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      墨高鐵項目招標,中企勝算大

      2015-01-15 23:12:19
      環(huán)球時報 2015-01-15
      關(guān)鍵詞:競標聯(lián)合體中鐵

      本報記者 王渠 王盼盼

      “中國鐵建集團可能仍將贏得墨西哥高鐵項目”,路透社14日引述“接近中鐵建以及熟悉競爭對手投標情況的消息人士”的話稱,墨西哥高鐵項目14日開始重新招標,上次中標后被取消的中鐵建仍有可能再次中標,因為它擁有全面的融資計劃、低成本的高鐵技術(shù)以及墨西哥國內(nèi)政壇的支持。一位了解情況的業(yè)內(nèi)人士14日告訴《環(huán)球時報》,中鐵建可能會再次牽頭國內(nèi)外企業(yè)參加此次競標。

      墨西哥政府此前宣布,將于1月14日重啟該國墨西哥城-克雷塔羅高鐵項目的招標程序。此次招標將繼續(xù)采用此前的“一站式方案”,中標企業(yè)將負責項目的整體設(shè)計、施工等,確保項目可以順利運行并保證其安全性。此外,中標企業(yè)還將負責5年的高鐵試運營期間的運營和維護工作。當?shù)貢r間14日,墨西哥通信與交通部將正式對外公布高鐵項目招標信息,從信息公布開始,整個招標期為180天。

      路透社14日的報道稱,上次投標中,中國進出口銀行答應為墨西哥高鐵項目提供85%的融資。如果建成,這將是拉丁美洲首條高鐵。一家退出前一輪競標的歐洲大型火車制造商高層稱,中鐵建標書附帶的融資計劃很有競爭力。而他所在的公司只能為建造火車融資,沒有能力像中鐵建那樣為修建鐵軌、火車站臺和其他基建設(shè)施融資。現(xiàn)在,他的公司指望靠“墨西哥公眾的不滿情緒”來擊敗中鐵建的投標。

      去年11月3日,墨西哥宣布由中鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標墨西哥高鐵項目,但隨后墨西哥總統(tǒng)夫人被爆和該國際聯(lián)合體中一家墨西哥公司存在利益關(guān)聯(lián),引起公憤,墨西哥宣布取消中標結(jié)果,并重啟招標過程。路透社稱,上述歐洲火車制造商高層稱,如果這次中鐵建選擇和一家不那么受爭議的墨西哥公司聯(lián)合競標,就幾乎可以保證萬無一失。如此,他的公司將退出競標。不過報道也稱,目前暫不清楚中鐵建此次融資的具體條款。了解北京當局想法的消息人士稱,這次中國開出的條件也許不會那么慷慨了,因為他們認為之前的中標因墨國國內(nèi)政治爭端而被無端取消,有失公平。

      中國工程院院士、鐵道問題專家王夢恕14日對《環(huán)球時報》表示,目前在墨西哥高鐵項目中,與中國競爭的日本、土耳其等國企業(yè)的競標實力遠不及中國,他們或者缺乏建設(shè)隊伍,或者缺乏技術(shù)基礎(chǔ),而中國企業(yè)提供的是從勘測、規(guī)劃到施工和后期維護的一攬子解決方案,并且有高質(zhì)量的建設(shè)隊伍。中國承諾工期3年,外加5年維護和人員培訓,價格也低,這些都讓競爭對手望塵莫及。與此同時,隨著中國南車和北車集團合并,與中鐵建組成更加團結(jié)的聯(lián)合體,在海外競標過程中勝算將大大提高。▲

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