韓國(guó)將研究火車(chē)跨?？尚行?/h1>
2015-01-20 00:58:26
環(huán)球時(shí)報(bào) 2015-01-20
本報(bào)駐韓國(guó)特約記者 王剛
在韓國(guó)提出多年的中韓海底隧道和火車(chē)輪渡構(gòu)想終于被提到議程上來(lái)。韓國(guó)國(guó)會(huì)下月準(zhǔn)備召開(kāi)“黃?！z綢之路推進(jìn)方向和戰(zhàn)略”研討會(huì)，韓國(guó)外交通商部、國(guó)土部和海洋水產(chǎn)部等相關(guān)負(fù)責(zé)人將全部出席。鑒于中韓海底隧道的費(fèi)用過(guò)大，目前最受青睞的是中韓火車(chē)輪渡項(xiàng)目，一旦建成韓國(guó)鐵路網(wǎng)可以借助中國(guó)連接中亞和歐洲。有報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)各地已開(kāi)始“哄搶”項(xiàng)目。
據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》19日?qǐng)?bào)道，“從釜山坐火車(chē)前往中國(guó)或歐洲”，以往這種看似荒誕的想法正在韓國(guó)國(guó)會(huì)認(rèn)真研究。在下月國(guó)會(huì)舉行的相關(guān)研討會(huì)上，主題就是討論如何將韓國(guó)與中國(guó)通過(guò)黃海實(shí)現(xiàn)更大范圍“互聯(lián)互通”。該構(gòu)想的核心就是中韓火車(chē)輪渡項(xiàng)目，即利用輪渡將韓國(guó)火車(chē)通過(guò)黃海連接中國(guó)大陸鐵路網(wǎng)，最終可以前往中亞和歐洲。
2002年金大中政府與中國(guó)簽訂《火車(chē)輪渡合作約定》，此后項(xiàng)目遲遲得不到實(shí)質(zhì)推進(jìn)。韓國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)樸槿惠在2007年大選競(jìng)選承諾中加入火車(chē)輪渡項(xiàng)目，但在2012年大選中卻漏掉了這部分。有分析稱(chēng)有可能是受到了外交問(wèn)題和出口逆差擔(dān)憂(yōu)等影響。但是現(xiàn)在樸槿惠政府已經(jīng)提出“歐亞構(gòu)想”，中韓也已經(jīng)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定（FTA），因此韓國(guó)國(guó)內(nèi)環(huán)境正朝有利于中韓鐵路輪渡項(xiàng)目發(fā)展。目前中韓鐵路輪渡韓方的可能地點(diǎn)是仁川和京畿道平澤港，雙方正激烈競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
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據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》19日?qǐng)?bào)道，“從釜山坐火車(chē)前往中國(guó)或歐洲”，以往這種看似荒誕的想法正在韓國(guó)國(guó)會(huì)認(rèn)真研究。在下月國(guó)會(huì)舉行的相關(guān)研討會(huì)上，主題就是討論如何將韓國(guó)與中國(guó)通過(guò)黃海實(shí)現(xiàn)更大范圍“互聯(lián)互通”。該構(gòu)想的核心就是中韓火車(chē)輪渡項(xiàng)目，即利用輪渡將韓國(guó)火車(chē)通過(guò)黃海連接中國(guó)大陸鐵路網(wǎng)，最終可以前往中亞和歐洲。
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