廖付彥

【摘 要】 目前，英語(yǔ)教學(xué)的主流主要包括特殊英語(yǔ)用途和普通英語(yǔ)教學(xué)兩部分。而航空英語(yǔ)教學(xué)作為特殊英語(yǔ)用途的一部分，是大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)中的重要課程。本文就從我國(guó)的實(shí)際出發(fā)，闡述了航空英語(yǔ)的含義及其可行性，并且提出了航空英語(yǔ)教學(xué)中應(yīng)該注意的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】特殊英語(yǔ)用途 航空英語(yǔ) 教學(xué)方法

20世紀(jì)60年代，特殊英語(yǔ)用途的教學(xué)開(kāi)始在西方興起，特殊英語(yǔ)用途就是指結(jié)合專業(yè)需求，具有實(shí)用性特點(diǎn)的英語(yǔ)教學(xué)。由于它的針對(duì)性和實(shí)用性較強(qiáng)，能滿足社會(huì)發(fā)展的需要，所以受到應(yīng)用語(yǔ)言界的高度重視。我國(guó)也在20世紀(jì)80年代，開(kāi)始設(shè)置專業(yè)英語(yǔ)課程，即特殊英語(yǔ)用途教學(xué)。但是由于教學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，航空行業(yè)的特殊性以及從業(yè)人員數(shù)量較少，航空英語(yǔ)的教學(xué)就被忽視了，這不利于工作人員語(yǔ)言表達(dá)能力的發(fā)揮。更嚴(yán)重的是，由于通信語(yǔ)言的理解錯(cuò)誤，造成不可估量的損失，所以國(guó)際民航組織加強(qiáng)了對(duì)工作人員的英語(yǔ)操作水平的培訓(xùn)。

一、ESP的定義以及設(shè)置航空英語(yǔ)課程的必要性

（一）ESP的定義

目前，對(duì)特殊英語(yǔ)用途沒(méi)有明確的定義。有的學(xué)者認(rèn)為特殊英語(yǔ)用途是一種以學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)目的為教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)方法。還有的學(xué)者將特殊英語(yǔ)用途的定義用四個(gè)絕對(duì)特征和兩個(gè)可變特征來(lái)判斷，四個(gè)絕對(duì)特征為：學(xué)習(xí)者的特殊要求要滿足；將教學(xué)內(nèi)容與特定的專業(yè)、活動(dòng)相結(jié)合；語(yǔ)言的句型、語(yǔ)法要符合活動(dòng)的要求；和普通英語(yǔ)相輔相成。而比較權(quán)威的是將特殊英語(yǔ)用途分為三類：限定性英語(yǔ)、用于職業(yè)目的和學(xué)術(shù)的英語(yǔ)以及特殊領(lǐng)域的英語(yǔ)。后者被其他學(xué)者總結(jié)為：用于職業(yè)目的的英語(yǔ)和用于學(xué)術(shù)目的的英語(yǔ)。航空英語(yǔ)既屬于特殊領(lǐng)域的英語(yǔ)也包含在職業(yè)目的和學(xué)術(shù)目的的英語(yǔ)中。因?yàn)殛懣胀ㄔ捰谜Z(yǔ)就是用于職業(yè)目的的英語(yǔ)；航空學(xué)校的英語(yǔ)教學(xué)則屬于學(xué)術(shù)英語(yǔ)教學(xué)的范疇。

（二）航空英語(yǔ)教學(xué)的必要性

航空英語(yǔ)是特殊英語(yǔ)用途的分支，它既有全面性的特點(diǎn)，又有自己的特色。一方面，它包括用無(wú)線電通信的術(shù)語(yǔ)和其他一些簡(jiǎn)單的補(bǔ)充用語(yǔ)，即陸空通話用語(yǔ)；另一方面，它還包括和航行有關(guān)的英語(yǔ)語(yǔ)言。例如：飛行前的廣播用語(yǔ)、飛行機(jī)械師用語(yǔ)、乘務(wù)員用語(yǔ)等。另外，航空英語(yǔ)根據(jù)目的和內(nèi)容的不同，包括航空術(shù)語(yǔ)英語(yǔ)、航空科技英語(yǔ)以及航空技能英語(yǔ)等各個(gè)方面，它不僅針對(duì)航空業(yè)，還涉及其他領(lǐng)域。但是目前大家普遍認(rèn)為的航空英語(yǔ)只是航空業(yè)英語(yǔ)。

航空英語(yǔ)根據(jù)時(shí)間的限制和語(yǔ)言學(xué)習(xí)程度的不用，可將其劃分為用于職業(yè)目的的航空英語(yǔ)和用于行業(yè)目的的普通英語(yǔ)。前者為陸空無(wú)線電通信語(yǔ)言，后者為航空業(yè)通用語(yǔ)言。也可根據(jù)學(xué)員的差異，前者用于成人教育，后者用于航空院校的培訓(xùn)。在各個(gè)航空院校設(shè)置航空英語(yǔ)的課程，主要有三個(gè)原因：

1. 航空業(yè)發(fā)展的需要。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，也帶動(dòng)了航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是我國(guó)卻沒(méi)有專門(mén)的航空英語(yǔ)的培訓(xùn)專業(yè)和機(jī)構(gòu)。為了滿足社會(huì)發(fā)展的需要，國(guó)家將飛行員送到歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行培訓(xùn)，這樣不僅不利于我國(guó)航空業(yè)的健康發(fā)展，而且長(zhǎng)期持續(xù)下去，會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)一大筆開(kāi)支，造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。

2. 語(yǔ)言表達(dá)能力差。目前，大多數(shù)的航空院校設(shè)置主要是航空技能的專業(yè)課程，雖然有的院校也安排了陸空通信課程，但也是從飛行的角度去考慮，對(duì)語(yǔ)言的培訓(xùn)力度不夠。這樣導(dǎo)致了我國(guó)從事航空業(yè)的工作人員的英語(yǔ)表達(dá)能力普遍不強(qiáng)的現(xiàn)象。

3. 偏重于學(xué)術(shù)目的。隨著教學(xué)質(zhì)量的不斷提高，許多院校都已經(jīng)開(kāi)設(shè)了特殊英語(yǔ)用途的課程。但是這些都只是以課堂上的內(nèi)容教學(xué)為主，對(duì)學(xué)員的航空英語(yǔ)語(yǔ)言的培訓(xùn)力度不夠。例如：電子專業(yè)英語(yǔ)、機(jī)電專業(yè)英語(yǔ)、導(dǎo)航英語(yǔ)、陸空通信專業(yè)英語(yǔ)等，學(xué)員不能將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，英語(yǔ)語(yǔ)言的培訓(xùn)技能弱，表達(dá)能力不強(qiáng)。

二、ESP的應(yīng)用以及航空英語(yǔ)教學(xué)中教學(xué)課程設(shè)置的原則

（一）特殊英語(yǔ)用途的教學(xué)方法

ESP的教學(xué)方法主要有以下幾種：

1. 語(yǔ)域分析方法。語(yǔ)域分析方法是一種將英語(yǔ)語(yǔ)法和詞匯頻率結(jié)合，然后將其作為基礎(chǔ)，進(jìn)行英語(yǔ)語(yǔ)言的學(xué)習(xí)。每一項(xiàng)專業(yè)都被認(rèn)為有這種特征。

2. 語(yǔ)用分析法。語(yǔ)用分析法將課程設(shè)計(jì)在話語(yǔ)交流的基礎(chǔ)上，注重學(xué)員的交際過(guò)程。這種語(yǔ)用分析法意在培訓(xùn)飛行員以及其他工作人員的英語(yǔ)表達(dá)和交流能力，使他們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中，不再讓語(yǔ)言理解成為障礙。

3. 技巧方法。20世紀(jì)80年代，技巧方法得到發(fā)展，這種方法關(guān)注的是學(xué)員在閱讀過(guò)程中學(xué)習(xí)技巧，還有就是對(duì)英語(yǔ)語(yǔ)言產(chǎn)品的理解和處理。

4. 以任務(wù)為基礎(chǔ)的方法。以任務(wù)為基礎(chǔ)的方法是把語(yǔ)言學(xué)習(xí)和其他學(xué)習(xí)活動(dòng)結(jié)合，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率。這種方法主要用于以英語(yǔ)作為媒介的教學(xué)方法。

（二）航空英語(yǔ)教學(xué)課程設(shè)置的原則

航空英語(yǔ)作為一種語(yǔ)言課程，有各種語(yǔ)言技能的要求，同時(shí)又有自己的語(yǔ)體特征。所以要把航空英語(yǔ)和通用英語(yǔ)相結(jié)合。但是在課程語(yǔ)言設(shè)計(jì)的過(guò)程中要針對(duì)航空業(yè)本身而不是簡(jiǎn)單的知識(shí)傳授。

1. 教材選用原則。教材選用的過(guò)程中，要堅(jiān)持真實(shí)性的原則。所以在教學(xué)的過(guò)程之中，要設(shè)置情景，使學(xué)生在真實(shí)的情境中，認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，能夠主動(dòng)地投入英語(yǔ)的學(xué)習(xí)中去。教材作為學(xué)生獲取知識(shí)的重要來(lái)源，對(duì)航空英語(yǔ)的教學(xué)起著重要的作用。航空英語(yǔ)的教材應(yīng)該目的明確，專業(yè)性強(qiáng)，例如：以后從事飛行員工作的學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，主要掌握陸空通話語(yǔ)言，以及在危機(jī)狀況時(shí)表達(dá)的英語(yǔ)語(yǔ)言。所以航空英語(yǔ)的教材選擇要與以后學(xué)生從事的工作性質(zhì)密切相關(guān)，還要注重教材的實(shí)用性?？傊鎸?shí)性可包含四個(gè)方面：教學(xué)材料的真實(shí)性、情景設(shè)置的真實(shí)性、開(kāi)展的活動(dòng)的真實(shí)性、對(duì)材料理解的真實(shí)性。

2. 課堂設(shè)計(jì)原則。學(xué)生要明白學(xué)習(xí)語(yǔ)言的原因和目的，課堂設(shè)計(jì)時(shí)要以滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需要為主。所以航空英語(yǔ)要進(jìn)行大綱的設(shè)計(jì)，以需求因素作為中心因素。學(xué)習(xí)需求和目標(biāo)需求也是課堂設(shè)計(jì)中需求分析的重要組成部分。目標(biāo)需求就是根據(jù)學(xué)生未來(lái)要從事的特定的工作環(huán)境進(jìn)行分析，考慮學(xué)生會(huì)出現(xiàn)的心理狀態(tài)。學(xué)習(xí)需求就是充分了解學(xué)生喜歡的學(xué)習(xí)方法以及學(xué)生還欠缺的學(xué)習(xí)技能等。因此，在航空英語(yǔ)的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，要仔細(xì)研究學(xué)生的現(xiàn)狀，尋求合理有效的教材。endprint

3. 教學(xué)實(shí)施原則。通過(guò)以上兩種教學(xué)原則，為學(xué)生提供真實(shí)的情景環(huán)境，并根據(jù)學(xué)生的需求選用合理的航空課程教材，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中主動(dòng)性提高。學(xué)生作為教學(xué)過(guò)程中活動(dòng)的重要參與者，主動(dòng)選擇外部的信息，并且進(jìn)行加工和處理，達(dá)到構(gòu)建自己的意義。航空教學(xué)的實(shí)施中選擇交際教學(xué)法，教學(xué)的內(nèi)容也以語(yǔ)言活動(dòng)和語(yǔ)言功能為主，這能夠使學(xué)生系統(tǒng)的學(xué)習(xí)航空業(yè)的知識(shí)技能，還能夠培養(yǎng)學(xué)生的交際能力，可以和航空領(lǐng)域相關(guān)的其他行業(yè)進(jìn)行交流。

三、航空英語(yǔ)教學(xué)的實(shí)施

（一）知識(shí)背景介紹

在航空英語(yǔ)教學(xué)過(guò)程中，對(duì)每一章的內(nèi)容都要和學(xué)生進(jìn)行知識(shí)背景的介紹，讓學(xué)生能夠了解本章學(xué)習(xí)的目的、內(nèi)容。更重要的是，能夠讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到和以后工作緊密相關(guān)的內(nèi)容。

（二）資料的輸入與加工

在航空英語(yǔ)的教學(xué)中，資料輸入的方法有很多種。所以要選擇輸入方式的決定性因素是語(yǔ)言活動(dòng)的任務(wù)。比如：多媒體的視頻、錄音等等。資料的加工就是學(xué)生對(duì)資料進(jìn)行理解和記憶的過(guò)程。在真實(shí)的情景中，通過(guò)自己掌握的語(yǔ)言知識(shí)對(duì)輸入的資料進(jìn)行分析和理解。

（三）評(píng)估

教師要對(duì)學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，包括結(jié)果和過(guò)程。這樣讓老師更能了解學(xué)生的狀況，因材施教，找出正確的教學(xué)方法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)生語(yǔ)言的綜合運(yùn)用能力。

（四）對(duì)比教學(xué)方法的應(yīng)用

在航空英語(yǔ)教學(xué)中，涉及的專業(yè)術(shù)語(yǔ)較多，通過(guò)對(duì)比教學(xué)的方法，使學(xué)生掌握英語(yǔ)、漢語(yǔ)的航空術(shù)語(yǔ)，實(shí)現(xiàn)陸空的良好通話。首先，是語(yǔ)音的對(duì)比教學(xué)，學(xué)生要在了解國(guó)家發(fā)音的基礎(chǔ)上，著重練習(xí)航空語(yǔ)言的發(fā)音。主要包括：機(jī)場(chǎng)和航班的代碼、起飛落地時(shí)間、日期等。其次，航空術(shù)語(yǔ)對(duì)比，因?yàn)槊總€(gè)地方對(duì)航空術(shù)語(yǔ)的表達(dá)方式不同，所以不僅要對(duì)航空英語(yǔ)掌握熟練，而且對(duì)應(yīng)的漢語(yǔ)要精準(zhǔn)。最后，重視特殊用語(yǔ)和特殊搭配。對(duì)比教學(xué)能夠使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)更能滿足航空業(yè)對(duì)英語(yǔ)的需求標(biāo)準(zhǔn)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)航空業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)航空英語(yǔ)的學(xué)習(xí)提上日程。航空英語(yǔ)作為一門(mén)專業(yè)的英語(yǔ)課程，必須結(jié)合ESP的理論，大力發(fā)展航空英語(yǔ)教學(xué)的實(shí)踐活動(dòng)，制定滿足社會(huì)需求的航空課程的設(shè)計(jì)大綱，使中國(guó)也能夠擁有一個(gè)完善、獨(dú)立的航空英語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。這樣既能使培訓(xùn)的學(xué)員的航空英語(yǔ)知識(shí)得到提高，還能在航空院校開(kāi)發(fā)航空英語(yǔ)課程，為航空業(yè)培養(yǎng)專業(yè)的人才。

【參考文獻(xiàn)】

[1]曹佳，王愛(ài)國(guó).ESP理論下的航空英語(yǔ)課程設(shè)計(jì)[J].宜春學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（02）：147-149.

[2]孫莉.ESP理論對(duì)應(yīng)用型本科院校大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)的啟示[J].湖北廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào)，2010（09）：132-133.

[3]戴莉新，李丹莉.職業(yè)航空英語(yǔ)課程設(shè)置與教學(xué)模式研究[J].理論界，2013（01）：191-193.

[4]陶亞楠，胡春林.多模態(tài)視角下的ESP航空英語(yǔ)教學(xué)探究[J].長(zhǎng)春大學(xué)學(xué)報(bào)，2014（04）：553-556.

[5]蔣冰清.基于ESP理論的大學(xué)英語(yǔ)后續(xù)教學(xué)體系研究概要[J].廣西教育，2010（33）：29-31.endprint