劉曉凱
(中石油管道聯(lián)合有限公司西部分公司,新疆 克拉瑪依 833600)
長輸管道作業(yè)區(qū)模式下的安全管理探討
劉曉凱
(中石油管道聯(lián)合有限公司西部分公司,新疆克拉瑪依833600)
【摘要】為優(yōu)化長輸管道管控模式,提高管道運行效率,踐行以人為本的核心理念,我國西部地區(qū)普遍開展了長輸管道站場區(qū)域化運維建設工作,充分依靠先進技術,結合西部管網(wǎng)成廊帶分布的特點,建立作業(yè)區(qū)。作業(yè)區(qū)模式下,中間站場變?yōu)榱藷o人站或少人站,其管理模式與之前有了較大的變更,在這種情況下,作業(yè)區(qū)的安全管理工作卻不能有一絲的防松,而且提出了更高的要求。本文提出了作業(yè)區(qū)模式下安全管理的一些要點和思路,并針對體系建設和現(xiàn)場管理進行了探討,力求尋找一套最合適的適應與作業(yè)區(qū)模式下的安全管理方案。
【關鍵詞】作業(yè)區(qū);安全管理;現(xiàn)場管理;體系建設
我國西北地區(qū)原油、成品油、天然氣管道遍布,管道總長超過13000公里,輸油氣管道干線15條,原油、成品油注入支線和分輸支線24條,天然氣分輸支線15條,各類站場100余座。由于西北地區(qū)特殊的地理環(huán)境,三大類管道形成了管廊式分布的管網(wǎng)系統(tǒng)。在這種條件下,為充分發(fā)揮資源共享的優(yōu)勢,一方面可以推動管道的集中調(diào)控,一方面盡可能的改善艱苦基層人員的生產(chǎn)生活條件,發(fā)揚以人為本的核心理念,故而全面探索作業(yè)區(qū)管理模式。
作業(yè)區(qū)管理模式下的站場,分為無人站與少人站。無人站,即生產(chǎn)站場實行作業(yè)區(qū)集中管理、集中檢修、集中維護,站場無人值班,有人守衛(wèi)。少人站主要包括管道首末站、油庫,無人站主要指液體、氣體管道的中間站場。
在這種模式下,作業(yè)區(qū)設置機械作業(yè)崗、電氣作業(yè)崗、管理崗、倉儲保管員四類崗位,并設置兼職安全員。無人站僅設置保安守衛(wèi),少人站則只設置三班兩倒的值班調(diào)度人員,其余作業(yè)崗集中到作業(yè)區(qū)駐地,進行集中管理、集中檢修,作業(yè)區(qū)定員進行了削減。這這種情況下,站場的安全管理產(chǎn)生了很大的變更。原有的1-2名兼職安全員,已不能滿足多個站場同時開展工作的需求。
安全管理是站場正常運行最基本也最重要的要求。作業(yè)區(qū)模式下,作業(yè)區(qū)承擔的檢維修工作量擴大了數(shù)倍,加之西部地區(qū)多條管道建設、投產(chǎn)以及作業(yè)區(qū)模式開展伴隨著的一系列的硬件改造作業(yè)的集中發(fā)生,交叉施工頻發(fā),現(xiàn)場安全管理的難度更大。另一方面,模式調(diào)整后,作業(yè)區(qū)難以立即出臺完善的安全管理制度,這對通過完善的制度要求來規(guī)范安全管理也造成了難度。在這種情況下,我們迫切的需要尋找一種適合于現(xiàn)狀的安全管理模式,以保證作業(yè)區(qū)試運行能夠安全、平穩(wěn)的渡過,并達到更好的效果。
當前的模式下,做好安全管理面臨兩種選擇:一是調(diào)整人員定崗,提高安全重視程度,設置專職安全員,更深入的進行安全管理;二是積極開展自主安全管理。兩種思路均有其可行性和各自的優(yōu)缺點。
設置專職安全員,可以在尚未給所有人建立起良好的安全習慣的時候,加強安全管理工作,但“安全員管安全”屬于被動管理,難以普遍的提升員工安全意識,同時也增加了公司的人力成本。
開展自主安全管理,可以強化員工的安全意識,人人都是安全員,通過員工的自我約束,自我控制,自我發(fā)現(xiàn)問題,自我分析問題,自我解決問題,變被動管理為主動管理,安全管理覆蓋范圍廣;但員工意識、經(jīng)驗、知識、習慣以及完整性管理、公司文化氛圍等尚未達到良好態(tài)勢的情況下,安全管理工作易流于形式,監(jiān)管深度不夠,職責管理也不清晰。
以上兩種思路,在作業(yè)區(qū)試運行初期,設置專職安全員可以更好的做好安全管控,但長期看來,開展自主管理才是提高安全管理水平的最有效方法,更有利于幫助員工提升安全意識能力,提高企業(yè)安全管理水平。
長輸管道的大規(guī)模建設階段,推廣自主安全管理還存在著以下困難:
1)員工安全意愿方面和知識技能還不能滿足要求。
2)站場完整性管理工作需要進一步深化。
3)應用工藝危害信息進行工藝危害分析尚處于初級階段。
4)公司安全核心價值的觀念在基礎未建立健全。
5)一崗雙責的要求還沒有全面落實,與自主管理相適應的的激勵約束機制還需要完善。
鑒于以上困難的存在,自主安全管理的推廣,更需要進行良好的規(guī)劃和穩(wěn)步的推進,以保證安全體系制度建設和現(xiàn)場管理水平平穩(wěn)邁步提高。
做好安全體系制度建設,其關鍵是以國際安全評級等級為要求,制定出一套完善的體系管理文件,并堅持持續(xù)改進,做到精細化的管理要求。文件試行期,作業(yè)區(qū)需詳細解讀一體化文件的要求,積極與制度制定者進行有效溝通,首先培養(yǎng)出可以能夠融會貫通整個體系文件的人員,再以之提綱挈領的摘錄出各崗位、各作業(yè)流程所涉及的規(guī)范和記錄,由各崗位人員對一體化文件開展更有針對性的研讀實施,以短周期(每周)進行監(jiān)督檢查,及時匯總應用過程中發(fā)現(xiàn)的問題和疑惑,與上級機關溝通,這樣才能在工作繁忙的情況下最快的做好體系文件的應用。
安全體系制度的建設,最終是要落實到現(xiàn)場,所有要求的根本目的,是要更好的管控住現(xiàn)場。因為現(xiàn)場管理才是安全管理的重中之重,通過各種手段,強化現(xiàn)場管理,也是作業(yè)區(qū)最應該重視的問題。由于前文所述的困難存在,全面推行自主安全管理尚有難度,在這種情況下,切實落實各類安全檢查和風險分析、按要求填寫票證,按規(guī)程進行作業(yè),按步驟進行驗收移交,會在很大程度上避免安全事故的發(fā)生。為做好這項關鍵步驟,須相應對各個環(huán)節(jié)進行針對性培訓,提高工作的有效性。與此同時,在作業(yè)區(qū)運行初期,開展每人都當安全員的活動,針對每項作業(yè)、每個崗位指定安全員,可以更好的增加員工的安全責任心,在安全員的不斷輪流交替過程中,也全面提高了員工的安全素質。安全員的培訓工作亦須加強,通過培訓和實際管理加強每位員工的安全意識和能力水平,為實現(xiàn)安全的自主管理打好堅實的基礎。
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