小議公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施

翟寒科

摘要：我國公路建設(shè)在實行監(jiān)理制度方面，不論與發(fā)達國家相比，還是與發(fā)展中國家相比，還比較落后，工程監(jiān)理人員缺少，滿足不了工程的實際需要。因此，有必要對高速公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制措施進行探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；監(jiān)理；質(zhì)量控制

公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實際的工作中要抓住工作重點，主次分明。

1.高速公路工程項目質(zhì)量的概念

高速公路工程項目的質(zhì)量是指通過高速公路工程建設(shè)過程所形成的工程符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的程度和滿足業(yè)主要求的程度，工程項目質(zhì)量的內(nèi)涵包括工程項目的質(zhì)量、功能和使用價值的質(zhì)量和工作質(zhì)量三個方面。工程實體質(zhì)量是從產(chǎn)品形成過程和形成結(jié)果方面反映工程項目質(zhì)量。一般由各道工序的質(zhì)量集合形成分項工程質(zhì)量，由各分項質(zhì)量形成各部位的質(zhì)量（分部工程質(zhì)量），再由各部位的質(zhì)量形成具有完成獨立功能主體的質(zhì)量（單項工程質(zhì)量），最后各單項工程的質(zhì)量集合為工程項目的實體質(zhì)量。

2.高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理依據(jù)和特點

2.1工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)

在質(zhì)量保證體系中，工程質(zhì)量監(jiān)理屬于社會監(jiān)理。工程質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)為：① 合同條件。各項工程質(zhì)量保障責(zé)任、處理程序、費用支付等均應(yīng)符合合同條件的規(guī)定。② 合同圖紙。全部工程應(yīng)與合同圖紙符合，并符合監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的變更與修改要求。③ 技術(shù)規(guī)范。所有用于工程的材料、設(shè)施、設(shè)備及施工工藝，應(yīng)符合合同文件所列技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師同意使用的其他的技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工程技術(shù)要求。

2.2工程質(zhì)量監(jiān)理的特點

①監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護。這與過去的內(nèi)部質(zhì)量管理和行政監(jiān)督是根本不同的。在承包商和業(yè)主簽訂的承包合同中詳細地、明確地規(guī)定了監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中的作用和權(quán)力。這就以合同形式賦予了監(jiān)理工程師采取各種手段進行工程質(zhì)量控制的權(quán)力，使質(zhì)量管理變得有法可依和依法辦事，減少了過去內(nèi)部管理中的扯皮現(xiàn)象。② 工程質(zhì)量監(jiān)理是監(jiān)理工程師對一項工程實行全過程、全方位和全天候的全面質(zhì)量管理。這均內(nèi)部管理和質(zhì)量監(jiān)督部門的抽查是完全不一樣的。這樣能使工程的所有部分的質(zhì)量得到有效、全面的控制。③ 工程質(zhì)量監(jiān)理強調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理。監(jiān)理的重點放在施工前的準(zhǔn)備階段和施工階段。包括對原材料、施工機械和施工技術(shù)方案的檢驗和審查，以及施工過程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)理，以便及早發(fā)現(xiàn)問題。

3.公路工程施工監(jiān)理的措施

3.1嚴(yán)格控制原材料的進場質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。

原材料是影響公路工程質(zhì)量的根據(jù)所在，因此要加強所用原材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后都要不間斷的進行抽樣和檢測，這是質(zhì)量監(jiān)理控制的基礎(chǔ)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

3.2加強旁站監(jiān)理對隱蔽工程的監(jiān)督

隱蔽工程的監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的重點。隱蔽工程是質(zhì)量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強，控制起來就難。要做到“眼快、嘴快、行動快”，及時發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷，并迅速排除掉，避免工程隱患的出現(xiàn)，在工程施工期間細節(jié)上要加強旁站監(jiān)理對隱蔽工程全天候、全方位的進行旁站，并作好施工記錄，同事用照片的形式對隱蔽部門的施工過程加以存留，工程一旦不合格馬上進行返工處理，避免因此而引起巨大的浪費。

3.3工程質(zhì)量控制

3.3.1要做到分工明確，責(zé)任到人。根據(jù)工程項目進行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負其責(zé)，以便對每道工序進行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。

3.3.2質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙。設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。

3.3.3現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時對整個工程的質(zhì)量做出綜合評定。

3.4工程進度的監(jiān)控

工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，計劃的編制無懈可擊，但計劃在具體的實施過程中變化是很大的，因為它要受到很多外部因素的影響，這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機械設(shè)備到位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，機具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進度和實際進度進行對比，隨時注意兩者之間的差距，以便及時調(diào)整施工進度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中，要想有效的進行進度控制還要注意以下三個方面：

第一、要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進度逐一分解，單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應(yīng)的月進度、旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，督促施工單位采取補救措施，以便施工進度與計劃同步。

第二、采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進度進行監(jiān)督和控制，因為它是一種科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時，已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。

第三、業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。

3.5關(guān)于工程費用的監(jiān)理

費用的管理是與工程質(zhì)量和進度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎(chǔ)，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質(zhì)量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。

費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的，合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進度和質(zhì)量。

4.結(jié)束語

公路工程施工質(zhì)量的好壞與監(jiān)理工程師的管理好壞是分不開的，監(jiān)理工程師在工作中應(yīng)做好施工前的事先監(jiān)理工作，對在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)積極協(xié)調(diào)業(yè)主和承包商進行解決，保證公路工程建設(shè)達到優(yōu)良。

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