撤離也門

劉萬利+商英俠

4月6日，眉目清秀的4歲男孩孫泰瑞坐在中國海軍護(hù)航編隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦臨沂號(hào)的士兵艙內(nèi)，專注地玩著手機(jī)游戲。

對(duì)孩子來說，媽媽在哪，家就在哪。而他的媽媽孫雙葉卻在過去連續(xù)十多天里擔(dān)驚受怕。

他們一家在也門做生意，住在首都薩那的一個(gè)軍事基地旁，因?yàn)楹ε略诳找u中被誤傷，母子倆搬到一個(gè)偏遠(yuǎn)的住處，沒有網(wǎng)絡(luò)，水、電也經(jīng)常出問題。

3月底，沙特等國對(duì)也門什葉派胡塞武裝組織展開“果斷風(fēng)暴”空襲行動(dòng)。孫泰瑞的爸爸乘坐的飛機(jī)，原計(jì)劃從也門城市亞丁返回首都薩那，因此被迫轉(zhuǎn)道土耳其，在異鄉(xiāng)輾轉(zhuǎn)漂泊。

“謝謝祖國接我們回家?！睂O雙葉說。

阿拉伯半島南端國家也門正深陷戰(zhàn)爭泥沼，“果斷風(fēng)暴”空襲行動(dòng)已過10天，阿拉伯聯(lián)合部隊(duì)和也門反政府武裝的戰(zhàn)事愈發(fā)膠著。為避免在后院出現(xiàn)一個(gè)親伊朗的也門政權(quán)，被視作“遜尼派”盟主的沙特向鄰國也門傾注了大量軍事資源。

也門安全形勢嚴(yán)重惡化，中國政府決定啟動(dòng)在也門中國人員的撤離行動(dòng)。

3月30日，449名中國公民在也門軍方、內(nèi)政部和情報(bào)局派出的60余名武裝人員護(hù)送下，經(jīng)公路撤離首都薩那，向中國海軍第19批護(hù)航編隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦濰坊艦?？康奈骱０冻鞘泻膳_(tái)達(dá)進(jìn)發(fā)。

戰(zhàn)火紛擾間，也門軍方、內(nèi)政部和胡塞武裝設(shè)立了9道關(guān)卡，撤離行動(dòng)全程耗費(fèi)5個(gè)小時(shí)。但沿途亦有也門民眾向中國車隊(duì)揮手致意、停車讓行。

這條連接薩那和荷臺(tái)達(dá)，全長230公里、還翻越一座海拔3000多米高山的生命通道，竣工于1962年，是中國援建也門的第一個(gè)基建項(xiàng)目，也是也門國內(nèi)的首條公路。

中國駐也門使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊胡要武，還有3個(gè)月就將退休。在薩那通往荷臺(tái)達(dá)的盤山公路上，他告訴本刊記者：“走在中國人修建的公路上，等待中國的軍艦來接我們的同胞回家，我感到很驕傲?！?/p>

而在3月29日，首批撤離的122名中國公民，已搭乘中國海軍護(hù)航編隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦臨沂號(hào)，由亞丁港先行抵達(dá)非洲東部的吉布提共和國吉布提港。

自3月29日到4月6日，中國海軍護(hù)航編隊(duì)共赴也門執(zhí)行了4次撤離任務(wù)，成功撤離中國公民629人，外國公民279人。

中國軍艦從申請(qǐng)到靠岸只用4天

這是中國海軍艦艇首次靠泊外國港口直接執(zhí)行撤離任務(wù)。

中國駐也門大使館武官劉永選大校告訴《瞭望東方周刊》：“軍艦緊急靠岸并不常見，從申請(qǐng)到靠岸一般要一個(gè)月的時(shí)間，而這次我們只用了4天?！?/p>

“得到中央軍委的命令后，海軍護(hù)航編隊(duì)暫停護(hù)航任務(wù)，向也門港口機(jī)動(dòng)?！眲⒂肋x說。

軍艦靠港要得到也門多個(gè)部門的批準(zhǔn)，手續(xù)繁雜。在緊急關(guān)頭，使館的人脈起了大作用。

“戰(zhàn)亂時(shí)期很多也門政府部門都不工作了，根本找不到人或者打不通電話。很多時(shí)候，看到是中國人的電話，這些部門負(fù)責(zé)人才接，然后迅速為我們辦理了軍艦靠港的各種手續(xù)，” 劉永選向本刊記者介紹。

撤離人員登上中國軍艦的兩個(gè)地點(diǎn)亞丁和荷臺(tái)達(dá)，都處于交戰(zhàn)區(qū)，靠港接人風(fēng)險(xiǎn)極大。

在4月2日的撤離過程中，亞丁港碼頭上不時(shí)能聽到槍炮聲，有一枚流彈甚至擊中了距離軍艦前甲板僅20米的碼頭塔吊。在軍艦離港時(shí)，交火已逼近碼頭。

4月6日，臨沂艦緩緩?fù)？吭诤膳_(tái)達(dá)港后，荷槍實(shí)彈的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員迅速下艦，在港口區(qū)域拉起警戒線，仔細(xì)觀察周圍的動(dòng)態(tài)。確認(rèn)安全后，艦上官兵攜帶金屬探測設(shè)備，在警戒區(qū)內(nèi)用身體將要登艦的撤離人員隔成多個(gè)隊(duì)列，一一檢查行李后，才讓他們登上軍艦。

“從3月26日開始制定撤離方案，到30日將大部分人送上軍艦，這5天我每天幾乎只睡2個(gè)小時(shí)。為了跟國內(nèi)及其他方面溝通，一頓早飯從8點(diǎn)吃到10點(diǎn)還沒吃完?！敝袊v也門大使田琦告訴《瞭望東方周刊》，使館所有人在這段時(shí)間過的都是“白天槍炮聲中工作，晚上空襲聲中入眠”的日子。

“3月30日經(jīng)荷臺(tái)達(dá)港口撤離時(shí)，我們做了詳細(xì)的預(yù)案，400多人登艦只用了半個(gè)小時(shí)，比原定時(shí)間縮短了一個(gè)多小時(shí)，”田琦說，“在岸上多呆一分鐘，就多一分危險(xiǎn)。所有人上艦后，我懸著的心也就放下了?！?/p>

新任大使無處遞交國書

從1月20日抵達(dá)也門就任，新任大使田琦來到這個(gè)戰(zhàn)亂國家還不滿3個(gè)月。這也正是也門政治矛盾的集中爆發(fā)期。

1月初，胡塞武裝組織與也門總統(tǒng)衛(wèi)隊(duì)發(fā)生沖突，雙方在總統(tǒng)府附近交火3天，甚至動(dòng)用了坦克和反坦克炮，薩那南部地區(qū)整天被爆炸聲籠罩。

由于也門政府軍袖手旁觀，總統(tǒng)衛(wèi)隊(duì)很快就敗下陣來，衛(wèi)隊(duì)長不得不跑到老家尋求當(dāng)?shù)夭柯涞谋Ｗo(hù)，而總統(tǒng)哈迪也失去了最后一支聽從其指揮的部隊(duì)。

1月22日，哈迪和總理巴哈遞交辭呈，以退為進(jìn)，想以政府癱瘓逼迫胡塞組織讓步。但胡塞組織的態(tài)度更加強(qiáng)硬，不但軟禁了哈迪和巴哈，還用武力迫使所有政府機(jī)構(gòu)恢復(fù)工作。

這個(gè)國家沒了總統(tǒng)和總理，竟找不到一個(gè)人來接受中國大使的國書。直到2月21日哈迪逃離薩那，前往亞丁市，田琦都沒能找到機(jī)會(huì)將國書遞交給也門領(lǐng)導(dǎo)人。

使館工作人員開玩笑說：“大使的任期還沒開始就結(jié)束了。”

有分析人士將“果斷風(fēng)暴”稱為沙特的一場賭博，因?yàn)槟喜看蟛糠诌吘扯寂c也門接壤，如果胡塞武裝控制也門全境，出現(xiàn)在沙特后院的可能會(huì)是一個(gè)親伊朗的政權(quán)，這是沙特?zé)o法接受的。沙特及其他遜尼派國家一直譴責(zé)什葉派主導(dǎo)的伊朗向胡塞武裝提供武器和經(jīng)濟(jì)支持，但伊朗對(duì)此予以否認(rèn)。

如果戰(zhàn)爭外溢，是否會(huì)引發(fā)阿拉伯世界遜尼派和什葉派陣營爭斗的擴(kuò)大化，尚不得而知，但也門安全局勢已嚴(yán)重惡化，撤離迫在眉睫。

據(jù)中國商務(wù)部數(shù)據(jù)，在也門開展投資合作的中國企業(yè)一共14家，人員約460人，多分布在首都薩那和亞丁附近。據(jù)悉，中國人在也門從事石油開采、通訊技術(shù)、建筑、路橋建設(shè)和漁業(yè)等。

“黨中央、國務(wù)院、中央軍委高度重視在也中國公民生命安危，3月29日和30日，571名中國在也公民分別從亞丁港和荷臺(tái)達(dá)港乘海軍臨沂號(hào)和濰坊號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦撤離也門，經(jīng)吉布提乘民航航班陸續(xù)回國。”田琦告訴本刊記者。

“撤離在亞丁的中國公民時(shí)遇到很大困難，當(dāng)時(shí)沖突非常激烈。原定撤離時(shí)間與荷臺(tái)達(dá)同步，都在30日，但在29日上午沖突雙方突然暫停交火，我駐也門使領(lǐng)館抓住這個(gè)窗口期，決定提前撤離在亞丁市的人員。”他說，“在我方人員撤離后，亞丁市又爆發(fā)了激烈沖突?！?/p>

從亞丁撤離的這122名中國公民中，包括7名婦女和1名兒童。2名來自埃及和羅馬尼亞的中國企業(yè)聘用的外籍專家也一同隨艦撤離。臨沂艦經(jīng)過近8個(gè)小時(shí)的高速航渡，順利抵達(dá)吉布提。

“這充分體現(xiàn)了中國政府保護(hù)海外公民安全的堅(jiān)定決心，這是各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力的結(jié)果，是中國特色大國外交的重要實(shí)踐。”田琦說。

第二批中方人員撤離后，大使的手機(jī)開始忙了起來。

“我每天要接一兩百個(gè)電話，許多國家的政府都找到中國政府，請(qǐng)求協(xié)助撤離其在也門的公民?！碧镧笫拐f，“甚至有美國公民不知從哪里得知我的電話，要求隨中國公民撤離。”

特殊的入黨儀式

3月30日的撤離行動(dòng)中，劉永選駕車行駛在近百輛車隊(duì)的最前面，中國駐也門使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處參贊胡要武走在最后，兩人通過對(duì)講機(jī)控制隊(duì)伍的行進(jìn)速度和隊(duì)形。

劉永選曾長期在基層部隊(duì)工作，參加過多次聯(lián)合國維和任務(wù)和重大演習(xí)活動(dòng)。在非洲執(zhí)行維和任務(wù)時(shí)，他所在的維和部隊(duì)在行進(jìn)時(shí)經(jīng)常遭到武裝部隊(duì)攔截，小股的游擊隊(duì)攔下維和官兵張口就勒索物資，通過敏感地帶時(shí)車隊(duì)還曾遭遇地雷。

他深知，此次撤離行動(dòng)細(xì)節(jié)決定成敗。在車隊(duì)出發(fā)前幾天，他連續(xù)會(huì)見也門軍方、內(nèi)政部官員，要求他們派兵保護(hù)中國公民。走在路上，他嚴(yán)令企圖超車的車輛回到原位。

2014年9月也門首都薩那爆發(fā)武裝沖突后，全體中資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人每個(gè)月都要碰面兩三次，討論局勢發(fā)展，匯報(bào)人員變動(dòng)情況。

“所以在2015年3月沙特等國對(duì)也門空襲之前，所有中資企業(yè)所在的位置和人員數(shù)量使館都一清二楚，這為撤離節(jié)省了不少時(shí)間?！焙湔f。

在撤離前，他最擔(dān)心的是也門國家大圖書館援建項(xiàng)目工地上的工人，這些工人屬于南通三建，在也門的所有中資企業(yè)里人數(shù)最多，而且距離軍營很近，“怕他們空襲時(shí)被誤傷。”

空襲開始以來，地處兩個(gè)軍火庫附近的南通三建駐地就成為高危地區(qū)。僅3月28日一天，駐地附近便連續(xù)遭受30多次炸彈襲擊。

作為外交官，胡要武在利比亞經(jīng)歷過西方戰(zhàn)機(jī)空襲卡扎菲，在伊拉克體驗(yàn)過“血腥的2006年”，還在約旦“黑寡婦”恐怖襲擊中搶救過我方軍事人員。這些經(jīng)驗(yàn)使他在也門內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后能冷靜處理突發(fā)事件，也讓中資企業(yè)人員在撤離行動(dòng)中信服使館的指揮。

出發(fā)前，中國駐也門使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處二等秘書李慶生每天都在辦公室里接打電話，核實(shí)駐也中資企業(yè)撤離人數(shù)，“有家公司一天就給我打了16個(gè)電話?！闭f這話時(shí)，他趴在桌子上，把各中資企業(yè)的位置和人數(shù)標(biāo)在地圖上，尋找合適的集結(jié)路線。

3月29日，他啟程前往荷臺(tái)達(dá)為30日撤離的大部隊(duì)做準(zhǔn)備。

28日晚上，在使館的地下室里，除了地上擺放的行軍床，墻上還多了一面五星紅旗。使館為李慶生舉行了一場特殊的入黨儀式。

年過半百的李慶生哽咽地念完了寫在兩張打印紙上的入黨誓言。“作為撤離人員的隊(duì)長，我向黨組織保證，我一定將400多人全部平安地帶離也門?！痹捯魟偮?，外面響起陣陣爆炸聲。

其他國家非常重視中國的影響力

中國海軍此次不僅從也門撤出了自己的同胞，還幫助其他國家公民撤離。

4月2日，臨沂艦搭載225名外國僑民，自也門亞丁港安全駛抵吉布提。

4月6日，臨沂艦除撤出了24名在也門的中國公民、14名中國駐也門使館留守人員，還應(yīng)斯里蘭卡政府要求，搭載了45名斯里蘭卡公民。

中國外交部發(fā)言人表示，經(jīng)過初步統(tǒng)計(jì)，撤離人員中有巴基斯坦176人、埃塞俄比亞29人、新加坡5人、意大利3人、德國3人、波蘭4人、愛爾蘭1人、英國2人、加拿大1人、也門1人。

此前，中國政府在分兩批、自也門撤離近600名中國公民行動(dòng)中，還協(xié)助羅馬尼亞、印度、埃及等國的8名為中資機(jī)構(gòu)工作的僑民安全撤離。

“在撤離問題上，中央決策果斷科學(xué)，這是撤離工作能取得圓滿成功的根本保障，”田琦說，“而且撤離行動(dòng)涉及多個(gè)部門和駐其他國家的使領(lǐng)館以及多國政府，中央的統(tǒng)籌安排使得所有部門能在一個(gè)大平臺(tái)上迅速行動(dòng)起來，才能取得這樣的成果?！?/p>

田琦告訴本刊記者：“其他國家非常重視中國的影響力，撤離行動(dòng)中得到也門、吉布提、埃塞俄比亞、巴林和沙特阿拉伯等國家的支持。”

巴基斯坦外交部發(fā)言人阿斯拉姆接受媒體采訪時(shí)說，作為全天候伙伴，巴基斯坦和中國在確保巴公民安全撤離中的合作堪稱典范。

“撤離行動(dòng)既體現(xiàn)中國政府以人為本的理念和人道主義及國際主義精神，也是我與有關(guān)國家互幫互助、真誠友好、患難與共的真實(shí)寫照?！?月6日，田琦在中國駐也門使領(lǐng)館暫時(shí)閉館前在薩那告訴《瞭望東方周刊》。