和相對(duì)波高隨入射波高的變化見(jiàn)圖6。圖中橫軸為入射波高,縱軸分別為氣室內(nèi)波高和相對(duì)波高,不同曲線代表不同入射波周期情況下波高和相對(duì)波高的變化:氣室內(nèi)波高和相對(duì)波高均隨著入射波周期的增大而增大。T=1.75s時(shí),相對(duì)波高接近2,T<1.50s時(shí),相對(duì)波高小于0.8。這說(shuō)明氣室內(nèi)水柱的振蕩對(duì)大周期響應(yīng)較好。值得一提的是,氣室內(nèi)波高的增速要小于入射波波高的增速,且增速隨入射波波高增加而變緩。

      2.1.2 入射波周期的影響 入射波波高H0=9.38 cm,周期T=1.25s時(shí),氣室內(nèi)水柱振蕩情況如圖7所示(工況1)。此時(shí)入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水柱振蕩間存在0.125T的相位差。入射波周期T=1.50s時(shí),相位差為0.250T;T=1.75s時(shí),相位差為0.375T。可見(jiàn)相位差的大小同入射波周期的大小密切相關(guān)。

      圖4 氣室內(nèi)外波面變化,(T=1.75s,H0=6.25cm)Fig.4 Wave elevations(T=1.75s,H0=6.25cm)

      圖5 氣室內(nèi)水面變化曲線,T=1.75sFig.5 Curves of wave elevation in chamber

      圖6 氣室內(nèi)波高和相對(duì)波高隨入射波高變化Fig.6 The wave height and the relative wave height variation with the incident wave height

      圖7 氣室內(nèi)外波面變化(T=1.25s,H0=9.38cm)Fig.7 Wave surface changes while T=1.25s,H0=9.38cm

      入射波波高H0=9.38cm時(shí),不同入射波周期情況下氣室內(nèi)水柱表面變化時(shí)程曲線見(jiàn)圖8。入射波周期較小時(shí)(T=1.00、1.25s),氣室內(nèi)水柱振蕩較弱,波高較小,相對(duì)較大波高出現(xiàn)次數(shù)較少。水柱振蕩無(wú)明顯規(guī)律,屬無(wú)序振蕩。當(dāng)入射波周期增大至1.50s以上時(shí),氣室內(nèi)波高明顯增加,水柱振蕩基本呈規(guī)律的正弦曲線。由圖可見(jiàn),氣室內(nèi)水柱振蕩受入射波周期影響明顯,入射波周期較小時(shí),氣室內(nèi)水柱呈無(wú)序振蕩且波高較小。入射波周期較大時(shí)(T>1.5s),氣室內(nèi)水柱振蕩劇烈,呈明顯的正弦曲線。

      圖8 氣室內(nèi)水面變化曲線,H=9.38cmFig.8 Curves of wave elevation in chamber

      圖9給出了入射波高對(duì)相對(duì)波高變化的影響。相對(duì)波高隨入射波周期的增大而增大,入射波周期越大,增速越快。氣室內(nèi)相對(duì)波高受入射波周期影響較大,受入射波波高影響較小,同周期下不同入射波波高氣室內(nèi)相對(duì)波高基本一致。這說(shuō)明在入射波周期較大時(shí),氣室功能性能較好。增加入射波波高能有效提升氣室輸出功率,但對(duì)波能利用率影響較小。此類裝置更適合在入射波周期較大的情況下工作。

      圖9 入射波高對(duì)相對(duì)波高變化的影響Fig.9 Effects of incient wave heights on relative wave height

      2.2 負(fù)載因素的影響

      輸氣管添加負(fù)載后,不同波要素下氣室內(nèi)水柱表面運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn),基本呈一條直線升降,見(jiàn)圖10(工況3)。觀察不同負(fù)載對(duì)相對(duì)波高的影響可知(圖11):入射波周期較小時(shí),輸氣管內(nèi)添加不同負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩影響較小,不同工況間氣室內(nèi)相對(duì)波高基本相同。周期較大時(shí),輸氣管添加負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩影響明顯,添加不同負(fù)載的氣室內(nèi)相對(duì)波高存在顯著差別。輸氣管添加31mm孔板負(fù)載時(shí)相對(duì)波高下降明顯,僅為其它工況的1/2左右。在相同入射波周期下(T=1.75s),氣室頂部開(kāi)敞時(shí)與輸氣管添加31mm孔板負(fù)載時(shí)入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水面運(yùn)動(dòng)間的相位差不同,分別為0.375T和0.5T,說(shuō)明輸氣管負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩有延遲作用。

      2.3 彎管向后延伸長(zhǎng)度的影響

      試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水柱振蕩間存在相位差,相位差的大小同橫管的長(zhǎng)度密切相關(guān)。以本試驗(yàn)為例,橫管越長(zhǎng),相位差越大。分析原因,由于橫管長(zhǎng)度不同,入射波的運(yùn)動(dòng)在彎管入水口處與氣室處呈現(xiàn)不同的狀態(tài),從而導(dǎo)致入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水柱振蕩間存在相位差。

      圖12給出了不同橫管長(zhǎng)度下氣室內(nèi)相對(duì)波高沿入射波周期的分布情況。隨著彎管向后延伸,相對(duì)波高有小幅下降。這說(shuō)明橫管長(zhǎng)度對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩有一定的影響,但影響相對(duì)較小。

      圖10 氣室內(nèi)外波面變化(T=1.75s,H0=12.50cm)Fig.10 Wave surface changes while T=1.75s,H0=12.50cm

      圖11 不同負(fù)載對(duì)相對(duì)波高的影響Fig.11 Effects of loads types on relative wave heights

      圖12 延伸長(zhǎng)度對(duì)相對(duì)波高的影響Fig.12 Effects of extending length on relative wave heights

      3 結(jié)論

      本文分析了入射波要素、輸氣管負(fù)載因素及彎管橫管長(zhǎng)度對(duì)氣室工作性能的影響,通過(guò)分析發(fā)現(xiàn):

      (1)入射波波面運(yùn)動(dòng)同氣室內(nèi)水柱振蕩間存在相位差,相位差的大小受到入射波周期和橫管長(zhǎng)度的影響,輸氣管內(nèi)添加負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱的振蕩有延遲作用。

      (2)氣室內(nèi)水柱振蕩隨入射波波高的增加變的更為劇烈,但增幅趨緩。相對(duì)波高與入射波波高基本呈線性關(guān)系,周期較小時(shí)變化較小,周期較大時(shí)下降明顯。

      (3)入射波周期較小時(shí),氣室內(nèi)水柱振蕩較弱,屬無(wú)序振蕩。入射波周期較大時(shí),氣室內(nèi)波高明顯增加,水柱振蕩呈規(guī)律的正弦曲線。相對(duì)波高隨入射波周期的增大而增大,且入射波周期越大,相對(duì)波高的增速越快。說(shuō)明該裝置更適合在入射波周期較大的波況下工作。

      (4)輸氣管添加有效負(fù)載后,氣室內(nèi)水柱運(yùn)動(dòng)趨于平穩(wěn),水柱振幅明顯變小。這是由于氣室內(nèi)氣柱同外界大氣直接接觸的面積減小,氣流進(jìn)出輸氣管時(shí)流速會(huì)有一個(gè)由慢變快再變慢的過(guò)程,對(duì)空氣進(jìn)出產(chǎn)生阻力,進(jìn)而導(dǎo)致水柱振幅變小。入射波周期較小時(shí),輸氣管內(nèi)添加不同負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩影響較小。入射波周期較大時(shí),輸氣管添加負(fù)載對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩影響較大,添加不同負(fù)載時(shí)相對(duì)波高存在顯著差別。

      (5)隨著彎管向后延伸,氣室內(nèi)相對(duì)波高小幅下降。這說(shuō)明橫管長(zhǎng)度對(duì)氣室內(nèi)水柱振蕩存在影響。

      綜上所述,此類裝置更適合在大周期、大波高的海況下工作。減少輸氣管負(fù)載,合理確定橫管長(zhǎng)度能夠有效提升裝置的工作性能。

      [1]王傳崑,蘆葦.海洋能資源分析方法及儲(chǔ)量評(píng)估[M].北京:海洋出版社,2009:2-4.

      [2]高祥帆,梁賢光,蔣念東,等.中水道1號(hào)燈船波力發(fā)電系統(tǒng)模擬試驗(yàn)和設(shè)計(jì)[J].海洋工程,1992,2(10):79-87.

      [3]梁賢光,王偉,杜斌,等,后彎管波力發(fā)電浮標(biāo)模型性能試驗(yàn)研究[J].海洋工程,1997,15(3):77-78.

      [4]梁賢光,孫培亞.并聯(lián)式后彎管波力發(fā)電浮體模型性能試驗(yàn)研究[J].海洋工程,2003,21(3):83-84.

      [5]梁賢光,孫培亞,王偉,等.多點(diǎn)系泊下后彎管波力發(fā)電浮體模型試驗(yàn)研究[J].海洋工程,2001,19(1):70-78.

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