晏莉 吳從師

【摘要】根據(jù)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的要求，結(jié)合本校隧道工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的現(xiàn)狀，對畢業(yè)設(shè)計教學(xué)資源庫的建立、畢業(yè)設(shè)計選題、教育指導(dǎo)方式、教師教學(xué)思維創(chuàng)新、畢業(yè)設(shè)計方式以及管理與質(zhì)量監(jiān)控體系方面提出了幾點(diǎn)教學(xué)改進(jìn)的意見，以全面提高學(xué)生和教師的綜合素質(zhì)，改善隧道工程畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，促進(jìn)教學(xué)相長。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型人才 隧道工程 畢業(yè)設(shè)計 教學(xué)改革

【基金項目】本文系長沙理工大學(xué)國家級“質(zhì)量工程”配套教學(xué)改革研究項目（項目編號：ZL1222）的研究成果。

【中圖分類號】G642.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）11-0016-02

作為高等院校的最后一個重要教學(xué)環(huán)節(jié)，畢業(yè)設(shè)計是對學(xué)生大學(xué)四年整個教學(xué)過程的總結(jié)，起著檢查、鞏固和提高教學(xué)的重要作用。畢業(yè)設(shè)計是高等院校本科教育人才培養(yǎng)計劃的重要組成部分，是對培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識和基本技能解決實(shí)際問題的能力，使學(xué)生獲得基本訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)等方面都起著重要作用。

與其他教學(xué)環(huán)節(jié)不同，畢業(yè)設(shè)計具有其特有的獨(dú)立性、綜合性和實(shí)用性特征。對于學(xué)生來說，畢業(yè)設(shè)計（論文）既可以全面檢查學(xué)生基礎(chǔ)理論掌握的情況、技能的熟練程度及分析和解決問題的能力，又能培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力。在人才競爭日益激烈的今天，工程單位工作節(jié)奏緊湊，傳幫帶的人才培養(yǎng)模式已經(jīng)難以實(shí)現(xiàn)，使得畢業(yè)設(shè)計這個從學(xué)校學(xué)習(xí)到工作崗位的過渡階段對于畢業(yè)生來說十分重要，甚至具備了部分“就業(yè)前期培訓(xùn)”的職能[1，2]。這也就決定了畢業(yè)設(shè)計的選題、實(shí)施和評價不能僅停留在紙上談兵的層次，必須要面向工程實(shí)際[3]。

一、現(xiàn)狀分析

1. 畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容

目前，本校隧道工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計分為設(shè)計和論文兩種類型。畢業(yè)設(shè)計題目的類型由老師自主擬定，然后由學(xué)生自由選擇?？v觀近五年來本校隧道工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計題目，全部為設(shè)計，沒有一例為論文。而且，畢業(yè)設(shè)計的對象絕大部分為山嶺高速公路隧道，題目構(gòu)思千篇一律，具體設(shè)計過程大同小異。由此使得可供學(xué)生選擇的畢業(yè)設(shè)計題目范圍很小。

2. 畢業(yè)設(shè)計的方式

本校隧道工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計往往以實(shí)際工程背景為基礎(chǔ)，由指導(dǎo)老師給定的隧道地質(zhì)圖和勘察資料，給定設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生則依據(jù)這些資料，按照老師給出的任務(wù)要求，完成所有的設(shè)計內(nèi)容。本校畢業(yè)設(shè)計的管理組織模式以組為單位，每個指導(dǎo)老師所帶的總?cè)藬?shù)為一組，分配指定的設(shè)計教室，每個指導(dǎo)老師每周必須有兩次以上的固定輔導(dǎo)答疑時間，每次答疑的時間不少于兩個學(xué)時。在其它的時間內(nèi)，學(xué)生主要是自主在教室或是宿舍完成畢業(yè)設(shè)計。這樣導(dǎo)致學(xué)生相對比較自由，起不到真正的監(jiān)管與督促學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的作用，畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量也無從談起。

3. 畢業(yè)設(shè)計成績評定

畢業(yè)設(shè)計成績的評定由三部分組成，一是指導(dǎo)老師的批閱成績，二是老師之間的互相批閱成績以及最終的學(xué)生答辯成績。每部分成績的評定都會存在一定的主觀因素，評定的標(biāo)準(zhǔn)不清晰，未能起到引導(dǎo)和督促學(xué)生認(rèn)真實(shí)踐，提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量的作用。

二、教學(xué)改革研究與實(shí)踐

隧道工程是土木工程的一個分支，涉及的知識面寬，針對性強(qiáng)，其教學(xué)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會性、綜合性、創(chuàng)新性和群體性的特點(diǎn)[4]。針對社會需求及應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，以隧道工程專業(yè)為例，針對目前我校學(xué)生畢業(yè)設(shè)計情況以及暴露的問題，探索畢業(yè)設(shè)計不同的培養(yǎng)模式，嘗試從以下幾個方面進(jìn)行研究與實(shí)踐。

1. 教學(xué)資源庫的建立

學(xué)生在學(xué)習(xí)期間多以老師傳授課本知識為主，對于設(shè)計一項全面而完整的隧道工程沒有任何經(jīng)驗。前期的隧道工程課程設(shè)計由于時間較短，設(shè)計的內(nèi)容相對較淺，對于設(shè)計的步驟、設(shè)計應(yīng)采用的方法以及設(shè)計圖的布置與繪制，學(xué)生都存在很多疑點(diǎn)。因此，教學(xué)資源庫的建立就顯得尤為重要，即將所有老師搜集到的與隧道工程相關(guān)的實(shí)體工程設(shè)計資料及計算書全部整理成冊，供學(xué)生在設(shè)計之前或設(shè)計時借閱參考，尤其是設(shè)計圖，讓學(xué)生能充分了解設(shè)計圖冊的內(nèi)容構(gòu)成，圖紙的布局，圖上有哪些內(nèi)容需要標(biāo)注以及如何標(biāo)注等。學(xué)生在查閱了這些資料以后，在設(shè)計時就會做到心中有數(shù)，從而提高設(shè)計的速度以及質(zhì)量。

2. 畢業(yè)設(shè)計選題改革

畢業(yè)設(shè)計的選題一直以來都是由老師自由出題，然后由學(xué)生自主選題，縱觀近幾年我院隧道工程畢業(yè)設(shè)計的課題有將近80%的課題為山嶺隧道設(shè)計內(nèi)容。而地下工程結(jié)構(gòu)形式繁多，為了更大地拓寬學(xué)生的知識面，應(yīng)盡可能將題目的內(nèi)容設(shè)計得更多元化，比如說地鐵、地下通道或是盾構(gòu)隧道等等，這也將使得學(xué)生畢業(yè)離開學(xué)校后能適應(yīng)更多元化的工作崗位需求。

3. 教育指導(dǎo)方式改革

為了保證老師所帶學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，學(xué)校規(guī)定每個教師最多只能指導(dǎo)6名學(xué)生。因此，每年的畢業(yè)設(shè)計每個老師都是在規(guī)定的時間里對自己所帶的6個學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，每個組與組之間學(xué)生與老師的溝通與交流很少。同時，這也帶來了不少問題，譬如有的老師科研任務(wù)重，在外出差的時間較多，無法經(jīng)常指導(dǎo)學(xué)生，導(dǎo)致最終學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量不高。而且，由于老師各有專長，也使得每組學(xué)生的設(shè)計各有千秋。為了轉(zhuǎn)變這種現(xiàn)象，充分發(fā)揮各個老師的長處，建議將一名老師指導(dǎo)6個學(xué)生的小組轉(zhuǎn)變?yōu)橛?～3個老師來共同指導(dǎo)一個20人左右的小組，這樣，既能保證老師對學(xué)生的指導(dǎo)時間充足，也可以使學(xué)生得到更多元的指導(dǎo)，畢業(yè)設(shè)計水平自然也會提高。

4. 教師教學(xué)思維創(chuàng)新改革

每個教師都有一個統(tǒng)一的思路與模式來指導(dǎo)學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計，學(xué)生也往往多依照老師的安排來進(jìn)行設(shè)計。隨著國家經(jīng)濟(jì)與科技的日益發(fā)展，國家對創(chuàng)新性人才的需求也更加廣泛，社會的前進(jìn)與發(fā)展也離不開創(chuàng)新。因此，老師在學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生時，更應(yīng)該注重他們的創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。在畢業(yè)設(shè)計時，就應(yīng)該鼓勵學(xué)生能積極探索和追求新的方法或手段去解決問題。鼓勵學(xué)生通過自學(xué)或是老師指導(dǎo)，尋找合理的問題解決辦法，不拘泥于傳統(tǒng)的計算方法。比如說隧道工程畢業(yè)設(shè)計中的結(jié)構(gòu)設(shè)計，里面涉及十分復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計算，現(xiàn)在大部分學(xué)生均是采用老師所給的計算程序來進(jìn)行計算。雖然，他們能用程序計算得到自己想要的結(jié)果，但是實(shí)際上對計算原理以及程序完全不懂，也就是完全沒有掌握到計算的精髓所在。現(xiàn)在，隨著科技的進(jìn)步，許多商業(yè)計算軟件層出不窮，而且都可以進(jìn)行十分復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計算，如ANSYS、FLAC、MIDAS等。老師完全可以鼓勵學(xué)生自學(xué)這些軟件，然后用于隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計算問題，這對于擴(kuò)大學(xué)生的知識面，以及有繼續(xù)想在學(xué)業(yè)上進(jìn)行深造的學(xué)生有很大的幫助。在過去的幾年中，本人指導(dǎo)過幾個學(xué)生均自主學(xué)習(xí)了FLAC軟件，并且很好地利用該軟件進(jìn)行了隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)計算?？梢钥闯?，通過自學(xué)，學(xué)生基本上掌握了該軟件的使用方法，能獨(dú)立完成從建模到計算直至結(jié)果提取的一系列過程，畢業(yè)設(shè)計效果良好。學(xué)生自己通過學(xué)習(xí)也掌握了新的知識，對其后續(xù)的工作和學(xué)習(xí)提供了不少幫助。

5. 畢業(yè)設(shè)計方式改革

由于沒有任何施工經(jīng)驗，課本上學(xué)到的知識相對比較抽象，所以，畢業(yè)設(shè)計對學(xué)生來說實(shí)屬一件難事，可能往往一個簡單支護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸的擬定都無從下手。因此，為了克服這種弊端，建議學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計方式可以適當(dāng)?shù)丶右愿母?。即由傳統(tǒng)的在學(xué)校教室里統(tǒng)一做設(shè)計，轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭顚W(xué)生自己聯(lián)系或是由老師聯(lián)系去設(shè)計院或施工單位搞設(shè)計。為了方便對學(xué)生的管理，可以讓學(xué)生只在設(shè)計初期的半個月至一個月左右的時間呆在設(shè)計院或是施工現(xiàn)場做設(shè)計，后期再讓學(xué)生回到學(xué)校統(tǒng)一來進(jìn)行設(shè)計。通過在設(shè)計院或是施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生對隧道工程可以有更加感性的認(rèn)識，做設(shè)計也會更加輕車熟路些。

6. 管理與質(zhì)量監(jiān)控體系改革

畢業(yè)設(shè)計是否最終完成的批判標(biāo)準(zhǔn)主要是指導(dǎo)老師給出的任務(wù)書中所提出的要求。由于每個老師對學(xué)生的要求和標(biāo)準(zhǔn)都有所差異，故導(dǎo)致學(xué)生所提交的畢業(yè)設(shè)計文檔和圖紙的質(zhì)量差別較大。對于畢業(yè)設(shè)計文檔的格式，本校要求嚴(yán)格，學(xué)生可以參考模板來進(jìn)行排版，但是苦于很多學(xué)生對于文檔編輯軟件使用得不熟練，導(dǎo)致最終的文檔總是有個別地方存在格式不符的現(xiàn)象。由于隧道工程專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計主要是針對具體的實(shí)體工程，故存在較多的圖紙。但是，學(xué)校對圖紙并沒有一個明確的要求。圖紙的數(shù)量和質(zhì)量，主要靠每個指導(dǎo)老師來把關(guān)。由于每個老師的要求不一，最終導(dǎo)致學(xué)生之間的差異很大，少的可能只有幾張圖紙，做得多的有二三十張圖紙。此外，圖紙質(zhì)量在學(xué)生之間也存在很大的區(qū)別，這主要取決于學(xué)生對大一所學(xué)習(xí)的工程制圖課程內(nèi)容以及CAD繪圖軟件的掌握與熟練程度。因此，對于畢業(yè)生而言，一方面應(yīng)該加強(qiáng)他們對計算機(jī)應(yīng)用軟件的學(xué)習(xí)；另一方面，在整個設(shè)計過程中，老師也應(yīng)該加強(qiáng)這方面的監(jiān)管力度。針對圖紙的驗收，學(xué)?；蚴窃豪飸?yīng)該制定一套統(tǒng)一規(guī)范的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，這樣，才能保證學(xué)生畢業(yè)設(shè)計最終的文檔質(zhì)量提高到一個較高水平。

三、結(jié)語

綜上所述，以培養(yǎng)應(yīng)用型人才的隧道工程畢業(yè)設(shè)計教學(xué)改革與實(shí)踐的特色是應(yīng)用。這一特色應(yīng)貫穿于整個畢業(yè)設(shè)計過程的始終。這對提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力是非常有益的，對于教師綜合素質(zhì)的提高也有十分積極的推動作用。雖然對于隧道工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計工作進(jìn)行了一些有益的嘗試，但是，未來還有一段很長的路要走，需要我們在工作中不斷實(shí)踐和總結(jié)，才能為隧道工程專業(yè)培養(yǎng)出更多更加適應(yīng)社會需要的應(yīng)用型工程人才。

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作者簡介：

晏莉（1979-），女，湖南株洲人，長沙理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院講師，主要從事隧道與地下工程方向研究。