汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)成本和教學(xué)效益分析

黃秋菊,許智達(dá)

（1.哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院,哈爾濱　150081；2.中德諾浩（北京）教育投資有限公司,北京　100176）

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)成本和教學(xué)效益分析

黃秋菊1,許智達(dá)2

（1.哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院,哈爾濱150081；2.中德諾浩（北京）教育投資有限公司,北京100176）

摘要：本文以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，分析了高職院校人才培養(yǎng)成本的直接成本、間接成本，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合成本分析，并指出汽車專業(yè)的教學(xué)成本主要集中在直接成本上，同時本文還結(jié)合當(dāng)前高職教育特點和形式詳細(xì)分析了汽車專業(yè)教學(xué)效益提高的方法和途徑，給出了方法和建議，希望能為教育資源配置效率與公平的研究提供參考。

關(guān)鍵詞：成本效益；人才培養(yǎng)；汽車

0　概述

目前，國內(nèi)多家高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)經(jīng)過近幾年參考德國職業(yè)教育的優(yōu)點，結(jié)合我國實際國情開展了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的職業(yè)教育并進(jìn)行了“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)改革，從專業(yè)課程體系設(shè)置到課程建設(shè)都進(jìn)行了系統(tǒng)改革并取得較好效果，同時人才培養(yǎng)成本問題也引起了我們的廣泛關(guān)注和高度重視。

人才培養(yǎng)成本是指為滿足受教育者完成教育活動所消耗的全部資源價值總和，包括教育過程中消耗的物化勞動和活勞動的價值總和。從廣義上來講主要是指國家為培養(yǎng)高技能型的專門人才而耗費和使用的成本；從狹義角度來看就是教育機構(gòu)為培養(yǎng)高技能型職業(yè)人才而花費的成本及投入使用的各種資源和設(shè)備的總和。

其中，人才培養(yǎng)直接成本的含義是指直接用于學(xué)生的資源消耗，可分為：教學(xué)工作人員的直接成本、設(shè)備折舊成本、教學(xué)輔助使用費用、直接用于學(xué)生費用。

1　汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)直接成本分析

教學(xué)工作人員的直接成本分析：主要是指在高等職業(yè)教育和教學(xué)活動中教師等所有勞動的消耗部分，主要包括直接參加教學(xué)和教輔活動人員的工資、補助、獎金及福利等。以我院為例，汽車專業(yè)現(xiàn)有教師多為講師職稱，大多數(shù)教師年輕且富有創(chuàng)造力、勇于開拓進(jìn)取，直接成本這部分相對穩(wěn)定且不會消耗太多資金。

設(shè)備折舊成本分析：主要包括教學(xué)設(shè)備和工具儀器、學(xué)習(xí)資料等實物性物資的折舊。汽車專業(yè)所涉及到的實習(xí)實訓(xùn)材料、零件、設(shè)備等折舊率較低，這為降低人才培養(yǎng)成本起到了很重要的作用。以我院為例，實訓(xùn)使用的很多材料均可重復(fù)使用，如機油、濾清器濾芯、拆裝工具等。

教學(xué)輔助使用費用分析：主要指包括直接用于教學(xué)活動和實習(xí)實訓(xùn)用的耗材、儀器設(shè)備的零配件更換、維護(hù)保養(yǎng)、教師使用教材、實習(xí)期間的交通住宿等。汽車專業(yè)的教學(xué)和實訓(xùn)原材料耗材消費相對不高，很多耗材如機油、零部件等可以給學(xué)生重復(fù)使用，但汽車專業(yè)所需耗材市場價格普遍要高些。

直接用于學(xué)生費用分析：主要包括面向?qū)W生發(fā)放的獎學(xué)金和助學(xué)金、學(xué)生平時各項社團(tuán)和文體活動經(jīng)費、學(xué)費的照顧和減免、實習(xí)補助等各種直接費用。

綜上，汽車專業(yè)用于人才培養(yǎng)的直接成本主要集中在教學(xué)和實訓(xùn)的原材料消耗、儀器設(shè)備添置、維修保養(yǎng)等，只需對教學(xué)和實訓(xùn)儀器設(shè)備配備完善，可多年長期使用，且維修保養(yǎng)費用很低，很多儀器設(shè)備可自行進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這部分成本就降低了。

2　汽車專業(yè)人才培養(yǎng)間接成本分析

人才培養(yǎng)間接成本為人才培養(yǎng)公用成本，人才培養(yǎng)公用成本指標(biāo)反映了高職院校的管理效率，我院現(xiàn)機構(gòu)設(shè)置合理、行政管理有效，業(yè)務(wù)費用合理，這部分間接成本就是合理的，所以汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)間接成本合理。

3　汽車專業(yè)人才培養(yǎng)成本綜合分析

教學(xué)直接成本對高職教育生均成本的影響最大，汽車專業(yè)目前多數(shù)課程采用分階段整周上課，一體化教學(xué)模式，分組教學(xué)，一般每個班級30—40人，每組5—7人進(jìn)行分配，如果進(jìn)行一體化教學(xué)的班級實踐內(nèi)容越多，分組每組人數(shù)越少，教師工作量就會越大，直接成本就越高；同時用于教學(xué)和實訓(xùn)的零件、工具等原材料消耗費用也會越多，工量具和儀器設(shè)備使用和維修保養(yǎng)的次數(shù)和費用也就有所增加，所以教學(xué)輔助使用費成本也就隨之增加。

高職教育教學(xué)的間接成本主要是指包括行政管理費用和業(yè)務(wù)費用在內(nèi)的這兩類費用。高職教學(xué)間接成本的費率大小能很好的體現(xiàn)出學(xué)校的管理水平和管理效率.如果某高職院校的管理隊伍是一支高效精干的隊伍，同時擁有一整套有效的管理制度并能有效執(zhí)行，那么該校就能更加有效的降低教學(xué)間接成本。

4　汽車專業(yè)教學(xué)效益分析

效益即效果和收益的總稱，高職教育的教學(xué)效益就是指高職教育教學(xué)的效果和收益。汽車專業(yè)如何提高教學(xué)效益已經(jīng)越來越引起社會和教育部門的關(guān)注。

4.1教師要關(guān)注教學(xué)效益，提高教學(xué)質(zhì)量

要想提高教學(xué)效益，首先教師就要有先進(jìn)的思想和意識；教學(xué)過程是師生互動、共同發(fā)展的過程，，教學(xué)氛圍應(yīng)該是愉快、和諧的；同時課堂教學(xué)目標(biāo)是知識與技能、態(tài)度與價值觀等方面的整合。這樣教學(xué)質(zhì)量提高了，教學(xué)效益自然會提高。

4.2高職教育要改變教學(xué)方法，提高教學(xué)效益

教學(xué)方法是教師在教學(xué)工作中，為了更好的幫助學(xué)生實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，跟學(xué)生共同完成教學(xué)任務(wù)，在教育教學(xué)過程中使用的方法和手段的總稱。汽車專業(yè)的教學(xué)目前可以綜合運用多種教學(xué)方法，如頭腦風(fēng)暴法、小組討論法等先進(jìn)的教學(xué)方法。這些教學(xué)方法摒棄了傳統(tǒng)的以教師為主導(dǎo)的傳統(tǒng)的灌輸和傳授式教學(xué)，而是以學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動，激發(fā)學(xué)生主動自覺學(xué)習(xí)，著力培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，是一種新的教育理念。

汽車專業(yè)根據(jù)企業(yè)真實工作任務(wù)設(shè)置教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)真車故障參考維修手冊和標(biāo)準(zhǔn)獨立制定檢修計劃并維修，最后獨立解決真實的故障案例；運用新學(xué)習(xí)的知識、技能，解決過去從未遇到過的實際問題。這樣的教學(xué)符合企業(yè)對學(xué)生的要求，教學(xué)效益高。

5　結(jié)論

目前，國家要求高職教育要學(xué)習(xí)并實踐科學(xué)發(fā)展觀，注重內(nèi)涵建設(shè)，提高教育水平和質(zhì)量。畢業(yè)生是衡量高職教育質(zhì)量的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，高職院校應(yīng)該充分利用教學(xué)資源，加強改革和創(chuàng)新，著力培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才，只有高職院校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生具有高素質(zhì)、高技能，到社會上能很好的工作，受到企業(yè)的歡迎，它的人才培養(yǎng)成本與教學(xué)效益才是均衡的，它才是一所好的高職院校。

參考文獻(xiàn)：

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