趙雷明

摘 要：隨著計算機大數(shù)據(jù)計算時代的到來，涌現(xiàn)了一批基于大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)在線估值網(wǎng)站，例如易車二手車網(wǎng)、二手車之家網(wǎng)、第一車網(wǎng)、估車網(wǎng)、51汽車網(wǎng)等。二手車評估方法中的網(wǎng)上評估，是基本的二手車評估定價方法。二手車評估方法中的現(xiàn)場評估，是在網(wǎng)上評估的基礎(chǔ)上，對車輛的具體車況來進行進一步的評估定價。無論是二手車網(wǎng)上評估還是現(xiàn)場評估，最終的評估價都是根據(jù)具體車況而定，因為二手車有一車一況，一況一價的屬性。

關(guān)鍵詞：二手車；評估；現(xiàn)狀；分析

引言：目前我們國家在汽車交易方面有些相互矛盾，一邊是汽車市場的不斷膨脹，新車價格和優(yōu)惠幅度透明化，交易上牌保險等交易手續(xù)比較簡便，使整個交易過程比較流暢。與此同時在進行的二手車交易也很頻繁，但是二手車的交易形式多種多樣，對二手車的評估更是魚目混雜，這讓很多消費者是望而卻步，持謹慎觀望態(tài)度。

消費者因為不了解業(yè)內(nèi)行情，不懂得專業(yè)知識，不能分辨欺詐貓膩等等往往都是處在弱勢地位。而與之對應的車蟲或者一些不正規(guī)的二手車經(jīng)濟公司則多年從事這個行業(yè)，為了獲得最大的利潤，往往用很多手段，對消費者隱瞞車輛實際情況，誤導消費者買賣二手車。從許多實際案例獲得的信息都是消費者在買賣二手車中在車輛的質(zhì)量和價格等等方面受到欺騙，往往吃虧了卻也沒地方說理，使交易之后消費者比較被動。因為整個二手車市場給消費者的印象都是充滿貓膩，混亂無序，所以難以產(chǎn)生信任。買賣雙方對于車輛信息不清晰，車輛價格不確認是對二手車市場缺乏信心的最基本因素。因此，這時候出現(xiàn)了二手車的鑒定評估環(huán)節(jié)。許多經(jīng)濟公司和4S店也紛紛成立二手車評估中心，以相對正規(guī)的形式來對車輛進行評估，給出車輛的評估價格，為消費者買賣二手車提供必要的技術(shù)支持。

現(xiàn)實的情況是，品牌二手車會給傳統(tǒng)二手車市場帶來一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統(tǒng)二手車市場升級的有效方式，這都源于多種因素。

一、品牌二手車與傳統(tǒng)二手車市場的對比

（1）傳統(tǒng)二手車市場名聲不好，消費者購車時對車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時有發(fā)生，出現(xiàn)糾紛后消費者往往無人可找，相對而言品牌二手車有4S店作保障、名聲較好，消費者也能更信得過。（2）傳統(tǒng)二手車服務理念、服務態(tài)度、服務水平較差，基本上尚未脫離簡單粗暴現(xiàn)象，眾多消費者在購車時往往容易被服務人員“嚇到”，當然近兩年來情況有所好轉(zhuǎn)，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務感受，使得傳統(tǒng)二手車經(jīng)營者不得不改善服務質(zhì)量。（3）消費者在傳統(tǒng)二手車市場購車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認證二手車的售后質(zhì)保策略則免去了眾多消費者的憂慮，二手車也可以安心。（4）收車價格較低，有過銷售二手車經(jīng)歷的人往往都知道，傳統(tǒng)二手車市場的收車商戶報價都是非常低的，眾多售車人都感覺到自己車賣的并不滿意，當前市場品牌二手車的收車價格一般都相對較高，和品牌二手車相比，傳統(tǒng)二手車商收車難，收到好車更難。（5）隨著電子商務的飛速發(fā)展，為網(wǎng)上售車提供了現(xiàn)實基礎(chǔ)，已有某些品牌的4S店在網(wǎng)上進行售賣展示，信用好的二手車經(jīng)營主體開設(shè)網(wǎng)絡4S店進行網(wǎng)上售車也成為可能。

二、網(wǎng)絡評估

隨著計算機大數(shù)據(jù)計算時代的到來，涌現(xiàn)中了一批基于大數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)在線估值網(wǎng)站，例如易車二手車網(wǎng)、二手車之家網(wǎng)、第一車網(wǎng)、估車網(wǎng)、51汽車網(wǎng)等。總體看來，品牌二手車現(xiàn)階段引領(lǐng)著傳統(tǒng)二手車市場行業(yè)不斷突破自我，探求更高模式的二手車服務理念，在這個過程中肯定會對傳統(tǒng)二手車行業(yè)造成沖擊；品牌二手車之間的競爭短時間內(nèi)不會出現(xiàn)，但是是可預見的事實，未來的二手車市場將出現(xiàn)傳統(tǒng)二手車、品牌二手車以及電子商務二手車三方共存的經(jīng)營場面。至于輸贏得失則各有千秋，二手車經(jīng)營領(lǐng)域也必將細化，不同的經(jīng)營模式滿足不同的消費主體，不同的經(jīng)營模式之間互有競爭，互有補充。

二手車評估方法中的網(wǎng)上評估，是基本的二手車評估定價方法。一般是通過二手車交易平臺中的在線二手車評估系統(tǒng)進行評估。但之前二手車在線評估并不被重視，僅僅起到了一定的參考價值，通過在線二手車評估的價格和真實成交價有一定的差異。更為科學的在線評估除了品牌型號行駛里程外，應該結(jié)合相應車型的真實成交數(shù)據(jù)，以及定期保養(yǎng)和事故理賠等因素，方能更加科學和準確。二手車即時市價和公平價的評估顯然更合理。

三、現(xiàn)場評估

二手車評估方法中的現(xiàn)場評估，是在網(wǎng)上評估的基礎(chǔ)上，對車輛的具體車況來進行進一步的評估定價，這就需要評估人對車型和車輛機能有一定的專業(yè)認識。一般評估車輛需要通過看車漆的平整、顏色，車玻璃、車燈以及車輛縫隙等外觀情況判斷車輛的整體完好程度。同時通過發(fā)動機、水箱等內(nèi)部零件評估車輛是否存在嚴重的事故。

二手車現(xiàn)場評估方法對評估人員的要求比較高，需要專業(yè)的二手車評估師。像奧迪、奔馳、通用這樣的品牌二手車專營店，更是通過上百種的專業(yè)檢測項目來進行全方位監(jiān)測。但國家尚沒有出臺相應的二手車評估標準，所以不同的二手車評估師或者不同的評估點都會給出不同的評估價格。車主仍需多加留意。

四、結(jié)束語

無論是二手車網(wǎng)上評估還是現(xiàn)場評估，最終的評估價都是根據(jù)具體車況而定，因為二手車有一車一況，一況一價的屬性。