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      預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量控制

      2014-10-21 20:07羅宗林
      關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土質(zhì)量控制施工

      羅宗林

      摘要:預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮鋼筋和混凝土各自的特性,能提高鋼筋混凝土構(gòu)件的剛度、抗裂性和耐久性,與普通混凝土相比,在同樣條件下具有構(gòu)件截面小、自重輕、質(zhì)量好、材料省的特點(diǎn),且能擴(kuò)大預(yù)制裝配化程度,加快施工速度,因而在公路橋梁施工中廣泛采用預(yù)應(yīng)力混凝土。此外,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件剛度大、強(qiáng)度高,能很好的保證工程質(zhì)量,但是施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格,也會使結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性大打折扣。本文主要從預(yù)應(yīng)力混凝土施工的材料、設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉控制等幾個方面進(jìn)行探討,對其實(shí)施整體控制,為整個工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量提供保證。

      關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土;施工;質(zhì)量控制

      預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)經(jīng)過十幾年的發(fā)展,已經(jīng)不斷走向成熟,也引發(fā)了各種新技術(shù)的不斷發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)省材料還能減少自重,使得高強(qiáng)度鋼材和混凝土得以廣泛使用,這也是其不斷得以使用的優(yōu)勢所在。但就我國目前預(yù)應(yīng)力混凝土施工狀況來看,專業(yè)的施工隊(duì)伍還很匱乏,由于對預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量控制不嚴(yán),使工程建設(shè)項(xiàng)目存在較多安全隱患,這對預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的發(fā)展顯然起到阻礙作用。在對預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量進(jìn)行控制時,主要考慮材料設(shè)備、施工技術(shù)控制等因素,這些因素對于預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量的整體控制起到關(guān)鍵作用,對于預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

      一、施工材料、設(shè)備的質(zhì)量控制

      對于預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量控制是施工質(zhì)量控制的首要步驟,這是實(shí)施預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制的源頭。施工中要準(zhǔn)備的主要材料就是預(yù)應(yīng)力鋼絞線,對于不同牌號和不同規(guī)格的鋼絞線,應(yīng)當(dāng)成批驗(yàn)收,將相同生產(chǎn)工藝制度下的鋼絞線按規(guī)格存放,每一批的重量一般不超過60t。對于每一批鋼絞線,應(yīng)至少選取3根,進(jìn)行質(zhì)量和直徑偏差的試驗(yàn),同時進(jìn)行力學(xué)性能測試,還要不定期由生產(chǎn)廠商抽檢至少一根,做屈服度及松弛度試驗(yàn),這樣能較好的保證對供應(yīng)商的資格管理,確保工程施工材料都符合設(shè)計(jì)要求。對于預(yù)應(yīng)力錨具和連接器等存放環(huán)境要求較高的材料,除了檢查出場合格證外,還要在進(jìn)場時抽查至少10套錨具,對每批的外觀和尺寸進(jìn)行檢查,對錨具夾片還要進(jìn)行硬度試驗(yàn),對于表面有裂紋、尺寸不符和規(guī)定偏差范圍或硬度超標(biāo)的錨具,應(yīng)進(jìn)行多次抽查或逐套檢查,確保試驗(yàn)合格才能使用。同時對預(yù)應(yīng)力筋和金屬管道等,在保管時應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保施工使用材料符合設(shè)計(jì)要求。

      對于預(yù)應(yīng)力設(shè)備如液壓千斤頂?shù)龋陬A(yù)應(yīng)力張拉使用前,要做好試驗(yàn)驗(yàn)收工作,如空載運(yùn)行檢驗(yàn),滿載運(yùn)行測試都是對油泵使用的測驗(yàn),負(fù)載效率測驗(yàn),也是必要的檢測,這樣能確保設(shè)備在施工過程中不出故障,防止各種事故發(fā)生,影響預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量和進(jìn)度。此外千斤頂和油泵、油壓表應(yīng)配套校驗(yàn)后方可使用,國家規(guī)定張拉設(shè)備每6個月或使用200次就需重新校驗(yàn),預(yù)應(yīng)力設(shè)備的校驗(yàn)應(yīng)遵循以下原則:首先千斤頂在張拉前必須實(shí)行校驗(yàn),多次校驗(yàn)取平均值,且校正系數(shù)平均值應(yīng)小于等于1.05;其次將油壓表與千斤頂及油泵進(jìn)行配套校驗(yàn),并采取編號措施,不得混用。油壓表選擇防震型,額定壓力在60Mpa以上,同時精度不得低于1.0級,正常的油壓應(yīng)位于表盤最大讀數(shù)的1/3與2/3之間,檢驗(yàn)后予以標(biāo)記,并記錄下校驗(yàn)日期。最后油泵的油箱容量約為千斤頂總輸油量的1.5倍,額定油壓一般為使用油壓數(shù)的1.4倍。對于以上張拉設(shè)備,應(yīng)嚴(yán)格按照報告所注明的油泵號、油表號和千斤頂實(shí)行配套使用,建立校驗(yàn)臺賬,并定期予以檢查。

      二、預(yù)應(yīng)力筋及孔道布置的質(zhì)量控制

      預(yù)應(yīng)力筋下料的技術(shù)控制是預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的管理要點(diǎn)。通常預(yù)應(yīng)力筋下料長度要依據(jù)計(jì)算確定,在下料前確保預(yù)應(yīng)力筋表面無潤滑劑、油漬等雜物(潤滑劑、油漬等雜物會極大降低預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘合力),對預(yù)應(yīng)力筋下料長度的加工尺寸更要嚴(yán)格控制,以確保在預(yù)應(yīng)力預(yù)加后能保持均勻。同時控制預(yù)應(yīng)力筋的切割,采用砂輪鋸或切斷機(jī)切割,因?yàn)檫@樣能保證預(yù)應(yīng)力筋切口平整、不分散。若采用電弧焊切割,則容易產(chǎn)生意外打火,損傷預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量。在擠壓預(yù)應(yīng)力筋時,要對擠壓套筒進(jìn)行檢查,確保套筒內(nèi)有彈簧鋼絲,還要保證油表讀數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。對于堆放于室外的預(yù)應(yīng)力筋,應(yīng)采取架空、雨棚覆蓋等措施,這樣可以避免雨露等腐蝕的影響,但是即便如此,對于預(yù)應(yīng)力筋的室外堆放時間也應(yīng)良好控制,不能過長,避免預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕,防止斷絲等不良狀況的發(fā)生。

      在對孔道布置的質(zhì)量進(jìn)行控制時,首先審核施工單位提供的施工組織設(shè)計(jì),重點(diǎn)審核波紋管的坐標(biāo)與箱梁鋼筋有無沖突,可對鋼筋規(guī)格和排列方式進(jìn)行調(diào)整,最終保證管道坐標(biāo)位置要準(zhǔn)確。在對定位筋的布置情況進(jìn)行核查時,將定位筋做成“井”字,對曲線段和上層波紋管的鋼筋盡量做加密處理,間距控制在0.5M以內(nèi),這樣能防止混凝土澆筑時波紋管的移動。當(dāng)然,波紋管也要進(jìn)行質(zhì)量控制,一般使用接頭長度不小于20cm的波紋管,且不卷邊、無毛刺,這樣將波紋管兩端密封牢固后,在澆筑混凝土?xí)r就不會出現(xiàn)向波紋管內(nèi)漏漿的現(xiàn)象。在對預(yù)應(yīng)力筋穿束控制時,確保穿束前孔道軸線與錨墊板處于垂直狀態(tài),這樣不會出現(xiàn)張拉時堵管的現(xiàn)象,如不垂直則加楔形墊板調(diào)整至垂直。穿束時均勻用力,可以使用膠帶包裹預(yù)應(yīng)力筋,這樣便于穿入管道,對于嚴(yán)重分叉的預(yù)應(yīng)力筋,要先進(jìn)行砂輪打磨,再穿入,防止預(yù)應(yīng)力筋刺穿管壁。在結(jié)束穿束后,對連接器和張拉端實(shí)行密封處理,防止泥漿滲入,同時檢查定位筋是否牢固,避免因定位筋松動導(dǎo)致的管道變形。

      三、預(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量的控制

      預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量是預(yù)應(yīng)力混凝土施工控制的重點(diǎn)內(nèi)容,這要求施工企業(yè)必須嚴(yán)格遵循要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量控制。對張拉設(shè)備的安裝,對于直線預(yù)應(yīng)力筋,要保證張拉力作用線和孔道中心線重合,或?qū)τ谇€預(yù)應(yīng)力筋,則使兩線切線重合。在張拉準(zhǔn)備階段,混凝土的強(qiáng)度一般不低于設(shè)計(jì)的90%,彈性模量也要在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的90%以上,而澆筑養(yǎng)護(hù)不少于7d。對于張拉過程的控制,應(yīng)對應(yīng)力和延伸率實(shí)行雙向控制,按順序進(jìn)行張拉,或者按構(gòu)件對稱張拉,對千斤頂?shù)难由炝恳M(jìn)行量測,并及時準(zhǔn)確記錄,以便進(jìn)行張拉結(jié)果分析和資料查閱。等到張拉應(yīng)力穩(wěn)定以后,方可進(jìn)行錨固,錨固結(jié)束要進(jìn)行檢查,無質(zhì)量隱患的情況下,對多余的預(yù)應(yīng)力筋切除,同時用水泥漿封堵,壓漿表明張拉過程的結(jié)束。

      四、預(yù)應(yīng)力孔道灌漿質(zhì)量控制

      孔道灌漿是預(yù)應(yīng)力筋處在高應(yīng)力狀態(tài)時,將其永久固定的過程,因此這一過程實(shí)行的越早越好,預(yù)應(yīng)力張拉后就要盡快實(shí)行孔道灌漿,這要求必須做好壓漿的準(zhǔn)備工作。對于壓漿設(shè)備每次都要注水充分清洗,同時保證孔道的通暢,這樣才能使灌入的水泥漿密實(shí)??椎拦酀{的質(zhì)量控制主要在于水泥漿的配比,控制水泥漿攪拌到灌入孔道的時間在30~45分鐘之內(nèi)。在壓漿時,先將壓漿端封閉,用真空泵抽空管道空氣,保持真空1min,如果壓力值不發(fā)生改變則能順利灌漿,此時保持真空泵連續(xù)運(yùn)作,這樣水泥漿能順利從排漿閥流至孔道,待稠度與灌入的漿體一致時方可關(guān)閉排漿閥,關(guān)閉壓漿泵和灌漿閥,則孔道灌漿作業(yè)結(jié)束。同時對于孔道灌漿,應(yīng)督促施工人員準(zhǔn)確做好記錄,以便對工作的及時查閱和今后工作的控制。

      五、結(jié)論

      通過以上主要施工過程的質(zhì)量控制得知,對預(yù)應(yīng)力鋼絞線要定期抽檢做松弛試驗(yàn),還要對錨具等材料進(jìn)行抽取做硬度測試,對設(shè)備也要進(jìn)場驗(yàn)收,這樣才能防止工程使用中出現(xiàn)故障。同時改善預(yù)應(yīng)力管道定位和預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量,才能減少孔道摩擦,避免不必要的損失。對于預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量取值也要預(yù)先測定,這樣能很好保證對預(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量的控制,確保其張拉程序按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。此外除對施工主要過程進(jìn)行控制外,還要提升施工人員素質(zhì),對于預(yù)應(yīng)力混凝土這種較為復(fù)雜的施工技術(shù),要對施工人員進(jìn)行定期培訓(xùn),加強(qiáng)施工過程中人員的控制,避免安全隱患問題發(fā)生,確保施工質(zhì)量,以科學(xué)的施工管理體系為基礎(chǔ),確保對預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量的全程控制,運(yùn)用現(xiàn)代管理理念和科學(xué)施工技術(shù),為預(yù)應(yīng)力混凝土施工質(zhì)量保駕護(hù)航。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]賈秀梅.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J]. 交通世界(建養(yǎng).機(jī)械). 2014(Z1)

      [3]蔣楊君.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工質(zhì)量控制[J]. 黑龍江交通科技. 2014(05)

      [4]蘇培彬.大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制技術(shù)[J]. 低碳世界. 2014(09)

      [5]傅立新.預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工質(zhì)量控制[J]. 河南建材. 2014(02)

      [6]劉明.淺析預(yù)應(yīng)力混凝土的施工質(zhì)量控制[J]. 科技信息. 2010(11)

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