沈法春 上海鐵路局上海電務(wù)段

1 引言

JYJXC-160/260型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器是沈陽(yáng)信號(hào)工廠研發(fā)的新型繼電器，由電磁系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)兩大部分組成。該繼電器是道岔控制電路二啟動(dòng)繼電器,用于接通或斷開道岔定、反位轉(zhuǎn)換電路，廣泛運(yùn)用在高鐵等提速道岔上。JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器是同類產(chǎn)品JYJXC-135/220型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的換代產(chǎn)品，兩種繼電器不僅具有相同的功能，繼電器工作原理、現(xiàn)場(chǎng)安裝也完全相同。新的JYJXC-160/260型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器上道使用已近五年，使用過(guò)程中，一些設(shè)計(jì)方面的不足，如接點(diǎn)不通等故障逐漸顯現(xiàn)了出來(lái)，通過(guò)加強(qiáng)檢修、動(dòng)作試驗(yàn)等整治手段，達(dá)到提高這一新型JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的運(yùn)用質(zhì)量，確保其在鐵路上的安全運(yùn)用，是彌補(bǔ)設(shè)計(jì)缺陷的一個(gè)重要方法。

2 JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的優(yōu)點(diǎn)與不足

JYJXC-160/260型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器與JYJXC-135/220型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器相比有以下優(yōu)點(diǎn)。

（2）解決了JYJXC-135/220型有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器加強(qiáng)動(dòng)接點(diǎn)片金屬疲勞斷裂的隱患問(wèn)題，對(duì)接點(diǎn)片進(jìn)行了加厚并在易金屬疲勞處加了夾片，以減少金屬疲勞。

（3）對(duì)繼電器的接點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了電鍍，有效地防止了銅片的生銅銹，保證了繼電器接點(diǎn)不因生銅銹而降低彈性強(qiáng)度。

（4）止釘采用了銅鉚釘，防止了原用螺釘易松動(dòng)的故障。

（5）止片采用了銅鉚釘，防止原止片斷裂的故障。

（6）采用了全封閉外罩，有效地防止了灰塵，其散熱是通過(guò)金屬提撥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器產(chǎn)品在使用過(guò)程中還存在不足。從2010開始該產(chǎn)品在高鐵及既有線全面使用，在使用中出現(xiàn)了許多質(zhì)量問(wèn)題，影響高鐵的正點(diǎn)和安全。對(duì)使用在高鐵及既有線上的20只故障繼電器進(jìn)行的技術(shù)分析，集中表現(xiàn)在第三、第四組接點(diǎn)上，接點(diǎn)接觸不良。

（1）接點(diǎn)燒損不平,導(dǎo)致接點(diǎn)電阻偏大。

（2）普遍存在點(diǎn)接觸和接點(diǎn)位置不正。

第三，終生學(xué)習(xí)反庸人本性。從人生態(tài)度看，絕大多數(shù)人不可能終生學(xué)習(xí)。庸人或者因?yàn)檫x擇平凡的生活，所以不想終生學(xué)習(xí);或者因?yàn)椴幌虢K生學(xué)習(xí)，所以選擇平凡的生活。不終生學(xué)習(xí)與平凡的生活互為因果?？梢哉f(shuō)，對(duì)于絕大多數(shù)人，要他終生學(xué)習(xí)，就等于要他死。從常情看，如果絕大多數(shù)不追求成功的常人要終生學(xué)習(xí)才能有份工作，維持生計(jì)，那人生太凄苦了。

（3）接點(diǎn)壓力不合格，由于接點(diǎn)與拉桿有8 mm的距離，使得繼電器接點(diǎn)壓力調(diào)整后易變化，導(dǎo)致故障返所繼電器接點(diǎn)壓力不合格。

（4）接點(diǎn)滑程偏小，繼電器的滑程可有效地清除接點(diǎn)上的污物，起到接點(diǎn)的自我清潔作用，但繼電器接點(diǎn)滑程幾乎沒有。

（5）接點(diǎn)涂油存在問(wèn)題，接點(diǎn)上有油層可防止接點(diǎn)老化，但同時(shí)易沾灰塵，導(dǎo)致接點(diǎn)不通。

（6）接點(diǎn)結(jié)構(gòu)有問(wèn)題，接點(diǎn)是單點(diǎn)接，與JYJXC-135/220有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器相比少了一組冗余接點(diǎn)。

（7）罩殼內(nèi)有微小雜物和灰塵，繼電器多次動(dòng)作后在繼電器縫隙中的灰塵，震出后易沾在接點(diǎn)上。

3 針對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的不足，加強(qiáng)檢修與整治

針對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器在使用中還存在不足，對(duì)京滬高鐵上使用的繼電器進(jìn)行了全面的檢修與整治。

（1）對(duì)接點(diǎn)進(jìn)行清潔和修復(fù)，去除燒損產(chǎn)生的凹坑。用800#（一般砂紙背面標(biāo)注為粒度W10代號(hào)04）金相砂紙磨擦觸頭表面，去除凹坑。不可以使用比800#金相砂紙更粗的砂紙或其他代用工具，如銼刀。注意要保持觸頭接觸面原來(lái)的形狀（如圖1），靜觸頭接觸面為平面，動(dòng)觸頭接觸面為“球面”，用1000#般砂紙背面標(biāo)注為粒度W7代號(hào)05或更細(xì)的金相砂紙磨光表面，此時(shí)應(yīng)磨去前一道砂紙留下的痕跡。再用干凈的絲綢或其他材質(zhì)的拋光布拋光并擦拭干凈。

圖1 繼電器接點(diǎn)形狀圖

（2）調(diào)整好接點(diǎn)位置，重點(diǎn)檢查第三、四組接點(diǎn)接通時(shí)，觸頭應(yīng)接觸良好。普通接點(diǎn)：從正面看，動(dòng)觸頭邊緣不得超出靜觸頭邊緣（見圖2）；從側(cè)面看，動(dòng)觸頭邊緣超出靜觸頭邊緣不大于0.2 mm（見圖3），對(duì)接點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

圖2 接點(diǎn)觸頭正面圖

圖3 接點(diǎn)觸頭側(cè)面圖

（3）對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器接點(diǎn)壓力進(jìn)行測(cè)試、調(diào)整、試驗(yàn)。整治方法：JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器接點(diǎn)按照電務(wù)段檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程，全部進(jìn)行一遍檢查，對(duì)測(cè)量出接點(diǎn)壓力不合格的繼電器，進(jìn)行調(diào)整克服。調(diào)整繼電器普通接點(diǎn)壓力，壓力大于2200 mN，接點(diǎn)間隙大于4.5 mm，此時(shí)繼電器可能具有較好機(jī)械特性。

（4）加大繼電器接點(diǎn)滑程，接點(diǎn)間隙的標(biāo)準(zhǔn)是7 mm～7.2 mm，因?yàn)榻狱c(diǎn)間隙減小滑程增大，因此調(diào)整接點(diǎn)間隙時(shí)調(diào)整在7 mm的邊緣，以增大滑程。

（5）在指定的動(dòng)作試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)1000次，利用工控機(jī)對(duì)繼電器動(dòng)作進(jìn)行控制，對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器每次動(dòng)作后的前、后接點(diǎn)電阻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)測(cè)試到任何一組接點(diǎn)電阻超出鐵路總公司《信號(hào)維修規(guī)則》普通接點(diǎn)接觸電阻不大于0.05 Ω,加強(qiáng)接點(diǎn)接觸電阻不大于0.1Ω的要求時(shí)，系統(tǒng)停止運(yùn)行，并告知不合格的繼電器及第幾組接點(diǎn)不合格。測(cè)試接點(diǎn)電阻的儀表為微歐測(cè)試儀，該微歐姆測(cè)試儀是專為實(shí)驗(yàn)室或者其他測(cè)試場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的用于測(cè)量元器件和材料阻抗的一款儀器，30 000位數(shù)的顯示和高達(dá)0.05%的測(cè)量精度給高要求的測(cè)量應(yīng)用帶來(lái)可靠性和適應(yīng)性，能較好地檢測(cè)繼電器的接點(diǎn)電阻。

（6）對(duì)繼電器內(nèi)的灰塵、雜物進(jìn)行檢查、清除、試驗(yàn)。繼電器由于接點(diǎn)涂了一層油，所以對(duì)空氣中的微小灰塵具有很大的吸附能力，并且不容易清除，從而造成接點(diǎn)電阻超標(biāo)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)道岔動(dòng)作不良的現(xiàn)象。因此必須確保罩殼封上后，內(nèi)部不存在雜物及灰塵。整治方法：由于有些灰塵肉眼無(wú)法看清，所以使用高倍放大鏡，在無(wú)塵壞境下，在無(wú)塵測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行繼電器灰塵和雜物的清理，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的一系列整治后，再上保護(hù)涂油。

（7）在保證無(wú)塵情況下迅速封裝印好，再到動(dòng)作試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)。為了保證無(wú)塵，封裝繼電器在SW-CJ型標(biāo)準(zhǔn)潔凈工作臺(tái)上進(jìn)行，其潔凈等級(jí)為美聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)100級(jí)，確保繼電器無(wú)塵封裝。

（8）經(jīng)過(guò)檢修、整治后繼電器質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完全符合《信號(hào)維修規(guī)則》規(guī)定，JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的機(jī)械特性必須符合表1規(guī)定，JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的電氣特性必須符合表2規(guī)定。

表1 繼電器機(jī)械特性

表2 繼電器電氣特性

4 對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器檢修與整治后產(chǎn)品質(zhì)量的跟蹤和產(chǎn)品設(shè)計(jì)建議

（1）經(jīng)過(guò)檢修、整治和三級(jí)驗(yàn)收合格后的繼電器，在京滬高鐵上7個(gè)站上使用12個(gè)月以來(lái)，未出現(xiàn)故障，在線測(cè)試第三、四組接點(diǎn)電阻普通接點(diǎn)接觸電阻最大為0.007 Ω,加強(qiáng)接點(diǎn)接觸電阻最大為0.01 Ω，均符合《信號(hào)維修規(guī)則》要求。

（2）通過(guò)檢修和整治是可以克服JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器在第三、四組接點(diǎn)的設(shè)計(jì)缺陷，但檢修和整治是通過(guò)人為的因素而實(shí)現(xiàn)的，因此建議廠家，加快雙接點(diǎn)冗余結(jié)構(gòu)的繼電器設(shè)計(jì)工作，確保JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器安全、可靠地在高鐵線路上使用。

5 對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器輪修周期和輪修方法增加幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)

按照《信號(hào)維修規(guī)則》要求，繼電器輪修周期為3年，參照原JYJXC-135/220有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的輪修方法，對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的輪修應(yīng)增加以下重點(diǎn)環(huán)節(jié)：

（1）繼電器輪修作業(yè)流程中，增加動(dòng)作試驗(yàn)環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器檢修后經(jīng)過(guò)1000次動(dòng)作試驗(yàn)可起到二個(gè)方面作用，一是可將繼電器裝配時(shí)在各個(gè)部位間隙中的灰塵震出，做到完全清潔。二是使用繼電器接點(diǎn)接觸更為穩(wěn)定可靠。

（2）取消對(duì)接點(diǎn)涂防護(hù)油。涂防護(hù)油是可以保護(hù)繼電器接點(diǎn)，但其吸灰塵性更易使繼電器接觸不良，可以通過(guò)縮短輪修周期的辦法來(lái)解決，廠家建議輪修周期為5年，《信號(hào)維修規(guī)則》定的輪修周期為3年，現(xiàn)場(chǎng)使用中可通過(guò)繼電器動(dòng)作次數(shù)把周期定在1到3年。

（3）繼電器檢修場(chǎng)所實(shí)施無(wú)塵化。電務(wù)檢修基地繼電器檢修場(chǎng)所實(shí)行無(wú)塵化檢修是提高繼電器產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)方面，繼電器對(duì)清潔要求很高，目前空氣質(zhì)量不理想，大氣灰塵多，因此必須建設(shè)一個(gè)無(wú)塵化檢修場(chǎng)所。

6 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)檢修與整治，探索出對(duì)JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器產(chǎn)品的輪修方法，進(jìn)一步提高JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器的運(yùn)用質(zhì)量，確保繼電器在鐵路上安全使用。

[1]《鐵路信號(hào)維修規(guī)則》.中國(guó)鐵道出版社.

[2]《JYJXC-160/260有極加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器檢修手冊(cè)(1.0版)》.沈陽(yáng)鐵路信號(hào)工廠.