寧 波 李雪陽
(上海海洋大學海洋文化研究中心、經(jīng)濟管理學院,上海 201306)
寧波江水環(huán)繞、比鄰東海,自古“帆船成排,桅桿成林”,可謂因海而生,因海而興,是一座海商文化歷史名城。2014年6月22日,在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產(chǎn)大會,將“中國大運河”列為世界文化遺產(chǎn),寧波作為27個申遺城市之一,因“既是大運河的末端,又是海上絲綢之路的起點”而躋身世界文化遺產(chǎn)城市行列。“海商文化”是寧波文化的血脈,是這座城市的靈魂所在。
海商文化,簡言之是因海洋商業(yè)活動而形成的一種文化。寧波不僅孕育了海商文化,而且使海商文化沁入城市歷史血脈,為城市發(fā)展提供源源不斷的精神動力和智慧源泉。
寧波比鄰杭州灣,自古與大海有不解之緣。1973年5月發(fā)現(xiàn)的河姆渡遺址,被譽為“七千年前的文化寶庫”??脊叛芯勘砻?,“7000年前,(寧波)先民們已懂得刳木為舟,剡木為楫,開始過‘水行而山處,以船為車,以楫為馬’的水上航行生活”[1]219,而且“河姆渡人已能進行較長距離航海,乃至跨海定居海島”。[2]44
唐宋時,寧波進入以港口為核心的“帆船貿(mào)易”時期,集海港、河口港、內(nèi)河港“三港”為一體,除溝通杭州灣南岸浙東地區(qū)內(nèi)河交通外,還為大運河提供對外貿(mào)易中轉(zhuǎn)港功能,成為浙東運河(現(xiàn)稱杭甬運河)樞紐。此外,寧波在對外貿(mào)易中也享有特殊地位。據(jù)元至正《四明續(xù)志》載,南宋慶元年間“凡中國之賈高麗與日本諸蕃之至中國者,唯明州一港”。明代,許多海外客商經(jīng)過浙東運河深入內(nèi)地,寧波因此成為“海上絲綢之路”的重要港口。崔溥在《漂海錄》描述道:“江之兩岸,市肆、舸艦紛集如云”。然而,由于明初至清順治末實行“海禁”政策,明州港一度陷入蕭條。清康熙二十四年(1685),為恢復對外航運貿(mào)易,全國設置浙、閩、江、粵四個海關(guān),浙海大關(guān)設在寧波。解除“海禁”后,明州港恢復新生,貿(mào)易興旺,至嘉慶、道光年間成為黃金時期,江東沿甬江從浮橋起直至泥堰頭停滿各種帆船。鴉片戰(zhàn)爭以后,寧波作為五口通商港口之一,逐步淪為半殖民地,也因此受“西風東漸”影響,逐步由帆船港時代轉(zhuǎn)入輪船港時代。[3]
改革開放以后,寧波港發(fā)展迅速、日新月異,現(xiàn)已形成集內(nèi)河港、河口港和海港為一體的多功能、綜合性、現(xiàn)代化深水大港。其中,萬噸級以上深水泊位60座,已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。2012年3月,國務院批復同意開放寧波港梅山港區(qū)。2014年,寧波決定全力打造“港口經(jīng)濟圈”。海商成為寧波新的時代發(fā)展引擎。
特殊的區(qū)位優(yōu)勢和長期的歷史積淀,熔鑄成寧波“海通四方、商貿(mào)中外”的海商文化。海商文化,是這座歷史文化名城的特色血脈。同時,寧波海商文化也是浙江海洋文化和寧波城市文化的重要組成部分。
黑格爾在《精神哲學》中認為,文化就是一種精神,而精神則體現(xiàn)為一種文化。[4]135海商文化所凝聚的海商精神,正是寧波城市精神的集中體現(xiàn)。
寧波海商精神受到浙東學術(shù)、海洋文化和浙江海商精神的影響。對這些精神養(yǎng)料,學者們曾進行不同角度的建設性探討。管敏義在主編的《浙東學術(shù)史》,概括浙東學派具有博采、創(chuàng)新、求實、重史、愛國等特征。錢茂偉在《浙東學術(shù)史話》中則認為浙東學術(shù)有經(jīng)世、務實、救偏、兼容、求真等五個特點。蘇勇軍認為,浙江海洋文化具有冒險性與協(xié)作性、地域差異性、崇商性和慕利性、兼容性與開放性、精細性和壯美性、對外交流性和開拓創(chuàng)新性[1]66-77。李瑊認為寧波人具有開拓創(chuàng)新、團結(jié)一心、務實取信、樂善好施、愛國愛鄉(xiāng)等品質(zhì)[5]48-57。柳和勇認為浙江的海商精神具有冒險開拓的進取精神、尚實圖利的價值取向、兼容并蓄的開放視野、誠信重義的經(jīng)商道德,并指出“與中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)商業(yè)文化相比,浙江港城文化中的海商精神具有很強的海洋文化特色”。[2]
以上論述對認識和理解寧波海商精神無疑具有重要參考價值,然而如果深入分析會發(fā)現(xiàn)這些概括幾乎可以推廣到任何一座海濱城市,如果簡單移植過來作為寧波的海商精神,似乎無法呈現(xiàn)寧波海商精神的獨有特征。竊以為,要提煉寧波特有的海商精神,除了考慮寧波長期浸潤浙東學術(shù)“尚氣節(jié)、憂民生,重信義、輕名利”的精神元素之外,不能忽視寧波與山、與海的密切關(guān)聯(lián)。寧波傍依四明山,三江匯流,東望東海,地理位置獨特。四明山重巒疊嶂,竹茂林秀,是浙東學術(shù)孕育、涵養(yǎng)、繁榮之地,其所凝聚的“四明山精神”,對寧波海商文化的形成具有深刻影響。因此,將寧波的海商精神提煉為“四明精神”,融合“山”“海”情結(jié)與內(nèi)涵,似乎更能貼切反映寧波海商精神的獨特氣質(zhì)。
“智”反映在寧波自古重視文化教育。寧波自古是“禮儀之邦”、“教育之鄉(xiāng)”。宋朝時即有“滿朝朱衣貴,盡是四明人”之諺。自南宋在張斌橋建立第一家“甬東書院”起,先后興辦許多私塾、書院、社學、講堂等。宋代張斌橋史家,南宋“一門三宰相,四世二封王”,是寧波地區(qū)第一家望族。史漸5個兒子中進士,被稱為“五子登科”。其子史彌鞏的6個兒子中進士,被稱為“六子登科”,創(chuàng)下明州府最高記錄。后21世孫史大成,清順治時中狀元,官任禮部待郎,為官清正,康熙帝還賜“賢良方正”匾額。[6]梁啟超曾盛贊寧波:“碩儒輩出,學風霑被全國及海東。”“在重教興文氛圍的熏染下,寧波歷史上涌現(xiàn)出王應麟、王陽明、黃宗羲、萬斯同、萬斯大、全祖望一大批著名學者,使學術(shù)蓬勃、人才輩出的浙東學派成為中國學術(shù)史上的華彩篇章?!盵7]浙東學派盡管是一個思想學術(shù)流派,但其精神對浙東乃至整個浙江地區(qū)的文化都具有深遠影響,而且內(nèi)化到普通民眾的日常生活,為浙江地區(qū)的發(fā)展不斷注入新活力。
“新”反映在寧波人不墨守成規(guī)、固步自封,而是睿智進取、開拓創(chuàng)新,創(chuàng)造了許多中國經(jīng)濟史上的第一?!叭鐕佬藕?、朱葆三、葉澄衷等人參與創(chuàng)辦了中國第一家華人自辦銀行——中國通商銀行,方液仙創(chuàng)辦了中國第一家日用化學品制造廠——中國化學工業(yè)社,王啟宇創(chuàng)辦了中國第一家民族機器染整企業(yè)——達豐染織廠,胡西園創(chuàng)辦了中國第一家制造燈泡的專業(yè)工廠——中國亞浦耳電燈炮廠,丁佐成創(chuàng)辦了上海最早的儀表制造企業(yè)——大華科學儀器公司”[5]49。正是寧波人具有明智求新的精神,從而創(chuàng)造了寧波悠久而輝煌的歷史。
“利”反映在寧波人正確認識利的價值。寧波人明利,主張通過誠實勞動追求利益最大化,在古代中國代表著一種開明思想和先進的市場意識。越國大夫范蠡,在春秋時期就萌生“求實利”的商品經(jīng)濟思想,被后人稱為“商圣”。歷史上著名的浙東學派,開風氣之先提出“義利并重”“工商皆本”等“治生思想”。“利”要通過貿(mào)易實現(xiàn),因此寧波人通過海上貿(mào)易創(chuàng)造了悠久的海商文化。
“商”反映在寧波人正確認識到商的意義。明代著名思想家王陽明反對“侵商”“困商”行為,質(zhì)疑“獨商人非吾民乎”。吳光曾將浙江人文精神概括為五點:一是“天人合一,萬物一體”的整體和諧精神;二是“實事求是,破除迷信”的批判求實精神;三是“經(jīng)世致用”的實學精神;四是工商為本的人文精神;五是教育優(yōu)先、人才第一的文化精神。[8]其中,特別提到“經(jīng)世致用”“工商為本”。這些認識凸顯了寧波“明利重商”思想生成的豐厚土壤。
寧波人不僅認識到“利”、“商”的價值,而且善于經(jīng)商?!?0世紀30年代,在上海的寧波人已增至100萬,占全市人口的五分之一。而在上海商界名人中,寧波籍人士則占了四分之一”,[9]“新中國成立前寧波人創(chuàng)造了上海的1/3財富,并創(chuàng)造中國第一家商業(yè)銀行等50個中國第一。寧波人在中國近代金融、航運、外貿(mào)、民族工業(yè)等方面,都居于領(lǐng)先地位?!盵1]55寧波人向世人展現(xiàn)出驚人的商業(yè)稟賦。
“勇”反映在寧波人迎難而上的豪情。勇敢是海商精神不可或缺的元素。大海變幻莫測、吉兇難卜,對于向海而生的人,勇氣斷不可缺。梁啟超說:“海也者,能發(fā)人進取之雄心也”[10]。黑格爾也說:“大海給了我們茫茫無定、浩浩無際和渺渺無限的觀念;人類在大海的無限里感到他自己的無限的時候,他們就被激起了勇氣,要去超越那有限的一切?!盵4]68海洋的冒險性,其實就是一種勇氣、冒險心態(tài)和迎難而上的豪情,就是“不惜以生命為代價的價值觀,以及敢于面對大海、挑戰(zhàn)大海的無畏精神”[1]68。
“信”反映在寧波人奉行“重然諾,尚信義”的誠信原則。[5]51對于誠信,浙東學派著名代表人物、“心學”集大成者王陽明就提出“致良知”論,主張在心上下功夫,正心、誠意,把良知推而廣之。他指出:“道心者,率性之謂,而未雜于人。無聲無臭,至微而顯,誠之源也?!盵11]受此影響的寧波人,秉承“非誠信不得食于賈”的古訓,在滬上經(jīng)營錢莊業(yè)、民信業(yè)時注重誠實經(jīng)營,以信義為本。
“義”反映在寧波人“顧大局,識大體”。在兩次“四明公所事件”、旅滬同鄉(xiāng)聯(lián)合抵制英商太古公司太高票價等歷次事件中,寧波人均表現(xiàn)出強烈的緊密團結(jié)、愛國愛鄉(xiāng)的情結(jié)。[5]501907年,孫中山發(fā)動潮州、黃岡等起義,屢遭失敗,資金窘迫,趙家藩、趙家藝兄弟不遺余力襄助孫中山,成為代代相傳的美談。[5]53。在“五四運動”時期,寧波同鄉(xiāng)會提出“一致對外,愛國愛鄉(xiāng)”口號。1919年1月,寧波旅滬同鄉(xiāng)會與廣肇公所、浙江同鄉(xiāng)會等聯(lián)合簽發(fā)電報,要求北京政府在巴黎和會上維護中國主權(quán),抵制日本無理要求。在歷次提倡國貨、抵制洋貨運動中,寧波同鄉(xiāng)會都積極宣傳,多方奔走,并多次假同鄉(xiāng)會會所宣傳國貨。
“濟”反映在寧波人團結(jié)互助、濟危扶困?!皩幉ㄈ怂街?,必集合同鄉(xiāng),組織幫口會社,以謀互助發(fā)展,僅在上海一地就建立了四明公所、定海會館善長公所、寧波旅滬同鄉(xiāng)會、鎮(zhèn)海旅滬同鄉(xiāng)會、象山旅滬同鄉(xiāng)會、奉化旅滬同鄉(xiāng)會、余姚旅滬同鄉(xiāng)會、定海旅滬同鄉(xiāng)會、寧海旅滬同鄉(xiāng)會等團體。這些同鄉(xiāng)組織都是‘團聚精神的表現(xiàn)’”[5]54。寧波人推崇仗義疏財、扶危濟困。如寧波人創(chuàng)辦的四明醫(yī)院規(guī)定,“其主要是為貧苦的甬籍同鄉(xiāng)服務,對其他居民或外省籍病員則視其病情及經(jīng)濟情況而定,貧困者亦可免收掛號費,并免費給藥”[5]54。香港影視界傳奇人物、寧波人邵逸夫,1985-2014年通過邵逸夫基金,累計向內(nèi)地教育捐款近47.5億港元,建設各類項目6013個。
海商文化不僅塑造了寧波城市的內(nèi)在精神,而且歷久彌新,在新時代為寧波提供源源不斷的創(chuàng)新動力。在國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下,寧波應把握歷史機遇,從海商文化寶庫中挖掘創(chuàng)新源泉,從四明精神財富中汲取精神動力,以建設“港口經(jīng)濟圈”為目標,努力打造“陸上絲綢之路、海上絲綢之路、網(wǎng)上絲綢之路、空中絲綢之路”。
“一帶一路”戰(zhàn)略是“中國夢”的延伸,是寧波建設“港口經(jīng)濟圈”的重要歷史機遇。一帶一路,關(guān)鍵紐帶是海商;一圈四路,核心引擎是海商。弘揚四明精神,助推一帶一路,是寧波市亟需采取的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。
“一帶一路”戰(zhàn)略,是繼承古代絲綢之路、古代海上絲綢之路的豐富歷史遺產(chǎn),是面向新時代、面向全世界開啟的新的改革開放戰(zhàn)略,是以傳承創(chuàng)新為原則謀劃的國家宏觀發(fā)展戰(zhàn)略,對中國乃至世界今后經(jīng)濟發(fā)展具有戰(zhàn)略性、長期性、全局性影響。寧波作為中國一座舉足輕重的海濱城市,作為一帶一路戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市,義不容辭要挖掘、應用悠久的海商文化遺產(chǎn),繼承、弘揚世代相傳、根植血液的四明精神,在一帶一路戰(zhàn)略中發(fā)揮應有的作用和價值。
如今,浙江省已確定其海洋經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè)為海洋船舶工業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋服務業(yè)和濱海旅游業(yè)。[12]這些都是助推一帶一路戰(zhàn)略的支柱產(chǎn)業(yè),也是寧波的既有優(yōu)勢,可以充分發(fā)揮寧波的地位和作用。其實,在這些方面寧波人勇立潮頭,在港口建設、船舶制造、海商外貿(mào)、濱海旅游等方面早已未雨綢繆,均取得顯著成績。比如,2014年,寧波市提出打造輻射長三角、影響華東片的“港口經(jīng)濟圈”;2015年,寧波港與舟山港合并,成為全國第一吞吐量大港,為從國際大港向國際強港轉(zhuǎn)變,全面提升港口輻射能力和國際市場開發(fā)能力奠定基礎(chǔ);在濱海旅游業(yè)方面,寧波早在1998年就提出“開發(fā)海洋旅游”口號,舉辦海上絲綢之路文化節(jié)、港口文化節(jié)、象山國際海釣節(jié)、中國開漁節(jié)等[1]121等活動,2014年建成中國港口博物館,可謂勇立潮頭、獨樹一幟。因此,寧波只有做自己最擅長的,做好自己最擅長的,才能保持核心競爭力,實現(xiàn)永續(xù)發(fā)展。對此,需要高瞻遠矚、集思廣益、科學決策,確保戰(zhàn)略的有效性、科學性和長遠性。
善待歷史遺產(chǎn),塑造城市特色,是非常重要而又經(jīng)常被中國很多城市忽略的事情。特色,是城市形象的窗口,也是城市繁榮發(fā)展的引擎。凡去過歐洲的人都驚嘆,那里的每一個城市、每一個小鎮(zhèn)都駐留著迷人的歷史,讓人留連往返。今天,這筆豐厚的歷史遺產(chǎn),正吸引著千千萬萬游客赴歐洲旅游、消費。令人遺憾的是,中國不少城市對自身文化寶藏毫不珍惜,熱衷于簡單復制西方城市發(fā)展模式。在城市建設浪潮中,有很多城市幾乎都把最繁華的核心地段,拱手相讓給西方城市模式,以致千城一面,身臨其境,不知是在中國還是身處異域。這種模仿式發(fā)展固然有其價值,但無疑有欠地標性、獨特性和長遠性。因此,寧波人不能步國內(nèi)大多數(shù)城市后塵,應充分重視自身歷史文化遺產(chǎn)。
寧波有著名的慶安會館和天一閣等物質(zhì)文化遺產(chǎn)。前者是寧波海商文化的標志性建筑,是全國重點文物保護單位,系中國8大天后宮和7大會館之一,是寧波港昔日海外貿(mào)易發(fā)展、繁榮的歷史見證,其磚雕、石雕和朱金木雕等技藝精湛的寧波傳統(tǒng)工藝,堪稱中國近代地方工藝杰作;后者也是全國重點文物保護單位、全國重點古籍保護單位,是我國現(xiàn)存歷史最久、亞洲第一、世界第三的私人藏書樓,藏有各類古籍近30萬卷,其中珍藏善本8萬卷,尤以明代地方志和科舉錄為特色。然而,遺憾的是這些寶藏的合理保護、開發(fā)和利用并未得到應有重視,顯而易見的是其配套衍生產(chǎn)品乏善可陳。
縱覽世界城市發(fā)展史,最優(yōu)秀的城市往往不是經(jīng)濟中心、金融中心,而是文化中心。只有當一座城市成為品牌輸出之城、時尚輸出之城、思想輸出之城、文化輸出之城,這座城市才會成為一座真正的現(xiàn)代化城市。寧波應該在悠久輝煌的海商文化歷史長河中汲取養(yǎng)料,努力打造以海商文化為特色的地區(qū)乃至國際文化名城。
在經(jīng)濟與文化互動日益頻繁的信息經(jīng)濟時代,海商文化為寧波發(fā)展提供了巨大寶藏。文化財富的最大價值不是暗藏深閨,而是科學合理地開發(fā)應用,為發(fā)展提供創(chuàng)新活力。一座天一閣所珍藏的文化財富,足以為寧波提供取之不盡、用之不竭的創(chuàng)新創(chuàng)意源泉,遺憾的是,目前對天一閣的認識還存在誤區(qū),基本上將它視作文物收藏、保管和展示的場所,實際上它更是展示前人生活智慧,啟迪后人思想,提升全民智識和創(chuàng)意的教育機構(gòu),對天一閣的認識和建設,也應該有此眼光。
文化積淀是創(chuàng)新的源泉。歷史深厚的城市,往往是時尚創(chuàng)新的城市。巴黎、倫敦、羅馬等,無不充分展示了這一點。歷久彌新的文化,也往往是創(chuàng)新創(chuàng)意的源泉??v覽北京故宮、臺北故宮,可以發(fā)現(xiàn)中國自古不缺卓越的能工巧匠,他們留下的寶貴文化財富同樣為今天的文化經(jīng)濟發(fā)展提供了巨大創(chuàng)新源泉。對此,寧波需要虔誠向傳統(tǒng)文化財富學習,緊密圍繞“海商文化”特色,在此基礎(chǔ)上潛心轉(zhuǎn)化形式、推陳出新,以新形式新面貌為社會提供各種各樣的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
需要指出的是,傳承的關(guān)鍵在繼承其靈魂,而非僅僅因循其外相。海商文化為寧波凝鑄了文化傳統(tǒng)和特色,但在新時期更需要著力內(nèi)涵、創(chuàng)新形式,這樣才能更好地傳承、更好地發(fā)揚、更好地與時俱進。寧波可以結(jié)合浙江海洋經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè),深入挖掘、開發(fā)和應用歷史悠久的海商文化積淀,大力弘揚四明精神,凝聚城市核心動力。
海商文化是寧波的歷史,也是寧波的未來。當下,最迫切地是充分認識其價值,挖掘其內(nèi)涵,轉(zhuǎn)換形式,推陳出新,使其煥發(fā)出歷久彌新的活力。只有憑依自身文化傳統(tǒng),創(chuàng)造個性發(fā)展道路,才能形塑寧波個性鮮明、競爭優(yōu)勢明顯、文化富有吸引力的美好未來。
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