■呂小琴

海商常年追波逐利，流寓①異地、異國(guó)成為他們生產(chǎn)生活的基本特征。清代郊商②為經(jīng)營(yíng)閩臺(tái)貿(mào)易的海商，其生計(jì)模式也有上述特征。他們多來自閩南（清代主要為漳州府、泉州府所轄區(qū)域），因地理之便而能在臺(tái)灣省各港長(zhǎng)期駐留。他們?cè)谂_(tái)灣地區(qū)開行設(shè)棧，利用閩南沿海海上航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)從事臺(tái)海貿(mào)易。與之同時(shí)，為便利貿(mào)易運(yùn)作和保障貿(mào)易利益，郊商成立各類商業(yè)組織“郊”，并以郊鋪商號(hào)或“郊”的名義捐建寺廟、義冢、社學(xué)等宗教文化與社會(huì)公益設(shè)施，以此融入中國(guó)臺(tái)灣地方社會(huì)。在中國(guó)臺(tái)灣沿海各地二百余年的發(fā)展過程中，閩南郊商進(jìn)行的社會(huì)融合雖因貿(mào)易興衰而時(shí)有起伏，但從未間斷，其與中國(guó)臺(tái)灣地方社會(huì)的融合程度亦日漸深入。這在促進(jìn)清代閩臺(tái)兩地社會(huì)文化交融過程中起到了重要?dú)v史作用。

一、清代閩南郊商的興起

清代閩南郊商的興起有著深厚的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。福建閩南沿海地區(qū)海洋發(fā)展傳統(tǒng)積淀深厚。早在宋元時(shí)期，泉州就成為中外海商云集之處，如蘇軾曾言：“福建一路多以海商為業(yè)?！保?］(P627)史上留名的楊客、朱紡、昭慶和尚、王元懋等都是宋代泉州有名的海商，而泉州城南更是外國(guó)海商云集之地。“胡賈航海踵至，其富者資巨萬列居城南?！保?］(卷七十五)

明中葉以降，大廈門灣漳州港區(qū)私人海上貿(mào)易蓬勃興起，毗鄰漳州港區(qū)的廈門島在明末清初亦憑借海洋貿(mào)易的發(fā)展而成為 “閩南一都會(huì)”。在大廈門灣海商興盛之際，泉州灣地區(qū)的私人海上貿(mào)易也有發(fā)展，如惠安崇武鎮(zhèn)，都有不少泛海牟利的人，有的甚至是全村經(jīng)商。［3］(P120)閩南沿海地區(qū)販洋求利的民間傳統(tǒng)和社會(huì)共同利益，使海商得到普遍的社會(huì)認(rèn)同。

此后，雖然歷經(jīng)清初“禁?！?、“遷界”及之后清廷海洋政策時(shí)開時(shí)禁的打擊，但閩南海商仍很快恢復(fù)了東南亞海域等國(guó)外傳統(tǒng)海洋貿(mào)易區(qū)域的航線，并通過國(guó)內(nèi)沿海貿(mào)易航線，將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與世界市場(chǎng)聯(lián)系起來，促進(jìn)了沿海社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

閩南沿海社會(huì)的海洋發(fā)展傳統(tǒng)是清代郊商興起的重要前提，而清廷于臺(tái)灣地區(qū)收復(fù)后解除海禁、開港對(duì)渡則為郊商興起提供了重要條件?？滴醵辏?684），清廷開放臺(tái)南鹿耳門與廈門兩港對(duì)渡，允許民船由此往來閩臺(tái)兩地，自此直至乾隆四十九年（1784）的百年間，兩港成為閩臺(tái)各自進(jìn)行臺(tái)海貿(mào)易的唯一正口。彼時(shí)中國(guó)臺(tái)灣與內(nèi)陸的各種物產(chǎn)之進(jìn)出口，都需轉(zhuǎn)口廈鹿兩港才能成行。而隨著閩臺(tái)貿(mào)易日漸興盛，鹿耳門所在的臺(tái)灣府城開始出現(xiàn)專營(yíng)閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易的郊商及其組織“郊”，其中有相當(dāng)數(shù)量郊商應(yīng)是從出洋貿(mào)易轉(zhuǎn)而從事閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易的閩南海商。如《泉州海關(guān)志》記：“但清雍正朝后期以降，由于出入船只均應(yīng)到廈門掛驗(yàn)，泉州商人將貿(mào)易轉(zhuǎn)向臺(tái)灣，番船及出洋貿(mào)易的民船數(shù)幾乎為零?！保?］(P148)廈鹿單口對(duì)渡獨(dú)攬陸臺(tái)貿(mào)易的百年期間，正是臺(tái)灣地區(qū)在大量移民涌入下大規(guī)模開發(fā)的重要時(shí)期。這在推動(dòng)閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易迅速發(fā)展的同時(shí)，也使廈鹿單口對(duì)渡模式愈加難以適應(yīng)閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易擴(kuò)大的形勢(shì)。因此，乾隆四十九年，加開鹿港與蚶江對(duì)渡；五十三年，再開淡水廳所轄八里岔口對(duì)渡五虎門、斜對(duì)蚶江。這樣，鹿耳門、鹿港、八里岔口三港分列臺(tái)灣地區(qū)西海岸南、中、北三處，成為重要的閩臺(tái)貿(mào)易的貨物集散地。此后，道光四年（1824），再開彰化縣五條港與蚶江對(duì)渡，噶瑪蘭廳的烏石港與五虎門對(duì)渡。至此，中國(guó)臺(tái)灣形成與內(nèi)陸的五口對(duì)渡之勢(shì)，閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展。

隨著對(duì)渡港口的增加，貿(mào)易往來的頻繁，閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)的發(fā)展也漸入高潮。除原有的臺(tái)南郊商外，在其他相繼開設(shè)的正口，郊商也相繼出現(xiàn)。如臺(tái)中彰化鹿港開港后，成為繼鹿耳門之后又一陸臺(tái)貿(mào)易要地，其先后成立有頂郊、布郊、糖郊、杉行郊、泉布郊、綢緞郊、絲線郊、廈鹿郊、泉郊、廈郊等諸多郊行［5］(P593)。又如同治時(shí)期成立的臺(tái)北三郊，“赴福州、江、浙者，曰北郊；赴泉州者，曰泉郊，亦稱頂郊；赴廈門者，曰廈郊：統(tǒng)稱為三郊”［6］(P299)。此外，臺(tái)灣地區(qū)私口，如笨港等地，亦有郊商頻繁活動(dòng)［7］(P263)。

二、清代閩南郊商的貿(mào)易運(yùn)作

因應(yīng)閩臺(tái)兩地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，閩南郊商經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易商品主要為內(nèi)陸手工業(yè)品與臺(tái)灣地區(qū)的米、糖等農(nóng)產(chǎn)品。這在臺(tái)灣地區(qū)方志中多有反映。如早期位處臺(tái)中的諸羅縣對(duì)于內(nèi)地絲織的依賴：“［康熙五十六年］凡綾羅、綢緞、紗絹、棉布、葛布、苧布、蕉布、麻布、假羅布，皆至自內(nèi)地?！保?］(P194)乾隆早期《臺(tái)灣府志》則記載了臺(tái)糖貿(mào)易的盛況：“［乾隆十二年之前］三縣每歲所出蔗糖約六十余萬簍，每簍一百七、八十斤。烏糖百斤價(jià)銀八、九錢，白糖百斤價(jià)銀一兩三、四錢，全臺(tái)仰望資生，四方奔趨圖息，莫此為甚。”［9］(P593)

再如臺(tái)南地區(qū)。早期米谷為貿(mào)易商品之首：“［乾隆十七年前后］晚稻豐稔，資贍內(nèi)地。更產(chǎn)糖蔗、雜糧，有種必獲，故內(nèi)地窮黎襁至，商旅輻輳，器物流通，價(jià)雖倍而購(gòu)者無吝色。貿(mào)易之肆，期約不愆。”［10］(P397)后臺(tái)南米谷出口漸被臺(tái)中、臺(tái)北超越，而糖油則躍居其上：“［嘉慶十二年］貨：糖為最，油次之。糖出于蔗，油出于落花生，其渣粕且厚值。商船賈販以是二者為重利。淀菁盛產(chǎn)而佳，薯榔肥大如芋魁，故皂布甲于天下?！保?1］(P52)晚清臺(tái)南三郊出口貨物中，糖、油、米仍占出口農(nóng)產(chǎn)品之大部。［12］(P14)

臺(tái)中鹿港對(duì)渡蚶江后，出口內(nèi)陸的商品仍以米、糖、油為主。如《彰化縣志》記述：

鹿港泉、廈商船向止運(yùn)載米、糖、糝、油、雜子，到蚶江、廈門而已。［13］(P24)

張炳楠列出的鹿港八郊貿(mào)易商品中，有糖、油而無米。［14］(P44)林玉茹則根據(jù)鹿港郊商許志湖家的貿(mào)易文書認(rèn)為，晚清時(shí)米谷出口內(nèi)陸仍是泉郊商主要貿(mào)易活動(dòng)。這也可見米、油、糖在清代鹿港出口商品中的重要地位。

臺(tái)北地區(qū)開發(fā)較晚，米谷產(chǎn)量后來居上，郊商出口之大者，仍不出油、米、糖等。如同治十年（1871）修成的《淡水廳志》載：

曰商賈，估客輳集，以淡為臺(tái)郡第一。貨之大者莫如油、米，次麻、豆，次糖、菁。至樟栳、茄藤、薯榔、通草、藤、苧之屬，多出內(nèi)山。茶葉、樟腦，又惟內(nèi)港有之。［6］(P298)

其他如宜蘭（噶瑪蘭）、新竹等地郊商也都以米、糖、油為主要出口商品，只有澎湖一地因環(huán)境特殊而以花生油為主。總之，開港前，臺(tái)灣地區(qū)“出產(chǎn)甚饒，米、糖、油、靛，販鬻半天下，其綿、絲、綢、布，日用所需，則皆內(nèi)地運(yùn)往”［15］(P24)。咸豐十年（1860），臺(tái)灣地區(qū)按《天津條約》、《北京條約》開港后，日益卷入世界市場(chǎng)，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，這改變了臺(tái)灣地區(qū)貿(mào)易商品的構(gòu)成：輸出品除南部繼續(xù)以米、糖為主外，北部茶、糖、樟腦開始占據(jù)主要地位；輸入品則鴉片成為最大的進(jìn)口品，棉貨、毛貨次之，內(nèi)陸傳統(tǒng)絲織品的貿(mào)易地位降低。

從事上述大宗農(nóng)業(yè)、手工業(yè)商品的跨海貿(mào)易需要相當(dāng)龐大的資金，因此前往臺(tái)灣地區(qū)的閩南郊商多為內(nèi)陸的富裕之家，如《彰化縣志》就記述來鹿港開行設(shè)棧的 “行郊商皆內(nèi)地殷戶之人”［13］(P290)。泉州郊商林慎亭的自述也反映了這個(gè)現(xiàn)實(shí)。他于乾隆年間前往淡水開設(shè)郊鋪，其在自述中記載了作出這個(gè)決定時(shí)的考慮：

壬午（1762），泉興典鋪分算明白，托我再辦其事。當(dāng)時(shí)祖厝被乾叔典人過半，居處混雜，心如針刺。余思祖宗創(chuàng)業(yè)維艱……必當(dāng)外出經(jīng)營(yíng)，異望如愿；若區(qū)區(qū)辦典鋪之事，唯是度口而已，何時(shí)得以如人？［16］(P442)

從中不難看出，泉州地方社會(huì)不但普遍認(rèn)為臺(tái)海貿(mào)易為獲利豐厚的生計(jì)，非有相當(dāng)資本是難以經(jīng)營(yíng)的，而且認(rèn)可投資人一旦投資成功，則立即進(jìn)入大富之列。閩南郊商前往臺(tái)灣地區(qū)，“攜本而來，寄利而往”，投資獲利的同時(shí)也以雄厚資本推動(dòng)了閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易的迅猛發(fā)展。

憑借雄厚財(cái)力，閩南郊商在閩臺(tái)兩地構(gòu)建了包括港口、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸在內(nèi)的貿(mào)易組織體系。為貿(mào)易運(yùn)營(yíng)之便，郊商多聚集在城外的港口，開行設(shè)棧。這些行棧，一方面便于貨物裝卸、起運(yùn)與存儲(chǔ)，一方面也是郊商居住生活的地方。如臺(tái)南府城郊商，“這些貿(mào)易集團(tuán)，以行址和倉(cāng)庫(kù)多在大西門外的西郊五條港區(qū)”［17］(P76)。再如鹿港郊商，主要集中在“鹿港大街：街衢縱橫皆有，大街長(zhǎng)三里許，泉、廈郊商居多，舟車輻輳，百貨充盈。臺(tái)自郡城而外，各處貨市，當(dāng)以鹿港為最。港中街名甚多，總以鹿港街概之，距邑治二十里”［13］(P40)。又如臺(tái)北大稻埕廈郊金同順則在近于河海交匯處的地方聚集成街?！笆讋?chuàng)始大稻埕者，系林右藻也。但大稻埕原是旱園壙地之區(qū)，邇時(shí)，右藻觀其地勢(shì)，附近淡水河能得通達(dá)各埠，可以設(shè)立商會(huì)，貿(mào)易必然繁興。遂于清歷咸豐三年二月間，右藻出首招同各戶，先行創(chuàng)造大街店屋，始建市鎮(zhèn)，百計(jì)邀集各商結(jié)合在此營(yíng)業(yè)，或販?zhǔn)藏洠蜷_商行，生理日興，萬商云集，成大稻埕之勝境……嗣各大商議設(shè)一社，為之廈郊，名金同順?！保?2］(P28)

運(yùn)輸之于郊商貿(mào)易甚為重要。郊商所用海船大都于閩南建造③，其以海船運(yùn)輸商品大致有兩種方式：一是自備海船運(yùn)輸，一是雇海船運(yùn)輸。從目前史料所載可見，后者較為普遍。郊商往往通過“郊”與船戶形成較為固定的運(yùn)輸合作關(guān)系，而與郊商有固定合作關(guān)系的船戶也形成商業(yè)運(yùn)輸組織“船郊”來確保自己利益。如《臺(tái)灣南部碑志集成》中有關(guān)于船郊行的碑文記載。咸豐九年，臺(tái)南下（廈）郊船戶訂立有“船戶公約”：

一、凡我下郊諸船只到港，遇風(fēng)帆不順，尚在港外，舊例原系竹筏導(dǎo)頭；倘□人不肯，我同人有先到港內(nèi)者，務(wù)須駕駛?cè)逑驅(qū)В惶热宀缓嫌茫私柚穹ぷ該蜗驅(qū)?。?fù)約者，公議罰戲一臺(tái)，燈彩一付，以儆將來?！特S九年桐月（缺）日，仝立各約?？偁敗酢酢?、□□□、□□金椗春、廈門金進(jìn)發(fā)、□□金□進(jìn)、到□各港等。［5］(P676)

其中有商船名為廈門金進(jìn)發(fā)，按照清代船只建造的管理規(guī)定，這代表此船籍為廈門。從碑文可見，臺(tái)南下（廈）郊船戶應(yīng)與臺(tái)南廈郊各郊商有固定合作關(guān)系，所以才會(huì)出現(xiàn)上述規(guī)定。此外，鹿港泉郊、廈郊也有與臺(tái)南類似情況。如道光中葉，因臺(tái)民盧允霞鼓動(dòng)鹿港郊商反對(duì)商運(yùn)臺(tái)谷一事，臺(tái)灣道姚瑩曾提及泉郊船戶：

各商船戶，惟泉郊數(shù)人稍稍附之，余皆已悟其奸，有赴廳控其假公斂費(fèi)者。［18］(P28)

實(shí)際上，為提升運(yùn)輸效率，“郊”中各商往往會(huì)兩種運(yùn)輸方式并用，這樣能夠保證貿(mào)易順暢進(jìn)行。如清末鹿港郊商許志湖，不但自備船只運(yùn)輸，而且與某船形成較為固定的運(yùn)輸合作關(guān)系，但偶而也會(huì)雇傭散船進(jìn)行裝貨運(yùn)輸［19］(P49)。大體而言，成員眾多，實(shí)力雄厚的“郊”都有固定合作的船郊，這樣不但利于降低運(yùn)費(fèi)，也可解決貿(mào)易安全問題。而在中小港口的郊商則無此規(guī)模與實(shí)力，多為等閩船上門攬貨，或者眾郊商一起租船，并選一郊商代表運(yùn)貨發(fā)賣。此外，還要注意的是，海船外，港內(nèi)竹筏等當(dāng)?shù)氐男⌒瓦\(yùn)輸工具對(duì)郊商貿(mào)易運(yùn)輸而言同樣必不可少。

閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)各港口城市從事貿(mào)易活動(dòng)時(shí)，除了啟動(dòng)資金外，在上述貨源組織、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)荣Q(mào)易組織環(huán)節(jié)中均需仰賴地方社會(huì)的配合，因此，建立良好的政商關(guān)系與商民關(guān)系，獲得地方社會(huì)的認(rèn)可，乃至尊重、敬仰，無疑能大大減少郊商進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)時(shí)的阻力和障礙，有利于其貿(mào)易活動(dòng)的長(zhǎng)期順利運(yùn)作。這促使郊商通過各種途徑參與地方社會(huì)活動(dòng)，進(jìn)行社會(huì)融合。當(dāng)然，社會(huì)融合也能滿足郊商在長(zhǎng)期流寓生活中催生的精神需求，但就郊商整體而言，其重要性應(yīng)不如貿(mào)易動(dòng)機(jī)。

三、清代閩南郊商的社會(huì)融合

財(cái)力是閩南郊商進(jìn)行社會(huì)融合的基礎(chǔ)。因此，流寓臺(tái)灣地區(qū)各港口的各類郊商雖大都能參與地方社會(huì)的建設(shè)，但參與的范圍、程度及頻率卻有著較大的差異；即使是同一地區(qū)，或同一類的郊商，也可因貿(mào)易盈虧而導(dǎo)致其進(jìn)行社會(huì)融合的表現(xiàn)前后不同。

對(duì)渡港口的郊商實(shí)力雄厚，他們組建的“郊”往往是所在地方社會(huì)重要的社會(huì)組織，幾乎在地方社會(huì)各方面建設(shè)中均發(fā)揮重要作用：既有參與橋梁、公墓、義渡的修建維系等社會(huì)公益與慈善事業(yè)的建設(shè)，也有對(duì)修建學(xué)院等文化教育事業(yè)的捐助，還在積極捐助海神廟宇外參與到傳統(tǒng)神靈的宗教捐助活動(dòng)中，憑借自身的社會(huì)地位和影響力，將具有不同價(jià)值觀念、思想感情的社會(huì)群體凝聚在一起，促進(jìn)了社會(huì)團(tuán)結(jié)。如臺(tái)南三郊，其捐助的對(duì)象頗為多樣，有對(duì)安瀾橋［5］(P93)、德安橋［5］(P71)等交通要道的修繕，有對(duì)老古石街［5］(P221)、街溝［5］(P338)等進(jìn)行的市容清理，有對(duì)旌義祠［5］(P655)等地方紀(jì)念地的維護(hù)，也有對(duì)廣慈院［5］(P281)等社會(huì)慈善機(jī)構(gòu)進(jìn)行的捐修；然而更多的還是對(duì)宗教文化設(shè)施的捐助，其重要特點(diǎn)是對(duì)供奉媽祖［5］(P321)這一重要海神的宮廟進(jìn)行的慷慨捐助。而無論是社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的修繕，還是宗教文化教育事業(yè)的資助，臺(tái)南三郊通過自己的組織活動(dòng)對(duì)事關(guān)社會(huì)大部分人，甚至整個(gè)社會(huì)的利益關(guān)系進(jìn)行了有效的調(diào)節(jié)、協(xié)調(diào)與改善，更重要的是通過這些活動(dòng)起到了聚攏人心、凝聚社會(huì)的精神團(tuán)結(jié)作用。從社會(huì)融合角度言，這應(yīng)是臺(tái)南三郊各項(xiàng)社會(huì)文化行為所具意義中尤為重要之處。

當(dāng)然，臺(tái)南三郊發(fā)揮這樣作用的基礎(chǔ)是其雄厚的財(cái)力，而這并非一蹴而就，亦非能長(zhǎng)久保持的。事實(shí)上，北郊是臺(tái)南最早出現(xiàn)的大郊行，此后南郊、糖郊相繼出現(xiàn)，至乾嘉之際三大郊行聯(lián)系日益密切，開始以“三郊”名義聯(lián)合活動(dòng)。乾隆中葉，北郊尚獨(dú)立進(jìn)行捐助活動(dòng)，至乾隆末年，臺(tái)南北郊、南郊、糖郊開始頻繁以“三郊”名義進(jìn)行捐助，這與臺(tái)南三郊的組織壯大歷程正相吻合。臺(tái)南三大郊行從獨(dú)立到聯(lián)合，無疑大大增強(qiáng)了臺(tái)南三郊的財(cái)力和可運(yùn)用的社會(huì)資源，進(jìn)而擴(kuò)大了其在社會(huì)上的影響力，這對(duì)地方社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展大有助益。但在道咸之后，隨著臺(tái)南郊行的普遍衰落，臺(tái)南三郊亦今非昔比，不但捐助社會(huì)的次數(shù)大大減少，而且行中大郊商，如石鼎美，甚至已因三郊社會(huì)影響力之不濟(jì)而自立門戶，在捐助名單上單獨(dú)署名［5］(P667)。在這種情況下，臺(tái)南三郊不再能滿足社會(huì)各方面的需求，其社會(huì)融合的能力也大大降低。

與臺(tái)南三郊相似的還有臺(tái)中彰化的鹿港八郊。他們捐助的對(duì)象，除了彰化縣城［7］(P24)、浯江館［7］(P41)、永濟(jì)義渡［7］(P54)等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施外，也有敬義園［7］(P7-8)等地方紀(jì)念勝地，且與臺(tái)南三郊一樣，對(duì)天后宮［7］(P8)、龍山寺［7］(37)等宗教設(shè)施的捐助也是鹿港郊行的重點(diǎn)。鹿港八郊完善社會(huì)的各種建筑設(shè)施，并由捐助海神及傳統(tǒng)神靈的廟宇修繕而表達(dá)尊崇，維護(hù)社會(huì)共同認(rèn)可的精神紐帶，這些都起到了較好的社會(huì)融合的作用。當(dāng)然，鹿港八郊參與社會(huì)的能力也隨其貿(mào)易盛衰而變化。如泉郊首富“日茂行”參與的社會(huì)捐助額便經(jīng)歷了林振嵩的一擲千金，到林廷璋的大不如前，而鹿港八郊捐助力度也逐漸衰減，這樣，泉郊及其他郊行所起社會(huì)作用的減弱在所難免。臺(tái)北三郊泉郊金晉順、北郊金萬利、廈郊金同順，也是既捐修天后宮［6］(P150)、水仙宮［6］(P153)，又捐修龍山寺、劍潭寺［6］(P345)，其所起社會(huì)融合作用之方式略同臺(tái)南三郊，此不贅述。

整體而言，隨著閩臺(tái)貿(mào)易的式微，閩南郊商對(duì)臺(tái)灣地區(qū)地方社會(huì)建設(shè)的捐助日漸減少?！耙椅锤钆_(tái)”（1895）后，臺(tái)灣地區(qū)沿海各地的閩南郊商紛紛撤資回鄉(xiāng)，閩臺(tái)貿(mào)易一落千丈。清代閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)的捐助活動(dòng)至此戛然而止。

作為合法的海商，政商關(guān)系對(duì)郊商的海洋貿(mào)易而言甚為重要，因而與地方官府建立良好的合作關(guān)系，協(xié)助官府維持地方社會(huì)秩序，就成為郊商社會(huì)融合的另一重要內(nèi)容。這在臺(tái)南三郊的事務(wù)中有清楚的說明：“所掌事務(wù)不外事上接下之事。何謂事上？如防海、平匪、派義民、助軍需，以及地方官責(zé)承諸公事?！保?2］(P13)

閩臺(tái)兩地民亂發(fā)生時(shí)，郊行就通過上述活動(dòng)，在恢復(fù)與維持地方政治秩序過程中發(fā)揮重要作用。仍以臺(tái)南郊行為例，在嘉慶初年遭受蔡牽攻擊時(shí)，臺(tái)南三郊直接投入到抵御蔡牽的活動(dòng)中，建城募勇，保護(hù)郊民，發(fā)揮了極為重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。［20］(P1026-1027)至晚清時(shí)期，每當(dāng)?shù)胤讲痪笗r(shí)，臺(tái)灣地區(qū)地方官員首先求助的對(duì)象仍是郊行。如太平天國(guó)起義席卷東南中國(guó)之際，臺(tái)灣地區(qū)亦受到影響，這時(shí)，臺(tái)灣道、府、憲等地方高級(jí)官員都到郊行中曉諭郊商捐助軍需。

癸年（1853），南京警聞，臺(tái)府騷動(dòng)，匪擾益急，城幾危。道府憲詣行中諭。府君與石君倡勸郊中暫借軍需。府君力勸郊友，又自己倡借軍需三千員。郊人向義，賊勢(shì)寢衰，臺(tái)府安堵。［21］(P516)

同治初年，臺(tái)灣地區(qū)戴春潮事起，彰化縣被攻占，鹿港泉廈郊與官府聯(lián)合，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，不但資助臨近地區(qū)民眾抗擊亂民，而且集眾練兵，布置守御，最終確保亂民不敢驟然犯城。［22](P6-9)

在閩南地區(qū)郊行也有類似的軍事捐助舉動(dòng)。嘉慶初年，蔡牽崛起東南中國(guó)海域，嚴(yán)重威脅閩臺(tái)兩地的政治秩序。嘉慶七年，蔡牽率眾襲擊了廈門大小擔(dān)島上的炮臺(tái)，殺傷甚眾。事后，廈門地方官府在大小擔(dān)島上修建山寨，并刻碑紀(jì)念。其中“鹿郊、臺(tái)郊、廣郊，共捐番銀四千八百三十員”［23］(P115)。鹿郊、臺(tái)郊、廣郊是前往臺(tái)灣地區(qū)及廣東進(jìn)行貿(mào)易的郊行，他們參與這次捐助活動(dòng)，反映了郊行對(duì)維持廈門地方政治秩序的積極態(tài)度。

除直接參與“御匪”、助軍需外，郊行也與官府配合對(duì)影響地方社會(huì)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行干預(yù)。如光緒八年（1882），因有外澳船只私載米石外運(yùn)，竹塹大甲街金萬興郊行得到官府允許后，聯(lián)合眾郊鋪戶重申禁港約定：

我郊自去秋停配米石生理，乃為地方患饑起見，不意邇來外澳船只進(jìn)安私漏，米石裝載別處，圖利若不及早設(shè)法，第恐將來米石搬空，青黃不接，糧食有虧，地方受累匪輕，爰即邀眾公議出白告禁。大安港內(nèi)不許搬運(yùn)米石出口，從茲于始愿諸同人各宜循約，沒得仍萌故態(tài)。猶有乘戾紊約者，復(fù)敢邀引外澳船只進(jìn)安私漏，米石裝載出口別售，異日閤甲缺糧採(cǎi)食，定則公誅稟官究治，決不容寬，勿謂言之不蚤也。特此佈聞。［24］(P378)

竹塹地區(qū)位于臺(tái)北，盛產(chǎn)米，經(jīng)常輸出大米至內(nèi)陸。但在地方饑荒之際，輸出米不但會(huì)加劇災(zāi)荒程度，甚至可能導(dǎo)致社會(huì)動(dòng)蕩，這促使郊行金萬興得到官府允許后兩次實(shí)施禁港。這對(duì)緩解災(zāi)情，穩(wěn)定地方社會(huì)秩序起到了積極的作用。又如泉州東石港郊商行號(hào)“周益興”，當(dāng)?shù)拦馐迥昱_(tái)灣地區(qū)稻米歉收，運(yùn)入較少，內(nèi)地米價(jià)日增時(shí)，“周益興”頭家周仕鼎向官府請(qǐng)得執(zhí)照，往浙江購(gòu)米到泉州平糶，使谷價(jià)平穩(wěn)，百姓安生。［25］(P87)

然而，郊商維系政商關(guān)系終究是為了貿(mào)易利潤(rùn)。道光之后，隨著閩臺(tái)貿(mào)易利潤(rùn)的下降，郊商承受官府各項(xiàng)攤派的能力亦日漸消弱，因此推諉、規(guī)避，有時(shí)就成了郊商面對(duì)官府不得不采取的態(tài)度。如鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)期間，臺(tái)灣府要雇郊商船只防堵英艦，面對(duì)可能出現(xiàn)的巨大損失，本已疲敝的郊商不得不用各種理由予以拒絕?！爸劣谏探几嗥１郑推浯粎f(xié)同防堵，多方推諉，更非咄嗟所能猝辦?！保?6］(P308)

再由上引太平天國(guó)起義影響臺(tái)灣地區(qū)之際，臺(tái)灣府官員前往郊行勸捐一事可知，若無郊行中大商的力勸，郊中各商會(huì)否捐助尚未可知。又如臺(tái)灣府召集郊商商議運(yùn)送馬匹一事。起初，貿(mào)易興盛，郊商樂于奉公，配運(yùn)馬匹，后因商況愈下導(dǎo)致商人規(guī)避，馬匹積累甚多。“向系到廈后勻交商船，每船配馬二匹。從前商郊富庶，帆檣云集，自春及秋，即可配竣。迨后船只稀少，甲年之馬，有積至乙年未配者。加以各商避差取巧，多改商為漁，配渡更少；以三年之船，尚不敷配一年之馬?！保?6］(P327)面對(duì)這種情況，臺(tái)灣府也曾嘗試“自行雇船運(yùn)臺(tái)”，結(jié)果“賠墊更巨”，最終得出的結(jié)論還是“官事仍須借資商力”。［26］(P328)道咸之際游歷臺(tái)灣地區(qū)的士人詩(shī)詞中，對(duì)臺(tái)南郊商所處政商關(guān)系之窘境也有所描繪?！八畟皇展A亟，頭家近日亦愁貧?！保?7］(P2)官府的各項(xiàng)攤派不但可能影響郊商正常貿(mào)易活動(dòng)，有時(shí)甚至能導(dǎo)致郊商破產(chǎn)，如泉州東石港周氏家族雖為“官商”，最終還是因官府?dāng)偱蛇^重而倒閉［25］(P88)。

政商關(guān)系和商民關(guān)系無疑構(gòu)成了流寓郊商社會(huì)融合的主要內(nèi)容。在傳統(tǒng)中國(guó)社會(huì)官本位的影響下，政商關(guān)系建設(shè)無疑能給郊商帶來更高的社會(huì)地位和更大的社會(huì)影響力，但其維系卻更為不易。特別是在貿(mào)易衰落導(dǎo)致無力承擔(dān)官府指派任務(wù)時(shí)，郊商想抽身退出，卻已不是容易的事情。這與郊商在維系商民關(guān)系中，可隨財(cái)力盈縮而量力為之是不同的。然而，無論被迫還是自愿，社會(huì)融合始終是清代閩南郊商以閩臺(tái)貿(mào)易為主的生計(jì)模式中的內(nèi)在需求與要求。

四、結(jié)語(yǔ)

閩臺(tái)兩地一衣帶水，這為閩南沿海民眾移民、開發(fā)臺(tái)灣地區(qū)提供了地利優(yōu)勢(shì)。清代鄭氏海洋性地方政權(quán)歸降清廷后，臺(tái)灣地區(qū)正式進(jìn)入大規(guī)模開發(fā)的歷史時(shí)期，而開發(fā)主力即為來自閩南沿海的移民。這為閩南郊商常駐臺(tái)灣地區(qū)，從事閩臺(tái)貿(mào)易提供了便利的地理和社會(huì)條件。與之同時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)移民社會(huì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、官府統(tǒng)治薄弱，流寓臺(tái)灣地區(qū)的閩南郊商也能在沿海地方社會(huì)建設(shè)中發(fā)揮重要的作用，促進(jìn)社會(huì)融合，便利貿(mào)易運(yùn)作。此后，隨著臺(tái)灣地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)因自然條件而發(fā)展變緩，閩臺(tái)兩地曾因經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)而迸發(fā)的強(qiáng)勁貿(mào)易動(dòng)力逐漸減弱，閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易也在道光之后漸漸衰弱。這促使經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海貿(mào)易的郊商、郊行開始在泉、廈等地大量出現(xiàn)，如泉州寧波郊、廈門十途行郊等。與之同時(shí)，臺(tái)灣地區(qū)沿海各地也開始有臺(tái)灣地區(qū)出生的移民后代成為專營(yíng)閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易的郊商，這表明臺(tái)灣地區(qū)開始逐漸從海島經(jīng)濟(jì)向海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。晚清開海對(duì)閩臺(tái)地區(qū)郊商的沖擊有限，“乙未割臺(tái)”則使閩南郊商從臺(tái)灣地區(qū)全面撤資，轉(zhuǎn)而致力國(guó)內(nèi)沿海貿(mào)易。這使閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易遭受致命打擊，由此一蹶不振。

然而，無論閩臺(tái)地區(qū)貿(mào)易怎樣興衰起伏，至“乙未割臺(tái)”前夕，清代閩南郊商始終是臺(tái)灣地區(qū)沿海各地重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)力量，雖然他們進(jìn)行社會(huì)融合的過程有曲折坎坷，但客觀上卻多是維系了社會(huì)秩序，襄助了社會(huì)建設(shè)。更具意義的是，閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)不斷進(jìn)行社會(huì)融合的過程，同時(shí)也是傳播閩省海洋社會(huì)文化、擴(kuò)大閩省海洋社會(huì)文化影響的過程。如媽祖宋元以來便是福建沿海地方社會(huì)普遍信仰祭祀的海神，地位崇高，而前述閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)對(duì)供奉海神媽祖的宗教文化設(shè)施的慷慨捐助，無疑非常有助于提高媽祖信仰在臺(tái)灣地區(qū)社會(huì)文化中的地位，擴(kuò)大其在普通民眾中的影響。也因此，當(dāng)“乙未割臺(tái)”迫使閩南郊商從臺(tái)灣地區(qū)退出后，深受閩省海洋社會(huì)文化二百余年浸潤(rùn)的臺(tái)灣地區(qū)在社會(huì)文化上始終與內(nèi)陸同根同源，從未割斷。從閩臺(tái)關(guān)系發(fā)展史的角度看，這或是清代閩南郊商在臺(tái)灣地區(qū)進(jìn)行社會(huì)融合更重要的影響和價(jià)值所在。

注釋：

①所謂“流寓”，是指海商的一種生產(chǎn)生活狀態(tài)，即在異鄉(xiāng)他國(guó)進(jìn)行貿(mào)易之外，還需在當(dāng)?shù)厣钜粋€(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。大多數(shù)海外貿(mào)易商人都應(yīng)屬于流寓海商。清代閩南郊商從事閩臺(tái)貿(mào)易，在臺(tái)灣地區(qū)不僅開設(shè)郊鋪，而且購(gòu)置房產(chǎn)，甚至娶妻生子，較深地融入臺(tái)灣地區(qū)地方社會(huì)，因此清代閩南郊商可謂流寓中國(guó)臺(tái)灣的海商。

②“郊”字特指清代閩南經(jīng)營(yíng)臺(tái)海貿(mào)易的海商，其來源應(yīng)與郊商因地理之便而建立的臺(tái)海貿(mào)易機(jī)制有密切關(guān)系。相關(guān)研究參見史偉：《清代閩臺(tái)“郊”之來源芻議》，《福建史志》，2011年4期。關(guān)于清代郊商與郊行，方豪認(rèn)為，“郊行”類似中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的工商業(yè)行會(huì)，或同業(yè)公會(huì)，或低級(jí)勞力者的幫會(huì)，并兼有會(huì)館及公所性質(zhì)，而且具有濃厚的宗教色彩。石萬壽則認(rèn)為郊行主要為一商業(yè)組織。詳見方豪著：《方豪六十至六十四年自選待定稿》，臺(tái)北：臺(tái)灣學(xué)生書局，1974，第258-259頁(yè)；石萬壽著：《臺(tái)南府城的行郊特產(chǎn)點(diǎn)心》，《臺(tái)灣文獻(xiàn)》第31卷4期，第76頁(yè)。

③清代閩臺(tái)貿(mào)易海運(yùn)所用船只基本都是閩南海船。參見：（清）黃叔著：《臺(tái)海使槎錄》，《臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊》第四種，臺(tái)北：大通書局，1987年，第719頁(yè)；（德）郭士立著：《中國(guó)沿海三次航行記》，福州：福建人民出版社，1982年，第174頁(yè)。

［1］蘇東坡全集［M］.珠海：珠海出版社，1996.

［2］（乾?。┤莞荆踆］.清同治九章倬標(biāo)刻本.

［3］莊為璣，莊景輝，王連茂.泉州港史簡(jiǎn)編［Z］.廈門：廈門大學(xué)歷史系考古教研室藏.

［4］泉州海關(guān).泉州海關(guān)志［M］.廈門：廈門大學(xué)出版社，2005.

［5］臺(tái)灣南部碑文集成［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第二一八種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［6］（清）陳培桂.淡水廳志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一七二種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［7］臺(tái)灣中部碑文集成［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一五一種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［8］（清）周鐘瑫.諸羅縣志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一四一種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［9］（清）余文儀.續(xù)修臺(tái)灣府志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一二一種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［10］（清）陳文達(dá).臺(tái)灣縣志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一○三種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［11］（清）謝金鑾.續(xù)修臺(tái)灣縣志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一四○種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［12］臺(tái)灣私法商事編［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第九一種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［13］（清）周璽.彰化縣志［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一五六種［M］臺(tái)北：大通書局，1987.

［14］張炳楠.鹿港開港史［J］.臺(tái)灣文獻(xiàn)，1968，19，（1）.

［15］（清）丁紹儀.東瀛識(shí)略［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第二種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［16］莊為璣，王連茂.閩臺(tái)關(guān)系族譜資料選編［M］.福州：福建人民出版社，1984.

［17］石萬壽.臺(tái)南府城的行郊特產(chǎn)點(diǎn)心［J］.臺(tái)灣文獻(xiàn)，1980，31，（4）.

［18］（清）姚瑩.東槎紀(jì)略［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第七種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［19］林玉茹，劉序楓.鹿港郊商許志湖家與大陸的貿(mào)易文書（一八九五～一八九七）［M］.臺(tái)北：“中央研究院”臺(tái)灣史研究所，2006.

［20］福建通志臺(tái)灣府［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第八四種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［21］黃文炳.龜湖鋪錦中鎮(zhèn)房黃氏族譜［A］.陳支平.臺(tái)灣文獻(xiàn)匯刊（第7輯第16冊(cè)）［C］.廈門：廈門大學(xué)出版社，2004.

［22］（清）蔡青筠.戴案紀(jì)略［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第二○六種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［23］何丙仲.廈門碑志匯編［M］.北京：中國(guó)廣播電視出版社，2004.

［24］淡新檔案（第三冊(cè)）［Z］.臺(tái)北：臺(tái)灣大學(xué)，1995.

［25］粘良圖.清代泉州東石港航運(yùn)業(yè)考析——以族譜資料為中心［J］.海交史研究，2005，（2）.

［26］（清）丁曰健.治臺(tái)必告錄［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第一七種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.

［27］臺(tái)灣雜詠合刻［A］.臺(tái)灣文獻(xiàn)叢刊·第二八種［M］.臺(tái)北：大通書局，1987.