趙劍飛

一個(gè)月前，我送我媽從倫敦回北京，乘坐的是英國(guó)航空下午4點(diǎn)40分的航班。由于“技術(shù)性”原因，航班晚點(diǎn)將近四個(gè)小時(shí)。當(dāng)天英航給每個(gè)乘客發(fā)了5磅或10磅晚餐費(fèi)，但我猜這應(yīng)該不是英航的延誤賠償，于是網(wǎng)上向英航提出了索賠。昨天我收到了英航為此次延誤賠償?shù)?57.86歐元。

在英航網(wǎng)站關(guān)于賠償金的規(guī)定中，有一條顯示，如果航班被取消或者晚點(diǎn)，乘客有權(quán)向航空公司索賠，具體來(lái)說(shuō)，在以下情況可向航空公司索賠：最后一站航班延誤超過(guò)三小時(shí)，并且延誤屬于航空公司控制以內(nèi)因素（不是通過(guò)合理措施而無(wú)法避免的特別情況）。

具體賠償?shù)募?jí)別分為三級(jí)，低于1500公里的航班賠償250歐元，歐洲范圍超過(guò)1500公里和其他目地的1500公里至3500公里之間的航班賠償400歐元；其他航班賠償600歐元。不過(guò)，如果航空公司把抵達(dá)時(shí)間的延誤控制在一定范圍以內(nèi)，賠償金額減半。

我以我媽的名義向英航提出了索賠申請(qǐng)。兩天后，我收到了英航客戶關(guān)系部門的郵件，表示已經(jīng)對(duì)索賠展開(kāi)調(diào)查。整整過(guò)了20天，英航客戶關(guān)系部門肯定了航空公司在此次延誤中的責(zé)任，并表示將按法律規(guī)定予以賠償。直到一個(gè)月后，我收到了英航的賠款。

整個(gè)過(guò)程基本上還算順利，完全通過(guò)郵件往來(lái)，航空公司態(tài)度誠(chéng)懇，并沒(méi)有表現(xiàn)出有推卸責(zé)任的意思。

值得一提的是，由于我媽年紀(jì)比較大，在登機(jī)時(shí)，我在機(jī)場(chǎng)找到英航的特別客服，看能否有人照顧一下，結(jié)果一路上老人家從進(jìn)安檢到落地獲得了很好的照顧，不僅有人送到登機(jī)口被安排了提前登機(jī)，到達(dá)北京之后還有人安排輪椅接機(jī)，送到取行李處。

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