張慧

摘 要：隨著人們生活水平的提高，對于和我們生活息息相關(guān)的事物也有著越來越高的要求，為了保持食品或農(nóng)產(chǎn)品的新鮮口感，冷鏈物流的概念得以提出并在短時間內(nèi)迅速發(fā)展。冷鏈物流發(fā)展的好壞關(guān)系到我們的生活健康，因此，我們要分析其現(xiàn)狀，找到存在的問題并想到解決的措施。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流；問題；改進(jìn)策略

冷鏈物流，就是指食品在生產(chǎn)、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)中都處于一個規(guī)定的低溫環(huán)境下，以此來保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗。我國是一個農(nóng)產(chǎn)品大國，龐大的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量使得人們可選擇的生鮮食品非常多，如何讓這些生鮮食品得到很好的保鮮，提高食品的衛(wèi)生和安全，是我們每一個人共同關(guān)注的問題。冷鏈物流就能很好地解決食品保鮮的問題，但在發(fā)展過程中也存在著一定的弊端，我們最重要的就是想到解決的辦法，更好地保持食物中的營養(yǎng)。

一、 冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀

1.我國食品規(guī)模不斷擴(kuò)大

由于我國是一個農(nóng)副產(chǎn)品大國，每年都會產(chǎn)出數(shù)量巨大的生鮮食品，根據(jù)調(diào)查研究表明，截止到2009年，我國的生鮮食品產(chǎn)出量就已經(jīng)達(dá)到了7億噸，占世界生鮮食品總類的15%。在這其中，肉類、水果和海鮮產(chǎn)品的產(chǎn)量都達(dá)到了世界第一的位置，在這樣的環(huán)境下，我國的各種食品加工類的企業(yè)也如雨后春筍一般迅速建立并發(fā)展著。產(chǎn)量如此之高的農(nóng)副產(chǎn)品數(shù)量導(dǎo)致了我國的食品規(guī)模不斷擴(kuò)大。

2.冷鏈物流市場不成熟，供求不平衡，外包程度低

第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展緩慢，服務(wù)質(zhì)量不高，目前國內(nèi)專業(yè)化冷鏈物流服務(wù)的方式有限，手段原始且單一，缺乏競爭實力，能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代冷鏈物流服務(wù)的專業(yè)企業(yè)不多，主要是停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和定向化運輸上。多數(shù)從事冷鏈物流的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理流程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的冷鏈物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。

3.我國冷庫建設(shè)發(fā)展迅速

正因為我國的冷鏈物流發(fā)展的空間巨大，這也帶動了相關(guān)行業(yè)的興起，我國的食品物流的基礎(chǔ)設(shè)施也在這樣的背景下不斷地完善，冷庫作為冷鏈物流必不可少的設(shè)備也在十分迅速地建設(shè)著，它主要被大量應(yīng)用在了水果、蔬菜、肉類的產(chǎn)區(qū)。據(jù)了解，我國的商用庫房總面積達(dá)到了15000萬平方米，這其中冷庫的面積就占據(jù)著10000萬平方米，冷凍能力可達(dá)到700萬噸。這些龐大的數(shù)據(jù)都表明了冷庫建設(shè)的發(fā)展之迅速，冷鏈物流有著堅實的后盾作保障。

4.冷鏈物流尚未形成完整的體系

雖然冷鏈物流在我國的發(fā)展空間巨大，很多的相關(guān)政策也為其的發(fā)展保駕護(hù)航，但我們在樂觀的形勢下還應(yīng)該看到一些不足之處，加以改正，才能有更大的進(jìn)步。放眼世界，在歐美的一些發(fā)達(dá)國家，很早以前就開始重視冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)和管理，到了現(xiàn)在都已經(jīng)形成了完善的食品冷鏈體系。比如說美國、英國、日本等國家，在運輸食品的過程中就應(yīng)用到了冷藏車，交通方式業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，讓食物從生產(chǎn)直到最后銷售都能保持在一個低溫的環(huán)境下，大大提高了食品的質(zhì)量。

可在我國，卻沒有形成一個完整的食品冷鏈體系，大多數(shù)的生鮮食品在運輸過程中都是在一個常溫的環(huán)境下保持，有時候路途遙遠(yuǎn)就會造成很多事物損耗，這樣不僅不利于食品的加工和流通，還會造成經(jīng)濟(jì)上的損失。

二、 冷鏈物流發(fā)展中存在的問題

1.完整獨立的食品冷鏈體系尚未形成

由于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，使得我國和發(fā)達(dá)國家相比，食品的冷鏈物流沒有形成一個完成獨立的體系，這也會影響著農(nóng)副產(chǎn)品的銷量。目前的市場上，大多數(shù)的肉類、海鮮產(chǎn)品、水果、蔬菜和豆制品都是在常溫的條件下進(jìn)行運銷，雖然我國在這些領(lǐng)域的生產(chǎn)一直領(lǐng)先于世界水平，但由于我國果蔬的采收和流通的設(shè)備過于落后，造成了生鮮食品在運銷的過程中腐壞問題嚴(yán)重，物流的成本大大提高，經(jīng)濟(jì)上也造成了巨額的損失。

2.食品冷鏈物流的市場化程度低，第三方介入少

根據(jù)我國的實際情況來看，我國的生鮮食品除了進(jìn)行外貿(mào)出口之外，大多數(shù)在國內(nèi)的物流生意往來都是在生產(chǎn)者和經(jīng)銷者之間完成的，第三方的介入很少，所提供的信息和網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)滯后，這在很大程度上影響了食品在運輸過程中的及時性和準(zhǔn)確性，讓食品的損耗量大大提高。

而在一些外來的快餐企業(yè)，如麥當(dāng)勞、必勝客、星巴克等，都十分注重通過第三方的介入來提升自己的物流效率。這些外資的快餐企業(yè)都有著自己的冷鏈物流，就是美國的夏暉公司。隨著市場上買方的地位大大提高，可供消費者選擇的食品也數(shù)不勝數(shù)，為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，麥當(dāng)勞等企業(yè)要求夏暉公司提供信息化的支持，這種信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個國家，企業(yè)根據(jù)信息上的反饋來了解消費者的喜好，每個環(huán)節(jié)之間配合默契，為自己創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)的效益。

這些快餐企業(yè)對于物流的要求極其嚴(yán)格，除了最基本的食品運輸之外，還要求夏暉公司提供其他的服務(wù)，比如說存貨的控制、生產(chǎn)質(zhì)量的監(jiān)控等等，這些要求雖然會使成本增加了，但是也有了好處就是在市場競爭中得到了消費者的信任，提升了企業(yè)的信譽和品牌效應(yīng)。

在冷鏈物流中加大第三方的介入力度，能夠增加食品在生產(chǎn)到銷售之間的信息準(zhǔn)確率，在最短的時間內(nèi)產(chǎn)生最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

3.食品冷鏈的硬件設(shè)施陳舊落后

生鮮食品有一個顯著的特征就是易腐壞，尤其是在高溫的條件下，如果不給這些生鮮食品提供冷藏設(shè)備，想要完整地保存它們基本上是不可能完成的任務(wù)。目前我國的生鮮食品運輸過程中，裝備車都是在露天的條件下進(jìn)行運輸工作，并且不是在冷藏的情況下操作。我們生活中必不可少的水果、肉類、奶類和海鮮產(chǎn)品，90%以上都是用普通的卡車來運輸。根據(jù)調(diào)查表明，我國的冷藏車只有3萬輛左右，而美國擁有20多萬輛，我們一衣帶水的鄰邦國家日本也達(dá)到了12萬輛，如此大的差距體現(xiàn)著我國的食品冷鏈物流硬件設(shè)施落后，發(fā)展和分布都不均衡，無法為生鮮食品提供一個冷藏條件的保障。這也是我國的生鮮食品大量損耗的根本原因。endprint

4.食品冷鏈物流軟件技術(shù)落后

除了硬件設(shè)施的完善之外，我國冷鏈物流如果想得到長足的發(fā)展，就必須也要提高軟件的技術(shù)水平?？赡壳拔覈男蝿輥砜?，軟件技術(shù)也不夠發(fā)達(dá)。食品冷鏈物流所涉及到的軟件有：冷藏專業(yè)技術(shù)、信息技術(shù)、物流技術(shù)和組織技術(shù)等，可現(xiàn)實狀況卻是冷藏技術(shù)不完善，信息水平不發(fā)達(dá)，物流的自動化和智能化水平低，組織技術(shù)落后，上下游的企業(yè)無法形成雙贏的局面。提高軟件技術(shù)水平，我國還有很長的一段路要走。

三、 我國建設(shè)冷鏈物流的發(fā)展策略

1.完善我國冷鏈物流的體系

面對生鮮食品損耗嚴(yán)重、造成巨大經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)象，我國加大冷鏈物流發(fā)展的力度已經(jīng)迫在眉睫，想從根本上改變這一現(xiàn)狀，就要建立完善冷鏈物流的體系，讓冷鏈物流的發(fā)展能夠有章可循。完善冷鏈物流的體系是一個系統(tǒng)性的工程，不能單靠農(nóng)副產(chǎn)品企業(yè)的努力，還要獲得國家政府的支持。要盡快建立起食品冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)，并將其納入到食品市場的準(zhǔn)入原則中，政府還要建立一個食品冷鏈的監(jiān)督體制，監(jiān)督好食品在冷鏈物流中的狀況，不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入市場中。同時，政府還應(yīng)該加快建立科學(xué)的信息系統(tǒng)，讓食品在先進(jìn)的信息中提高運輸?shù)募皶r性和準(zhǔn)確性，既維護(hù)了消費者的利益，同時也維護(hù)了生產(chǎn)者的利益。

2.大力發(fā)展第三方的冷鏈物流企業(yè)

根據(jù)食品銷售的經(jīng)驗上來看，僅僅依靠生產(chǎn)者和經(jīng)銷者的溝通是不夠的，是不能夠在當(dāng)今社會如此激烈的市場競爭中獲取利益的，生鮮食品的保持和運銷離不開第三方冷鏈物流企業(yè)的支持。像美國夏暉公司那樣的第三方冷鏈物流企業(yè)的形成和發(fā)展，已經(jīng)是食品行業(yè)和物流行業(yè)的趨勢和市場的需求了。國家大力發(fā)展第三方的冷鏈物流企業(yè)，能夠有效解決生產(chǎn)商和經(jīng)銷商之間所面臨的投資成本大、運作成本高、管理難度大等各方面問題，使食品從生產(chǎn)到配送運輸，再到最后的營銷都能處于一個專業(yè)性的環(huán)節(jié)中，最大化地適應(yīng)市場的需求。同時，第三方冷鏈物流企業(yè)如果想發(fā)展壯大，也要提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，認(rèn)真思考怎樣才能提供給生鮮食品運銷的有效信息，以及如何監(jiān)督好食品的質(zhì)量。

3.加強食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的硬件配套設(shè)施

硬件設(shè)施是食品冷鏈物流的物質(zhì)基礎(chǔ)，其中硬件設(shè)備主要包含了冷庫和冷藏運輸設(shè)備兩個方面的內(nèi)容。要想加強食品冷鏈物流的硬件設(shè)施，首先就要加大這些配套設(shè)施的資金投入力度，建立更多的冷庫和冷藏車，全面提高食品的冷藏運輸效率。同時，還應(yīng)該更新現(xiàn)有的設(shè)施設(shè)備，把冷藏效果不強的設(shè)施淘汰掉，為生鮮食品的保鮮提供一個低溫冷藏的條件。能夠在食品營銷的最初環(huán)節(jié)就降低食品的損耗，也是保障食品安全的關(guān)鍵。

4.積極發(fā)展食品冷鏈物流的軟件技術(shù)

除了硬件設(shè)施上的支持，在食品冷鏈物流中軟件技術(shù)水平也是至關(guān)重要的，它能夠有效促進(jìn)冷鏈物流水平的發(fā)展。要想改善軟件技術(shù)中的冷藏技術(shù)、信息技術(shù)、物流技術(shù)和組織技術(shù)，需要企業(yè)和政府的共同努力，積極研發(fā)出提升冷藏技術(shù)的先進(jìn)方法，建立起全面的信息系統(tǒng)，將食品的所有數(shù)據(jù)實現(xiàn)資源共享，加快物流技術(shù)的發(fā)展，提升運輸效率，同時還要建立起出口和進(jìn)口都能保證食品質(zhì)量的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

四、結(jié)論

根據(jù)本文的探討，得出了相應(yīng)的結(jié)論，就是我國的食品冷鏈物流的發(fā)展前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?。雖然在發(fā)展過程中還存在著一些問題，比如制度不夠健全、設(shè)備不夠完善、技術(shù)不夠先進(jìn)，但我們也要保持樂觀的態(tài)度，積極研究出應(yīng)對的方案，國家和企業(yè)共同努力，結(jié)合我國的實際情況來提高食品冷鏈物流的水平。

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