拖板
- 看雨的幾種方式（組詩）
著雨傘走過來罩著拖板上的老人雨水在拖板的周圍下成一個圈圈里 傘下 老人 美女背景——雨一張美麗的照片上了熱搜逃跑的水天上是人間理想的地方嫦娥上天每逢八月就想回家看看孫猴子就不想在天上大鬧一場還是下界了水也想上天卻不能向上流它找到了太陽借陽光的威信欺騙大地魔鬼一樣變成氣體上了天魔鬼多了，也鬧事吵怒了雷公要點(diǎn)火燒了這黑壓壓的一片一個個都被嚇破了膽哭著變回了原型急急忙忙逃回了人間雨水的長度天是熱的地是熱的人心也是熱的大樹無意招惹風(fēng)卻惹一身騷枝搖葉擺，抓耳撓腮怎么
雨露風(fēng) 2023年1期2023-05-30
- 一種車床自動鉆孔夾具的設(shè)計(jì)
，用手移動機(jī)床大拖板和中拖板，直接將鉆頭尖輕碰工件端面旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)位置停止，這時(shí)操作者左手抓住車床大拖板和手輪，向工件方向輕輕用力進(jìn)給，同時(shí)操作者右手抓住中拖板手輪，橫向左右微量移動，眼看鉆頭中心點(diǎn)與機(jī)床旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)重合，鉆頭兩切削刃均勻排屑，即可停止右手操作，左手繼續(xù)緩慢進(jìn)給5 mm左右，看鉆頭是否穩(wěn)定，沒有跳動即可停止手動進(jìn)給。改為機(jī)床自動進(jìn)給，同時(shí)打開冷卻液對著鉆頭連續(xù)充分冷卻，直至鉆孔深度達(dá)圖為止，最后快速將大拖板反向退出鉆頭，這時(shí)中拖板手輪不能動，卸
安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年4期2023-01-11
- 雙齒輪輸出進(jìn)給箱的安裝工藝
三導(dǎo)軌車床為例，拖板2與齒條3安裝在床身4上，拖板2與床身4為滑動結(jié)合，齒條3與床身4為固定結(jié)合，進(jìn)給箱1與拖板2為固定結(jié)合。進(jìn)給箱1為雙齒輪輸出結(jié)構(gòu)，雙齒輪與齒條3嚙合。傳統(tǒng)的安裝工藝是先對拖板2與床身4的滑動結(jié)合面進(jìn)行刮研，以提高接觸面積，然后分別安裝齒條3、拖板2和進(jìn)給箱1。圖1 重型臥式車床結(jié)構(gòu)圖這種工藝主要以各零部件的尺寸精度為前提，主要存在以下問題。第一，忽略了各零部件累計(jì)的尺寸公差。對機(jī)床各零部件進(jìn)行檢測，其尺寸公差均在理想范圍，但機(jī)床的工作
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年9期2022-11-02
- 大泵曲軸的旋風(fēng)銑削加工方法及工藝
1100 車床中拖板上加裝旋風(fēng)切削裝置，使得主軸低速轉(zhuǎn)動，旋風(fēng)切刀高速切削，利用銑削代替車削，以期在保證加工精度的前提下提高車床的切削效率，從而解決大泵曲軸等重要零件在生產(chǎn)實(shí)際中的關(guān)鍵難點(diǎn)，達(dá)到降低加工成本和提高生產(chǎn)效益的目的。1 曲軸在CW61100 車床上旋風(fēng)切削加工工藝分析1.1 旋風(fēng)切削裝置組裝在CW61100 車床上的可行性分析CW61100 車床主要由床身、刀架、主軸、主電機(jī)、三爪卡盤以及照明系統(tǒng)等組成[6]，外形如圖2 所示。由圖2 可知，C
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年3期2022-04-21
- 煤礦井下鉆機(jī)長行程給進(jìn)裝置設(shè)計(jì)與分析
進(jìn)或起拔力作用于拖板（用于安裝動力頭）和給進(jìn)機(jī)身導(dǎo)軌之間的摩擦力，要求安裝油缸的軸線和動力頭主軸的軸線距離盡可能小。5）油缸的最大起拔力應(yīng)和鉆機(jī)的最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩相匹配。例如：最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩不超過1 900 N·m時(shí)，最大起拔力小于100 k N；最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩在1 900 N·m至4 000 N·m時(shí)，最大起拔力在100 kN至150 kN之間；最大回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩在4 000 N·m以上時(shí)，最大起拔力大于150 kN。1.2 不同油缸固定方式的給進(jìn)裝置結(jié)構(gòu)采用油缸給進(jìn)
煤礦安全 2022年3期2022-03-24
- 電火花線切割機(jī)常見機(jī)電故障處理
制器控制X、Y 拖板運(yùn)動，形成編程需要的精準(zhǔn)形狀、尺寸［1］，以電蝕切割面積衡量工效。線切割機(jī)由計(jì)算機(jī)及數(shù)模電子系統(tǒng)主控，整機(jī)與皂化液水溶液密切接觸，使得機(jī)床機(jī)電器件容易老化、擊穿，機(jī)電故障率非常高，嚴(yán)重影響教學(xué)與生產(chǎn)。因此對線切割機(jī)（以DK77xx 電火花線切割機(jī)為例）的故障進(jìn)行分析及處理顯得十分重要。研究線切割整機(jī)機(jī)電故障的處理看似十分復(fù)雜，但其基本特征是由3 大系統(tǒng)組成，須一一對應(yīng)清晰處理，才能盡快保障整機(jī)正常運(yùn)行，為企事業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
機(jī)電工程技術(shù) 2021年7期2021-08-27
- 3MK1812B推力角接觸球軸承溝道磨床
意圖見圖4。工件拖板上墊板6和修整器1都安裝在工件拖板9上方；工件箱3固定在工件箱下墊板4上方，工件箱下墊板4在能以工件拖板上墊板6上的一中心旋轉(zhuǎn)45°，支承座5同樣安裝在工件箱下墊板4上方，電磁無心夾具2安裝在工件箱3的前端面；磨頭座10安裝在磨架拖板11上。圖3 總體布局圖圖4 三維示意圖2 主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3MK1812B的控制系統(tǒng)采用針對磨床控制的專用數(shù)控系統(tǒng)，整機(jī)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制，具有砂輪修整功能，并將修正后的砂輪數(shù)據(jù)作為刀具數(shù)據(jù)計(jì)入數(shù)控系統(tǒng)[3]。
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年6期2021-07-27
- 五米滾珠絲桿安裝和調(diào)試
、工件旋轉(zhuǎn)軸、大拖板縱向進(jìn)給軸、中拖板橫向進(jìn)給軸，并配以四軸三聯(lián)動的數(shù)控系統(tǒng)，從而完成數(shù)控車、銑、磨、鏜鉆、滾等多功能，多功能數(shù)控機(jī)床如圖1所示。因?yàn)檠b配精度直接影響此軸的傳動精度和定位精度，不僅涉及到機(jī)械的精度、穩(wěn)定性和可靠性，也影響電氣特別是伺服電機(jī)的負(fù)荷和壽命，而在安裝和調(diào)試過程中，由于縱向進(jìn)給軸的滾珠絲桿副較長，難以保證裝配精度。本文通過工藝改進(jìn)，保證了機(jī)床實(shí)現(xiàn)正常的運(yùn)行，產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。圖1 多功能數(shù)控機(jī)床2 五米斯米特車床的改造(1)
林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備 2021年5期2021-05-28
- ·知識窗·
刀由絲杠驅(qū)動的大拖板帶動，作縱向移動。機(jī)床的調(diào)整能使工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車刀移動螺旋面一個導(dǎo)程，這樣即可在工件上車出所需要的螺紋。所使用車刀的刀刃形狀與所車的螺旋面形狀適應(yīng)，如矩形、三角形及梯形等。車成形面在車床上切削圓柱形曲面。車削方法有成形法、雙向控制法、靠模法等。成形法是用成形車刀作橫向進(jìn)給。成形車刀刀刃的形狀按成形面的形狀設(shè)計(jì)。雙向控制法是工人用雙手分別操縱小刀架及橫向拖板的把手，利用縱橫進(jìn)給相互配合，使刀尖的綜合進(jìn)給路線軌跡為工件的縱剖面形狀。這種加工方
制造技術(shù)與機(jī)床 2021年9期2021-04-08
- 管子內(nèi)壁鍵槽及孔的鉆、銑削裝置設(shè)計(jì)
頭，臺虎鉗安裝在拖板上，不同直徑的管件經(jīng)過墊鐵調(diào)整高度后裝夾在臺虎鉗上，如果管件太長，尾部可以經(jīng)過可調(diào)支座支撐。專用內(nèi)銑頭如圖5所示。來自減速器的動力經(jīng)長軸傳至一對弧齒錐齒輪副（錐齒輪4與錐齒輪7組成），最終經(jīng)短軸到達(dá)刀桿。由于加工空間狹小，所以長短軸的軸承都選用輕型軸承。圖5 專用內(nèi)銑頭示意加工生產(chǎn)時(shí)，搖動大拖板移動工件，使銑刀到達(dá)待加工位置，看刻度搖動中拖板吃刀到合適深度，然后搖動大拖板進(jìn)刀到合適位置，安裝不同尺寸的擋塊加以限制，可以保證加工尺寸；刀桿
金屬加工(冷加工) 2021年2期2021-03-01
- 大紅色拖板卡車
陳潤庭大紅色的拖板卡車向前蛇行。路面上行人的大腳紛紛躲避。車燈從上個月起已經(jīng)不亮了。前擋風(fēng)玻璃看上去有些臟，只是司機(jī)不在乎。他坐在駕駛座上，從外邊看上去一動不動。他戴著一頂藍(lán)色的棒球帽，身子坐得筆直，一手握著方向盤，另一手似乎抓著操作桿。車外懸著的黑色后視鏡差點(diǎn)刮到街上的廊柱，但車輪前進(jìn)方向稍稍一偏，又繞過去了。如果看得仔細(xì)，可以發(fā)現(xiàn)后視鏡照不出人影。車后拖著一節(jié)半掛車，隨著牽引車的方向慢半拍行進(jìn)。天氣太熱，啟元唱片行的老板娘拿著一桶水往門口一潑，人行道上
廣州文藝 2020年9期2020-10-20
- 最憶當(dāng)年“木拖板”
聽到呱嗒呱嗒的木拖板聲，那木拖板因木質(zhì)不同厚薄不一，發(fā)出的聲音也是五花八門，與街頭巷尾的叫賣聲，當(dāng)之無愧地成了夏季的主旋律，直到夜深這呱嗒呱嗒聲才停歇。所謂木拖板就是木拖鞋，雜貨店都有售，樣子像鞋墊形狀的一對平板，用汽車廢外胎里面一層的開發(fā)絲當(dāng)材料，釘上袢就成了。因?yàn)閮r(jià)廉、方便、涼快，弄堂里男女老少都愛穿。在我兒時(shí)的印象里，男人的木拖板基本是大同小異，而愛美的阿姨和姐姐們足下的就讓人刮目相看了。一雙上過漆的木拖鞋，有的繪花卉，有的印彩鳥，大人們口中叫“漆板
新天地 2020年7期2020-08-04
- 數(shù)控鉆孔機(jī)拖板自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)*
問題設(shè)計(jì)了一套小拖板自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)，小拖板自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)利用車床自身的動力，把光杠的轉(zhuǎn)動傳遞給小拖板，從而使小拖板勻速進(jìn)給?；诳蛻舸罅裤@床加工零件的需求，以及生產(chǎn)訂單次品率較高、生產(chǎn)效率低的特點(diǎn)，本課題組組成科技攻關(guān)技術(shù)人員隊(duì)伍進(jìn)行一系列技術(shù)改造設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一套拖板自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)，利用伺服電機(jī)、滾珠絲桿、減速機(jī)構(gòu)將電機(jī)軸輸出，以一個恒定的傳動比傳遞給拖板，從而實(shí)現(xiàn)小拖板自動進(jìn)給要求。1 拖板自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)總體設(shè)計(jì)方案圖1為改進(jìn)后設(shè)計(jì)的自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。設(shè)計(jì)各
機(jī)電工程技術(shù) 2020年1期2020-02-25
- 車削曲拐軸的基本工藝方法
孔，用百分表和中拖板刻度配合測量的方法檢查偏心距及曲拐軸頸軸線對支承軸頸軸線的空間平行法。圖1 加工工件1（5）根據(jù)測得的2 個方向上的誤差（水平、垂直）即可修正中心孔，一般是修正支承軸頸兩端的中心孔。用四爪卡盤夾住支承軸一端的外徑，另一端用后頂尖頂住支承軸頸的中心孔，隨后使用百分表來調(diào)整卡爪（百分表的觸頭與靠近卡盤處的牌樓擋相接觸），使牌樓擋的軸線與車床主軸的軸線偏移一定距離，此距離的方向應(yīng)符合上述測量時(shí)的檢查數(shù)據(jù)及方向，之后在此處重車牌樓檔的外圓，再將
設(shè)備管理與維修 2019年10期2019-10-26
- 并條膠輥磨礪方法的改進(jìn)
2AG型磨膠輥機(jī)拖板往復(fù)動程，并保持后尾座張力桿有足夠的張力；③ 安裝好需要磨礪的膠輥，修正砂輪刻度盤后開始磨礪。由于并條膠輥心軸與車頭主軸上凹頂針的接觸面太小，每次的磨削量不能大于0.05 mm，超過則并條膠輥與主軸不能同步旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致磨礪打頓甚至停止轉(zhuǎn)動，無法正常磨礪。面對這種情況，磨礪時(shí)需經(jīng)常修正砂輪或手推后尾座張力桿，先粗磨1次，再精磨1次，費(fèi)工費(fèi)時(shí)、磨礪效率低、加工精度低，膠輥大小頭超過0.05 mm，且表面粗糙度值較大。2 設(shè)備改進(jìn)經(jīng)反復(fù)分析，發(fā)
紡織器材 2019年3期2019-07-01
- CK6140數(shù)控車床設(shè)計(jì)總體方案
組件、尾架組件、拖板組、變速齒輪箱、絲桿和光桿。床身是車床的基礎(chǔ)件。它通常是由經(jīng)過充分正火或時(shí)效處理的灰鑄鐵或者球墨鑄鐵制成，它是一個堅(jiān)固的剛性框架，所有其他主要部件都安裝在床身上。通常在球墨鑄鐵制成，它是一個堅(jiān)固的剛性框架，所有其他主要部件都安裝在床身上。通常在床身上面有內(nèi)外兩組平行的導(dǎo)軌。主軸箱安裝在床身一端內(nèi)導(dǎo)軌的固定位置上。它提供動力。使工件在各種速度下旋轉(zhuǎn)。它基本上由一個安裝在精密軸承中的空心軸和一系列變速齒輪——類似于卡車變速箱所組成，通過變速
福建質(zhì)量管理 2019年1期2019-03-27
- 數(shù)控深孔鉆鏜床授油器拖板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
設(shè)備的新型授油器拖板結(jié)構(gòu)。1 數(shù)控深孔鉆鏜床的特點(diǎn)深孔是指有大的深徑比的孔。深孔鉆鏜削加工是指孔深超過10倍孔徑的孔時(shí)優(yōu)先采用的加工方法。在鉆鏜削時(shí)借助大流量、高壓力的冷卻液能使切屑碎裂，并順暢排除出去，而不堵塞和影響加工的表面質(zhì)量，同時(shí)又能有效降低刀具的升溫，提高孔的加工質(zhì)量。根據(jù)深孔加工孔型大小及供應(yīng)冷卻液和排屑方式的不同，一般有3種鉆鏜削形式可供選擇:噴吸鉆系統(tǒng)、單管鉆系統(tǒng)、槍鉆系統(tǒng)[1]。單管鉆系統(tǒng)是深孔鉆鏜削機(jī)床最常用的，在不銹鋼和低碳鋼等切屑形
制造技術(shù)與機(jī)床 2019年2期2019-03-06
- 木拖板憶往
月的。那就是“木拖板”。木拖板是弄堂人家夏天腳上的主要裝備。雖然石刮挺硬，可涼快、易洗，老老少少都愛穿。無論是馬路上、弄堂里還是屋里廂，木拖板有節(jié)奏感的聲音此起彼伏，別有一番情調(diào)。朦朧中，就有人趿著木拖板出門倒馬桶，預(yù)示著新的一天又開始了；夜深了，在馬路邊乘風(fēng)涼回家的人那陣陣拖趿聲，擾得在家門口納涼睡著的人被驚醒，“煩煞了”，嘟噥了一句，一側(cè)身又睡著了。隔壁鄰居吵起來了，一撥人爭著去看鬧猛，整條弄堂木拖板的聲音又響成一片，好似一首弄堂交響曲。木拖板都是自制
特別文摘 2018年10期2018-12-24
- 痛苦不必反復(fù)咀嚼
數(shù)起了層層疊疊木拖板的前掌印。穿木拖板也出過不少洋相。一次，幾個小伙伴去萬航渡路一孤老家送西瓜。石庫門房子的樓梯特別陡，燈光又幽暗，我腳一蹩，連人帶西瓜滾下樓梯，一只門牙也摔得搖搖欲墜，嚇得老人在樓梯上直呼“要命了要命了”?；氐郊依?，母親見我腳上有幾處挫傷，瞪著眼睛問我與誰打架了。我道出了原委。這下，母親非但沒給我“吃生活”，還拿出紅藥水幫我涂了傷口，更開心的是還幫我買來了一根棒冰，讓我有點(diǎn)受寵若驚。還有一次，我去愚園路上捉知了，凈顧著仰頭在一棵棵梧桐樹上
思維與智慧·下半月 2018年11期2018-12-01
- 雙線梯形螺紋的加工技巧＊
面輕輕接觸，把中拖板刻度盤對準(zhǔn)“0”位，把開合螺母合上。為了防止因大拖板手輪回轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡而使床鞍產(chǎn)生竄動，最好把手輪脫離。開合螺母上掛上一個重物，以免嚙合不穩(wěn)而亂牙。在外圓表面輕輕畫一根螺旋線，測量一下看導(dǎo)程是否正確，如果導(dǎo)程正確，在采用斜進(jìn)法的同時(shí)采用左右切削法分層。如果中拖板進(jìn)刀總格數(shù)為55格，分3層，第1層進(jìn)到25格，第2層進(jìn)到45格，第3層進(jìn)到55格，如表1所示，斜進(jìn)法如圖3所示。上式中：Δd2/2為橫向借刀量；Δs/2為縱向借刀量。具體如圖2所
科技與創(chuàng)新 2018年16期2018-08-21
- 鉆銑復(fù)合加工主軸箱結(jié)構(gòu)
；主軸箱側(cè)面安裝拖板、夾持座和鉆主軸，通過油缸和電控實(shí)現(xiàn)鉆功能。下面來分別詳細(xì)介紹該鉆銑復(fù)合加工主軸箱結(jié)構(gòu)如何安裝、如何驅(qū)動各個主軸、如何實(shí)現(xiàn)鉆銑功能以提高批量生產(chǎn)效率。如圖1所示，鉆銑復(fù)合加工主軸箱結(jié)構(gòu)包括：主軸箱、銑削主軸、銑削主軸電機(jī)、拖板、夾持座、油缸、鉆削主軸和鉆削主軸電機(jī)。銑削部分安裝在主軸箱體1上；拖板4可滑動地安裝在主軸箱體1上；鉆削部分安裝在拖板4上；拖板驅(qū)動機(jī)構(gòu)與拖板4相連，以便其驅(qū)動拖板4在主軸箱體1上向著工件或遠(yuǎn)離工件的方向移動。銑
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2018年3期2018-04-24
- 索夾體加工專用設(shè)備的改造設(shè)計(jì)
件組合尾座及尾座拖板裝置的改造進(jìn)行說明。圖2 索夾體專用鏜孔設(shè)備結(jié)構(gòu)3.2 床頭箱體及動力傳遞的改造設(shè)計(jì)床頭箱體及動力傳遞改造結(jié)構(gòu)如圖3所示。床頭箱改造原因：根據(jù)公司現(xiàn)有產(chǎn)品特征和市場發(fā)展需要，原重型車床C61100的中心高度只有500 mm，無法滿足工藝需求，故需將床頭箱（即中心高）墊高145 mm.圖3 床頭箱體及動力傳遞改造結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)方案：如圖3所示，在床頭箱與床身的連接處增加一塊高145 mm的墊板，由于床頭箱墊高后，傳動輸出軸位置與床頭外掛變速
裝備制造技術(shù) 2017年8期2017-10-19
- 多頭蝸桿的車削工藝研究分析
表磁力座固定在大拖板上，觸頭頂在刀架上，然后將百分表調(diào)整至零位，移動小滑板，直至百分表指針變化一個齒距為止。測量中要注意百分表測量桿與床身的平行。（3）量塊分頭法在采用直進(jìn)法車削螺紋時(shí)，先要在大拖板上和小拖板上各裝一個固定擋塊，在車第一頭時(shí)，小拖板上的觸頭應(yīng)和大拖板上的觸頭靠緊。當(dāng)?shù)谝粋€頭車好后，即用一塊厚度等于螺距p的量塊墊在兩個觸頭之間，轉(zhuǎn)動小拖板手柄，使觸頭與量塊接觸，即可車第二個螺紋頭。在第二個頭車好后，即用一塊厚度等于2p的量塊，用同樣的方法調(diào)節(jié)
裝備制造技術(shù) 2017年2期2017-06-07
- 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的閉環(huán)控制
件，將其作為車床拖板的位移方式作為實(shí)地反饋信息，而后應(yīng)用相關(guān)的軟件類型，對控制機(jī)床的內(nèi)容進(jìn)行數(shù)字調(diào)節(jié)，最終再落實(shí)相應(yīng)的進(jìn)給運(yùn)動方式。調(diào)節(jié)氣的閉環(huán)控制系統(tǒng)的運(yùn)作出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象時(shí)，一般都會通過反向運(yùn)動等將其中易出現(xiàn)的偏差予以抵銷，從而也會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)震蕩等現(xiàn)象，這就會致使實(shí)際的控制力度不足。車窗的切削加工時(shí)，超調(diào)問題則是不允許發(fā)生的，此時(shí)，出現(xiàn)了超調(diào)問題，就應(yīng)當(dāng)將工件進(jìn)行切削，最終還會出現(xiàn)諸多的故障問題或是報(bào)廢等[1]。而要想更好地解決系統(tǒng)超調(diào)問題，就應(yīng)當(dāng)從各個
青年時(shí)代 2017年13期2017-06-02
- 滾子軸承內(nèi)圈滾道凸度磨削砂輪的修整
部，修整金剛筆上拖板運(yùn)動方向與砂輪軸線平行。磨削加工時(shí)，先要按照內(nèi)圈圖紙中滾道角度的要求，旋轉(zhuǎn)工具箱下面的回轉(zhuǎn)板，旋轉(zhuǎn)角度要與圖紙一致，試磨一件內(nèi)圈，取下放到機(jī)外的檢測儀上，與事先校正好的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，微調(diào)回轉(zhuǎn)板的角度直到符合圖紙要求，然后根據(jù)內(nèi)圈滾道的凸度要求，修整器拖板的伺服電機(jī)與修整器下面的修正補(bǔ)償伺服電機(jī)聯(lián)動，修整出具有近似對數(shù)曲線形狀的凸度，取下樣件放到機(jī)外的輪廓儀上進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果修改程序再試磨直到符合凸度值的各項(xiàng)技術(shù)要求［4-6］。
河南科技 2016年9期2016-09-25
- 超越離合器在機(jī)床上的應(yīng)用
動絲桿，從而帶動拖板實(shí)現(xiàn)進(jìn)給?？焖傩谐虝r(shí)由電動機(jī)直接驅(qū)動模數(shù)m為4.5 mm的雙頭蝸桿傳動蝸輪B，再經(jīng)齒輪傳動H輪帶動絲桿，從而帶動拖板快速移動。投入使用后設(shè)備運(yùn)行良好，但會出現(xiàn)快速行程不動作的故障。分析發(fā)現(xiàn)是因?yàn)榭焖傩谐滩捎秒p頭蝸桿傳動，其螺旋角大而自鎖性差，并且長期使用過程中磨損，導(dǎo)致嚙合間隙增大；加之齒輪齒面光滑且摩擦因數(shù)減小，從而不能自鎖。當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，拖板進(jìn)給時(shí)的蝸輪B應(yīng)是不工作的，而現(xiàn)在蝸輪B帶動雙頭蝸桿轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致蝸輪蝸桿副加劇磨損；當(dāng)
紡織器材 2016年1期2016-09-14
- 排隊(duì)買啤酒
拖鞋，上海人叫木拖板。一塊木板簡單加工成型，磨磨光，前面釘一根寬條帆布帶子，就踢踢沓沓到處走。講究點(diǎn)的也有。你要是在馬路上或者弄堂里，看到誰穿了雙珠光寶氣的木拖鞋，上漆印花的，還有后跟，帶子也不是普通的帆布帶子，而是鑲花的緞帶，那一定是廣東女人。在那個年代，受條件所限，廣東女人衣著無法奢華，木拖鞋是絕對不肯將就的，完全是標(biāo)新立異一枝獨(dú)秀的。有錢人家穿皮拖鞋草拖鞋，不會穿到外面來的，在家里穿。70年代塑料制品大行其道，淘米籮面盆熱水瓶外殼都換上了塑料，色澤鮮
現(xiàn)代家庭 2016年9期2016-09-12
- 砂輪架可沿z1、z2、B、x軸移動的外圓磨床
局的示意圖?？v向拖板1安裝在后床身上，后床身19上安裝齒條，由伺服電動機(jī)12、減速箱14、傳動齒輪13組成了雙電動機(jī)雙齒輪機(jī)構(gòu)，通過系統(tǒng)電子消隙可實(shí)現(xiàn)縱向拖板1沿床身Z1軸導(dǎo)軌的左右往復(fù)精密傳動。縱向拖板1上安裝有縱向滑座定位軸15、縱向滑座2、左壓板4、右壓板11，左壓板4、右壓板11上皆安裝鎖緊螺釘10，不調(diào)整角度時(shí)，由鎖緊螺釘10將縱向滑座2緊固。左壓板4上開有T形槽，T形槽上安裝千分表裝置16用于角度微調(diào)指示。左壓板4上安裝角度調(diào)整齒輪5，縱向滑座
制造技術(shù)與機(jī)床 2016年8期2016-08-31
- 基于歐姆龍PLC的鏜床電氣控制系統(tǒng)改造
所示，刀桿安裝在拖板上，伺服電動機(jī)驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)帶動托板運(yùn)動，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速決定了軸向進(jìn)刀量。工件裝卡在床頭三爪卡盤上，由變頻器驅(qū)動異步電動機(jī)，通過皮帶帶動工件旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍180～230 r/min。選定機(jī)床主軸電動機(jī)的電流為約束參數(shù)，通過交流互感器間接測量的方法獲取，交流互感器的交流電流輸出值經(jīng)電流變送器送入PLC的A/D，PLC通過監(jiān)測主軸電動機(jī)的電流，形成主軸電動機(jī)電流的閉環(huán)控制，使主軸電動機(jī)電流保持恒定。在加工中當(dāng)負(fù)載出現(xiàn)變化時(shí)，PLC通過D/
制造技術(shù)與機(jī)床 2016年8期2016-08-31
- 淺談用1∶3分層法車削蝸桿
現(xiàn)車削過程中，中拖板進(jìn)刀量與小滑板借刀量的依據(jù)，即小滑板每借過1個單位，中拖板相應(yīng)切深3個單位?！胺謱臃ā避囅魑仐U（或螺紋），實(shí)際上是直進(jìn)法和左右切削法的綜合應(yīng)用。也就是說把牙槽分成若干層（每層1-2mm深），轉(zhuǎn)化成若干個較淺的槽來進(jìn)行切削，從而降低了車削難度，每一層切削都采用先直進(jìn)后左右的車削方法。由于左右切削時(shí)槽深不變，刀具只須做向左或向右的縱向進(jìn)給即可，如圖1所示。但由于隨著槽深的切入，左右借刀不斷隨齒形形狀改變，難以控制，為了保證牙形有足夠的車削余
山東工業(yè)技術(shù) 2015年15期2015-07-27
- 特大型軸承徑向孔數(shù)控鉆床的研制
主要由床身部件、拖板部件、回轉(zhuǎn)工作臺、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置等組成。床身固定在地基上并支承拖板和工作臺，由PLC控制拖板的進(jìn)給、主軸的切削和工作臺的分度。圖2 機(jī)床結(jié)構(gòu)簡圖2.1.1 床身部件床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造而成，與地基通過大量調(diào)整墊鐵連接，為了避免混凝土地基上的局部壓力過大，把機(jī)床和工件的重量平均分配在較寬的地基連接面上［1-2］。這種設(shè)計(jì)使床身能長時(shí)間保持幾何精度而無需調(diào)整，即使在大載荷作用下也可使地基的變形減小到較低的值。2.
軸承 2015年6期2015-07-26
- 鋼軌軌腰焊縫磨床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
修整裝置、床身及拖板、防護(hù)罩殼等部件組成。磨削共分3個工位(如圖4)，每個工位設(shè)計(jì)有2個磨頭，分別磨削鋼軌兩側(cè):焊縫段1，由軌腰曲線磨頭完成;焊縫段2，由軌腳1∶9斜面磨頭完成;焊縫段3，由軌腳邊磨頭完成。焊縫段1和焊縫段3采用成型砂輪磨削，焊縫段2采用一個垂直于1:9斜面的杯形砂輪磨削。整個工作采用干磨方式，機(jī)床加防塵罩殼并加吸塵裝置，達(dá)到環(huán)保要求。該設(shè)備采用西門子840D sl數(shù)控系統(tǒng)及1FK7系列交流伺服電動機(jī)分別控制各數(shù)控軸，達(dá)到自動磨削效果。3
制造技術(shù)與機(jī)床 2015年4期2015-06-01
- 車床改深孔鏜床方案探討
向右退刀。（4）拖板部分。鏜桿固定架固定在拖板上，是通過鎖緊套的方式與鏜桿聯(lián)接。當(dāng)進(jìn)給時(shí)，進(jìn)給箱傳出動力以帶動絲杠，并使絲杠開始旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的絲杠使杠上螺母沿軸向運(yùn)動，軸向移動的螺母帶動拖板，達(dá)到拖板進(jìn)給的目的。當(dāng)拖板快速運(yùn)動時(shí)，拖板后面的快速電動機(jī)驅(qū)動蝸輪付，帶動螺母旋轉(zhuǎn)，帶動拖板快速移動。當(dāng)手動時(shí)，推上手輪中心的推桿使兩個m2×17mm齒輪嚙合，轉(zhuǎn)動手輪驅(qū)動蝸輪付，帶動螺母旋轉(zhuǎn)，使拖板作軸向移動。手動和快速運(yùn)動有微動開關(guān)互鎖。（5）鏜刀桿的支架。鏜刀桿的
金屬加工(冷加工) 2015年11期2015-02-19
- 萬能鉆孔轉(zhuǎn)胎
孔位置。底座的下拖板用螺栓固定在鉆床工作臺上;工件中心與鉆床中心同軸，工件夾緊后，搖動手輪6，傳動螺桿5 帶動上拖板2 和鉆模本體等部件一起沿下方的燕尾槽移動，移動距離為鉆孔中心圓半徑值，用第一件工件校正中心后，鎖緊上拖板。以后鉆一批同樣工件不需要再調(diào)整中心。圖2 圖3 分度機(jī)構(gòu)由分度盤、分度定位塊、分度齒輪、彈簧插銷四部分構(gòu)成。分度盤(見圖3)用螺栓與底座的上拖板聯(lián)接，通過定位止口，確定了分度機(jī)構(gòu)(工件)的回轉(zhuǎn)中心。分度盤上有分度定位塊的銷孔，各孔位標(biāo)有
金屬加工(冷加工) 2014年4期2014-12-02
- 三軸雙刀架數(shù)控車床設(shè)計(jì)
示意圖圖2 在大拖板沿Z軸正負(fù)方向運(yùn)動時(shí)均可進(jìn)行加工1 三軸雙刀架數(shù)控車床設(shè)計(jì)目標(biāo)及工作原理（1）設(shè)計(jì)目標(biāo)。改善普通數(shù)控車床的加工過程中的空行程耗時(shí)問題，提高加工過程中的加工效率及加工精度，有效地?cái)U(kuò)展普通數(shù)控車床的應(yīng)用范圍。（2）工作原理。在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床基礎(chǔ)上，改變中托板的結(jié)構(gòu)，增加一個前置刀架，在x軸方向增加一個平行軸，變兩軸單刀架數(shù)控車床為三軸雙刀架數(shù)控車床，增加了四個刀位，前后刀架在z軸方向同步，在x軸方向?yàn)楠?dú)立運(yùn)動，前后刀架均可與主軸實(shí)現(xiàn)兩
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2014年2期2014-08-27
- 一種不等距螺距加工車床輔機(jī)
；速度編碼器；小拖板；伺服電機(jī)0 引言在我國，特別是南方地區(qū)，機(jī)械加工廠日趨增多而且逐步走入小型、家族化。在這些小型機(jī)械廠中使用的機(jī)床往往是陳舊的老式車床、刨床和鉆床，他們沒有能力、也不可能配置完全齊備的加工設(shè)施。例如，有的小廠無數(shù)控機(jī)床，在加工不等距螺距的零件時(shí)，傳統(tǒng)的加工方法通常有兩類：一是在銑床上采用手工加工的方法完成，但精度低、勞動強(qiáng)度大、效率低，且經(jīng)常出現(xiàn)廢品；二是在臥式車床的進(jìn)給系統(tǒng)中增設(shè)一套輔助裝置（凸輪變速機(jī)構(gòu)）實(shí)現(xiàn)變速加工，雖然能保證精度
機(jī)械工程師 2014年5期2014-07-01
- 大拖板與小拖板聯(lián)動車削錐形銷軸的小拖板角度調(diào)整計(jì)算
271411）大拖板與小拖板聯(lián)動車削錐形銷軸的小拖板角度調(diào)整計(jì)算趙忠剛（山東能源機(jī)械集團(tuán)，山東 泰安 271411）本文闡述了利用具有大拖板和小拖板聯(lián)動功能的車床進(jìn)行車削錐形銷軸時(shí)小拖板所調(diào)斜度的計(jì)算公式，并通過舉例詳細(xì)做了小拖板所調(diào)斜度的計(jì)算、驗(yàn)證過程。同時(shí)，還敘述了車削錐形銷軸的相關(guān)注意事項(xiàng)。錐形；大拖板；小拖板；聯(lián)動；雙規(guī)0 引言對于大型的錐形銷軸，可以在大拖板與中拖板能聯(lián)動的C6140車床上加工。有的員工根據(jù)錐形銷軸的錐度和其它尺寸要求，不會計(jì)算大
山東工業(yè)技術(shù) 2014年11期2014-05-04
- 一種精密數(shù)控絲杠車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與技術(shù)性能
床身一側(cè)時(shí)產(chǎn)生的拖板受力不均和低速爬坡現(xiàn)象。3.2 主軸箱該機(jī)床主軸傳動系統(tǒng)為寬調(diào)速交流伺服主電機(jī)通過同步帶傳到床頭箱，床頭箱采用手動換擋4 擋變速，擋內(nèi)可無級調(diào)速，最大傳動比3/128，在6r/min 時(shí)主軸扭矩達(dá)到5000N·m，可滿足低速大扭矩切削螺紋的要求，最小傳動比76/225，可實(shí)現(xiàn)高速切削絲杠兩端支撐位置，確保工件一次裝夾就完成絲杠螺紋和絲杠支撐軸徑加工，減少了工序轉(zhuǎn)換輔助時(shí)間，提高了加工效率。機(jī)床主軸軸承采用日本NSK 高精密主軸軸承，定向
機(jī)械工程師 2013年5期2013-12-31
- 車削圓錐面的快速校對與自我檢驗(yàn)
圓錐面時(shí)，轉(zhuǎn)動小拖板是常用的方法。傳統(tǒng)的操作方法是，先計(jì)算出需要加工的圓錐半角，在加工時(shí)將小拖板根據(jù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)出大致的角度，再試切一段圓錐面后，用內(nèi)外圓錐環(huán)規(guī)或塞規(guī)進(jìn)行涂色檢測。根據(jù)接觸狀況，再次調(diào)整小拖板轉(zhuǎn)動的角度。反復(fù)以上步驟，直到圓錐斜角符合要求為止。這種傳統(tǒng)方法，校正小拖板困難，且生產(chǎn)效率低。其根本原因是，車床小拖板上的刻度單位為“度”［2］。然而，實(shí)際生產(chǎn)中工件錐度斜角的精度都是分、秒為單位，1°=60'=3 600″。從換算公式中，可以看出，小拖板
機(jī)械制造與自動化 2013年4期2013-10-14
- 減摩涂層注塑成型技術(shù)在導(dǎo)軌上的應(yīng)用
工藝中，為了增加拖板導(dǎo)軌面與床體導(dǎo)軌面之間的接觸精度，減小摩擦系數(shù)，通常采用拖板導(dǎo)軌面粘貼導(dǎo)軌板，然后與床體配研拖板導(dǎo)軌面的制造工藝。粘貼的導(dǎo)軌板種類通常有黃銅板、鋅鋁合金板、聚四氟乙烯軟帶、酚醛膠木板等。為減少導(dǎo)軌板的刮研量，一般先精加工一遍。刮研大（重）型零件，工件起吊及翻轉(zhuǎn)困難，工人勞動強(qiáng)度大。減摩涂層注塑技術(shù)在這方面優(yōu)勢明顯。1 減摩涂層注塑成型原理如圖1所示，在拖板需要注塑的導(dǎo)軌面與床體導(dǎo)軌面之間設(shè)置密封條，以形成一定厚度的空間，并通過“注射”的
制造技術(shù)與機(jī)床 2013年3期2013-09-29
- 普通車床加工分型膠模方法解析
模右端面。轉(zhuǎn)動小拖板用裝夾在小刀架上的百分表拉直接正角度樣板，使刀架與車床主軸形成標(biāo)準(zhǔn)45°，達(dá)45°±1°尺寸，用開反車勻速車削度面精車45°錐體（如圖）。精車上模R環(huán)形槽。將成形車刀裝夾在刀架上使刀具與執(zhí)車床主軸夾角45°。移動中拖板和大拖板用成形車刀與Φ250右端面對刀，使數(shù)顯大拖板尺寸設(shè)為0.000，由于成形車刀直徑為Φ8.2，零件圖紙及槽對端面為15，所以成形車刀中心到槽及中心大拖板為15-4.1=11.9。移動大拖板和中拖板，將大拖板數(shù)顯尺寸值
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年6期2013-09-07
- 山東宏康三項(xiàng)科技成果通過鑒定
2000數(shù)控龍門拖板臥式車床”等項(xiàng)目鑒定會。其中一項(xiàng)成果達(dá)到同類產(chǎn)品國際先進(jìn)水平，兩項(xiàng)成果達(dá)到同類產(chǎn)品國內(nèi)先進(jìn)水平。據(jù)了解，山東宏康裝備集團(tuán)一貫致力于科技創(chuàng)新引領(lǐng)高端裝備事業(yè)，不斷加大科技投入，本次自主研發(fā)制造的“0.3～1.5×1400高速縱橫剪復(fù)合開卷矯平生產(chǎn)線”主要應(yīng)用于汽車、家電等行業(yè)所用高表面質(zhì)量板材，利用多條料電磁碼垛技術(shù)，解決了縱剪后多條料碼垛和翻轉(zhuǎn)式碼垛機(jī)產(chǎn)生的板面劃傷難題，實(shí)現(xiàn)了高表面質(zhì)量板材的無損碼垛，經(jīng)專家鑒定，該項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)
鍛壓裝備與制造技術(shù) 2013年6期2013-08-15
- 中大型軸承套圈高效車削解決方案
率，車床采用2套拖板。1#拖板由Z1軸與X1軸組成，Z1軸由汽缸驅(qū)動，完成拖板快速移進(jìn)；X1軸由伺服電動機(jī)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)切削進(jìn)給。2#拖板由伺服電動機(jī)驅(qū)動的X2軸組成，實(shí)現(xiàn)切削進(jìn)給，僅作縱向運(yùn)動。兩拖板可同時(shí)工作或錯時(shí)工作，加上分段進(jìn)刀程序設(shè)計(jì)，一次裝夾可完成多個加工工序?？紤]到經(jīng)濟(jì)性與操作習(xí)慣，車床未設(shè)置機(jī)械零位而采用浮動零點(diǎn)。下文主要從車床的控制系統(tǒng)方面對解決方案進(jìn)行說明。3 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)原理如圖1所示。人機(jī)界面TD220用來設(shè)置加工程序，調(diào)整工藝
軸承 2013年8期2013-07-21
- J47-800/1300型壓力機(jī)裝模高度改造
二手銑削動力頭和拖板，將動力頭銑頭朝上，垂直固定在拖板上，并利用鋼構(gòu)件固定，利用倉庫變頻器備件給動力頭、拖板電機(jī)分別增加了無級調(diào)速功能，以獲得合理的銑削速度、拖板進(jìn)給速度，同時(shí)給專機(jī)配備了切削液噴頭、切削液收集盤等輔助設(shè)施。這樣，動力頭可以提供銑削功能，完成銑削工作；拖板可以提供銑削進(jìn)給功能，完成銑削的進(jìn)給，一臺具有仰銑功能并能縱向自動進(jìn)刀的專機(jī)就做成了（如圖 1）。首先通過電氣控制和壓機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整將內(nèi)外滑塊底面調(diào)至同一水平面。專機(jī)沿T型槽長度方向固定在
機(jī)械工程師 2013年4期2013-04-09
- 普通車床中拖板安全限位自動裝置的設(shè)計(jì)
或退刀時(shí)，容易使拖板撞到手輪上，尤其是在中拖板上發(fā)生的可能性最大。這就給設(shè)備和人身安全埋下了隱患。(1)當(dāng)車削進(jìn)給縱向運(yùn)動時(shí)，會撞到卡盤，輕則損害刀具、工件，重則殃及人身安全。(2)中拖板橫向進(jìn)給時(shí)，往里走會撞到防護(hù)罩，在產(chǎn)生噪聲的同時(shí)，嚴(yán)重影響絲杠傳動精度和工件的加工精度。(3)向外走時(shí)，會撞到大拖板的手輪，同樣在影響中拖板的同時(shí)，還會影響大拖板，引起設(shè)備安全事故。(4)損害機(jī)床的進(jìn)給傳動系統(tǒng)，例如齒輪、摩擦片等。(5)影響工藝系統(tǒng)剛度。1.3 設(shè)置限位
機(jī)床與液壓 2013年4期2013-03-20
- 鍵槽銑床工件專用卡具設(shè)計(jì)
鎖緊及驅(qū)動裝置的拖板，拖板由下至上橫向固定有雙向式夾緊油缸及支座，支座中間軸向凹槽內(nèi)由下至上置有調(diào)整組墊及V形墊鐵，夾緊油缸通過管路與機(jī)床液壓系統(tǒng)相連通，夾緊油缸活塞桿上通過鉸鏈聯(lián)接有倒L形夾爪，夾爪上端固定連接有夾爪墊。借鑒蟹爪鉗抱緊、放松的動作原理，將工件置于V形墊鐵上，V形墊鐵下部水平放置一個夾緊油缸，油缸雙活塞伸向兩端，活塞桿與夾爪的下端用鉸鏈結(jié)構(gòu)中間套、推桿軸聯(lián)接，雙活塞桿分別驅(qū)動夾爪繞中間支點(diǎn)軸回轉(zhuǎn)，使夾爪的上爪頭將工件抱緊在V形墊鐵內(nèi)。拖板可
制造技術(shù)與機(jī)床 2012年7期2012-10-23
- 典型梯形螺紋軸的加工工藝分析
即可，然后，將小拖板反向轉(zhuǎn)動，去除間隙后，再進(jìn)0.1mm，（一般2小格）目的是將精車梯形螺紋刀稍稍離開已修光好的那個表面。分兩次將深度方向車削到位，精車底面，最后，再精車另一個側(cè)面。其間，要用公法線千分尺不斷地測量螺紋中徑是否在公差范圍內(nèi)。（4）錐度有公差要求，所以小拖板角度的調(diào)節(jié)要用百分表校對。具體方法是先轉(zhuǎn)動小拖板約α/2角，擰緊螺母。然后在車床的卡盤面或床鞍上安裝一個具有電磁吸力的百分表座，并將百分表的測頭"水平垂直"地觸及小拖板的側(cè)面；移動大拖板并
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年2期2011-05-12
- 電火花線切割全閉環(huán)控制裝置的設(shè)計(jì)研究
環(huán)結(jié)構(gòu),X、Y軸拖板(工作臺)的機(jī)械驅(qū)動結(jié)構(gòu)(由數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出步進(jìn)信號,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動齒輪經(jīng)絲杠轉(zhuǎn)換成位移),絲杠的非線性(自身精度)、磨損,齒輪的裝配間隙以及導(dǎo)軌磨損與步進(jìn)電機(jī)失步等因素,都會引起位移誤差,使線切割機(jī)床工作臺不可能達(dá)到精密的位移要求(位移精度1μm),最終影響切割精度。為此,研制開發(fā)了一種線切割全閉環(huán)控制裝置,其原理結(jié)構(gòu)如圖1。圖1 線切割全閉環(huán)控制裝置原理結(jié)構(gòu)方框圖本裝置原理是采集現(xiàn)有線切割編控系統(tǒng)(或線切割控制器)輸出的 X、Y軸步進(jìn)信號
電加工與模具 2011年1期2011-02-10
- C7620車床拖板與刀架體改造
，由主軸箱、縱向拖板、橫向拖板、液壓及電氣系統(tǒng)組成。改造前加工止動槽時(shí)，通過調(diào)節(jié)液壓閥控制液壓油缸活塞帶動橫向拖板進(jìn)行橫向車削加工，并使用行程開關(guān)和橫向拖板上的定位擋鐵來控制橫向拖板的起使位置，從而控制止動槽的直徑尺寸大小?？v向拖板的手柄原來主要是控制車床縱向走刀運(yùn)動過程中的縱向拖板“工進(jìn)、工退”動作，而在加工止動槽時(shí)，縱向拖板的手柄則被用來作為控制止動槽對基準(zhǔn)端面的位置尺寸大小的裝置，由于設(shè)備老化，縱向拖板的間隙較大，再加上縱向拖板本身沒有定位裝置，所以
哈爾濱軸承 2010年4期2010-10-11
- CA6140車床大修大拖板的“三、四裝夾定位法”
140車床大修大拖板是必須精刨的工作之一。大拖板是車床上的一個重要的移動部件。它的底面有平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌，與床身導(dǎo)軌相配合，可沿床身導(dǎo)軌作縱向直線運(yùn)動。它的上面有兩條燕尾導(dǎo)軌，供中拖板橫向直線運(yùn)動。大拖板的材料為灰口鑄鐵，形狀復(fù)雜，外形呈工字形，機(jī)床經(jīng)過一定時(shí)期的使用，各導(dǎo)軌面都有不同程度的磨損，在離卡盤近的導(dǎo)軌磨損最嚴(yán)重，離卡盤遠(yuǎn)的導(dǎo)軌磨損小，近導(dǎo)軌磨損的深度是遠(yuǎn)導(dǎo)軌磨損深度的2～6倍。刨削加工時(shí)，需把磨損面刨平為止。一般情況所需加工量(深度)，在0.3
制造技術(shù)與機(jī)床 2010年3期2010-08-07
- 基于CATIA的HP500線切割機(jī)中拖板的三維建模與有限元分析
構(gòu)主要有床身、下拖板、中托板、上托板、工作臺、導(dǎo)軌、絲杠等組成。隨著電腦硬件技術(shù)的發(fā)展，其運(yùn)算功能越來越強(qiáng)大，伴隨著工程分析軟件的迅速發(fā)展使得電腦輔助工程分析（Computer-Aided Engineering，CAE）的可行性提高，進(jìn)而在產(chǎn)品的開發(fā)上占有的地位愈發(fā)重要。現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的外形日趨復(fù)雜，常常是通過電腦輔助設(shè)計(jì)（Computer-Aided Design，CAD）來進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)。但設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品是否滿足要求，機(jī)械強(qiáng)度是否足夠，都必須進(jìn)行
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2010年11期2010-01-15
- 強(qiáng)力車削蝸桿
右切削法，先由中拖板進(jìn)刀，吃刀深度為2～2.5mm，然后由小拖板沿固定方向(向左或向右)“趕刀”(即夠動小拖板進(jìn)刀)，每次小拖板“趕刀量”為2mm，這樣當(dāng)車削蝸桿齒頂寬雙面留有0.8mm條余量時(shí)(模數(shù)m=6的蝸桿。齒頂寬為5.06mm，此時(shí)的齒頂寬即應(yīng)為5.86mm左右)，需把小拖板沿“趕刀”的相反方向退回一些。而后由中拖板再作一次進(jìn)刀，吃刀深度仍為2～2.5mm；接著又由小拖板作與上次方向相反的“趕刀”，仍為2mm左右，如此反復(fù)進(jìn)行。2、半精車工件轉(zhuǎn)速n
職業(yè)·中旬 2009年9期2009-11-30
- 電源處理器（上集）
集會先介紹普通電拖板及電源濾波器，下集會再介紹隔離牛及穩(wěn)壓牛。電拖板是每個家庭都有的東西，便宜的，數(shù)十元已經(jīng)有一個；發(fā)燒級的，1入2出的，也可以二、三千元一個。有一個很有趣的情況，數(shù)十元的，可能已經(jīng)齊備了國際的安全認(rèn)證，反而發(fā)燒級的貴價(jià)貨，差不多沒有一只擁有這些國際安全認(rèn)證，難道貴價(jià)貨反而不安全？貴的(真的貴很多)又是否真的好聲很多呢?便宜的，又是否不可取呢？我舉個實(shí)際例子，有一間賣貴價(jià)英國擴(kuò)音機(jī)及頂級法國喇叭的香港代理商，他們陳列室內(nèi)的所有電拖板，均是數(shù)
數(shù)碼家居 2009年4期2009-06-30
- 玩“電”的隱世秘技－電源極性（下）
”輸入及輸出的電拖板/電源處理器(下期我們會談?wù)勲娫刺幚砥鞯姆N類)，圖E是一個正相輸入的電拖板(“火位”于左下角)，而圖F則是一個正相輸出的電拖板-Sine SA-5 UK (Silver Cryo)，它的輸出插座的“火位” (圖F)，一樣是正相的(右下角)。市面上的美式拖板，是會由正相輸入，而反相輸出的(圖G)，情況與反相電源一樣，這小心會讓極性混亂，若是選用英式（國內(nèi)）插頭/插座，就應(yīng)統(tǒng)一使用“正相”標(biāo)準(zhǔn)的器材；相反，若是使用美式“反相”的插座/插頭，
數(shù)碼家居 2009年2期2009-03-03
- 直觀性教學(xué)原則在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用
速移動；（2）中拖板進(jìn)刀（對刀）；（3）搖大拖板退刀；（4）進(jìn)刀；（5）機(jī)動走刀試切；（6）搖大拖板退刀，停車測量；（7）可能需要的調(diào)整；（8）機(jī)動進(jìn)刀切削；（9）手動退刀；（10）返回起始點(diǎn)。箭頭的含義見表1。實(shí)踐證明，運(yùn)用這種方法能使學(xué)生了解每個操作動作的目的、實(shí)質(zhì)，記憶全面而牢固，尤其適合于在講臺上講解操作過程和復(fù)雜的操作動作，而且運(yùn)用這種方法還可以將操作動作列入筆試的范圍內(nèi)。用百分表演示空行程初學(xué)車工操作的學(xué)生往往對于空行程的概念不能很好地理解，對
職業(yè)教育研究 2009年1期2009-01-21