楊紅斌

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通建設(shè)的日益完善，公路橋梁在現(xiàn)代化交通規(guī)劃和運輸中發(fā)揮了重要作用，公路橋梁的修建技術(shù)也得到較大提高。然而，我國公路橋梁管理中長期存在“重建設(shè)、輕養(yǎng)護”的問題，不僅縮短了橋梁壽命，而且容易引發(fā)交通意外。該文在分析目前我國公路橋梁現(xiàn)在及其在養(yǎng)護中存在問題的基礎(chǔ)上，對加強公路橋梁養(yǎng)護提出了措施探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁 養(yǎng)護 措施

中圖分類號：U44 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（a）-0105-01

近年來，隨著經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展，我國公路交通量也得以迅猛增加，橋梁設(shè)計施工技術(shù)的進步和材料機械行業(yè)的發(fā)展，使得我國公路橋梁建設(shè)在數(shù)量和質(zhì)量上得到迅速發(fā)展。然而，公路橋梁的養(yǎng)護技術(shù)并沒有因此得到重視和提高，公路橋梁損壞現(xiàn)象屢見不鮮，不僅對我國交通運輸產(chǎn)生不良影響，而且給人們的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴重威脅，造成嚴重的經(jīng)濟損失，阻礙了我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會主義和諧社會的建設(shè)，因此，必須做好公路橋梁養(yǎng)護工作。

1 目前公路橋梁現(xiàn)狀及其養(yǎng)護存在問題分析

1.1 我國公路橋梁使用現(xiàn)狀

隨著交通荷載的逐年增加和重型化、大型化車輛的出現(xiàn)，公路橋梁承受壓力不斷增大，特別是原設(shè)計荷載標準采用的低標準設(shè)計的橋梁難以適應重載車輛日益增多的需要，造成橋梁承受不起日益增長的負荷而致病害發(fā)展過快，極大地降低了橋梁正常的使用期限，老化速度也在不斷加快。再加上部分公路橋梁建設(shè)中存在偷工減料、以次充好的現(xiàn)象，材質(zhì)的問題導致橋面產(chǎn)生坑槽或裂縫現(xiàn)象，大大縮短了公路橋梁的使用壽命。

同時，雖然近年來新建了許多公路橋梁，但大多數(shù)橋梁建于20世紀五六十年代，由于當時技術(shù)條件和經(jīng)濟環(huán)境的影響，公路橋梁先天設(shè)計不足，在荷載等級上比較低，且使用年限較長，受自然和環(huán)境的侵蝕破壞比較嚴重，使得橋梁陳舊老化現(xiàn)象突出。

1.2 我國公路橋梁在養(yǎng)護中存在的問題分析

首先，思想觀念上對公路橋梁養(yǎng)護重視力度不足。部分單位“重建不重養(yǎng)”現(xiàn)象突出，對橋梁養(yǎng)護工作不夠重視，不能做到抓早抓小，防微杜漸，諸如引道路面與橋銜接處不夠平整，導致橋頭跳車；橋欄桿損壞；伸縮縫填塞損壞；橋面保潔問題；泄水孔堵塞問題以及由于施工和交付使用出現(xiàn)的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護中得不到及時修補。造成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕，活動支座失去活動能力等等病害不僅降低交通安全舒適水平，而且其發(fā)展直接影響到橋梁的服務水平和使用壽命。

其次，公路橋梁養(yǎng)護不及時，養(yǎng)護管理缺乏細致到位。由于部分橋梁年代久遠，橋梁欄桿殘缺不全現(xiàn)象普遍存在，而養(yǎng)護人員對公路橋梁養(yǎng)護修復不夠及時，不僅影響了公路橋梁的整體形象，而且降低了橋梁行車的安全系數(shù)和舒適程度。

最后，橋梁養(yǎng)護專業(yè)人才缺乏，隊伍質(zhì)量參差不齊。目前，我國橋梁養(yǎng)護的高級專業(yè)人才匱乏，很多從事公路橋梁養(yǎng)護工作的人員在專業(yè)理論和專業(yè)技術(shù)上有所不足，對于新工藝、新材料和新技術(shù)的接受和掌握能力欠缺，部分工作人員還存在著傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護的思維觀念，限制了養(yǎng)護質(zhì)量和效率的提高。

2 加強公路橋梁養(yǎng)護措施探討

2.1 加大對公路橋梁養(yǎng)護的資金和技術(shù)投入

要做好公路橋梁養(yǎng)護工作，一方面要加大對公路橋梁養(yǎng)護的資金投入，為橋梁的檢查、維修和加固工作提供物質(zhì)基礎(chǔ)，公路財政部門要在財政預算中提高養(yǎng)護的經(jīng)費預算，并根據(jù)實際情況存留一定比例資金用于重點項目橋梁的維修和加固工作，要給公路養(yǎng)護配備先進的橋梁檢查和檢測設(shè)備，提高公路橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量和效率；另一方面，要加大對公路橋梁養(yǎng)護的技術(shù)投入，加強新工藝和新方法在橋梁養(yǎng)護中的運用，通過先進精密的儀器準確的評定橋梁的使用壽命和承受能力，及時發(fā)現(xiàn)和解決公路橋梁存在的問題，選用正確有效的技術(shù)改造方案完成橋梁的養(yǎng)護和維修工作，如用多功能綜合養(yǎng)護車進行小面積的修補養(yǎng)護將大大提高養(yǎng)護的質(zhì)量和效率，對于公路橋梁在使用中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全問題有很大預防作用。

2.2 建立完善公路橋梁檔案，加強對公路橋梁的檢查

完善的公路橋梁檔案不僅為公路橋梁日常養(yǎng)護提供資料上的支持，而且作為橋梁歷史的記錄，可以為未來橋梁的設(shè)計建設(shè)提供經(jīng)驗教訓，因此，建立完善公路橋梁檔案具有積極意義。在公路竣工后，相關(guān)管理單位應及時收集橋梁的建設(shè)資料，并與技術(shù)人員一起按照資料的記載對橋梁進行全面檢查，驗收合格之后對所有的資料進行存檔。橋梁竣工存檔的資料應包括： 每座橋或每段公路的原設(shè)計高價、修改后的設(shè)計稿件、橋下河流水流量的計算、竣工圖紙以及檢測資料和相關(guān)記錄，然后交與相關(guān)管理部分進行存檔，并建立數(shù)據(jù)庫，按時進行檢查和記錄。同時，要做好公路橋梁檢查工作，除了每日一次的日常養(yǎng)護巡查外，要定期進行專業(yè)檢查，做好每次養(yǎng)護檢查記錄，及時掌握對于公路橋梁的使用狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時上報，使受損部位橋梁及時得到維修處理，防止意外事故的發(fā)生。

2.3 組建一支公路橋梁養(yǎng)護的專業(yè)化隊伍

由于橋梁建設(shè)養(yǎng)護是一項專業(yè)強度很高的工程，對公路橋梁養(yǎng)護隊伍的專業(yè)水平也有相應的要求，因此專業(yè)化橋梁養(yǎng)護隊伍是保證橋梁安全的重要因素。一方面要選聘公路橋梁養(yǎng)護專業(yè)的高級工程師組織公路橋梁定期檢查養(yǎng)護工作，另一方面要加強對橋梁養(yǎng)護隊伍的專業(yè)培訓，在日常工作中注重技術(shù)骨干的培養(yǎng)，使隊伍整體素質(zhì)得到逐步提升，適應現(xiàn)代化建設(shè)的需要。

3 結(jié)語

綜上所述，加強對公路橋梁的養(yǎng)護是目前減緩公路橋梁老化速度，延長公路橋梁使用壽命的必要舉措，各單位要加強對公路橋梁養(yǎng)護的重視力度，通過加大對公路橋梁養(yǎng)護的資金和技術(shù)投入；建立完善公路橋梁檔案，加強對公路橋梁的檢查；組建一支公路橋梁養(yǎng)護的專業(yè)化隊伍等措施，提高公路橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量和效率，從而促進我國交通事業(yè)的發(fā)展，防止因橋梁問題引發(fā)的意外交通事故的發(fā)生，保護人民的生命財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和社會主義和諧社會建設(shè)。

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