車工經(jīng)驗(yàn)竅門

趙忠剛

（山東能源機(jī)械集團(tuán)，山東 泰安 271411）

車工經(jīng)驗(yàn)竅門

趙忠剛

（山東能源機(jī)械集團(tuán)，山東 泰安 271411）

本文簡單敘述了在車床上用平鉆锪孔定尺寸法、車極薄銅皮小竅門、安裝車刀斷屑臺(tái)方法、車削鍍鉻鋼管的小竅門、切斷刀的改形設(shè)制、準(zhǔn)確用量表測(cè)量法、加工面巧對(duì)刀、提高偏刀使用壽命法、刃磨刀具注意事項(xiàng)、使用舊鉆鉆孔注意事項(xiàng)、使用卡鉗注意事項(xiàng)等竅門。

車工；平鉆；斷屑臺(tái)；鉆孔；對(duì)刀

0 引言

憑著多年對(duì)機(jī)械加工的執(zhí)著追求，本人在2004年先后榮獲國家鏜工技師、山東能源機(jī)械集團(tuán)機(jī)械加工首先技師。曾經(jīng)探索出了許多車工竅門，現(xiàn)逐介紹如下。

1 在車床上用平鉆锪孔定尺寸法

加工一套，其外圓Φ60mm，長度80mm，通孔為Φ25mm，止口Φ40～Φ40.2mm深為30mm。加工時(shí)，在車床上先用Φ25鉆頭鉆通后再用Φ40平鉆锪鉆止口。但是，在锪鉆Φ40～Φ40.2mm時(shí)，由于要分別更換一次Φ25和Φ40鉆頭，每次更換锪鉆后都發(fā)現(xiàn)锪鉆的止口直徑尺寸變化較大，有時(shí)達(dá)到Φ40.3mm。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)由于機(jī)床軌道靠近卡盤處磨損最嚴(yán)重，使安裝在尾座中的鉆頭出現(xiàn)“低頭”現(xiàn)象，又因每次重裝平鉆后，鉆刃的尖端在其圓周方向發(fā)生變化，使其鉆的孔徑尺寸不一。當(dāng)鉆刃水平時(shí)，鉆的孔徑最小；當(dāng)鉆刃豎直時(shí)，鉆的孔徑最大。又由于鉆頭兩刃磨損不均和鉆頭自身可能有彎曲現(xiàn)象，為此，在試切削合適后，最好在鉆頭錐柄部位與機(jī)床尾座芯軸孔做個(gè)安裝標(biāo)記，這樣能較好地使鉆出的平底孔的孔徑尺寸相對(duì)穩(wěn)定。

2 車極薄圓形銅皮小竅門

有一件大修設(shè)備安裝用的Φ40mm、厚度0.2mm的銅墊，一般是在劃線后再用剪刀沿線剪切，然后再修磨，。但制做后外圓很不規(guī)整。在車床卡盤上夾緊一Φ42mm圓鋼料頭，車平其端面，將差不多大的銅皮貼在圓鋼端面，另一側(cè)在用機(jī)床尾座、活頂針頂上同樣的圓鋼，車削圓鋼至Φ40mm后，銅皮即加工完成。

3 安裝車刀斷屑臺(tái)法

在車削過程中，一般都將車刀磨個(gè)斷屑槽，以便是鐵屑在車削過程中斷屑。但是，這樣會(huì)大大減少刀頭的使用壽命，為此，可以在刀頭的前刀面相應(yīng)的位置裝卡一鋼條（相當(dāng)于斷屑臺(tái)），使鐵屑在彎曲后折斷，達(dá)到車削是斷屑的效果。為使刀刃前角增大，刀頭在安裝或組焊是要適當(dāng)調(diào)整角度，要結(jié)合被加工件的材質(zhì)和刀具的用途而定。注意，斷屑臺(tái)到刀刃的距離要根據(jù)吃刀量、進(jìn)給量和被加工件材質(zhì)的切削性能來定。

4 車削鍍鉻鋼管的小竅門

在車床上截?cái)嚯婂冦t的鋼管時(shí)，由于鍍鉻層硬度達(dá)到HRC60左右，刀尖折斷率極高，但其電鍍層厚度通常約0.04mm左右，所以，在車床上截?cái)嘣擃愲婂冦t鋼管時(shí)，可以先用前角-40°的圓弧刀“擠削”刮脫電鍍層，然后即可用正常角度的車刀順利截?cái)唷?/p>

5 切斷刀的加固設(shè)制

一般切斷刀由于其切入工件的刀頭的支撐部分太薄，在切斷大直徑工件時(shí)很容易受熱而發(fā)生變形，致使刀具損壞。為此，可以將大直徑工件的切斷刀支撐刀頭部分的底部適當(dāng)加大，像雞冠子那樣就好了。

6 準(zhǔn)確用量表測(cè)量法

使用量表測(cè)量內(nèi)孔時(shí)，有兩個(gè)關(guān)鍵：校表和測(cè)量。校表時(shí)，要將量表按大于被測(cè)孔直徑0.5mm左右的尺寸組裝好，然后在校正好的外徑千分尺上校對(duì)，注意要使表?xiàng)U按單一（逆時(shí)針或順時(shí)針）方向擺動(dòng)，并將表指針調(diào)零位。測(cè)量工件孔時(shí)，表?xiàng)U擺動(dòng)方向要和對(duì)表時(shí)一致，表的讀數(shù)才是被測(cè)孔的準(zhǔn)確數(shù)值。

7 在加工面上巧對(duì)刀

在精加工外圓、端面或內(nèi)孔過程中，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生刀具磨損或崩刀尖現(xiàn)象，需重新修磨刀具或更換刀具，導(dǎo)致重新進(jìn)行對(duì)刀。由于精加工面很光滑，加工余量極小，對(duì)刀時(shí)比較“累眼”。為此，可在加工面的對(duì)刀部位涂一些油污，當(dāng)?shù)都廛囍ぜr(shí)，就很明顯被發(fā)現(xiàn)了。

8 提高偏刀使用壽命法

在粗車工件時(shí)，很多車刀的刀尖很容易被磨損，主要是在加工過程中，刀尖處扎入工件與鐵屑之間，熱量集中，且磨損嚴(yán)重。為提高其使用壽命，在正常磨削完刀頭后，將其刀尖在砂輪上輕輕蹭一下，使刀尖部位大約0.5×0.5mm2的面積上的刃傾角和前角都為負(fù)30°左右。這樣既有利于刀尖抗沖擊，又有利于減輕刀尖熱量集中，提高其耐磨性。

9 刃磨刀具防止打刃法

在刃磨刀具過程中，砂輪往往都會(huì)產(chǎn)生由橢圓引起的“跳動(dòng)”，如果磨削刀具時(shí)推力較大，砂輪跳動(dòng)的高點(diǎn)會(huì)將刀刃“打傷”，使磨削后的刀刃出現(xiàn)“鋸齒”形現(xiàn)象。為此，在精磨削刀刃時(shí)要將刀具輕微靠向砂輪外圓面，用砂輪外圓跳動(dòng)的部分對(duì)刀具進(jìn)行磨削。

10 使用舊鉆鉆孔注意事項(xiàng)

由于舊鉆的副切削刃磨損嚴(yán)重，在鉆削過程中，在鉆頭副切削刃尾端容易出現(xiàn)“擠鉆”摩擦現(xiàn)象。因此，在使用舊鉆鉆較深的孔時(shí)，現(xiàn)將鉆頭副切削刃尾端直柄部分磨削一些去，能防止上述缺陷的發(fā)生。

11 巧妙使用卡鉗

在使用卡鉗時(shí)，首先要校對(duì)卡鉗，通常是水平校對(duì)和垂直校對(duì)。水平校對(duì)法就是將卡鉗卡爪平式校對(duì)，此時(shí)卡鉗測(cè)量工件尺寸時(shí)也要水平測(cè)量；垂直校對(duì)時(shí)就垂直測(cè)量。并要計(jì)算好各尺寸時(shí)的卡爪擺距。注意：卡鉗的卡腳要修磨圓滑，并做好消磁處理，測(cè)量時(shí)要輕微地使卡爪左右和上下擺動(dòng)，找出最小擺距。

12 精確進(jìn)刀方法

在精車工件內(nèi)孔和外圓時(shí)，往往通過進(jìn)、退中拖板調(diào)整工件直徑尺寸。當(dāng)精加工孔時(shí)，將小拖板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度A，當(dāng)精加工外圓時(shí)，將小拖板順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度A。此時(shí)利用調(diào)整好角度的小拖板進(jìn)刀，加工尺寸就很容易控制了。此進(jìn)刀尺寸：H=COSA乘以小拖板移動(dòng)數(shù)值L。

13 結(jié)語上述經(jīng)驗(yàn)與竅門在生產(chǎn)實(shí)踐過程中有許多借鑒作用，能有效提高生產(chǎn)效率和保障加工質(zhì)量。

[1]杜俊偉 主編.《車工工藝學(xué)》[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社2008.

[2]張春敏 劉立國 主編.《車工工藝學(xué)》[M].北京： 機(jī)械工業(yè)出版社 2006.

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趙忠剛（1969—），男，山東泰安市，山東能源機(jī)械集團(tuán)中礦采煤機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理，現(xiàn)主要從事企業(yè)管理體系研究和工藝裝備開發(fā)。