鄭望

鮮為人知的閩東海上紅色交通站

鄭望

閩東蘇區(qū)創(chuàng)建至今已經(jīng)81年了，其間有1萬多名紅軍戰(zhàn)士、4萬多名革命群眾獻(xiàn)出了寶貴生命。那是一段用鮮血譜寫的悲壯史詩。然而，在許許多多可歌可泣的革命故事中，閩東海上紅色交通站由于存在時間較短，事隔經(jīng)年，幾乎被人們所遺忘。

1931年開始，鄧子恢、陶鑄、葉飛、曾志等受黨組織派遣，先后來到閩東地區(qū)從事革命斗爭。幾年后，建立了面積達(dá)1.1萬平方公里、人口近百萬的閩東蘇區(qū)。當(dāng)時，閩東蘇維埃政府及中共閩東臨時特委駐地柏柱洋，西面是連綿起伏的群山，東面距離三都澳內(nèi)海灣白馬港十幾里。除海上交通外，沒有一寸公路。為了加強(qiáng)蘇區(qū)同外界的聯(lián)系以及運(yùn)輸武器、彈藥、藥品和日常生活用品，閩東蘇區(qū)開辟了從賽岐經(jīng)三都到閩江口的海上交通線。這是紅軍歷史上最早的海上交通線。應(yīng)運(yùn)而生的閩東紅軍海上游擊隊(duì)，是中共最早的海軍部隊(duì)。

1933年7月，閩東黨組織負(fù)責(zé)人之一的曾志巡視南埕鹽田后不久，爆發(fā)了四五百人參加的鹽工請?jiān)付窢?，影響很大。?dāng)時，六嶼島上有個高個子青年叫林城弟，在革命思想熏陶下加入了共產(chǎn)黨，在下白石、灣塢沿海發(fā)動船民鬧革命。中共福安縣委計(jì)劃成立福安南區(qū)沿海交通站時，縣委領(lǐng)導(dǎo)馬立峰、詹如柏指定林城弟為站長。林城弟接受指示，在老家六嶼村成立了縣委沿海秘密交通站，后改名為黃岐蘇區(qū)船民交通站，直屬福安中心縣委領(lǐng)導(dǎo)。林城弟深知交通站關(guān)系到開辟閩東海上武裝斗爭的重要作用，因此，先發(fā)動全家及族親投入革命，并把六嶼百年老宅作為“紅色一家人”交通站。弟兄紹弟、良弟、樂弟和大姐林金軒、堂兄林紅弟都秘密參加交通站聯(lián)絡(luò)工作，他們在下白石沿海港口至白馬門外海上都有船民的聯(lián)絡(luò)口語。除此，大嫂高月姿及堂嫂鄭月英，負(fù)責(zé)交通站往來同志的伙食及照顧傷員。六嶼四面臨海，潮汐和海水潮汐的規(guī)律基本一樣，一天24小時內(nèi)各有兩次漲落潮，算潮汐開船出行。六嶼島離大陸最近點(diǎn)0.5公里，南距黃岐鎮(zhèn)駐地3.5公里，是直通福鼎、霞浦、寧德、連江、羅源沿海的水上交通的樞紐。設(shè)在六嶼的黃岐蘇區(qū)船民交通站，源源不斷地為閩東蘇區(qū)運(yùn)送了大量緊缺物資和情報(bào)。

1933年冬，閩東革命形勢如火如荼。林城弟、林紅弟按照福安中心縣委“加速發(fā)展海上武裝斗爭力量”的指示，常常利用民間節(jié)日、各港口漁民“集港”歡聚或晚上漁民歸塢的機(jī)會，大力宣傳革命道理，廣泛發(fā)動船民、漁民、鹽工參加革命。在他們的不懈努力下，六嶼村就有30多號船民參加了福安沿江船民工會、船民游擊隊(duì)。此后，甘坪、下塘港口、下岐港、半嶼港、白馬門秦坎沃等地，紛紛成立沿江船民工會和船民游擊隊(duì)，計(jì)有200多號船。為了把賽江水上蘇區(qū)連成一片，福安中心縣委派出一批同志，在上至斜灘、上白石，下至下白石、灣塢、溪尾等沿江海成立了許多船民工會小組和交通站，還在六嶼建立了秘密運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)站，控制了賽江沿江運(yùn)輸線。隨著城鎮(zhèn)農(nóng)村廣大船民、碼頭工人、店員、打銅鐵匠、大細(xì)木工及手工業(yè)工人大量投入革命，閩東特委決定在各縣建立各級工會組織，全稱為縣赤色工人聯(lián)合總會。福安境內(nèi)福霞縣赤色工人聯(lián)會總會設(shè)立在六嶼，主席林城弟。他以身作則，領(lǐng)導(dǎo)城鎮(zhèn)反帝反封建和抗稅捐等運(yùn)動，有力地支持了農(nóng)民的“五抗”斗爭。福州中心市委常委、安德縣委常委周玉春(1938年當(dāng)選中共福安中心縣委書記)，安德縣委常委繆斯精和中心縣委領(lǐng)導(dǎo)詹如柏、阮英平、詹建忠、施霖、任鐵鋒及陳挺，頻繁來六嶼船民交通站布置工作，擺開對敵斗爭的戰(zhàn)場，革命洪流紅遍閩東沿海。

1933年10月間，黃岐蘇區(qū)船民交通站接到福安中心縣委“設(shè)法從海上買到槍支”的指示。林城弟派林紅弟從六嶼出發(fā)，直達(dá)霞浦西洋島，找到閩浙海域遠(yuǎn)近聞名的“江洋大盜”柯成貴。林紅弟見識柯成貴劫富濟(jì)貧，深得民心，認(rèn)為此人乃革命的爭取對象，于是返回后向中心縣委匯報(bào)，并說明計(jì)劃收編柯成貴隊(duì)伍的想法。福安中心縣委為進(jìn)一步加快發(fā)展閩東海上武裝斗爭的局勢，同意林紅弟秘密參加柯成貴義軍隊(duì)伍。林紅弟參加義軍后，積極參與打擊漁霸、土豪鄉(xiāng)紳的活動，深得柯成貴的賞識，升任副官?？鲁少F隊(duì)伍不僅有江湖義氣，也有除暴安良、劫富濟(jì)貧的正義，但無法避免鬧幫派、抽大煙、賭博等江湖惡習(xí)。對此，柯成貴感到苦惱，表露出“這支隊(duì)伍心無大志，長期這樣下去，怕是孤立無援”的心思。林紅弟抓住時機(jī)，介紹他看閩東紅軍革命小冊子和宣傳品。之后，多番和柯成貴交談閩東蘇區(qū)共產(chǎn)黨革命局勢，形成“單憑江湖義氣，終究難成局面，而且獨(dú)立行動難免遭國民黨軍隊(duì)剿滅”覺悟，決定去找共產(chǎn)黨。年底，柯成貴以購物為名派林紅弟回六嶼，很快與柯成貴的同學(xué)地下黨負(fù)責(zé)人陳亮取得聯(lián)系，通過陳亮向福安縣委委員、紅軍游擊隊(duì)長任鐵鋒(任達(dá))匯報(bào)了西洋島有關(guān)情況及柯成貴的意向。隨后，中心縣委先后兩次派陳亮到西洋島考察，柯成貴則主動提出愿意接受共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。1934年1月，福安中心縣委特派曾志為黨代表，同陳亮、林城弟、林樂弟、林良弟一干人馬前往西洋島，舉行收編儀式，把這支隊(duì)伍編為福建紅軍第二獨(dú)立團(tuán)海上游擊獨(dú)立營，柯成貴為營長，林紅弟為副營長。不久，柯成貴由陳亮介紹，經(jīng)福安中心縣委批準(zhǔn)，光榮加入了中國共產(chǎn)黨。隨后，海上游擊獨(dú)立營也建立了黨支部，陳亮任支部書記。從此，這支300多人的海上隊(duì)伍，下編3個連、1個警衛(wèi)排，部隊(duì)有20多艘帆船、1艘小汽艇、100多支長短槍、2挺機(jī)關(guān)槍，壯大成為中國最早的海上紅軍。當(dāng)年閩東蘇區(qū)的主要領(lǐng)導(dǎo)人葉飛認(rèn)為：最早的海上紅軍和游擊隊(duì)可以說就在閩東，它是“新中國人民海軍的前身”。1934年5月，葉飛在六嶼養(yǎng)傷，柯成貴率部到六嶼會見，共同研究謀劃海上游擊斗爭策略。8月，船民工會在執(zhí)行護(hù)送抗日先遣隊(duì)傷病員移到后方衛(wèi)生所療養(yǎng)的任務(wù)有具體困難時，柯成貴、林紅弟、陳亮主動配合，率隊(duì)護(hù)航保駕，闖過重重險(xiǎn)關(guān)，使抗日先遣隊(duì)傷病員200多人安全、順利地轉(zhuǎn)移到后方治療。在中共閩東特委領(lǐng)導(dǎo)下，海上游擊隊(duì)?wèi){借閩東千里海疆的自然屏障，劈波斬浪，多次打退了國民黨海軍和地主民團(tuán)的“圍剿”，在截?fù)魯澈Ｉ辖煌?、籌集款項(xiàng)、購買武器藥品等方面，有力地配合了陸上紅軍部隊(duì)的作戰(zhàn)。1934年月10間，國民黨軍艦“通濟(jì)”號出航窺視西洋島，柯成貴即率部襲擊了敵艦，打死1人。雙方交火后“通濟(jì)”號急速發(fā)電求援，敵又派“?；I”號軍艦助戰(zhàn)，獨(dú)立營當(dāng)夜用了疑兵之計(jì)，在西洋島龜澳頂上點(diǎn)起數(shù)百盞燈籠來迷惑敵人。果然敵誤以為是我軍營地，便亂發(fā)炮彈進(jìn)行報(bào)復(fù)，這時柯成貴已率船只向敵艦迂回包抄，敵見勢不妙，只得連夜倉皇逃竄。1935年春，敵大舉“圍剿”蘇區(qū)，閩東紅軍西南團(tuán)和連羅縣委機(jī)關(guān)遭敵圍困，20多名骨干突圍后連夜撤到西洋島，柯成貴、林紅弟全力策應(yīng)掩護(hù)。翌日拂曉，敵軍出動2架飛機(jī)和3艘兵艦，配合偽陸軍八十七師二五九旅五一七團(tuán)和民團(tuán)1000多人，進(jìn)攻西洋島?？鲁少F把戰(zhàn)友安全轉(zhuǎn)移到鳳門嶼一個秘密巖洞，使敵人登島“圍剿”撲空。次日，柯成貴扮成漁民，搖著小舢板，為巖洞中戰(zhàn)友送食物，不料被敵發(fā)現(xiàn)。為了不暴露戰(zhàn)友，柯成貴不假思索地將船駛遠(yuǎn)，不幸被捕，慷慨就義于福州雞角弄。林紅弟等海上游擊隊(duì)員，繼續(xù)在附近島嶼開展斗爭。1935年12月間，霞浦民團(tuán)夜襲西洋島，林紅弟不幸犧牲。

1935年1月，國民黨糾集正規(guī)軍和地方反動武裝數(shù)萬人，向閩東蘇區(qū)發(fā)動了大規(guī)?！皣恕保K區(qū)淪陷，船民交通站遭到敵十分殘酷的迫害。女交通員林金軒在六嶼被捕，先遭釘板打，后用開水燙，受盡各種酷刑，多次暈昏死過去，但她只字不吐組織秘密。她是個生有兩個男孩的守寡女人，敵人就連踢帶打地以“斷后滅種”相威逼，她仍始終堅(jiān)貞不屈，氣急敗壞的敵匪將她殺害于頂頭村六角丘山，又殘害了她的小兒子。她的大兒子在船民交通員的掩護(hù)下，避難海上(幾個月后輾轉(zhuǎn)送到陳挺身邊)。7月，厄運(yùn)再次降臨六嶼交通站。在國民黨民團(tuán)的一次襲擊中，林和弟、林嫩弟被慘無人道割顱示眾。林城弟不幸被俘，押送到賽岐，受盡各種酷刑，但他始終保持共產(chǎn)黨人錚錚鐵骨氣節(jié)，十分堅(jiān)強(qiáng)。在押往黃土崗刑場途中，他面不改色，含笑地向難友頻頻點(diǎn)頭致意告別。當(dāng)時，交通員林紹弟、林良弟及林樂弟三人正出海去，才免了這一劫，而后暗中轉(zhuǎn)移到三都澳青山、斗帽等島嶼。1936年5月底，國民黨糾集民團(tuán)前去“圍剿”追殺。林樂弟、林老三、林振和、林翰慈不幸被捕，槍殺于福安龜湖邊。至此，林城弟六嶼老宅只剩下一個年近七旬老娘，日憂夜愁，不思茶飯，雙目失明，不久也離開了人世。

時鐘轉(zhuǎn)過十五載春秋。1950年閩東解放，黃岐蘇區(qū)船民交通站老交通員林紹弟、林良弟歡欣迎來革命的勝利。1951年初，省軍區(qū)司令員陳挺來到六嶼村訪問老革命戰(zhàn)友，為當(dāng)年船民交通站慘遭敵人洗劫黯然神傷。當(dāng)年，黃岐蘇區(qū)船民交通站在六嶼本村的交通員計(jì)有14人，除交通員林紹弟、高月姿、鄭月英外，11名交通員都在對敵斗爭中壯烈犧牲。林城弟一家鬧革命，犧牲了親姐弟4人(3男1女)、堂兄弟6人計(jì)10人。革命先烈拋頭顱、灑熱血，鮮血染紅了這片海域。他們的事跡總有一種力量在感動著我們，影響著生活在這一方紅土地的人們。

哲人說，記憶是一種責(zé)任，群體中的每個人都有責(zé)任努力確保記憶被留存下來，以使歷史不至于斷裂。鮮為人知的黃岐蘇區(qū)船民交通站，折射出閩東老區(qū)船民為中國革命付出的巨大犧牲、作出的巨大貢獻(xiàn)。往事鉤沉，六嶼交通站這段歷史不應(yīng)該被忘卻的。船民英烈的革命事跡，將永遠(yuǎn)銘刻在閩東革命史冊。

（作者單位：福安市文聯(lián)）