摘要：我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)消費(fèi)大國，農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展影響著農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值和附加價(jià)值的實(shí)現(xiàn)和提升，一定程度上制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。借鑒美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，從政府的政策引導(dǎo)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會的組建、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流人才的培養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流價(jià)值的認(rèn)識等方面提出我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思路。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品綠色物流；經(jīng)驗(yàn)借鑒；思路

中圖分類號：F252.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2014）09-0038-02

一、引言

我國2001年出版的《物流術(shù)語》（GB/T18354-2001）中，對綠色物流的定義是：在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。綠色物流的實(shí)質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)摘要：我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)消費(fèi)大國，農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展影響著農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值和附加價(jià)值的實(shí)現(xiàn)和提升，一定程度上制約著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。借鑒美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，從政府的政策引導(dǎo)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會的組建、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流人才的培養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流價(jià)值的認(rèn)識等方面提出我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思路。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品綠色物流；經(jīng)驗(yàn)借鑒；思路

中圖分類號：F252.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2014）09-0038-02中體現(xiàn)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的理念，是綠色消費(fèi)與綠色制造的基本要求，也是全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的必然趨勢。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流則是農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中不腐爛、不變質(zhì)，降低對環(huán)境的污染，減少資源消耗，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值的物流活動。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流可以有效的連接農(nóng)產(chǎn)品供給主體和需求主體，引導(dǎo)資源的最優(yōu)化配置，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效益。

二、發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

（一）美國

由于美國推行自由經(jīng)濟(jì)政策，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量很大，而且非常頻繁，使得美國成為世界上較早關(guān)注綠色物流的國家之一。在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展方面，美國聯(lián)邦政府通過經(jīng)濟(jì)政策的引導(dǎo)，不斷加大對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入。20世紀(jì)九十年代以來，美國政府連續(xù)每年撥款十五億美元應(yīng)用于農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和推廣，該網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國46個(gè)州、加拿大6個(gè)省和美、加以外的7個(gè)國家，其連通美國農(nóng)業(yè)部、15個(gè)州的農(nóng)業(yè)署、36所大學(xué)和很多的農(nóng)業(yè)企業(yè)，是世界上最大的農(nóng)業(yè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，用戶可以通過電視、電話或計(jì)算機(jī)等終端設(shè)備共享網(wǎng)絡(luò)信息資源。在美國，85%的農(nóng)民上網(wǎng)，16%的農(nóng)民從事網(wǎng)上購買業(yè)務(wù)，農(nóng)業(yè)電子商務(wù)在總電子商務(wù)中占8%，在各行業(yè)中排列第5位。美國農(nóng)產(chǎn)品物流模式直銷體系很發(fā)達(dá)，果蔬物流從田間采后，由“預(yù)冷——冷庫——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫——超市冷柜——消費(fèi)者冰箱”幾個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，整個(gè)物流環(huán)節(jié)的損耗率僅為1%～2%。

美國還積極開展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流專項(xiàng)技術(shù)研究，在綠色運(yùn)輸方面，限制機(jī)動車尾氣排放和廢棄物污染指標(biāo)，如采用排污量小的貨車車型、近距離配送、夜間運(yùn)貨，以減少交通阻塞、節(jié)省燃料和降低排放等。

在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的具體內(nèi)容方面，美國農(nóng)場主的銷售合作社、政府農(nóng)產(chǎn)品信貸公司、農(nóng)商聯(lián)合體、產(chǎn)地市場或中央市場的綠色批發(fā)商、綠色零售商、綠色代理商、綠色加工商、綠色儲運(yùn)商和綠色期貨投機(jī)商等，承擔(dān)著全美農(nóng)產(chǎn)品的綠色運(yùn)輸、綠色保管、綠色裝卸搬運(yùn)、綠色加工、綠色包裝和信息傳遞等功能，共同促使農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的實(shí)現(xiàn)。

（二）歐盟

歐盟是較早將現(xiàn)代化技術(shù)用于物流管理的地區(qū)之一，也是提高物流綠色化水平的先鋒。歐盟國家每年政府財(cái)政撥款補(bǔ)貼改善現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸、綠色儲存、綠色加工和綠色銷售等項(xiàng)目。歐盟國家每年用于農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼占?xì)W盟農(nóng)業(yè)基金的25%～50%。

歐洲物流業(yè)組織以及行業(yè)協(xié)會也一定程度上促進(jìn)了綠色物流的發(fā)展。歐洲的運(yùn)輸與物流業(yè)組織——?dú)W洲貨代組織（FFE）特別重視綠色物流的推進(jìn)和發(fā)展，通過制定綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，不斷加強(qiáng)政府和企業(yè)協(xié)會對綠色物流的導(dǎo)向作用。荷蘭是世界花卉王國、奶牛大國和蔬菜大國，其在生產(chǎn)、流通的各個(gè)環(huán)節(jié)，都組建了自己專門的中介組織，這些協(xié)會和中介組織通過協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)成員單位之間以及本行業(yè)與其他行業(yè)之間的利益關(guān)系，規(guī)范經(jīng)營行為，為成員單位提供指導(dǎo)服務(wù)。荷蘭國際配送協(xié)會專門提供配送中心的選址、規(guī)劃以及經(jīng)營等方面的咨詢和信息，幫助成員企業(yè)降低物流成本、提高流通效率。歐盟還不斷加大對綠色物流新技術(shù)的研究和應(yīng)用，如對運(yùn)輸規(guī)劃進(jìn)行研究，積極開發(fā)和試驗(yàn)綠色包裝材料等。

（三）日本

日本從一開始就很重視物流的綠色化。在資金來源上，日本采取多種形式，鼓勵個(gè)人、集體、政府等多渠道資金投資農(nóng)產(chǎn)品綠色物流設(shè)施建設(shè)。政府對物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資占其總投資的40%。

日本政府還建立適應(yīng)環(huán)保要求的新型農(nóng)產(chǎn)品物流體系。通過各種法律法規(guī)和條例建設(shè)中央批發(fā)市場、地方批發(fā)市場以及其他批發(fā)市場，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品綠色運(yùn)輸、綠色倉儲、綠色裝卸搬運(yùn)、綠色包裝、綠色流通加工，實(shí)現(xiàn)“生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會”三大效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

日本農(nóng)協(xié)直接參加或組織農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，是日本國家農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場最主要的產(chǎn)地供貨團(tuán)體。它直接參加或組織農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，并在推行農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化，提高流通效率，降低流通損耗方面具有非常重要的作用。

三、我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思路

（一）政府的政策引導(dǎo)

農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展是一項(xiàng)巨大的系統(tǒng)工程，需要融合科研、農(nóng)業(yè)、財(cái)政、環(huán)境保護(hù)、食品加工、金融等多方利益主體之間的有力支持與配合，發(fā)揮政府各職能部門的引導(dǎo)和推動作用，實(shí)行政策傾斜、稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等多種優(yōu)惠政策。歐美、日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)確立以現(xiàn)代物流發(fā)展作為帶動全社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。他們雖然在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流組織及其制度安排上有所差別，但是都把環(huán)境保護(hù)與生態(tài)平衡納入整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)和社會規(guī)劃，建立農(nóng)產(chǎn)品綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化體系、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流生態(tài)環(huán)境保護(hù)機(jī)制，實(shí)行農(nóng)產(chǎn)品物流的“資源──環(huán)境”一體化運(yùn)行。政府應(yīng)采取積極態(tài)度多渠道投資農(nóng)產(chǎn)品綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和推廣的投入，加快各種運(yùn)輸方式的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效對接。政府還可以通過一些具體的措施來抑制農(nóng)產(chǎn)品物流對環(huán)境的危害，比如對廠商的過度包裝的限制，就可以對廠商征收“廢品回收費(fèi)”和對消費(fèi)者征收“垃圾清理費(fèi)”。還可以制定回收再循環(huán)法與廢棄物處理法，實(shí)施回收再利用稅收優(yōu)惠政策等，引導(dǎo)或協(xié)助涉農(nóng)企業(yè)正確地實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品綠色物流，激發(fā)物流企業(yè)的綠色物流意識，將綠色物流引入自身發(fā)展規(guī)劃中，真正將農(nóng)產(chǎn)品綠色物流與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)系起來，為農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展提供可靠的宏觀發(fā)展環(huán)境。

（二）組建農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會

發(fā)達(dá)國家都存在專門的農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會，督促農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)制定其綠色經(jīng)營管理策略，甚至直接參與到農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的運(yùn)營過程當(dāng)中，推動綠色運(yùn)輸、綠色儲存、綠色裝卸搬運(yùn)、綠色包裝、綠色加工、綠色信息以及綠色物流標(biāo)準(zhǔn)化等方面的運(yùn)營和實(shí)現(xiàn)。比如美國物流管理協(xié)（CLM）和美國逆向物流執(zhí)行委員會（RLEC），歐洲的運(yùn)輸與物流企業(yè)組織——?dú)W洲貨代組織（FFE）等。對我國來說，農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)增長有著非常重要的意義，組建農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會，專門致力于農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展研究，能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展指明方向和帶來更多政策上的支持。

（三）加快對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)

人才的缺乏是制約我國農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的瓶頸。在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流領(lǐng)域工作的人員不僅要有先進(jìn)的綠色物流管理觀念，需要對農(nóng)產(chǎn)品有所了解，還需要熟練掌握物流管理相關(guān)知識和技術(shù)。一方面，各高校要針對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流對專業(yè)人才的需求開設(shè)相關(guān)的物流管理專業(yè)課程，制定相應(yīng)的培養(yǎng)方案，為農(nóng)產(chǎn)品綠色物流培養(yǎng)專業(yè)人才；另一方面，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流科研院所與物流企業(yè)之間的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，形成農(nóng)產(chǎn)品綠色物流專業(yè)技術(shù)人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)，例如，2012年，河南萬邦國際農(nóng)產(chǎn)品物流股份有限公司與河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)簽訂了《戰(zhàn)略性校企合作協(xié)議》，企業(yè)為高校提供專業(yè)輔導(dǎo)和實(shí)踐基地，高校為企業(yè)提供優(yōu)秀人才和調(diào)研指導(dǎo)，開啟了農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)校企合作的先河。此外，還可以通過專家講座、長期培訓(xùn)和短期培訓(xùn)、召開研討會等方式，培養(yǎng)一批具有綠色環(huán)保意識的復(fù)合型農(nóng)產(chǎn)品綠色物流管理人才。通過多層的教育以及培訓(xùn)，培養(yǎng)和造就一批有利于發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型人才。

（四）提高對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流價(jià)值的認(rèn)識

農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展，需要政府、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、物流企業(yè)等對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流價(jià)值的充分認(rèn)識。首先，政府部門要充分認(rèn)識到發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流對解決“三農(nóng)”問題的重要作用和對地方經(jīng)濟(jì)的重要性，學(xué)習(xí)綠色物流理論，樹立綠色物流觀念，政府相關(guān)部門要做好宣傳工作，為農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展提供良好的環(huán)境；其次，發(fā)揮高等院校和行業(yè)組織的積極作用，大力發(fā)展綠色物流教育，在物流過程中不斷整理、搜集、儲存各種綠色信息，并及時(shí)把這些信息應(yīng)用到物流中，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品分類與包裝增值服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品適度加工和小包裝增值服務(wù)、特種農(nóng)產(chǎn)品管理與倉儲增值服務(wù)等農(nóng)產(chǎn)品加工增值物流，促進(jìn)物流的綠色化。最后，要加強(qiáng)對消費(fèi)者的引導(dǎo)，使消費(fèi)者正確認(rèn)識綠色消費(fèi)，讓他們意識到到綠色消費(fèi)不僅有利于生命健康，對節(jié)約自然資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境也有重要作用，公眾的意識及相應(yīng)的行為對于實(shí)施全面環(huán)境保護(hù)計(jì)劃具有重要意義，對實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略也有著不可替代的推動作用，只有讓消費(fèi)者充分認(rèn)識到綠色消費(fèi)帶來的好處，在消費(fèi)過程中才會主動選擇環(huán)保包裝的農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品等，如此消費(fèi)者就會對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商提出環(huán)保的要求，綠色消費(fèi)進(jìn)而促使企業(yè)積極主動地提供綠色產(chǎn)品、綠色包裝和服務(wù)，從而使農(nóng)產(chǎn)品綠色物流得以更好的發(fā)展。

四、結(jié)論

農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展關(guān)系到政府、企業(yè)、消費(fèi)者等多方的利益，借鑒美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，從政府的政策引導(dǎo)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流行業(yè)協(xié)會的組建、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流人才的培養(yǎng)、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流價(jià)值的認(rèn)識等方面提出我國發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的思路。

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[責(zé)任編輯：譚志遠(yuǎn)]