吳嘉宜 年俊杰

摘 要：這是一種新型的車(chē)輛測(cè)速裝置，包括光電傳感器Ⅰ、光電傳感器Ⅱ、單片機(jī)和顯示屏，所述光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ連接于單片機(jī)輸入端，所述單片機(jī)輸出端連接于所述顯示屏。將光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ安裝在正在行駛的車(chē)輛道路的不同位置。當(dāng)車(chē)輛依次經(jīng)過(guò)光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ時(shí)，光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ?qū)⑿盘?hào)傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)根據(jù)光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ之間的距離、車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩者所用的時(shí)間，進(jìn)而計(jì)算出車(chē)輛行駛的速度，并將速度信號(hào)傳遞給顯示屏。該裝置尤其用于實(shí)驗(yàn)室中對(duì)模擬車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速的實(shí)驗(yàn)，成本較低，使用方便，能夠滿足人們的基本需求。

關(guān)鍵字：車(chē)輛測(cè)速；光電傳感器；成本低

1 前言

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蒸蒸日上，汽車(chē)速度的越來(lái)越高，每年因?yàn)槌傩旭偠斐傻慕?jīng)濟(jì)損失越來(lái)越成為國(guó)家的心頭之患。如今市場(chǎng)上有各種各樣的車(chē)輛測(cè)速設(shè)備，如雷達(dá)測(cè)速、地感線圈測(cè)速、視頻測(cè)速、紅外線檢測(cè)和激光檢測(cè)方式等，這些設(shè)備通過(guò)不同的原理實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛速度的檢測(cè)。這些測(cè)速裝置十分精準(zhǔn)，但是價(jià)格十分昂貴。當(dāng)沒(méi)有足夠資金，而且對(duì)車(chē)輛測(cè)速的精準(zhǔn)度要求不是很高時(shí)，這些設(shè)備無(wú)法完全滿足你的基本需求。下面就介紹一種廉價(jià)的車(chē)輛測(cè)速裝置。

2 裝置內(nèi)容

該新型裝置目的在于提供一種車(chē)輛測(cè)速裝置，該裝置成本較低，使用方便，能夠測(cè)出正在行駛的車(chē)輛的速度，能夠滿足人們的一般需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，該技術(shù)方案是：一種車(chē)輛測(cè)速裝置，包括光電傳感器Ⅰ、光電傳感器Ⅱ、單片機(jī)和顯示屏，其中光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ完全相同。所述光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ連接于單片機(jī)輸入端，所述單片機(jī)輸出端連接于所述顯示屏。所述光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ是一種紅外漫反射光電傳感器。所述顯示屏是一種1602液晶顯示屏。

將光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ安裝在車(chē)輛行駛道路的不同位置，車(chē)輛經(jīng)過(guò)光電傳感器Ⅰ時(shí)，光電傳感器Ⅰ將信號(hào)傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)內(nèi)部的計(jì)時(shí)器記錄下起始時(shí)間；車(chē)輛經(jīng)過(guò)光電傳感器Ⅱ時(shí)，光電傳感器Ⅱ?qū)⑿盘?hào)傳遞給單片機(jī)，記錄下終止時(shí)間。單片機(jī)根據(jù)光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ之間的距離、車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩者所用的時(shí)間，進(jìn)而計(jì)算出車(chē)輛行駛的速度，并將速度信號(hào)傳遞給顯示屏。該裝置尤其用于實(shí)驗(yàn)室中對(duì)模擬車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速的實(shí)驗(yàn)，成本較低，使用方便，能夠滿足人們的一般需求。

附圖說(shuō)明

圖1是一種車(chē)輛測(cè)速裝置的工作原理示意圖。

具體實(shí)施細(xì)則

如圖1所述，一種新型車(chē)輛測(cè)速裝置示意圖，包括光電傳感器Ⅰ1、光電傳感器Ⅱ2、單片機(jī)3和顯示屏4，其中光電傳感器Ⅰ和光電傳感器Ⅱ完全相同。所述光電傳感器Ⅰ1和光電傳感器Ⅱ2連接于單片機(jī)3輸入端，所述單片機(jī)3輸出端連接于所述顯示屏4。將光電傳感器Ⅰ1和光電傳感器Ⅱ2安裝在車(chē)輛行駛道路的不同位置，車(chē)輛經(jīng)過(guò)光電傳感器Ⅰ1時(shí)，光電傳感器Ⅰ1將信號(hào)傳遞給單片機(jī)3，單片機(jī)3內(nèi)部的計(jì)時(shí)器記錄下起始時(shí)間；車(chē)輛經(jīng)過(guò)光電傳感器Ⅱ2時(shí)，光電傳感器Ⅱ2將信號(hào)傳遞給單片機(jī)3，記錄下終止時(shí)間。單片機(jī)3根據(jù)光電傳感器Ⅰ1和光電傳感器Ⅱ2之間的距離、車(chē)輛經(jīng)過(guò)兩者所用的時(shí)間，從而計(jì)算出車(chē)輛行駛的速度，并將速度信號(hào)傳遞給顯示屏4。所述光電傳感器Ⅰ1和光電傳感器Ⅱ2是一種完全相同的紅外漫反射光電傳感器。所述顯示屏4是一種1602液晶顯示屏。該裝置尤其適用于實(shí)驗(yàn)室中對(duì)模擬車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速的實(shí)驗(yàn)，成本較低，使用方便，能夠滿足人們的基本需求。

使用時(shí)，將光電傳感器Ⅰ1和光電傳感器Ⅱ2安裝在車(chē)輛行駛道路的不同位置，并依次安裝好車(chē)輛測(cè)速裝置的其他部件。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)該檢測(cè)裝置時(shí)，顯示屏4就能夠顯示出車(chē)輛的行駛速度。

3 結(jié)語(yǔ)

在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的今天，如果能有這樣一種廉價(jià)而且實(shí)用的車(chē)速測(cè)量裝置，必將會(huì)給我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一次新飛躍，并且能夠節(jié)省一大筆費(fèi)用。這也將會(huì)對(duì)我國(guó)的交通部門(mén)研發(fā)更新、更廉價(jià)、更實(shí)用的測(cè)速裝置提供了一種參考?？傊?，該裝置將會(huì)對(duì)以汽車(chē)為中心的各行業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)。

作者簡(jiǎn)介

吳嘉宜（1993-），女，漢族，河南漯河人，鄭州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院2014級(jí)研究生，機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專(zhuān)業(yè)，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)。

年俊杰（1990-），男，漢族，河南駐馬店人，鄭州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院2014級(jí)研究生，機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)。