全國(guó)首個(gè)高速路預(yù)警及處置系統(tǒng)投入運(yùn)行

記者12日從中國(guó)航天科工集團(tuán)二院獲悉，由該院25所研制的福建沈海高速羅源長(zhǎng)下坡路段預(yù)警平臺(tái)項(xiàng)目日前順利通過(guò)終驗(yàn)，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)高速路預(yù)警及處置系統(tǒng)進(jìn)入正式運(yùn)行階段。該系統(tǒng)形成了多部門協(xié)同應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，成功搭建了“路況監(jiān)測(cè)、事件檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)警、快速處置”的全流程信息化預(yù)警處置平臺(tái)。

據(jù)了解，沈海高速福州羅源段為12公里長(zhǎng)下坡路段，每年都要發(fā)生近80起事故，連續(xù)多年成為省、市、縣整治的“魔鬼路段”。該系統(tǒng)研制單位通過(guò)架設(shè)高清云臺(tái)攝像機(jī)、高清事件檢測(cè)器、微波車輛檢測(cè)器、數(shù)字廣播系統(tǒng)等數(shù)字化設(shè)備，對(duì)該路段進(jìn)行了全面信息化改造。在應(yīng)急處置方面，該系統(tǒng)能通過(guò)視頻畫面隨時(shí)發(fā)現(xiàn)路面的各種情況，第一時(shí)間了解現(xiàn)場(chǎng)情況，令事故接處警時(shí)間從原來(lái)的15分鐘縮短到3分鐘，并且擴(kuò)大了預(yù)警信息發(fā)布范圍，通過(guò)路面上的可變情報(bào)板系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)，及時(shí)向后方車輛發(fā)布路面交通事故等信息，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生二次事故。

（來(lái)源：中國(guó)航天科工集團(tuán)公司網(wǎng)）