李喬松
摘 要:隨著新經濟時代的到來,物流業(yè)蓬勃發(fā)展起來,如何加強對物流業(yè)的管理,物流會計核算非常重要,傳統的會計核算已經不能滿足現代物流企業(yè)的需要,創(chuàng)新物流企業(yè)的會計工作勢在必行,本文分析了新經濟時代的特點,并對物流企業(yè)的會計創(chuàng)新措施進行了闡述。
關鍵詞:新經濟時代;物流會計;創(chuàng)新;特點;措施
引言
在經濟全球化,科學技術高速發(fā)展的知識經濟時代,隨著互聯網信息技術的普及,物流業(yè)在近些年發(fā)展迅速,對物流業(yè)的管理提出了更高的要求,而物流會計作為物流管理的關鍵環(huán)節(jié)亟待創(chuàng)新。
1.新經濟時代的特點
所謂的新經濟時代就是全球化和高新技術融合發(fā)展的時代,其特點是以創(chuàng)新為核心,知識經濟和網絡虛擬經濟共同發(fā)展。
1.1知識經濟時代
在新經濟時代,知識科技是主要的生產要素,科技的進步是經濟發(fā)展的動力源泉,同時推動社會的不斷進步,在知識要素的影響下,資本作為經濟生產要素的重要性不斷的下降,世界各國越來越重視知識產權,國家經濟發(fā)展的主導力量是科技發(fā)展,科技成果的取得有利于增強國家的競爭力。
1.2網路虛擬經濟時代
在新經濟時代,以信息產業(yè)為依托,開發(fā)和利用信息資源,全球經濟的發(fā)展依賴信息技術的進步,信息技術的高速發(fā)展便利了知識的生產與交換,信息技術以已經為新經濟時代的主要生產要素,現代企業(yè)利用互聯網信息技術進行產品的研發(fā)、生產、銷售和售后服務。互聯網信息技術的發(fā)展對社會各個行業(yè)和領域的發(fā)展都至關重要。
1.3創(chuàng)新經濟時代
新經濟時代以創(chuàng)新為核心和基礎,高新技術的蓬勃發(fā)展徹底改變了人們的生活方式,新經濟時代是創(chuàng)新經濟的時代,需要創(chuàng)新思維,創(chuàng)新觀念,創(chuàng)新企業(yè)運行模式,創(chuàng)新技術,創(chuàng)新管理制度等,經濟的發(fā)展基礎是創(chuàng)新,創(chuàng)新給經濟發(fā)展帶來活力。
因此,在新經濟時代,我們的經濟環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化,物流業(yè)也得到了長足的發(fā)展,物流業(yè)要適應新經濟時代的發(fā)展,要在市場經濟中更好的發(fā)揮作用,就要利用互聯網信息技術這個載體,創(chuàng)新物流會計[1]。
2.物流會計的創(chuàng)新途徑和措施
在新經濟時代下,企業(yè)的競爭歸根結底是人才的競爭,企業(yè)要發(fā)展需要依托高素質的人才,因而現代物流企業(yè)對會計人員的要求很高,會計人員不僅要熟練掌握財務知識,還要具備計算機的操作能力以及能利用計算機做出復雜的分析和預測。
2.1會計核算手段上的創(chuàng)新
首先,在會計手段上,企業(yè)利用互聯網信息技術對物流成本進行會計控制和優(yōu)化,以及時準確全面的獲取企業(yè)物流成本數據。通過現代化的物流信息技術來加強對物流的管理,處理和傳遞如訂單數量、貨運單證、票據憑證和倉庫作業(yè)命令等物流活動的相關信息[2]。
在新經濟時代下,會計電算化的普及和運用,促使信息處理達到高度自動化,信息技術的發(fā)展,有效的拓寬了會計信息獲取的渠道,提升了會計工作的效率,利用光電介質和磁介質等傳輸工具可以使會計信息實現共享,使不同地方的人可以同時使用同一數據,比起以往傳統會計信息通過紙媒的憑證、賬本、報表等傳播,提高了會計信息的使用率,同時極大提高了信息傳遞的速度。運用互聯網信息技術傳遞收集信息并為物流管理做出正確的決策提供參考,已成為當前物流會計的必然要求。因此,新時代的物流會計要能夠熟練運用現代信息技術,掌握新的財務管理軟件。
2.2會計核算內容上的創(chuàng)新
過去的企業(yè)只注重產品的成本核算,而沒有對企業(yè)生產中的人工、材料和費用等成本數據進行相關的統計,也沒有對生產環(huán)節(jié)的消耗和在經營過程中發(fā)生的物流作業(yè)進行考核,對物流成本的控制不夠集中。在傳統的會計核算中主要對產品進行核算,而現代物流企業(yè)的成本蘊含在物流經營的各個環(huán)節(jié)中,分攤在產品和人工費用中。目前的會計科目中沒有單獨的物流成本這一科目,物流的成本全部計入費用進行核算。但是在物流費用中只包括倉儲費、運輸費等傳統的物流費用,并沒有對物流相關的內部成本進行有效的核算,比如人力資源、固定資產稅、折舊費等等。所以說傳統的物流會計并不能全面的核算物流企業(yè)的成本,導致物流成本的隱蔽,從而使成本核算的模糊,使物流企業(yè)的會計信息嚴重的失真,經營者不能通過會計信息數據有效的掌握內部的物流成本,對各項物流費用了解不全面,在一定程度上影響了決策的正確性。例如對能不能進行物流外包,進行物流外包能否給企業(yè)帶來利潤等等[3]。
因此,在新經濟時代下,在傳統的以產品為核算對象的基礎上,還要核算物流消耗指標,在進行物流會計核算時加上“物流成本”和“物流費用”兩個科目,包括對產品包裝、倉儲、運輸和流通等活動的成本進行核算,把企業(yè)在產品生產和銷售過程中所有直接和間接的物流消耗分別計入成本賬戶和費用賬戶,兩本賬戶之和計為物流總成本。對不同規(guī)格類型的產品還要分別設立明細賬戶,以方便查看。按照這種做法,企業(yè)就可以全面的掌握物流成本。這種成本核算是在傳統的核算體系中增加了新的內容,以適應新經濟時代的需要。
2.3會計核算方法上的創(chuàng)新
在現代物流企業(yè)中,可以創(chuàng)新使用作業(yè)成本法代替?zhèn)鹘y的產品成本核算方法。在傳統的會計核算中,大都是通過賬戶、憑證、報表等來對企業(yè)的物流消耗進行全面系統的記錄。作業(yè)成本法主要是指以作業(yè)為單位來計算成本,然后把作業(yè)成本歸納到產品成本中去。與傳統的成本核算不同,其主要體現在制造費用的分配標準不同,通過作業(yè)成本法使得物流企業(yè)的成本核算更加的準確。使用作業(yè)成本核算法可以區(qū)分重點,對物流成本進行有區(qū)別的定量管理,可以有效的去除企業(yè)在物流管理過程中的無效成本,更精確的控制物流費用[4]。
在新經濟時代,在外界環(huán)境不斷變化的情況下,按照傳統的成本計算方法,進行和產量掛鉤的成本核算,就無法全面的控制和掌握物流經營活動中產生的費用,如果成本核算不準確,會給物流企業(yè)的經營管理帶來困難,造成物流服務水平的下降。運用作業(yè)成本核算法,首先要對每一個環(huán)節(jié)的作業(yè)進行界定,根據企業(yè)的需要明確作業(yè)的類型和數量,作業(yè)數量和類型不能過多或者或少,會影響最后核算結果的準確性。其次確定作業(yè)所消耗的資源種類,包括材料,直接人工等直接資源以及間接人工、資產折舊等間接資源,把兩種資源都分配到成本中去,然后要確定資源動因,按照配比關系將資源數量分配到作業(yè)成本,最后,要確定產品類別,把作業(yè)成本歸集到產品成本中??偠灾鳂I(yè)成本核算法為物流總成本分析提供了新思路,能夠優(yōu)化物流管理過程,使物流會計管理變得便利和高效。
3.結語
綜上所述,隨著新經濟時代的到來,任何企業(yè)的發(fā)展策略都不能一成不變,物流企業(yè)要加強管理,物流會計工作也要適應時代發(fā)展的要求,不斷的創(chuàng)新求變。(作者單位:92304部隊)
參考文獻:
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[3] 汪永蘭,賈思媛.企業(yè)物流成本會計核算及改進策略[J].財會月刊.2010(23)
[4] 張志喬,許彥平.現代物流挑戰(zhàn)會計創(chuàng)新[J].經濟論壇.2003(08)