韋勇

隨著電子信息技術(shù)發(fā)展，收費方式也在不斷的發(fā)生改變。利用現(xiàn)代電子技術(shù)設(shè)計各種便捷的收費系統(tǒng)也是電子行業(yè)的一個課題，不斷膨脹的需求刺激電子收費系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計開發(fā)，很多公司也在進行這種收費系統(tǒng)的定制服務(wù)。本文首先對收費系統(tǒng)的應(yīng)用進行介紹，然后通過高速公路收費系統(tǒng)中使用到的電子技術(shù)應(yīng)用案例ETC收費進行應(yīng)用分析。

【關(guān)鍵詞】收費系統(tǒng) 電子技術(shù) 應(yīng)用分析

近幾年刷卡消費在城市很普及，并且方便快捷，人們的包里有多張卡，地鐵卡、購物卡、信用卡、油卡等等，盡量進行刷卡消費。刷卡消費的一端是電子收費終端，另一端與收費管理系統(tǒng)相連，通過各種通信介質(zhì)形成收費系統(tǒng)，應(yīng)用在多個消費領(lǐng)域。家里煤氣收費員利用無線POS機刷卡進行收費非?？旖?，大城市的公交、地鐵都在使用電子收費系統(tǒng)。電子商務(wù)流行，網(wǎng)購中的便捷支付等等都在飛速延伸擴充使用范圍，收費系統(tǒng)利用電子技術(shù)很普遍，這種技術(shù)應(yīng)用實踐引領(lǐng)大家進行各種信息化實踐。

1 收費系統(tǒng)應(yīng)用介紹

現(xiàn)代商業(yè)模式中離不了收費系統(tǒng)，我們身邊的收費系統(tǒng)不勝枚舉。列舉如下：如超市購物，超市物流管理和超市營銷體系有一套超市收費系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中既包括各個收銀臺，又包括出入庫管理，還有進銷存等。

出門乘車有收費系統(tǒng)，在停車場入口有進入的時間，出口有車輛離開的時間，兩者的差值依據(jù)收費單價進行計算，可以計算機出車輛停車時間內(nèi)的停車費用。

目前城市的各大醫(yī)院進行門診住院管理都是一套計算機網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)在進行管理，收費環(huán)節(jié)是其中一個部分，其余部分將醫(yī)生門診醫(yī)療管理，住院治療系統(tǒng)，藥品進銷存整合到這個系統(tǒng)里，這是現(xiàn)代信息化技術(shù)和電子技術(shù)在醫(yī)院應(yīng)用的一個體現(xiàn)。

在一些大型的飲食服務(wù)行業(yè)，收費系統(tǒng)已經(jīng)在發(fā)揮作用，當(dāng)客戶進入到場所后可以通過點餐終端進行現(xiàn)場點餐，這些信息通過系統(tǒng)進入到廚房，廚房已經(jīng)訂單次序依次進行制作處理，等客戶用餐完成后則生成費用清單給客戶。

現(xiàn)在高速公路已經(jīng)四通八達，利用電子收費的電子應(yīng)用帶來的便利也直觀的反映在我們面前，ETC不停車進行收費是其中的一個典型應(yīng)用。

2 ETC收費系統(tǒng)分析

在現(xiàn)代商業(yè)日漸發(fā)達的今天，收費系統(tǒng)隨著需求應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛。目前比較典型的不停車收費系統(tǒng)在異地聯(lián)網(wǎng)使用也越來越廣泛，我們通過ETC收費系統(tǒng)來分析電子技術(shù)在收費應(yīng)用中的流程。

如今我國高速公路已經(jīng)形成一定規(guī)模，其快捷交通給全國經(jīng)濟發(fā)展起到了很重要的作用，高速公路的建設(shè)情況可以反映一個國家和地區(qū)的交通發(fā)達程度、乃至經(jīng)濟發(fā)展的整體水平。高速公路遍布全國，由于高速公路建設(shè)成本高昂，一段時間高速公路建設(shè)成本要通過收通行費來負擔(dān)。對于高速公路的合理高效管理也是多方面面臨的問題，高速收費管理要求效率高，無漏收、無徇私，有效疏導(dǎo)高流量時的高速道路通行。

目前高速管理支持不停車收費和停車收費兩種，ETC收費是不停車收費，人工收費是主導(dǎo)。ETC收費系統(tǒng)由以下幾個模塊構(gòu)成，進高速口發(fā)卡（或取卡）和出高速交卡交費這一基本收費模塊；開車司機沒看到的還有高速公路管理站的財務(wù)管理軟件，對收費站和道路進行監(jiān)控的管理軟件已經(jīng)對整套網(wǎng)絡(luò)進行管理的軟件；中心財務(wù)軟件、中心監(jiān)控軟件、中心網(wǎng)絡(luò)管理軟件、中心POS機管理軟件及中心IC卡管理軟件這一系列管理平臺構(gòu)建了整個收費系統(tǒng)。

3 高速公路ETC電子收費系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用

3.1 需求分析

高速電子收費系統(tǒng)對人員素質(zhì)要求不高，所有在該系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用中需要注意以下幾點。

3.1.1 可靠性要求

高速公路周圍環(huán)境復(fù)雜，對設(shè)備環(huán)境要求很高。本人記得走到高速口經(jīng)?？ò戳诉€不出，單位時間，影響司機使用。所以要求系統(tǒng)的設(shè)備可靠性必須高，設(shè)備要經(jīng)過嚴格的環(huán)境測試才能進行使用。

3.1.2 開放性要求

由于計算機信息系統(tǒng)使用維護是一個不斷完善的過程，所以該系統(tǒng)必須有良好的開放性和兼容性，當(dāng)版本在完善后很容易進行維護，降低運營成本。

3.1.3 效率要求

高速公路利用電子收費系統(tǒng)主要目的就是提高效率，業(yè)務(wù)處理要快捷方便。在保障高速暢通的情況下進行合理收費。

3.2 設(shè)計應(yīng)用

ETC應(yīng)用在車輛上是首先在運營車輛上安裝一個終端，這個終端上安裝一張射頻IC卡，卡上記錄了該車輛的信息，車牌號以及該車牌車主的信息。首先對這張卡進行充值，充值在高速公路管理站指定的場所進行充值和信息填寫。當(dāng)安裝了ETC自助終端車輛上在高速公路入口進入時將被采集到該車輛的信息，等到這輛車到出口時則對車輛進行識別，鑒別車的入口地址以及需要劃出的消費金額，實現(xiàn)智能收費。

對于車輛收費的后臺管理承擔(dān)了整個收費系統(tǒng)的任務(wù)，收費系統(tǒng)的后臺管理員在后臺可以看到一定時間段內(nèi)車輛的出入管理情況，這些信息可以出具統(tǒng)計報表，對這些統(tǒng)計報表的分析統(tǒng)計可以匯總出該高速公路發(fā)揮的作用，在很多地區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)管理，能夠給管理部門已啟示，給公路部門提供建設(shè)道路的依據(jù)。

4 電子收費系統(tǒng)前景

電子收費系統(tǒng)的設(shè)計是將手動收費的流程進行需求設(shè)計，進而進行模塊設(shè)計，最終將人的行為和電子終端行為結(jié)合在一起。電子收費系統(tǒng)在一定程度上減少了人為因素對整個收費過程的干預(yù)，能夠客觀公正的進行收費。同時電子收費終端可以提高效率，借助電子收費系統(tǒng)能夠很好的利用網(wǎng)絡(luò)通信和軟件服務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，對需要了解的電子收費各個環(huán)節(jié)達到很好的掌控。

5 結(jié)語

如今智慧城市、智慧社區(qū)、智慧校園等等提法越來越普遍，其實這些所謂的智慧就是利用電子技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物聯(lián)網(wǎng)模式的縮影。在不遠的未來，或許每個人在就醫(yī)、消費以及工作全部利用網(wǎng)絡(luò)世界的各個節(jié)點就可以實現(xiàn)，屆時收費系統(tǒng)中的電子技術(shù)將更加普及，傳感器的世界將深入到社會的各個角落，期待智能化的世界呈現(xiàn)在我們面前。

參考文獻

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作者單位

江蘇智運科技發(fā)展有限公司 江蘇省南京市 210049endprint