于旭東

【摘 要】在我國的現(xiàn)代化建設(shè)和城市化進程中，公路建設(shè)做出了巨大的貢獻。隨著行業(yè)的發(fā)展和各項制度的不斷成熟，以及社會對于建筑物要求的不斷提高，質(zhì)量和進度管理，成為每一個施工單位首要關(guān)注的問題。在激勵的市場競爭環(huán)境下，做好質(zhì)量管理和進度管理工作，是公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展和壯大的基本前提。然而在實踐過程中，由于公路建設(shè)的復(fù)雜性和受影響因素較多，工程質(zhì)量和進度管理一直是重點和難點，出現(xiàn)問題的地方較多，本文就這些問題進行了闡述，并對如何做好質(zhì)量和進度管理工作提出了建議。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；工程質(zhì)量；工程進度；管理方法

一、前言

質(zhì)量和進度管理一直是公路工程建設(shè)的重點，也是工程管理的重點和難點。就目前的現(xiàn)狀而言，公路施工中的漏洞還是比較多的，普遍表現(xiàn)在基礎(chǔ)穩(wěn)定和沙礫穩(wěn)定的問題上，道路的土基是道路建設(shè)的根基，是保質(zhì)保量完成道路建設(shè)的最根本前提，所以說，嚴格把握土基的質(zhì)量就是保證道路建設(shè)質(zhì)量的一個重要方面。沙礫方面的問題主要是由于在大多數(shù)的公路施工都是采用的隨時攤鋪法，這就很容易引起路面標(biāo)高和路面平整度方面的問題。工程進度因素是多方面，而不是單方向的變量，所以因為工程進度因素引起的問題也就是多方面的，主要是表現(xiàn)在工程計劃、工程設(shè)計、工程準(zhǔn)備工作、工程臨時變更因素、材料、管理等方面。

二、公路工程質(zhì)量管理

工程質(zhì)量的控制，最重要的是要按規(guī)范和相關(guān)的施工條例進行操作，在細節(jié)上做好把控，將工程的不同階段和環(huán)節(jié)進行劃分，明確工作任務(wù)，實施問責(zé)制度，方便質(zhì)量問題出現(xiàn)后查清原因。同時要建立完善的質(zhì)量檢驗和竣工驗收制度，確保整體工程質(zhì)量的可靠。對于原材料的采購，要選擇信譽有保障的供應(yīng)商，材料入場前要做好抽樣檢查和試驗工作，確保原料質(zhì)量合格，在具體操作時，要讓施工人員養(yǎng)成質(zhì)量意識，嚴格按照規(guī)范進行操作等等。具體來講，要注意以下幾個方面：

（一）完善制度。制度的完善是建設(shè)單位做好質(zhì)量管理工作的基本前提和保障，它在工程施工中發(fā)揮著十分重要的作用，在行業(yè)競爭日益激烈的今天，擁有先進的現(xiàn)代管理制度，可以說是建設(shè)單位的致勝法寶。首先要完善內(nèi)部的管理制度，明確職權(quán)范圍，各部門在相互協(xié)調(diào)和相互監(jiān)督的情況下各自發(fā)揮自己的作用，其次要完善內(nèi)部的質(zhì)量檢測體制，要在每一個環(huán)節(jié)做好質(zhì)量的檢測工作，并且引入問責(zé)制度，對于質(zhì)量不合格的部分，要追究其負責(zé)人的責(zé)任，同時要重視最后的驗收工作，確保在竣工前建筑質(zhì)量萬無一失。

（二）加強監(jiān)督。這里所謂的監(jiān)督，包含的內(nèi)容很多，包括了對質(zhì)量的監(jiān)督，對具體操作的監(jiān)督，對資金使用情況的監(jiān)督等等，范式能夠影響工程施工質(zhì)量的因素，都要進行監(jiān)督。首先壓制定完善的監(jiān)督體系，并且成立專門的監(jiān)督機構(gòu)，要適當(dāng)?shù)慕o予其權(quán)限，根據(jù)建設(shè)單位的實際情況成立不同的監(jiān)督小組，比如有些單位的財務(wù)情況混亂，就要重點做好會計核算和財務(wù)審計的工作，比如部分單位施工操作不按規(guī)范進行，就要加大監(jiān)管和督促的力度?？傊畬τ趦?nèi)部的監(jiān)督要落到實處，不斷的深化，有效的達到質(zhì)量的控制。

（三）提高施工隊伍素質(zhì)。在施工人員的管理上要做好兩個方面的工作。第一，要優(yōu)化員工的配置，保障員工的數(shù)量，在重要環(huán)節(jié)配置能力較強的人員，通過人員安排來提高施工效率；第二，強化員工素質(zhì)，一方面要通過定期的培訓(xùn)提高施工人員的技能，對于性的工藝和設(shè)備要及時讓他們了解和掌握，另一方面要加強安全教育和質(zhì)量教育，讓施工人員養(yǎng)成正確的意識，自覺按照規(guī)范進行操作，保障工程質(zhì)量。

（四）培養(yǎng)意識。培養(yǎng)質(zhì)量意識對于施工單位來說有著長遠的影響，它能夠指導(dǎo)建設(shè)單位的工作重心，能夠幫助施工人員養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，能夠提升單位整體的競爭力。首先，單位領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變思維和觀念，對于國家的政策和法律要及時的掌握和解讀，自覺的在施工中觀測質(zhì)量為本的原則，其次要加強施工人員質(zhì)量意識的教育，讓其養(yǎng)成良好的習(xí)慣，主動的維護工程質(zhì)量，做到相互監(jiān)督。

三、公路工程進度管理

（一）制定科學(xué)的進度計劃。在公路工程的進度管理方面，計劃的制定是十分重要的環(huán)節(jié)，它是整個工程建設(shè)的總的綱領(lǐng)和指導(dǎo)，在計劃的制定過程中，要使其盡可能的詳實與合理，在全面的對施工中的各項要素進行考慮，比如人員配置、資金預(yù)算、工期等等。同時要結(jié)合工程的實際情況，對于一些特殊狀況要制定特殊的安排，要善于把握重點問題，分清主要矛盾和次要矛盾，時計劃具有層次性。進度進化要按年度、季度、月度來劃分，形成清晰的縱向關(guān)系。

（二）對于工程的各環(huán)節(jié)和各部門要做好協(xié)調(diào)工作。公路工程建設(shè)是一項復(fù)雜的內(nèi)容，其中要涉及的具體工作和相關(guān)的部門很多，做好統(tǒng)籌兼顧， 全面的協(xié)調(diào)各方關(guān)系是加快工程進度的關(guān)鍵，首先要建立統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理機構(gòu)，來保障總體協(xié)調(diào)性，其次在工作的安排上要科學(xué)合理，避免重復(fù)和沖突。

（三）充分考慮影響工程進度的因素。1.要考慮到施工隊伍對于進度的影響，前文提到過，施工人員的素質(zhì)對于工程質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，同樣的道理，施工隊伍對于工程進度也起著關(guān)鍵作用，所以在進度管理上，要重視隊伍建設(shè)。2.要考慮到政府的各項政策對于進度的影響，公路工程建設(shè)是一項工期較長的建筑項目，所以在施工階段，政策的改變可能影響到進度的管理，所以要密切的重視國家的相關(guān)法律法規(guī)。3.要考慮自然環(huán)境對于進度的影響，公路建設(shè)可能在很多氣候條件惡劣的情況下開展的，加之工期跨度較長，所以極端天氣比如雷雨、暴雪等，會拖延工程進程，所以在進度管理中，氣候要素是要考慮進去的。

四、結(jié)語

綜上所述，在公路工程的施工過程中，容易出現(xiàn)質(zhì)量和進度問題的地方非常多，即便是一些細小的影響因素，都會給工程整體質(zhì)量和進度帶來很大的危害，如果不能對施工進行有效的質(zhì)量和進度管理，控制問題，那施工單位的效益和發(fā)展就無從談起。質(zhì)量和進度管理是一項復(fù)雜的工作，需要考慮的因素很多，而且在管理上必須要做到全面性、整體性和嚴格性，質(zhì)量和進度管理部門要通單位內(nèi)部各部門加強協(xié)作和溝通，并且要在單位中樹立質(zhì)量和進度意識，把質(zhì)量和進度作為項目建設(shè)的核心。

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